Σελίδα 4 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 60 από 60

Θέμα: KTM 950 μουλάρωμα.

  1. #46
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.558
    Οι αντλιες στο 950 αποτελουνται απο δυο συστηματα,
    1) πιστονι που ανεβαινει με ηλεκτρομαγνητικη διεγερση και επιστρεφει με ελατηριο (η το αναποδο, δεν εχει σημασια)

    2) και στο πανω μερος της, συστημα ηλεκτρομηχανικης επαφης με ακιδες, ετσι ωστε οταν ανεβει το πιστονι να διακοπτεται η διεγερση για να μπορει (το πιστονι) να ξανακατεβει.

    Προσωπικα ποτε δεν εχω ακουσει να τα παιζει το πρωτο συστημα, σχεδον παντα, τα παιζει το δευτερο, το οποιο αντικαθισταται με την πατεντα drBean και απ'οσο ξερω, τα προβληματα τρομπας τελος. Οι facet τα παιζουν κι αυτες εν ευθετω χρονω.

    Οι ακιδες της μαμα εχουν πολλους διαφορετικους τροπους να σου δειξουν οτι ερχεται η ωρα τους. Βασικα ειτε οξειδωνονται και δεν κανουν καλη επαφη, η μαζευεται κατι σα καρβουνο, η λιωνουν με το πολυ τακα-τακα. Εμενα στα 25,000Κμ εκανε διακοπες στα 10 λεπτα που το εβαζα μπροστα (λογω θερμανσης?), εσβηνε και με τα πολλα ξαναπερνε. Σε αλλους, μπαμ μια κι'εξω και σε τριτους, εκανε μονο κατι μικροδιακοπες χωρις να σβηνει. Φανταζομαι υπαρχουν και τεταρτοι και πεμπτοι.
    Θα προτεινα στους κατοχους να αφησουν τις facet και να παρουν το προαναφερθεν κιτ (το οποιο χρησιμοποιει οπτο-ηλεκτρονικο συστημα διακοπης, οποτε δεν υπαρχουν μηχανικες επαφες) και να ξεμπερδευουν. Εναλλακτικα να βαλουν υποπιεσης μικουνι.
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  2. #47
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    09/12/2011
    Μηνύματα
    751
    A ρε DrBig,κατατοπιστικος οπως παντα.Να δω βεβαια ποτε θα αξιωθω να βγαλω το κιτακι απο το συρταρι και να το τοποθετησω.

  3. #48
    sotris like motoris Το avatar του/της taxydromos
    Εγγραφή
    29/11/2005
    Μηνύματα
    3.903
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από miltiadis950s Προβολή μηνύματος
    A ρε DrBig,κατατοπιστικος οπως παντα.Να δω βεβαια ποτε θα αξιωθω να βγαλω το κιτακι απο το συρταρι και να το τοποθετησω.
    περιμένουμε με αγωνία..
    [font=courier]"Its going to be a hell of a ride.!"[/font]


    My Dirty Blog!!
    ^-^-^-^-^-^-^ جسارة أن يركب


    Athenians Enduro Lovers

    Γιούπι!!...ο δικός μας 6ήρεμος..

    Η 5ήμερη στη Πίνδο!!!!!

    Η ΠΑΓΩΜΕΝΗ ΒΟΛΤΑ ΣΤΟΝ ΠΑΡΝΩΝΑ!μπρρρρ
    [color=light blue][font=courier]Jolly Rider[/color][/font]

  4. #49
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.573
    ειναι αποριας αξιο γιατι ενας κατασκευαστης σε ενα προιον του και μαλιστα ακριβο να χρησιμοποιει για παλμοδοτηση ενα συστημα (πλατινες) το οποιο οι κατασκευαστες αυτοκινητων λογω των μει0νεκτηματων του το εχουν αντικαταστησει εδω και 35 χρονια τουλαχιστον με επαγωγικα ή φωτοηλεκτρικα συστηματα

  5. #50
    Eίναι θέμα χαρακτήρα και αυτό .

  6. #51
    Ημίκουλο μέλος Το avatar του/της KostasV2
    Εγγραφή
    20/09/2011
    Μηνύματα
    1.515
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από toyar Προβολή μηνύματος
    ειναι αποριας αξιο γιατι ενας κατασκευαστης σε ενα προιον του και μαλιστα ακριβο να χρησιμοποιει για παλμοδοτηση ενα συστημα (πλατινες) το οποιο οι κατασκευαστες αυτοκινητων λογω των μει0νεκτηματων του το εχουν αντικαταστησει εδω και 35 χρονια τουλαχιστον με επαγωγικα ή φωτοηλεκτρικα συστηματα
    Ακόμα πιό παράξενο είναι ότι παρόμοια τρόμπα έβαζαν μέχρι πρόσφατα και οι γιαπωνέζοι (Honda και Kawasaki σίγουρα). Τι διάολο, τσάμπα τους τις έδινε η Mitsubishi;

  7. #52
    Νομίζω οτι τα αυτοκίνητα με καρμπυρατέρ είχαν αντλίες που έπαιρναν κίνηση από τον εκκεντροφόρο, ή παρόμοιες με της ΚΤΜ. Στη μηχανή δεν θα μπορούσε να τοποθετηθεί το πρώτο είδος λόγω όγκου και κατέληξαν στο δεύτερο.
    Τελευταία τροποποίηση από gefr; 05/06/2013 στις 06:43.

  8. #53
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.573
    στα αυτοκινητα οι πλατινες ηταν στο συστημα αναφλεξης
    στις μοτο στα καρμπυρατερ η αντλια υποπιεσης επαρκει ενω στους ψεκασμους υπαρχουν ωραιοτατες ηλεκτρικες εμβαπτιζομενες περιστροφικες
    απο οσο γνωριζω και τα africa εχαν το ιδιο προβλημα αλλα ηταν και 2 δεκαετιες πισω απο τα ΚΤΜ

  9. #54
    Είπαμε ...Η μαμά εταιρία σου δίνει ένα όλπο με τα θεματάκια του και σου λέει ...Φτιάχτο μόνος σου ...

    Σοβαρά τώρα ... Αν και τα μηχανάκια είναι αλλού , είναι απαράδεκτο να γνωρίζουν από το 2003 ότι τα φτήνουν οι αντλίες και οι τρόμπες και παρόλο που άν κάποιος ασχοληθεί και ψαχτεί ,βρήσκει από ιδιώτες κιτάκια (τρόμπες -αντλίες κτλ) και αυτοί συνεχίζαν και έβαζαν μέχρι και πέρυσι την ίδια κάτω τρόμπα του συμπλέκτη σε μηχανάκια των 14+ Κ Ευρώ ... Στο 1190 δεν ξέρω τί παίζει ,αλλά θα δείξει .

  10. #55
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Lioulios Προβολή μηνύματος
    Είπαμε ...Η μαμά εταιρία σου δίνει ένα όλπο με τα θεματάκια του και σου λέει ...Φτιάχτο μόνος σου ...πέρασα και εγώ από αυτό το στάδιο οργής και αγανάκτησης.

    Σοβαρά τώρα ... Αν και τα μηχανάκια είναι αλλού , είναι απαράδεκτο να γνωρίζουν από το 2003 ότι τα φτήνουν οι αντλίες και οι τρόμπες και παρόλο που άν κάποιος ασχοληθεί και ψαχτεί ,βρήσκει από ιδιώτες κιτάκια (τρόμπες -αντλίες κτλ) και αυτοί συνεχίζαν και έβαζαν μέχρι και πέρυσι την ίδια κάτω τρόμπα του συμπλέκτη σε μηχανάκια των 14+ Κ Ευρώ ... Στο 1190 δεν ξέρω τί παίζει ,αλλά θα δείξει .
    Στο 1190 η αντλία είναι περιστροφική, κατά πάσα πιθανότητα σαν του 990 αλλά σε διαφορετική βάση.

  11. #56
    Καλλίγραμμον Μέλος Το avatar του/της vaska
    Εγγραφή
    29/10/2007
    Μηνύματα
    7.850
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Lioulios Προβολή μηνύματος
    Είπαμε ...Η μαμά εταιρία σου δίνει ένα όλπο με τα θεματάκια του και σου λέει ...Φτιάχτο μόνος σου ...

    Σοβαρά τώρα ... Αν και τα μηχανάκια είναι αλλού , είναι απαράδεκτο να γνωρίζουν από το 2003 ότι τα φτήνουν οι αντλίες και οι τρόμπες και παρόλο που άν κάποιος ασχοληθεί και ψαχτεί ,βρήσκει από ιδιώτες κιτάκια (τρόμπες -αντλίες κτλ) και αυτοί συνεχίζαν και έβαζαν μέχρι και πέρυσι την ίδια κάτω τρόμπα του συμπλέκτη σε μηχανάκια των 14+ Κ Ευρώ ... Στο 1190 δεν ξέρω τί παίζει ,αλλά θα δείξει .
    :rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao:

    Αυτά πες τα και στην dirtgirl που μου έχει κατασχέσει το DR από την βόλτα στα Άγραφα και δεν λέει να μου το επιστρέψει. Και αυτή η κακομοίρα υπερόπλο και μηχανάκι αλλού νόμιζε πως πήρε αλλά με Ιάπωνα κάνει βόλτες στα βουνά.

    Μερικοί πάντως έχετε αξιοθαύμαστη υπομονή και διάθεση για βελτίωση - πατέντα - αφτερμάρκετ που να δουλεύει καλύτερα από το μαμά, όπως επίσης και αξιοθαύμαστη ανοχή. Είστε μεγαλόκαρδοι και συγχωρείτε με άνεση.

    LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
    "These violent delights have violent ends
    And in their triumph die, like fire and powder
    Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).

  12. #57
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από vaska Προβολή μηνύματος

    Μερικοί πάντως έχετε αξιοθαύμαστη υπομονή και διάθεση για βελτίωση - πατέντα - αφτερμάρκετ που να δουλεύει καλύτερα από το μαμά, όπως επίσης και αξιοθαύμαστη ανοχή. Είστε μεγαλόκαρδοι και συγχωρείτε με άνεση.
    Αυτά για καλό τα λέει ή για κακό;
    Εγώ προσωπικά νοιώθω μεγάλη ανασφάλεια να πηγαίνω με ένα μηχάνημα και να μου κάνει κίχ και να μην ξέρω γιατί. Θέλω να ξέρω όσο το δυνατό περισσότερα για να μπορώ να το μαστορέψω. Από εκεί ξεκινάει το κακό...
    Τελευταία τροποποίηση από gefr; 07/06/2013 στις 10:08.

  13. #58
    Επειδή κλασσικά το θέμα πάει εκεί που όλοι σας φαντάζεστε , στο "Να γιατί δεν θα πάρω ΚΤΜ" , "Να που πάτε και πληρώνετε σα τους μ@λ@κες και σας χαλάνε στο ετσι"
    αστοχίες υλικών και λάθη εχουν αν οχι όλοι τουλάχιστον οι περισσότεροι κατασκευαστές "επίπλων" οι οποίοι ονομάζουν μια διαδικάσία, Ανάκληση για να διορθωθούν τυχόν τέτοιες
    αστοχίες...

    @Vaska:Είστε μεγαλόκαρδοι και συγχωρείτε με άνεση.
    Η επόμενη κίνηση είναι να βάλω 8αρι Magnum στην καραμπίνα..

  14. #59
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από gefr Προβολή μηνύματος
    ούτε ρελέ έχει η αντλία. Οι επαφές της φθείρονται και καίγονται και ενίοτε κολλάνε μεταξύ τους. Γι αυτό και ο DrBean έδωσε την λύση καταργώντας τις.

    gefr, το 950 έχει ρελέ στην αντλία (chapter 7, page 7 του Ευαγγελ....του service manual θέλω να πω...)


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	fuel pump relay.JPG 
Προβολές:	96 
Μέγεθος:	55,0 KB 
ID:	293527
    To talk without thinking is to shoot without aiming...
    __________________

  15. #60
    Φυσικά και έχει ρελέ το κύκλωμα της αντλίας. Αλλά δεν άκουσα-διάβασα ποτέ να ζεσταίνονται οι επαφές του ρελέ αυτού. Αντίθετα, είναι γνωστό οτι οι επαφές της αντλίας φθείρονται γρήγορα και πολλες φορές απρόβλεπτα.

Σελίδα 4 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234

Παρόμοια θέματα

  1. BMW R1200GS vs KTM 950 S
    από Viagra_650 στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 51
    Τελευταίο μήνυμα: 09/09/2006, 13:43
  2. νέο Varadero vs BMW 1200 vs KTM 950
    από the_passenger στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 20
    Τελευταίο μήνυμα: 02/12/2005, 12:17
  3. Ktm 950 Απορίες...
    από bpang στο forum KTM
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 17/11/2005, 19:06
  4. Ktm 950 Super Enduro
    από ixnilatis στο forum KTM
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 16/10/2005, 10:45
  5. Ktm 950 Γνωμες!
    από picramenos στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 22
    Τελευταίο μήνυμα: 26/07/2004, 12:13

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF