καλες ειναι οι philips.κανουν καποια διαφορα.Δημοσιεύθηκε αρχικά από Black Mamba
υ.γ.black mamba το ccm σου το κυκλοφοραει μια γκομενα εδω κατω στο λεωνιδιο
καλες ειναι οι philips.κανουν καποια διαφορα.
υ.γ.black mamba το ccm σου το κυκλοφοραει μια γκομενα εδω κατω στο λεωνιδιο
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
Ναι, το ξερω!
Και γαμω τα μηχανακια λεμε!
Το παει τουλαχιστον?
Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!
Μήπως γενικεύεις κάπως;
Οι κινέζικες λάμπες xenon συμφωνώ οτι γενικά δεν έχουν ούτε προδιαγραφές ούτε έγκριση CE αλλά στα αυτοκίνητα έχουν λυθεί τα προβλήματα αυτά. Πιστεύω οτι αν πάρεις γερμανικές λάμπες αυτοκινήτου με έγκριση τύπου CE Η3 και Η7 θα είναι εντάξει. Όπως θα ταιριάζουν στους καθρέπτες για Η3, Η7 του αυτοκινήτου, θα ταιριάζουν και στους καθρέπτες του ΚΤΜ. Εκτός αν τα αυτοκίνητα με xenon έχουν διαφορετικά κάτοπτρα από αντίστοιχους προβολείς με λάμπες halongen.
Η λύση με τα προβολάκια μου φαίνεται πολύ καλή ιδέα, αλλά μήπως δεν θα ψύχονται αρκετά, μέσα στον ορίτζιναλ προβολέα; Θα μπορούσαν να τοποθετηθούν και προβολάκια led που δεν ανεβάζουν μεγάλη θερμοκρασία.
Γειά χαρά.
Σε περίπτωση που βάζετε λαμπτήρες πυρακτώσεως με περισσότερα Watt ρισκάρετε να λειώσετε τα κάτοπτρα του προβολέα σας.
Της λάμπες PIAA λέω, αν ρωτήσεις θα ακούσεις πολλούς να τις προτιμάνε από τα Xenon.
Είναι ακριβές αλλά κάνουν την διαφορά, δεν συγκρίνονται με λάμπες, μόνο με Xenon.
Επίσης, έχουν εγγύηση εφόρου ζωής και αν καούν, την πάς πίσω και στην αλλάζουν!
Να συμπληρώσω ότι η βασική διαφορά των PIAA με τα Xenon, είναι ότι τα Xenon έχουν πολύ έντονο φως συγκεντρωμένο (γι'αύτο τυφλώνουν) και βγάζουν πολύ φως κοντά, ενώ το φως από τις PIAA είναι πιό "αραιό" αλλά πάει πολύ μακρυά.
το παει και ο γκομενος(οχι αυτος που το πηρε)καβαλαει 690 enduro.αχτυπητος συνδιασμος
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
Αυτα!
Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!
μιας και επιμενεις πολυ, εικαζω οτι θα τα εχεις βαλει. αυτο που προτεινεις μπαινει χωρις μετατροπες; η εχεις κανει μετατροπη στην υποδοχη της παλιας λαμπας ωστε να μπει αυτο το ξενον;Και εγώ επιμένω ότι μόνο με αυτά θα δείς το φώς το αληθινό ΧΩΡΙΣ (επαναλαμβάνομαι) ΝΑ ΣΤΡΑΒΩΝΕΙΣ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ.(για να το καταλάβεις κεφαλαία)
http://eshop.ktautopart.com/motorcyc...ngle-beam.html
Αυτο λεω παραπανω...
ΝΑΙ, θελει μετατροπη.
Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!
Έχει γεμίσει ο κόσμος από φανάρια μεταχειρισμένα σε ανταλλακτικάδικα σε πολύ καλή κατάσταση ενίοτε,αν δεν θέλει κάποιος να "χαλάσει" το μαμά φανάρι μπορεί κάλλιστα να πάρει ένα άλλο.Αυτο λεω παραπανω...
ΝΑΙ, θελει μετατροπη.
Η μόνη μετατροπή που κάνεις είναι να ανοίξεις το φανάρι (αποχωρίζεις το διάφανο κρύσταλλο-πλαστικό) και στην συνέχεις απλά έχοντας πάρει το projector που ταιριάζει στο δικό σου σου τύπο λάμπας,το βάζεις,το βιδώνεις,ξανακλείνεις το φανάρι με κόλλα για παρπρίζ αυτοκινήτων,συνδέεις καλωδίωση xenon,τοποθετείς τα ballast κάπου σταθερά και μόλις ανάψεις τα φώτα σου πρώτη φορά το βράδυ νομίζεις ότι οδηγάς με τα φώτα αυτά......
ps:Μετά το μαμά φανάρι θα το βγάλεις αγγελία 1000000%
Keep spamming!!!:a13:
Ο λόγος που τυφλώνουν τα xenon είναι οτι η φωτεινή πηγή είναι το αέριο που βρίσκεται μέσα στη γιάλινη αμπούλα. Αυτό διεγείρεται από το ρεύμα και εκπέμπει σε όλο το μήκος τής αμπούλας, πράγμα για το οποίο δεν είναι σχεδιασμένα τα κάτοπτρα για λάμπες πυρακτώσεως. Το νήμα στις λάμπες πυρακτώσεως φέγγει περισσότερο στο κέντρο και λιγότερο στις άκρες. Γι αυτό φέγγουν σε κατευθύνσεις που μπορεί να ενοχλούν.
Πιστεύω οτι με προσεκτικό ρύθμισμα μπορεί να αποφευχθούν οι δυσάρεστες παρενέργειες. Αλλά δεν υπάρχει και εναλλακτική σε προσιτή τιμή.
Γειά χαρά.
Μπορει να γενικευω λογω ασχετοσυνης. Ο,τι xenon εχω δει σε μηχανακια ομως, ειναι στραβωτικα.
Η αληθεια ειναι οτι η μονη εμπειρια που εχω απο xenon ειναι απο το αυτοκινητο που τα εχει απο μαμα και για να μην στραβωνει τον κοσμο ρυθμιζει μονο του το υψος τους. Εκατσε χοντρος πισω; Κατω τα φωτα απο μονη της η κουρσα!
Υποθετω λοιπον οτι για να ειναι ετσι τα xenon στο αυτοκινητο, ειναι ευαισθητο το ζητημα. Αλλιως θα ειχαν ολο και περισσοτερα μηχανακια xenon απο μαμα. Ή σαν πιστοποιημενο εξτρα εξοπλισμο.
Επισης, λογω ελλειψης χρονου, μου φαινεται βουνο να ασχοληθω με μετατροπες. Για αυτο ζηταω plug n play. Οπως η μασκα touratech, αλλα χωρις τα 570!
που πουλανε PIAA?
ΥΓ. Πεστε κι αλλα για τη γκομενα με το ccm!!
Οι πολιτικοί στην Ελλάδα παρενοχλούν τον πολίτη. Αν εξαιρέσεις ελάχιστους, οι υπόλοιποι είναι ασήμαντες προσωπικότητες με σκανδαλώδη έλλειψη παιδείας. Είναι απλώς στοργικοί μπαμπάδες που νοιάζονται να κάνουν τα παιδιά τους υπουργούς και αρχηγούς. Μεγάλη μάστιγα.
Νομιζω οτι τα xenon αφαιρουν απο το fun factor....
Ban 'em all
που πουλανε PIAA? (Μπες Ebay)
ΥΓ. Πεστε κι αλλα για τη γκομενα με το ccm!!)
Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
