H Ducati φέτος έχει πιο δυνατό, πιο σταθερό και πιο στριφτερό μηχανημα και με όλα τα παραπάνω που έχετε πει ........
ΑμμμΠώς
H Ducati φέτος έχει πιο δυνατό, πιο σταθερό και πιο στριφτερό μηχανημα και με όλα τα παραπάνω που έχετε πει ........
ΑμμμΠώς
... Τzifos ...
__________________
θα το δουμε ολοι μας πιος οδηγαει και πιος οχι! Σε 14 μερουλες στην Αφρικη , αλλα μαλλον ο Rossi ειναι το αφεντικο και παλι , οπως ο μεγας Μιχαλακης Doohan, οσο για τα αλογα του Ducati και του Honda ειναι για το κοινο , αυτες ειναι προσωπικες μηχανες στα μετρα του καθενος.
1on ego eida.. diavase ligo tous xronous stis diafores pistes pou ekane test... kai des tin proodo pos anevike protos sta test siga-siga... opote loipamai alla diafonoΑρχικά δημιουργήθηκε από Wizard13
Ωραία, και?
Είδες εσύ καμιά διαφορά στο Μ1 από τον Φεβ μέχρι τώρα?
Κανείς δεν μπορεί να φτιάξει καλύτερο μηχανάκι από τη Honda.
2on afti einai diki sou gnomi kai einai gnosto xaraktiristiko tou ellinara na painevei to spiti tou... kaloriziko alla de pires to kalitero mixanaki tis agoras... apla ena poli kalo, efkolodigito, 2kiklo... (look around you...)
otan to fazer 1000 (tour) pataei kato to cbr900rr (supersport) tou 99 se pista kai exei 2" pano apo ton xrono tou R1 tou 2001 kai molis 1misi apo to CBR tou 2002... emena afti i etairia mou leei polla... (arxise na diavazeis germanika periodika me odigous agonon kai oxi pliromenous ellinares dimosiografous kai tha kanoume kouventa)...
pros to paron ok... i honda einai kaliteri... alla to les esi kai oi kollimenoi pou theloun na kratisoun tis poliseis tis honda apo tin sinexi ptosi (ti egine kale? kapote eixate pano apo 50% poliseis stis mixanes...)
Σε ευχαριστώ... Όσα δε φτάνει η αλεπού τα κάνει κρεμαστάρια όμως...Αρχικά δημιουργήθηκε από eNeRGy
kaloriziko alla de pires to kalitero mixanaki tis agoras... apla ena poli kalo, efkolodigito, 2kiklo... (look around you...)
Διάβασε και λίγο καλύτερα...
Γιατί δεν έβαλαν στην πίστα το R1 μαζί με το CBR???
Γιατί λένε ότι το R1 δίνει 158 ίππους, ενώ στα ψιλά γραμματάκια λέει "Ένα άλλο που μετρήσαμε έδωσε 154. Φαίνεται το δικό μας ήταν καλό". Και εντελώς τυχαία στο ίδιο τεύχος έχει 7 ολοσέλιδες διαφημίσεις της Μοτοδυναμικής και ένα ΟΛΟΚΛΗΡΟ τεύχος με αφιέρωμα στο ΧΤ!!!
Γιατί σε σχεδόν όλες τις επιταχύνσεις & ρεπρίζ του ρίνχει στα αυτιά το CBR?
Γιατί ακόμα και το περσινό R1 είναι καλύτερο σε μερικές μετρήσεις από του 2004?
Γιατί δεν έχει ΤΙΠΟΤΑ καινούριο πάνω το μηχανάκι τεχνολογικά, παρά μόνο αύξηση συμπίεσης/στροφών (που σημαίνει σκίσιμο) και νέο ψαλίδι?
Γιατί είναι ακριβότερο από το CBR?
Γιατί δεν το κατεβάζει η εργοστασιακή ομάδα στα Superbikes? (Το ίδιο ισχύει για Suzuki, Kawa)
Πολλά φιλιά στον μπαμπά και τη μαμά...
Wizard! "Έν οίδα, ότι ουδέν οίδα" - Σωκράτης (469πΧ - 399πΧ)
[font=Geneva]Το να είσαι το παράδειγμα δεν είναι ο κατάλληλος τρόπος να φτάσεις ψηλά, είναι ο μόνος τρόπος - Albert Einstein (1879-1955)[/font]
Tο οτι η Kawasaki , Suzuki , και Yamaha δεν κατεβαζουν στα Superbike full εργοστασιακες μηχανες δεν παει να πει οτι δεν εχουν μηχανες , αλλα ειναι η καινουργια νομοθεσια ( Pirelli λαστιχα μονο ας πουμε και διαφορα αλλα ) αλλα η μαμα Honda οπως θελει φτιαχνει το παιχνιδι.
Το ποσα αλογα ειναι το καθε καινουργιο 1000αρι δεν παιζει σημασια καθολου , ειναι στο οδηγικο στιλ του καθενος.
Είναι δεδομένο οτι η Yamaha δεν μπορεί να φτιάξει τετρακύλινδρο που να ανταγωνιστεί το V5 της Honda.
Απο εκεί και ύστερα οτιδήποτε καταφέρει η Yamaha στους αγώνες θα οφείλεται στο εκπληκτικό ταλέντο του Rossi.
Τα παραπάνω μπορεί να αλλάξουν μόνο αν αλλάξουν οι κανονισμοί και πάψουν τα 5κύλινδρα να έχουν το ίδιο βάρος με τα 4κύλινδρα.
Οσο για τα SB με τους παλαιούς κανονισμούς τα Γιαπωνεζικα 750 δεν ήταν δυνατό να συναγωνιστούν τα V2 1000 της Ducati.
Και όλοι οι Γιαπωνέζοι τα παράτησαν εκτός απο τη Honda που έφτιαξε V2 από το μηδέν και το εξέληξε μέχρι να νικήσει.
Να μην τα ισοπεδώνουμε και όλα.
Μπορεί να βγάζουν όλοι "γρήγορα" μηχανάκια αλλά μόνο η Honda μπορεί να το αποδείξει.
Θες να μου πεις πως ο δεύτερος μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών στον κόσμο (που έχει και τις πλάτες μιας Toyota) δεν μπορεί να βάλει κάτω τα χαρτιά (ή τα pc) και να σχεδιάσει έναν κινητήρα που να μαμάει;Είναι δεδομένο οτι η Yamaha δεν μπορεί να φτιάξει τετρακύλινδρο που να ανταγωνιστεί το V5 της Honda.
Απλά είπαμε είναι και ηλίθιοι λόγοι marketing που κρατάνε τον "4 σε σειρά" κινητήρα. Ποιά μοντέλα παραγωγής της Honda έχουν τον V-5 και πόσα της Yamaha έχουν τετρακύλινδρο σε σειρά;
Η Ducati (το ξαναλέω) πως έβαλε το κεφάλι της κάτω και μέσα σε έναν χρόνο έβγαλε μια πλήρως ανταγωνιστική (τουλάχιστον μπροστά σε όλες τις άλλες εκτός Honda) μηχανή;
Δεν το λέω ,έτσι είναι.
Ολοι πουλάνε κινητήρες σε σειρα.
Μόνο η Yam και η Kawa τους φέρανε στα motogp.
Και μην είμαστε αγαθοί. Ολοι αυτοί οι κινητήρες είναι μαμάτοι, απλώς ο V5 έχει θεωρητικό και πρακτικό προβάδισμα.
Οσο για το marketing μάλλον δεν παίζει ρόλο μια και μιλάμε για εντελώς εκτός συναγωνισμού μηχανάκι.
Και το κακό είναι οτι πάντα η Yamaha ήταν ο μεγάλος αντίπαλος ή και καλύτερη από την Honda οπότε υπήρχε και κάποιο ενδιαφέρον.
Οσο για την ίδια την Honda οσοι παρακολουθούν απο παλιά, τον κορυφαίο θεσμό των μοτοσυκλετών ,πάντα ακολουθούσε νέους δρόμους , που μπορεί να ήταν 8κύλινδρα η V3 η οβαλ πιστόνια η big bang η δεν θυμάμαι τι άλλο, που μερικά δούλεψαν και μερικά οχι.Το οτι έσπρωχνε τα όρια κανένας δεν το αρνείται όμως.
Ασχετο αν στην παραγωγή έκανε ακριβώς το αντίθετο.
Και εκτός απο τον κινητήρα έχει και την με διαφορά καλύτερα στημένη μοτο.
Ποτέ δεν θυμάμαι η φιλικότερη μοτο να έχει και την μεγαλύτερη ιπποδύναμη.
Kανείς δεν μπορεί σίγουρα να πει πως ο τετρακύλινδρος σε σειρά της Yamaha είναι ένας "απλός" κινητήρας και γενικά η μηχανή της ότι "σέρνεται"!Και μην είμαστε αγαθοί. Ολοι αυτοί οι κινητήρες είναι μαμάτοι, απλώς ο V5 έχει θεωρητικό και πρακτικό προβάδισμα.
Απλά στο ξαναλέω:
έχω τη γνώμη πως μπορούν να βρουν κάτι άλλο ώστε να έχουν προβάδισμα!
Αντί φέτος να κλειστούν στα σχεδιαστήρια, έκλεισαν τον κορυφαίο αναβάτη!
Το marketing παίζει και μεγάλο ρόλο μάλλιστα!Οσο για το marketing μάλλον δεν παίζει ρόλο μια και μιλάμε για εντελώς εκτός συναγωνισμού μηχανάκι.
Ο αγοραστής πιο πολύ ταυτίζεται με έναν κινητήρα παρόμοιο με αυτόν που θα φοράει και το δικό του μηχνάκι (τρετακύλινρδο σε σειρά φοράει η Μ1, τερακύλινδρο σε σιερά φοράει και το R1 μου σου λέει!) παρά με έναν εξωτικό "V4+1" (που και μόνο για να καταλάβει πως λειτουργεί πρέπει να φάει ώρες!)!
Συμφωνώ και επαυξάνω!Οσο για την ίδια την Honda οσοι παρακολουθούν απο παλιά, τον κορυφαίο θεσμό των μοτοσυκλετών ,πάντα ακολουθούσε νέους δρόμους , που μπορεί να ήταν 8κύλινδρα η V3 η οβαλ πιστόνια η big bang η δεν θυμάμαι τι άλλο, που μερικά δούλεψαν και μερικά οχι.Το οτι έσπρωχνε τα όρια κανένας δεν το αρνείται όμως.
Ασχετο αν στην παραγωγή έκανε ακριβώς το αντίθετο.
Για το ότι είναι και η καλύτερα στημένη συμφωνώ!Και εκτός απο τον κινητήρα έχει και την με διαφορά καλύτερα στημένη μοτο.
Ποτέ δεν θυμάμαι η φιλικότερη μοτο να έχει και την μεγαλύτερη ιπποδύναμη.
Για την ιπποδύναμη έχω την εντύπωση πως η Desmosedici είχε πιάσει μεγαλύτερα νούμερα. Αφού αναγκάστηκαν να της κόψουν και δύναμη για να κοντρολάρεται!
Τι σόι marketing είναι αυτό?
"Πάρτε Yamaha είμαστε προτελευταίοι???:rotflmao:
η
"Πάρτε Yamaha την πατήσαμε την Proton φέτος?"
Φέτος θα γίνει:
"πάρτε Yamaha τους μαμάμε όλους και έχουμε και τον κορυφαίο"!
Μπορεί αλλά πόσο γρήγορο πετάλι να κάνει αυτό το παιδί πιά
Μπορεί αλλά πόσο γρήγορο πετάλι να κάνει αυτό το παιδί πιά
Τρομερός!
Η Yamaha λες φέτος δηλαδή να αποδίδει καμιά 200άρα άλογα + 1 άνθρωπο;
...ο Vale τσάκωσε τη "μπέμπα" στα δοκιμαστικά της Catalunya!!!!
Τί είδα επίσης???? Λαδάκια η Ducati???????
SARCASM / because beating the shit out of people is illegal
ise 8esallllllonikios..........Αρχικά δημιουργήθηκε από milaber
Τρομερός!
Η Yamaha λες φέτος δηλαδή να αποδίδει καμιά 200άρα άλογα + 1 άνθρωπο;
Αφροτζιξ.kata tin nona druna
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση