γιατι σκεφτηκα οτι μονο 500 θα κοστιζε μια εξατμιση της προκοπης!Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
ορθη επιλογη σε πιστονι,εκκεντροφορο,μια καλη ροϊκη και τελος...
γιατι σου φανηκαν λιγα τα 500 για ανταλλακτικα μοτερ?ενα κυλινδρακι ειναι...
...εχεις πμ!
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
file 500 na ta kaneis esy sti koyzina soy sto pago ennoei etsi?Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
γιατι σκεφτηκα οτι μονο 500 θα κοστιζε μια εξατμιση της προκοπης!
...εχεις πμ!
den exei balei ergasia..
για μοτερ μονο μιλησα εγω...εξυπακουεται οτι οποιος κανει τετοια δουλεια υπολογιζει 1000 για εξατμιση-καρμπ,500 για ανταλλακτικα μοτερ και για εργασια-ροϊκη οπου τον πιασουν...Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
γιατι σκεφτηκα οτι μονο 500 θα κοστιζε μια εξατμιση της προκοπης!
...εχεις πμ!
εχω ακομη pm?:rotflmao: :rotflmao:
υ.γ. μλκ δουκα...
frankly my dear, i dont give a damn...
[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
[B]για μοτερ μονο μιλησα εγω...εξυπακουεται οτι οποιος κανει τετοια δουλεια υπολογιζει 1000 για εξατμιση-καρμπ,500 για ανταλλακτικα μοτερ και για εργασια-ροϊκη οπου τον πιασουν...
Δηλαδή κανά 2000άρo τουλάχιστον...για 50 άλογα που το XR650R τα έβγαζε μαμα αν δεν κάνω λάθος...και αν του έσκαγες και κανα χιλιάρικο εξατμίσεις, καρμπ και τάποτα άλλα ψιλά χωρίς να ανοίξεις κινητήρα πόσα έδινε μάστορα? Anyway το μειονέκτημα του XR ήταν τα περιφεριακά όπως άλλωστε και στα περισσότερα honda...
Aυτό που κανείς δεν μπορεί να απαντήσει είναι γιατι δεν ξαναχρησημοποιήθηκε ένας τόσο καλός κινητήρας από τους Ιάπωνες....
Πάντος αφού τελικά το παλικάρι το θέλει ποιο "πολιτικό" το μηχανάκι θα πρότεινα και εγώ lc4640 (αυτό με τις διπλές εξατμίσεις είναι...).
μη ζητας μονο χρονια απο τη ζωη,δωσε ζωη στα χρονια
Σα το δικο μου εεεε????Αρχικά δημιουργήθηκε από LOUKILOUK
lc4640 (αυτό με τις διπλές εξατμίσεις είναι
[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από LOUKILOUK
καμια 45αρα το πολυ εβγαζε μαμα και με περιφερειακα πηγαινε 50ψιλα...[i
Δηλαδή κανά 2000άρo τουλάχιστον...για 50 άλογα που το XR650R τα έβγαζε μαμα αν δεν κάνω λάθος...και αν του έσκαγες και κανα χιλιάρικο εξατμίσεις, καρμπ και τάποτα άλλα ψιλά χωρίς να ανοίξεις κινητήρα πόσα έδινε μάστορα? Anyway το μειονέκτημα του XR ήταν τα περιφεριακά όπως άλλωστε και στα περισσότερα honda...
Aυτό που κανείς δεν μπορεί να απαντήσει είναι γιατι δεν ξαναχρησημοποιήθηκε ένας τόσο καλός κινητήρας από τους Ιάπωνες....
Πάντος αφού τελικά το παλικάρι το θέλει ποιο "πολιτικό" το μηχανάκι θα πρότεινα και εγώ lc4640 (αυτό με τις διπλές εξατμίσεις είναι
στην ελλαδα οντως πανακριβο για τα περιφερειακα του...οι μαμα αναρτησεις βεβαια ηταν παρα πολυ καλες αν δεν χαλουσε καποιον το λουκ του συμβατικου...
τωρα,το γιατι η χοντα τον "ξεχασε" τον κινητηρα ειναι κατι πραγματικα αποριας αξιον...
frankly my dear, i dont give a damn...
Ο κινητηρας οχι μονο δεν ξεχαστηκε, αλλα φορεσε ψεκασμο, μεγαλωσε στα 686 κυβικα και ζει ευτυχισμενος σε quad.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Aυτό δεν το γνώριζα...πάλι καλά...Κρίμα όμως που δεν ξαναμπήκε σε δίτροχο...Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
Ο κινητηρας οχι μονο δεν ξεχαστηκε, αλλα φορεσε ψεκασμο, μεγαλωσε στα 686 κυβικα και ζει ευτυχισμενος σε quad.
Κατά τα άλλα η πίσω ανάρτηση ήταν σχετικά καλή, αλλά η μπροστά "λίγη" για αυτά που το μοτέρ σε σπρωχνε να κάνεις...(έτσι νομίζω...το είχε κολλητός και το μηχάνημα όργωνε...φρένα...ανάρτηση μέτρια...)
μη ζητας μονο χρονια απο τη ζωη,δωσε ζωη στα χρονια
Σαν το δικό σου το κουκλί Θωμά...ναι...αλλα και σαν το επόμενο που βγήκε με διπλές εξατμίσεις απο "μαμά"...και λίγο διαφορετικό μούτρο...το έχει και αυτό κολλητός...Αρχικά δημιουργήθηκε από camen
Σα το δικο μου εεεε????
υ.γ. Θωμά θα σου ρθει πμ....
μη ζητας μονο χρονια απο τη ζωη,δωσε ζωη στα χρονια
φημες/ευσεβεις ποθοι λενε για ψεκαστο XR700.Αρχικά δημιουργήθηκε από LOUKILOUK
Aυτό δεν το γνώριζα...πάλι καλά...Κρίμα όμως που δεν ξαναμπήκε σε δίτροχο...
Κατά τα άλλα η πίσω ανάρτηση ήταν σχετικά καλή, αλλά η μπροστά "λίγη" για αυτά που το μοτέρ σε σπρωχνε να κάνεις...(έτσι νομίζω...το είχε κολλητός και το μηχάνημα όργωνε...φρένα
Ειδομεν!
Αλλα τα Husky στην ελλαδα θα τα παρει η BMW και ερχεται το ΤΕ630 του χρονου, οποτε κλεινει το θεμα 'μεγαλο μονοκυλινδρο' για μενα
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Δε μου ηρθε τιποτα φιλαρακιΑρχικά δημιουργήθηκε από LOUKILOUK
Σαν το δικό σου το κουκλί Θωμά...ναι...αλλα και σαν το επόμενο που βγήκε με διπλές εξατμίσεις απο "μαμά"...και λίγο διαφορετικό μούτρο...το έχει και αυτό κολλητός...
υ.γ. Θωμά θα σου ρθει πμ....
Οντως,με το αλλο μουτρο ειναι πιο γαματο...Αλλα λες το prestige εσυ γτ δε νομιζω να υπαρχει
640 απλο με διπλες εξατμισεις...Κ οι δικες μου πατεντα ειναι
είχα πάρει καινουριο το 6μισι λιγο πριν γινει η αλλαγη σε ευρω, και με fcr και fmf τελικο+λαιμους ήταν απιαστο για μονοκυλινδρο. Το εξτι που χω τωρα με ροικη, εκκεντροφορο, λαιμους, τελικα, κομμαντερ δεν εχω καταφερει να το κανω τοσο δυνατο αν και στο δυναμομετρο εχει δειξει αρκετα αλογαΑρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
καμια 45αρα το πολυ εβγαζε μαμα και με περιφερειακα πηγαινε 50ψιλα...
στην ελλαδα οντως πανακριβο για τα περιφερειακα του...οι μαμα αναρτησεις βεβαια ηταν παρα πολυ καλες αν δεν χαλουσε καποιον το λουκ του συμβατικου...
τωρα,το γιατι η χοντα τον "ξεχασε" τον κινητηρα ειναι κατι πραγματικα αποριας αξιον...
xr 600 μετατροπη σε μοταρντ ειχε παρει ενας γειτονας καποιο καλοκαιρι και το ξεφορτωθηκε πριν μπει το φθινοπωρο
hands off my woman and my bike
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση