κανε μας τη χάρη φιλε εδω μιλαμε για το απόλυτο εργαλειο..παρε τα παιχνιδια σου και πανε σε καμια παιδική χαρα να παιξεις σε παρακαλώ και μη σπαμαρεις σε τοπικ για μοτοσυκλέτες.Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
δεν νομιζω να με φτασεις ουτε με το ζουμακι του Δρυϊδη...
και δεν θα ειμαι με το sm...
μπεμπη.
η τελικη που επιασες ειναι αρκετα καλη για αερα καιΑρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
Μόλις γύρισα απο ατ.οδο οπου και παρατηρησα οτι το στρομα με τη βαλίτσα πισω(οχι τις πλαινες)πανω απο 180-185 σε ευθεια και με τον αερα που εχει σημερα δε παει που να το χτυπαω κατω σαν χταπόδι..
φορα μεν και αλλη ζελατινα Mra παμπριζακι..
οπότες φανταζομαι ειναι και τα φυσιολογικά του σε τελικη με αυτα τα έξτρα?
το οτι πλέει σα τρατα απο τα 140-150..φανταζομαι οτι ειναι ο συνδιασμός των παραπάνω έξτρα μαζί με την ready to race φυσιογνωμία του?
βαλιτσα μαζι,το κουνιμα στα 150 πρεπει να ηταν απο καποιον
πλευρικο δεν ειναι λογικο για το στρωμα!!
τωρα...
δεν ξερω τι σου ειπαν πριν το παρεις αλλα μην περιμενεις
να δεις κατι παραπανω (στο κοντερ παντα!!πραγματικα δεν ξερω ποσα ειναι)
απο 200 με 210 σε ελαφρια κατηφορα,μονος παντα
και 180-190 δικαβαλος η φορτωμενος!!!
no one will judge me..
Μ.Γ.Δ
για το βαρκα γυαλο ρε φίλε μπας εχει να΄κανει η βαλιτσα πισω και το ξυλο που τρωει μπροστα λογω του παμπριζ που φορα αυτο?κατι δε μου καθεται καλα..εχεις οδηγησει αλλα μοτο με αυτα τα χιλ?για τα χιλ στα @@ δε το πηρα να κανω κοντρες παρα μονο τα χρ κερναω τσαι γιατι την εβλεπουνε..Αρχικά δημιουργήθηκε από nic mor
η τελικη που επιασες ειναι αρκετα καλη για αερα και
βαλιτσα μαζι,το κουνιμα στα 150 πρεπει να ηταν απο καποιον
πλευρικο δεν ειναι λογικο για το στρωμα!!
τωρα...
δεν ξερω τι σου ειπαν πριν το παρεις αλλα μην περιμενεις
να δεις κατι παραπανω (στο κοντερ παντα!!πραγματικα δεν ξερω ποσα ειναι)
απο 200 με 210 σε ελαφρια κατηφορα,μονος παντα
και 180-190 δικαβαλος η φορτωμενος!!!
δεν φταιει η βαλιτσα απο μονιτσ!!
θα ειχε καποιον πλευρικο ανεμο που αν δεν
την ειχες οντως θα περναγες χαλαρα,αλλα με την
βαλιτσα σε ταλαιπωρισε!!
εγω παντα ταξιδευω με 150-170 σταθερα με βαλιτσα
και ειμαι η μονος η διπλος (διπλος βεβαια δεν κουναει τοσο)
επισης φοραω και εγω mra.
no one will judge me..
Μ.Γ.Δ
οκ μπος θα το δοκιμασω κ χωρις αγερα και θα επανελθω...Αρχικά δημιουργήθηκε από nic mor
δεν φταιει η βαλιτσα απο μονιτσ!!
θα ειχε καποιον πλευρικο ανεμο που αν δεν
την ειχες οντως θα περναγες χαλαρα,αλλα με την
βαλιτσα σε ταλαιπωρισε!!
εγω παντα ταξιδευω με 150-170 σταθερα με βαλιτσα
και ειμαι η μονος η διπλος (διπλος βεβαια δεν κουναει τοσο)
επισης φοραω και εγω mra.
διπλος δε κουνα καθολου αλλα αυτό μου κανει λογικο.
Αναρτήσεις έσιαξες;
μη με λες τετοια..δε κοιταξα καν..τι ρυθμίζονται????????Αρχικά δημιουργήθηκε από McGyver
Αναρτήσεις έσιαξες;
ooo yes αλλα δεν ξερω απο αυτα :o
no one will judge me..
Μ.Γ.Δ
οκ θα το "μαλακωσω" λιγο δω μπας φταιει αυτο.Αρχικά δημιουργήθηκε από nic mor
ooo yes αλλα δεν ξερω απο αυτα :o
Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
για τα χιλ στα @@ δε το πηρα να κανω κοντρες παρα μονο τα χρ κερναω τσαι γιατι την εβλεπουνε..
αμα σε περασει και μονοκυλινδρο με τα ιδια κυβικα να δω που θα πας να κρυφτεις...:rotflmao::rotflmao:
δεν φτανει η ντροπη που πηγες και φορτωθηκες, μου θες και ανοιγματα στα γεραματα με βαλιτσα και μπαρμπριζ αυτοκινητου...
καλα αντε να αλλαξεις καμια μπιελιτσα εσυ τωρα κ ασε με εμενα με το υπερτατο εργαλειο που καταφερα και πηρα..να δω πως θα ρυθμίσω αποσβεση επαναφορα μπας δε πλεει στα "πολλά"..Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
αμα σε περασει και μονοκυλινδρο με τα ιδια κυβικα να δω που θα πας να κρυφτεις...:rotflmao:
δεν φτανει η ντροπη που πηγες και φορτωθηκες, μου θες και ανοιγματα στα γεραματα με βαλιτσα και μπαρμπριζ αυτοκινητου...
Εγώ με το 650αρι στρωμα της Ομάδας Ζ με τις πλαινες (ο θεος να τις κανεις βαλιτσες), τερμα σφυγμενο μπροστινο και σφυγμένη πίσω ανάρτηση, στην Αττική οδο με 180+ κουναει αλλά οχι για να τρομοκρατηθεις, απλα ενας εκνευριστικος συντονισμος( υποψην οτι εχουμε πανω και τις κολοσειρηνες και φαρους σε καγκελα του( κωλου - πατεντα ελας) τα οποια τρεμουν και αυτά.Αρχικά δημιουργήθηκε από Random
Με ολα αυτα που διαβασα συμπεραινω οτι δεν θα πρεπει σε καμμια περιπτωση να υπερβω τα 120 αντε 130 χλμ-ωρα.Και για να ειμαι ασφαλης αλλα και για να μην κανω ζημια στην μηχανη..Αλλα σε μεγαλες ευθειες τα 120-130 ειναι κουραστικα...
Απο την αλλη το 650αρι στρωμα μου πηγαινε πολυ καλα ακομα και με φουλ φορτιο..δλδ ανεβαζε χλμ το καημενο αρκετα γρηγορα αν και ηταν φορτωμενο μεχρι τα μπουνια
Σε αντιθεση με την ιχ CBF600S εχω κανει ταξιδι δικαβαλος με 2xGivi 41lt & Givi 52lt top case με 160 και κανενα πλοβλημα, απο εκει και πανω ζοριζοταν να ανεβασει. με πλευρικο όμως με εκανε λιγο βολτα , αλλα καμια σχεση με το στρωμα ενα βραδυ που δουλευα κανελλοπουλου με τρελο αερα με πηγαινε απο λωριδα σε λωριδα ( αλλα αερα που δεν στεκοσουν εξω)
CBF 600S - HRC
και με περασε ενα μες τη βδομάδα φανάρι φαναρι καμια 300 μετρα..αλλα ειχα τα ψωνια του σ.μαρκετ στη βαλίτσα και με χαλαγαν τη αναλογια hp/kg..Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
αμα σε περασει και μονοκυλινδρο με τα ιδια κυβικα να δω που θα πας να κρυφτεις...:rotflmao:
ετσι αυτό λέω και εγω ενα συντονισμο σα να χω βγει για βαρκαδα ρε παιδι μου με 3-4 μποφορακια..τιποτα σπουδαιο αλλα σπαστικο.Αρχικά δημιουργήθηκε από CBF - HRC
Εγώ με το 650αρι στρωμα της Ομάδας Ζ με τις πλαινες (ο θεος να τις κανεις βαλιτσες), τερμα σφυγμενο μπροστινο και σφυγμένη πίσω ανάρτηση, στην Αττική οδο με 180+ κουναει αλλά οχι για να τρομοκρατηθεις, απλα ενας εκνευριστικος συντονισμος( υποψην οτι εχουμε πανω και τις κολοσειρηνες και φαρους σε καγκελα του( κωλου - πατεντα ελας) τα οποια τρεμουν και αυτά.
Σε αντιθεση με την ιχ CBF600S εχω κανει ταξιδι δικαβαλος με 2xGivi 41lt & Givi 52lt top case με 160 και κανενα πλοβλημα, απο εκει και πανω ζοριζοταν να ανεβασει. με πλευρικο όμως με εκανε λιγο βολτα , αλλα καμια σχεση με το στρωμα ενα βραδυ που δουλευα κανελλοπουλου με τρελο αερα με πηγαινε απο λωριδα σε λωριδα ( αλλα αερα που δεν στεκοσουν εξω)
εχεις παίξει καθολου με αναρτησεις για να προτυνεις καμιά ρύθμιση που να το εξαφανίζει?
υ.γ¨και μενα τιγκα στο καγκελο είναι σα μπαλκόνι ενα πράμα.
εχω σφιξει τη πισω αναρτηση και τα μπροστινα καλαμια οσο παιρνει αλλα δεν μπορω να παω να βαλω WP ή Ohlins στο υπηρεσιακο στρωμα, στο CBF600 μου εχω WP αναρτηση πισω και ελατηρια μπροστα και κραταει καλα, αλλα δεν εχω και τα καγκελα του κερατα τα οποια γαμανε την αεροδυναμικη του στρωμα.Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
ετσι αυτό λέω και εγω ενα συντονισμο σα να χω βγει για βαρκαδα ρε παιδι μου με 3-4 μποφορακια..τιποτα σπουδαιο αλλα σπαστικο.
εχεις παίξει καθολου με αναρτησεις για να προτυνεις καμιά ρύθμιση που να το εξαφανίζει?
υ.γ¨και μενα τιγκα στο καγκελο είναι σα μπαλκόνι ενα πράμα.
σε μας η μονη μοτο που εχει ερθει ετοιμη στημενη για Police Bike ειναι το Aprilia Pegaso 650, οσο και αν ειναι απιστευτο είναι το μονο που δεν κουναει οσο τα αλλα, αλλά δεν παει πανω από 180-185. pegaso εχει το ζευγαρι μου και τον βλεπω πως ειναι πολυ καλα στημμενο, οχι σαν τα αλλα που εχουμε που ειναι πατεντα ελας.
CBF 600S - HRC
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση