Σελίδα 4 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 60 από 71

Θέμα: Cbr 1000 Vs Gsxr K4 0-1

  1. #46
    ήταν σίγουρο ότι θα έφτανε εδώ το θρεντάκι ...
    αξιότιμοι συνάδελφοι, συγκρατηθείτε λίγο, δεν είναι ο κατάλληλος χώρος για να τις μετρήσουμε εδώ μέσα...


    αλήθεια, γιατί κάθομαι και γράφω? αφου σε λίγο θα το φάει η μαρμάγκα ...
    στιγμές ...


    Τα βόδια τα δένουν απ' τα κέρατα, τον άνθρωπο απ' το λόγο του ...

  2. #47
    τετρακυλινδρο μελος Το avatar του/της yiannis172
    Εγγραφή
    13/07/2008
    Μηνύματα
    730
    μαρμαγκα η ποστεροφαγα...τι εχει φαει και αυτη η αχορταγη....:rotflmao: :rotflmao:

  3. #48
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.787
    Δλδ τώρα τα Κ4 έγιναν γρήγορα; Σαν τα γεμάτα Κ1-2-3 που τον έπιναν απο τα 954.

    Παρακαλώ τους αναβάτες ματρακαδων και ντενεκεδων να πανε να παίξουν πιο δίπλα.

    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  4. #49
    skid in broadside Το avatar του/της chr1s_86
    Εγγραφή
    14/10/2002
    Μηνύματα
    3.162
    Αρχικά δημιουργήθηκε από BLiTzER
    Fixed.
    Give me fuel, Give me fire

  5. #50
    Λαβωμένο μέλος Το avatar του/της Tigas
    Εγγραφή
    15/12/2004
    Μηνύματα
    4.814
    Αρχικά δημιουργήθηκε από biglebowski
    Λεω οτι το Κ4 ηταν γραναζωμενο κ ετσι στην εκκινηση του εφυγες μαλλον γιατι δεν το ξεκινησε καλα (σουζα-δεν μπορεσε να βαλει την δυναμη κατω).
    Μετα λογικο να σε περασει...
    Σαν πρωην κατοχος CBR 04 κ 07 κ νυν 08 σου λεω οτι τα δυο πρωτα δεν ειχαν σαν δυνατο σημειο την ιπποδυναμη τους κ τις κοντρες ....κοινως αν το στηνεις με αλλα 1000αρια 9 στις 10 θα τον πινεις...
    Αν θες τα ποσοστα αυτα να αντιστραφουν παρε CBR 08-11
    ναι εντάξει, για πές μας τώρα τι απατεωνιά έχεις κάνει στο όχημα σου και κατεβάζεις έτσι τις πεταλιές κάτω :rotflmao:

    το έχεις βελτιώσει στο HRC το παρτάλι σου

  6. #51
    Καρχάριος προχωρημένος Το avatar του/της kostas777
    Εγγραφή
    25/11/2009
    Μηνύματα
    786

    Re: Cbr 1000 Vs Gsxr K4 0-1

    Αρχικά δημιουργήθηκε από electronics
    Ειμαι κατοχος ενος cbr 1000rr 2007 χωρις βελτιωσεις και χτες πηγα βολτα με εναν φιλο στην εθνικη για δοκιμη με ενα gsxr 1000 k4.. Απο σταση πεταγομαι μπροστα 10,15 μετρα στην εκκινηση και αρχιζω να αλλαζω ταχυτητες πριν τον κοφτη..Καπου εκει στα 160-170 με περναει σαν σταματημενο και χαθηκε μπροστα μου! Το κ4 φοραει μονο εξατμιση και φιλτρα. Ειναι τοσο μεγαλη η διαφορα τελικα με ενα κ4??? Εχω δοκιμασει με cbr 1000 2006 με εξατμιση φιλτρα και πηγαιναμε μαζι.
    σύμφωνα με αυτά που λες, αν στο δικό σου 1000 βάλεις εξάτμιση και φίλτρα θα πηγαίνετε μαζί. δεν είναι μεγάλες οι διαφορές στα χιλάρια, εξαρτάται και από τον οδηγό και τις συνθήκες. π.χ. είστε και οι δύο με φρέσκα λάστιχα; ακόμη και το μέγεθος των ελαστικών παίζει ρόλο.

  7. #52
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Ζεύκας
    μιλάνε όλοι, μιλάν και τα aprilia ρε πστη μου...
    Γιατι εμεις στο πηγαδι κατουρησαμε ????
    Εδω ενας αλλος απο εδω μεσα περναγε τους παντες με 954 ...

    Ασε που εγω μιλησα για ταβλι ...

    Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
    Παρακαλώ τους αναβάτες ματρακαδων και ντενεκεδων να πανε να παίξουν πιο δίπλα.
    Οταν λες Ματρακας και ντενεκες ποιο Ιαπωνικο λες γιατι μπερδευτηκα ??
    Aprilia sr50
    Aprilia rs 125
    Aprilia rsv mille
    Cagiva raptor 650 ie
    Aprilia rsv 1000 r Factory

  8. #53
    Τρικαλινός Το avatar του/της SoulGR
    Εγγραφή
    30/09/2008
    Μηνύματα
    701
    ρε αντε παρτε ενα v strom να πατε πιο γρηγορα και απ' τα νετρινα να 'ουμε
    open your mind and your ass will follow
    for sale!
    http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=146280

  9. #54
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
    Δλδ τώρα τα Κ4 έγιναν γρήγορα; Σαν τα γεμάτα Κ1-2-3 που τον έπιναν απο τα 954.



    μάλλον χάθηκες ....τα ανέκδοτα είναι δίπλα
    στιγμές ...


    Τα βόδια τα δένουν απ' τα κέρατα, τον άνθρωπο απ' το λόγο του ...

  10. #55
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
    Δλδ τώρα τα Κ4 έγιναν γρήγορα; Σαν τα γεμάτα Κ1-2-3 που τον έπιναν απο τα 954.
    :hypnotize πρόσεχε πώς τα πετάς...μας έβγαλες τα μάτια...
    NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
    riding coach του πληκτρολογίου

  11. #56
    [QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από Tigas
    ναι εντάξει, για πές μας τώρα τι απατεωνιά έχεις κάνει στο όχημα σου και κατεβάζεις έτσι τις πεταλιές κάτω :rotflfmao:

    το έχεις βελτιώσει στο HRC το παρτάλι σου
    [/QUOTE

    Κρυβε λογια μαρτυριαρη-παρακολουθουν κ φιδια κολοβα το forum..:a13:

  12. #57
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.787
    Αρχικά δημιουργήθηκε από gixxerpap
    μάλλον χάθηκες ....τα ανέκδοτα είναι δίπλα
    Κάτσε να βάλουμε λιγο φωτιά γιατί δεν βλέπω να πέφτει κανένα καντήλι της προκοπής..
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  13. #58
    Θεωρητικα....στην ευθεια δεν μετραει περισσοτερο η ιπποδυναμη?
    Οπότε-θεωρητικά πάντα-το S1000RR και το καινουργιο ZX-10R δεν ειναι τα πιο γρηγορα 1000αρια στην ευθεια?

  14. #59
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.787
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Takata Dome
    Θεωρητικα....στην ευθεια δεν μετραει περισσοτερο η ιπποδυναμη?
    Οπότε-θεωρητικά πάντα-το S1000RR και το καινουργιο ZX-10R δεν ειναι τα πιο γρηγορα 1000αρια στην ευθεια?

    Τώρα, μπλέξαμε..
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  15. #60
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Takata Dome
    Θεωρητικα....στην ευθεια δεν μετραει περισσοτερο η ιπποδυναμη?
    Οπότε-θεωρητικά πάντα-το S1000RR και το καινουργιο ZX-10R δεν ειναι τα πιο γρηγορα 1000αρια στην ευθεια?
    1/4 mile Speed = Constant * (Horsepower ^ 1/3) / Weight

    Where the Constant = 20350 for a large cruiser
    20800 for a small sport bike
    This constant is for the wind resistance of the bike, it gets smaller the bigger the bike is.

    he ET will depend on how well you launch but the formula will be approximately:


    1/4 mile ET = Constant / 1/4 mile Speed


    Where the Constant = 1340 if you launch well
    1440 if you launch poorly
    And any number in between for a launch between well and poor.


    Αρα απο οτι καταλαβαινεις απο τα παραπανω σε μια ευθεια 400 μετρων αυτα που παιζουν ρολο ειναι :
    1)Υποδυναμη μηχανης
    2)Μικτο βαρος μηχανης και οδηγου
    3)Αεροδυναμικος δεικτης
    4)Ποσο καλα οδηγαει ο οδηγος την μοτοσυκλετα του .

    Ποιο απλα στα 400 μετρα θα κερδισει αυτος που τρωει Gilly diet εχει υψος 140 , 45 κιλα και οδηγαει S1000RR με το πακετο του shifter και lunch control .
    Aprilia sr50
    Aprilia rs 125
    Aprilia rsv mille
    Cagiva raptor 650 ie
    Aprilia rsv 1000 r Factory

Σελίδα 4 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. GSXR 1000 Vs R1
    από Elle στο forum Υamaha R6, R7, R1, R...
    Απαντήσεις: 45
    Τελευταίο μήνυμα: 19/07/2008, 11:30
  2. CBR 1000 Vs R1
    από wintersunset στο forum Αντιπαραθέσεις
    Απαντήσεις: 32
    Τελευταίο μήνυμα: 24/08/2007, 08:57
  3. Multistrada 1000 vs CBR 1000RR
    από 620 στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 34
    Τελευταίο μήνυμα: 07/02/2006, 11:27

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF