Ντελιβερατο ΧΜΑΧ250 καιει 3.8-4lt/100 km
Ντελιβερατο ΧΜΑΧ250 καιει 3.8-4lt/100 km
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Δυστυχώς ισχύει αυτό, διότι αν δεν ήταν το θέμα της διανομής, θα πήγαινα καρφί στο 250 χωρίς συζήτηση. Αλλά όπως καταλαβαίνετε, όταν κάποιος κάνει κοντά στα 100 χλμ ημερησίως στη πόλη, χωρίς ιδιαίτερα έσοδα, προφανώς ξεχνάει γρήγορα το όνειρο της μεγαλύτερης μηχανής. Ξέρω ότι 2-3€/100km δεν είναι και τόσο σπουδαίο ποσό, αλλά για κάποιον που το κάνει καθημερινά είναι. Εγώ πιστεύω πάντως ότι είναι εξαφανισμένη η αγορά των 250cc, γι αυτό και δε βρίσκεις και πολλά μεταχειρισμένα. Κι αν βρεις, είναι παλιά, χωρίς ψεκασμό κλπ. Νομίζω ότι πλέον η ερώτηση είναι, μοτοσυκλετάκι 125cc όπως τώρα, ή κανά παπί;
Μην παρεξηγηθώ, δεν έκανα κριτική στο αν είναι μικρό το ποσό των 2-3€.
Το πορτοφόλι του ο καθένας το ξέρει για τον εαυτό του.
Η αγορά των 250 κλπ έχει ζωντανέψει όπως σωστά λέει ο μπλιτς.
Τα τελευταία 7-8 χρόνια περίπου ξεκίνησαν να βγαίνουν ξανά στριτ μηχανάκια σε αυτά τα κυβικά, κι εδώ και 4-5 χρόνια είναι προσιτά σα μεταχειρισμένα.
Για μένα ψάξε για παπί.
Όσο να πεις ένα μηχανάκι, ακόμα κι αν είναι 125, κάτι παραπάνω κοστίζει σα συντήρηση.
Πάρε ένα παπί βρωμοσκυλο να κανεις δουλειά σου, κι άσε το σενάριο μοτοσυκλέτας για αργότερα.
χονδρικα, τα 250-300cc μηχανακια καινε 3.5λ/100.
αν το θελεις για διανομη προφανως και δεν κανει ενα τετοιο μηχανακι (εδω που τα λεμε ουτε το 125αρι που ειχες εκανε, αλλα οκ).
στη διανομη το παπι ειναι μονοδρομος. καιει πολυ λιγο, εχει ελαχιστο κοστος σε σερβις και αναλοσημα. ψαξε για καποιο επωνυμο (crypton, kazer, innova) σε καλη κατασταση να κανεις τη δουλεια σου ευκολα και με μικρο κοστος.
it was nothing, just the normal thing to do at the time
τα 250αρια ειναι μια χαρα γαιδουρακια και πολυ καλυτερα απο τα 125
για delivery δεν κανουν ομως.........
Φίλος έχει το sym wolf 250 και θα το πάρω και εγώ.
Σηκώνεται με τρίτη με άνοιξε κλείσε το γκάζι,κάνει εντός πόλης με 10 ευρώ περίπου 180 χλμ
Γλυφάδα-Ιστιαία-Γλυφάδα μονοκάβαλο (αλλά είναι το παιδί 110 κιλά) μέσω Εύβοιας 14 λίτρα (ένα ντεπόζιτο)
Από ζημιές μόνο εντός εγγύησης έβγαλε επιλογέα (5 ευρώ το ανταλλακτικό έκανε αλλά ήταν εντός εγγύησης μέχρι τώρα στις 25,000χλμ)
Και injection και με συναγερμό και δεν ειχε θέματα.
αν θες οικονομια και λουκ μοτοσυκλετας, cbf125...
2.1l/100km...
το θετικο ειναι οτι εχεις ενα ντεποζιτο αναμεσα απο τα ποδια σου και το οδηγεις σαν μεγαλη μηχανη, με συμπλεκτη δλδ...
το αρνητικο ειναι παλι ο συμπλεκτης που οσον να το πεις, κουραζει σε φαση διανομης...
το θεωρω ομως καλυτερο απο τα παπια σε γενικο συνολο και ενα επισης θετικο ειναι οτι μπορεις να βρεις καποιο ΜΗ σκισμενο και καλοδιατηρημενο σαν δευτερο χερι...