KTM 950 μουλάρωμα.

[Ktm.Prestige]

Οι περιπτώσεις που με άφησε σύξιλο ήταν οι εξής:
Η μία ήταν από πλούσιο μίγμα, μόλις ζεσταινόταν έσβηνε κάθε φορά που έβαζα πρώτη. Χρειάστηκε ρύθμισμα στις IMS (idle mixture screw) και διορθώθηκε.
Η άλλη περίπτωση σε συνθήκες υγρασίας και χαμηλής θερμοκρασίας, κοντά στους 12C παγοποίηση στα καρμυρατέρ και σβήσιμο. Μετά από μικρή αναμονή, επανερχόταν για κανένα 15' και μετά πάλι.
Η τρίτη ήταν η αντλία βενζίνας. Αυτή όμως σταμάτησε μιά και έξω.

Gefr καμία απο αυτές τις περιπτώσεις δε συμβαίνει με εμένα...
Πήγαινα κύριος όλα μια χαρά και ξαφνικά μουλάρωσε!!!Μετά απο κανα μισάωρο ξαναπήρε μπροστά.
Εαν τώρα είναι αντλία , για να ξεκαθαρίζουμε μερικά πράματα , πώς το καταλαβαίνεις??Σε αφήνει μια και εξω?Σου κάνει αυτο που εκανε και σε εμένα?
Σου κάνει μπερδέματα αλλα συνεχίζει να πηγαίνει και ξεκολλά?
Και πως γίνεται διάγνωση για το εαν η τρόμπα σου είναι σε καλή κατάσταση?

[crfouras]

Το 950 δεν έχει φίλτρο από κατασκευής. Αντίθετα επιβάλλεται να μπεί φίλτρο για να προστατεύει την Facet αντλία. Ο λόγος είναι οτι είναι τύπου πιστόνι-έμβολο και μπορεί να φρακάρει από σκουπιδάκι. Άν έχεις την παλιά, σου συστήνω την πλακέτα του DrBean. Κρατάς το μανήσιο setup και δεν χρειάζεσαι φίλτρα. Οπότε στη δική σου περίπτωση, ή έχεις φίλτρο που μπορεί και να μπούκωσε, ή δεν έχεις και πρέπει να βάλεις οπωσδήποτε. Ρίξε και μιά ματιά στο site της Facet όπου συστήνουν φίλτρο να συνοδεύει την αντλία τους.
Το θέμα με τα σωληνάκια έχει την εξής ιδιαιτερότητα: τα σωληνάκια μπορεί να έχουν καμπυλώσει πολύ αλλά να μην φράζουν όταν το μηχανάκι είναι κρύο. Όταν όμως ζεσταθούν, μαλακώνουν και μπορεί να φράξουν, μετά από κάποια ώρα. Οι πίπες των μπουζί μπορεί να μην κουμπώσουν σωστά, αλλά αν μετά πιεστούν και κουμπώσουν, δεν ξέρω να παραμένει το πρόβλημα
Καλή τύχη και κράτα μας ενήμερους.

Gefr, σκοπεύω να τοποθετησω την facet στο 950 adv κ θεωρώ πως όπως κ εσύ σημαντικό να τοποθετηθεί κ ένα φιλτρο. Τι φιλτρο πρεπει όμως να τοποθετησω; Υπάρχει κάποιος προτεινομενος τύπος;; Ευχαριστω εκ των προτέρων

[electronics]

ούτε ρελέ έχει η αντλία. Οι επαφές της φθείρονται και καίγονται και ενίοτε κολλάνε μεταξύ τους. Γι αυτό και ο DrBean έδωσε την λύση καταργώντας τις.

Μεχρι στιγμης αντλια που να μην εχει ρελε για να την τροφοδοτει δεν εχω δει! θα με τρελανεις? Δεν εχει κουζινετα η αντλια? Δεν γνωριζω αν η συγκεκριμενη ειναι με ρουλεμαν.

[electronics]

Ωχ παιδια ζητω συγνωμη εχει κολλησει το μυαλο μου με το ψεκαστο! Οτι ανεφερα το ειπα γιατι νομιζα οτι ειναι το 990! συγχωρεστε με!

[gefr]

Gefr, σκοπεύω να τοποθετησω την facet στο 950 adv κ θεωρώ πως όπως κ εσύ σημαντικό να τοποθετηθεί κ ένα φιλτρο. Τι φιλτρο πρεπει όμως να τοποθετησω; Υπάρχει κάποιος προτεινομενος τύπος;; Ευχαριστω εκ των προτέρων

H Facet προτείνεται από την εταιρεία που την πουλάει να συνοδεύεται με φίλτρο 50μικρών αν θυμαμαι καλά. Εγώ σου προτείνω την μετατροπή DrBean.
Ο Κtm.Prestige δεν μας είπε αν έχει βάλει τέτοιο φίλτρο. Εγώ σε κάποια φάση που είχα συμπτώματα ατροφίας, άλλαξα το φίλτρο και με πήγε καμμιά διετία ακόμα. Μετά εξέπνευσε.
Εμένα καί η μανήσια αντλία καί η Facet (με φίλτρο) με άφησαν μιά και έξω. Άλλοι έχουν αναφέρει οτι μετά από κάποιο χτύπημα στην μανήσια μπόρεσαν να συνεχίσουν, αφού ξεκολλάνε οι επαφές. Για την Facet όπως καταλαβαίνεις δεν υπάρχει και τόσο μεγάλη εμπειρία.

[MiltiadisK.D]

Ωχ παιδια ζητω συγνωμη εχει κολλησει το μυαλο μου με το ψεκαστο! Οτι ανεφερα το ειπα γιατι νομιζα οτι ειναι το 990! συγχωρεστε με!

Τι 950,τι 990 τα ιδια σκατα ειναι και τα δυο:rotflmao:,πλακα κανω,ετσι,το θεμα ειναι να βρει ο φιλος μας ο Βαγγος την ακρη και συντομα μαλιστα.Εαν δεν εχεις φιλτρο βενζινης με την facet προτεινω να βαλεις,ισως ειχε τιποτα κατακαθια μεσα και στομωσανε.

[MiltiadisK.D]

H Facet προτείνεται από την εταιρεία που την πουλάει να συνοδεύεται με φίλτρο 50μικρών αν θυμαμαι καλά. Εγώ σου προτείνω την μετατροπή DrBean.
Ο Κtm.Prestige δεν μας είπε αν έχει βάλει τέτοιο φίλτρο. Εγώ σε κάποια φάση που είχα συμπτώματα ατροφίας, άλλαξα το φίλτρο και με πήγε καμμιά διετία ακόμα. Μετά εξέπνευσε.
Εμένα καί η μανήσια αντλία καί η Facet (με φίλτρο) με άφησαν μιά και έξω. Άλλοι έχουν αναφέρει οτι μετά από κάποιο χτύπημα στην μανήσια μπόρεσαν να συνεχίσουν, αφού ξεκολλάνε οι επαφές. Για την Facet όπως καταλαβαίνεις δεν υπάρχει και τόσο μεγάλη εμπειρία.

Εγω που θα βαλω το κιτ του mrBean να βαλω και φιλτρο βενζινης?(δεν εχω κοιταξει ναδω αν εχει αλλα δεν νομιζω ο προηγουμενος ιδιοκτητης να ειχε βαλει)η να το αφησω οπως εχει?Οσο για τον ktm prestige νομιζω πως δεν εχει φιλτρο.

[gefr]

Άν το βολέψεις πουθενά δεν είναι κακή ιδέα. Για να αποφύγεις βρώμικα καρμπυρατέρ δηλαδή... δεν είναι πάντως απαραίτητο. Όπως μαμά.

[DrBig]

Εγω που θα βαλω το κιτ του mrBean να βαλω και φιλτρο βενζινης?(δεν εχω κοιταξει ναδω αν εχει αλλα δεν νομιζω ο προηγουμενος ιδιοκτητης να ειχε βαλει)η να το αφησω οπως εχει?Οσο για τον ktm prestige νομιζω πως δεν εχει φιλτρο.

Να βαλεις, οχι τοσο για την αντλια, οσο για τα καρμπυρατερ.

[Ktm.Prestige]

Όχι , δεν εχω πάνω φίλτρο στη facet!

[MiltiadisK.D]

Να βαλεις, οχι τοσο για την αντλια, οσο για τα καρμπυρατερ.

ΟΚ ευχαριστω!!!

[indianos950]

Το 950 που ειχα μου εκανε κατι σκασιματα μια φορα και φρακαρε η αντλια με 25000 και τοτε την αλλαξα με γνησια. Ποιος δινει εγγύηση οτι η αλλη δεν χαλαει αντίστοιχα. Συνήθως οι αντλιες οταν κρυωσουν λειτουργουν ξανα η με ελαφρυ χτυπημα

[Pan (dvs)]

Βαλε μπροστα τη μηχανη και αρχισε να κουνας τα καλωδια αρχιζοντας απο την ασφαλιοθηκη,τα μπουζοκαλωδια....Αν η τρομπα βενζινης υπερθερμανθει παρουσιαζει αναλογα συμπτωματα (χτυπα την οπως λεει και ο indianos950 με κατι μεταλλικο) ,οπως και το νερο στο καυσιμο.
Αν ομως καταλαβα καλα στο εκανε μονο μια φορα οποτε ισως να ειναι κατι παροδικο και τζαμπα προβληματιζεσαι.

Δες ομως και τα θετικα της υποθεσης (...η γυναίκα να μη θέλει ξανά ταξίδι με τη μηχανή ).

[sas]

Τα ίδια συμπτώματα είχα και εγώ και ήταν τρόμπα βενζίνης τελικά

[Lioulios]

Τα ίδια συμπτώματα είχα και εγώ και ήταν τρόμπα βενζίνης τελικά

Η οποία σε άφησε ;