JAPAN vs ALL (bikes, cars, μιξερ για καφε και αλλα)

[Bradipous]

Την εποχή των civic vti με ένα άλογο στο λίτρο,τα typeR το NSX που έστησε ο αείμνηστος senna
Oλέει τις σειρές των ταξί- EVO(υπήρχε κάποτε στην οικογένεια ένα EVO VI Tommi makinnen )
Την παντοκρατορία της Toyota με celica -corolla στο WRC
Αλλά και στα καθημερινά οχήματα, που γράφουν χιλιάδες χλμ τι να λέμε τώρα....

Με ενα αλογο στο λιτρο λιγο δυσκολο το κοβω να μπορουσαν να ξεκινησουν

Αλλα για μισο ρε σουτερ, ολα αυτα που αναφερεις κυκλοφορουσαν 10 και 20 χρονια πριν. Το nsx οκ μπορει να ηταν τελεια ζυγισμενο και στημενο και και και... αλλα εκτος απο υπερσπανιο ειναι και ξεπερασμενο για σουπερκαρ. Το ιδιο και ολα τα υπολοιπα που ανεφερες, οπως το evo που ακομη και το evo x που κυκλοφορει κανονικα εκτος απο στησιμο δεν εχει τπτ αλλο, εντελως φτωχο εσωτερικο κλπ... Η toyota δε εχει να βγαλει ενα σωστο σπορ αυτοκινητο απο την εποχη του σουπρα.

Ο ιαπωνας περαν της αξιοπιστιας που πλεον και αυτη εχει αρχισει να αμφισβητειτε δεν προσφερει τιποτα περισσοτερο απο τον ευρωπαιο. Το αντιθετο μαλιστα, δε νομιζω πως μια bmw ή mercedes υπολειπεται σε αξιοπιστια μπροστα σε ενα toyota ή honda ενω συγχρονως ειναι πολυ μπροστα και σε τεχνολογια και σε ποιοτητα και σε αισθητικη θα ελεγα. Το ιδιο συμβαινει και με το vw group, μπορει απο κινητηρες να μην λενε πολλα αλλα ολο το υπολοιπο συνολο ειναι σε πολυ καλο επιπεδο. Αυτα ειναι που κοιταζει και ο μεσος καταναλωτης για αυτο η πλειοψηφια των καινουριων αυτοκινητων που κυκλοφορουν στους δρομους ειναι ευρωπαικα.

[vaska]

Smart ρε :a04::a04: και τα μυαλά στα κάγκελα και τ' άντερα στο μίξερ.

[harris_x]

Ίσως να βοηθάει στο θέμα του Bob_o_mastoras:

Το θεμα πιστευω ειναι να ξερουμε τι παιρνουμε και γιατι και τι ειναι το καθε μηχανακι ή αυτοκινητο.
Αν π.χ. ειχα πολλα λεφτα και μπορουσα να καλυπτω τις βλαβες τους θα επαιρνα ενα ΚΤΜ ή Ducati και μια Alfa Romeo και θα ευχαριστιομουν την οδηγηση στο επιπεδο που την προσφερουν αυτες οι εταιριες, αν ηθελα. Αλλα εν γνωση μου οτι σκορπανε και δεν προλαβαινεις τις βλαβες (ειδικα στην περιπτωση των Alfa).
Τωρα που δεν εχω, παιρνω Honda και Yamaha και εχω το κεφαλι μου ησυχο χανωντας κατι απο οδηγικη ευχαριστηση.

Astrea Supra-0 βλαβες, DΤ125-0 βλαβες, ΧΤ600-0 βλαβες, ΤΤR600-ενας ανορθωτης, ΧΤ600 2ο-0 βλαβες, Sh125-0 βλαβες, Civic-0 βλαβες.
Και με κακομεταχειρηση σε ολα σχεδον. Οχι extreme αλλα οχι και οτι προτεινει ο κατασκευαστης. (Βλαβες εννοω βλαβες, οχι μου κοπηκε μια ντιζα πχ)

Τωρα καποιους που παιρνουν Cintroen πχ και χανουν και τα δυο (αξιοπιστια-οδηγηση) δεν μπορω να τους κατανοησω.

Καλα τα BMW ειναι γνωστά *δελα αλλά αυτό που λες για τα Citroen είναι εντελώς λάθος.... μαζί με την Fiat είναι οι πιο παρεξηγημένες κατασκευάστριες αυτοκινήτων και απλά έχουν τη ρετσινιά των ηζμιάρικων ενώ δεν καταλαβαίνουν τίποτα.

<<τον γαλλο μην τον κατηγορας αυτος σου δινει για να φας>> = αρχαιο ρητο των μαστορων...........
ειδικα τα citroen ανεξαρτητως κατηγοριας απευθυνονται σε ιδεολογους-μαζοχιστες

Εχω οδηγησει σχεδον ολη τη γκαμα απο cintroen. Δεν εχω οδηγησει το c6 και τα καινουργια τα ds. Με τις φουσκες στις αναρτησεις τα περισσοτερα.
Ναι ειναι πολυ ανετα και φιλικα στην οδηγηση αλλα ειδικα τα μεγαλυτερα (κατι Χantia κλπ) πανε σαν βαρκες. Εχουν καποια πλεονεκτηματα και σαν εταιρια εχει προσφερει καινοτομιες αλλα με μια δοση τρελας και εκκεντρικοτητας παντα.
Sport δεν ειναι για κανενα απολυτως λογο. Η αξιοπιστια τους ειδικα σε θεμα ηλεκτρικων ειναι απλα απαραδεκτη οπως και η ποιοτητα κατασκευης ειδικα των νεοτερων μοντελων. Κινα ολε!!

Καλα τα BMW ειναι γνωστά *δελα αλλά αυτό που λες για τα Citroen είναι εντελώς λάθος.... μαζί με την Fiat είναι οι πιο παρεξηγημένες κατασκευάστριες αυτοκινήτων και απλά έχουν τη ρετσινιά των ηζμιάρικων ενώ δεν καταλαβαίνουν τίποτα.

Μετα το 90 εχει αλλαξει αρδην αυτο που λες. Τα Φιατ βγαζουν βλαβες που ουτε η Φιατ η ιδια μπορει να αντιμετωπισει. Μου 'χει τυχει(οχι σε δικο μου εννοειτε! Σιγα μην επαιρνα Φιατ.Στη δουλεια). Η Cintroen τα ιδια. Στην τριετια εχουν σκορπισει τελειως ειδικα απο θεματα ηλεκτρικων, ηλεκτρονικων και περιφεριακων. Τα μοτερ στεκονται λιγο. Αλλα ολα ειναι με ημερομηνια ληξης.
Τα αυτοκινητα BMW δεν ειναι απλα πιο αξιοπιστα απο Φιατ και Σιντροεν, ειναι σε φαση οτι δεν τιθεται θεμα συγκρισης. Τα μηχανακια αλλο καπελο.

Πατερας φιλου μου.
Κατοχος Ρενω με δεκαδες βλαβες χωρις καν να κανει πολλα χλμ. Για κανα ταξιδακι το ειχε. Το πουλαει.
-Παρε κυρ Κωστα κανα Γιαπωνεζικο η κανα Φορντ τελωσπαντων να ησυχασεις. Παρε,παρε,παρε...
Πηγε και πηρε Peugeot! E ποιος του φταιει;;; (ακομα παντως δεν του χει βγαλει κατι αλλα εχει δεν εχει 15Κ χλμ)

[SHOOTER045]

Με ενα αλογο στο λιτρο λιγο δυσκολο το κοβω να μπορουσαν να ξεκινησουν

Αλλα για μισο ρε σουτερ, ολα αυτα που αναφερεις κυκλοφορουσαν 10 και 20 χρονια πριν. Το nsx οκ μπορει να ηταν τελεια ζυγισμενο και στημενο και και και... αλλα εκτος απο υπερσπανιο ειναι και ξεπερασμενο για σουπερκαρ. Το ιδιο και ολα τα υπολοιπα που ανεφερες, οπως το evo που ακομη και το evo x που κυκλοφορει κανονικα εκτος απο στησιμο δεν εχει τπτ αλλο, εντελως φτωχο εσωτερικο κλπ... Η toyota δε εχει να βγαλει ενα σωστο σπορ αυτοκινητο απο την εποχη του σουπρα.

Ο ιαπωνας περαν της αξιοπιστιας που πλεον και αυτη εχει αρχισει να αμφισβητειτε δεν προσφερει τιποτα περισσοτερο απο τον ευρωπαιο. Το αντιθετο μαλιστα, δε νομιζω πως μια bmw ή mercedes υπολειπεται σε αξιοπιστια μπροστα σε ενα toyota ή honda ενω συγχρονως ειναι πολυ μπροστα και σε τεχνολογια και σε ποιοτητα και σε αισθητικη θα ελεγα. Το ιδιο συμβαινει και με το vw group, μπορει απο κινητηρες να μην λενε πολλα αλλα ολο το υπολοιπο συνολο ειναι σε πολυ καλο επιπεδο. Αυτα ειναι που κοιταζει και ο μεσος καταναλωτης για αυτο η πλειοψηφια των καινουριων αυτοκινητων που κυκλοφορουν στους δρομους ειναι ευρωπαικα.

Εντάξει για τα civic μου ξέφυγε λίγο
1600cc 160hp
Nsx μακράν ερωτευσιμο

[chester24]

...Nsx μακράν ερωτευσιμο...

:a07::a07::a07:

[Dbnn]

Τα τζαπόνια ναι τα γουστάρω, δεν σπάνε δεν χαλάνε, δεν χαλάνε χατήρια. Άσε που αλλάζεις βίδα και παίρνουν άλογα.
Τα Γερμανικά όμως έχω ιδιαίτερη συμπάθεια λόγο πίσω κίνησης και εκεί που δεν το περιμένεις αρχίζουν και ροπιάζουν.... Γενικώς απρόβλεπτα και ιδιαίτερα.
Τα Ιταλικά ναι τα γουστάρω αλλά είναι νευρόσπαστα. Μια βίδα να μην είναι της μαμάς τους αρχίζουν την μουρμούρα. Μην πω για ηλεκτρικά....................

[Pan (dvs)]

VS

[Lioulios]

Asa akira VS Amy Reid

[petros1972]

αυτο ισχυει γιατι την τελευταια δεκαετια συναρμολογουνται αναγκαστικα στην ευρωπη και μαλιστα με πληθος ευρωπαικων περιφερειακων ανταλλακτικων
το toyota τουρκιας δεν εχει σχεση με το ιδιο ιαπωνιας

συμφωνω.

[KotsosDR]

Με ενα αλογο στο λιτρο λιγο δυσκολο το κοβω να μπορουσαν να ξεκινησουν

Αλλα για μισο ρε σουτερ, ολα αυτα που αναφερεις κυκλοφορουσαν 10 και 20 χρονια πριν. Το nsx οκ μπορει να ηταν τελεια ζυγισμενο και στημενο και και και... αλλα εκτος απο υπερσπανιο ειναι και ξεπερασμενο για σουπερκαρ. Το ιδιο και ολα τα υπολοιπα που ανεφερες, οπως το evo που ακομη και το evo x που κυκλοφορει κανονικα εκτος απο στησιμο δεν εχει τπτ αλλο, εντελως φτωχο εσωτερικο κλπ... Η toyota δε εχει να βγαλει ενα σωστο σπορ αυτοκινητο απο την εποχη του σουπρα.
.

Mα εχει το LFA ... (lexus = toyota) https://www.youtube.com/watch?v=-ikk6W0MS8U

Kαι ερχεται το FT-1 ... https://www.youtube.com/watch?v=-v_FA0cjwuo

[petros1972]

Mα εχει το LFA ... (lexus = toyota) https://www.youtube.com/watch?v=-ikk6W0MS8U

Kαι ερχεται το FT-1 ... https://www.youtube.com/watch?v=-v_FA0cjwuo

το lf-a ειναι πανακριβο.
εχει το br-z

[Red Rider]

Πώπω....
Λες και γράφει ο πατέρας μου!
Ιάπωνας ρε,εγγύηση..
Αυτά τα χρόνια πέρασαν ανεπιστρεπτί,και ο μύθος καταρρίπτεται καθημερινά.

[Bradipous]

Mα εχει το LFA ... (lexus = toyota) https://www.youtube.com/watch?v=-ikk6W0MS8U

Kαι ερχεται το FT-1 ... https://www.youtube.com/watch?v=-v_FA0cjwuo

Καλα το lfa υποτιθεται ειναι σουπερκαρ κλασης φερραρι και λαμπο, θεωρητικα τουλαχιστον, για αυτο ξεφευγει και στη τιμη. Τωρα ποιος θα προτιμησει να δωσει σχεδον μισο μυριο για αυτο αντι ενος κλασικου σουπερ καρ ενας θεος ξερει.

Το ft-1 υποτιθεται ειναι το νεο σουπρα;

το lf-a ειναι πανακριβο.
εχει το br-z

ναι br-z ή gt86 ή frs, μοναδικο αμαξι λεμε.

[toyar]

να ξεκινησουμε να βαζουμε βιντεακια με ομορφα ευρωπαικα supercar που ομορφα καιγονται;

[chester24]

Japan Rules.... Επειδη ειναι αλητες και μπορουν....

http://www.youtube.com/watch?v=P6hZrVtc8fs


Ωραια και τα γερμανικα δεν λεω... Υψηλου επιπεδου και κατασκευης, μετα το 2000 κατα την ταπεινη μου αποψη..

Αλλα Οι Γερμανοι ειναι χοντρομπαλαδες (οπως και τα auto-moto τους) κατακοκκινοι απο τον ηλιο με σανδαλια και ασπρες καλτσες....