Eγώ πάντως που έχω δει πτώσεις σε πιστα, με Κ9 και οι 2 πτώσεις, τη μία με πολλά είχε μόνο γρατζουνιές, με λίγα το μισο μηχανάκι έλλειπε... Θα το είχε κάνει εισαγωγή απο Ιταλία μάλλον...Δημοσιεύθηκε αρχικά από el_hymador
Eγώ πάντως που έχω δει πτώσεις σε πιστα, με Κ9 και οι 2 πτώσεις, τη μία με πολλά είχε μόνο γρατζουνιές, με λίγα το μισο μηχανάκι έλλειπε... Θα το είχε κάνει εισαγωγή απο Ιταλία μάλλον...
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Εγώ τώρα έχω την απορία σχετικά με την περιγραφή.
Χτυπάς σε κολώνα με 50+ χιλιόμετρα. Και ισχυρίζεται ο χαροκαμένος πατήρ ότι ΜΕΤΑ το κοπάνημα του εμπρός τροχού, προλαβαίνεις να "οδηγήσεις" την μοτοσικλέτα σε ασφαλές πέσιμο πριν φτάσει το σώμα σου να την χτυπήσει, αλλά δεν μπόρεσε ο γιός του να το κάνει επειδή έσπασε το χερούλι;
**το ίδιο ρώτησε και ο σαπίλας, τώρα το διάβασα.
Σορρυ... αλλά οδηγούσε τη μηχανή, και στηριζόμενος στα κλιπόν έσπασε/αν η τιμονόπλακα/κλιπον κι αυτός εκτοξεύτηκε μπροστά; Υπό ΚΣ και στον πλανήτη που ζουμε αυτό δεν γίνεται...
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Άρα δεν έσπασαν και λέει μαλακίες. Όλα καλά! Θα βάλω στο 954 κλιπόν από Ντουκάτι.
Ε?
Κάνεις πλάκα τώρα, ναι?
Τι εγκάθετος και χοντάκιας και απριλιανός και αρειανός ρε Κώστα? Πιστεύεις δηλαδή πως κάποιος που σκάει με 50χλμ σε κολώνα, θα μπορούσε να την γλύτωνε επειδή θα έκανε κωλοτούμπα πάνω απ΄το μηχανάκι με μοχλό τα κλιπον? εχεις δει πως γίνονται τα αυτοκίνητα στα crash test με 50 χλμ?
Νταξ, τι να σου πω...δεν έχω επιχειρήματα. Σε ταινία να το έβλεπα με τον τζακ νορρις θα γέλαγα με τις μαλακίες που δείχνουν.
Όχι ρε συ.
Απλά έφερα ακραία παραδείγματα για να πιάσουμε όλες τις περιπτώσεις.
Ούτε ένα mx έχει φτιαχτεί για να πέφτει.
Απλά όσο να'ναι το λαμβάνει λίγο περισσότερο υπ'όψη ο κατασκευαστής.
Ενώ η Μ1 που καβαλάει ο Ρόσι, όχι.
Αυτό λέω.
Μπορεί να έσπασαν... αλλά όχι επειδη στηριζόταν ο μακαρίτης και φυσικά αν σου σπάσουν δεν εκτοξευεσαι μπροστα! Εγω λέω ότι ο πατέρας λέει μ@λακιες.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Τσακ, το κέρατό μου μέσα.
Τσακ!
(ποτέ δε θα μάθουν σωστά το όνομα μου ρε πστ...)
Μην πιστεύεις τίποτα, μόνο σε άλλον πλανήτη γίνονται αυτά. Ναι;Ε?
Κάνεις πλάκα τώρα, ναι?
"Yeah... So I snapped my clipon lifting up the front end to turn it around in the garage... Maybe time for that R1M.. Lol"
ΤΟ ΝΤΟΥΚΑΤΙ ΔΕ ΘΑ ΤΟ ΞΑΝΑΠΩ ΔΕΛΟΔεν πάω να αναζοπυρώσω το θρεντ....
Αλλά.....
ΤΟ ΝΤΟΥΚΑΤΙ.
πουτσ@@@@@@@@@
Ναι, αυτο το πιστεύουμε... ΟΚ, εχει ένα μειονέκτημα το μηχανάκι...Μην πιστεύεις τίποτα, μόνο σε άλλον πλανήτη γίνονται αυτά. Ναι;
Yeah... So I snapped my clipon lifting up the front end to turn it around in the garage... Maybe time for that R1M.. Lol
Το δικό σου αν πέσει αριστερα, στατικά, έχεις ιδέα τι έχει να πάθει;
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Οχι μωρέ...οτι πεις και ότι γράφουν στο net.Μην πιστεύεις τίποτα, μόνο σε άλλον πλανήτη γίνονται αυτά. Ναι;
"Yeah... So I snapped my clipon lifting up the front end to turn it around in the garage... Maybe time for that R1M.. Lol"
Τωρα που το σκέφοτμαι, δεν θα ανησυχούν οι κάτοχοι πως θα πέσουν θύματα κλοπής τα Penigale τους. Μόλις πάει κάποιος να το ζορίσει, κρακ θα το παίρνει στα χέρια
1) Καλά κάνει ο πατέρας και φωνάζει, δε βλέπω να διεκδικεί λεφτά το promo στην Αμερική καταγγέλλει που μιλάει για την πιο ασφαλή μηχανή.
2) Φυσικά και κανείς δε μπορεί να κατηγορήσει καμία εταιρεία αν σκορπίζει εύκολα σε περίπτωση πτώσης. Αλλά μπορείς να κατηγορήσεις μια εταιρεία αν δε το αναφέρει ότι το όχημα της σκορπίζει. Όταν το ζητούμενο είναι οι χρόνοι σε κάθε όχημα γίνετε προσπάθεια να περιοριστεί το βάρος, αυτό έχει σαν αποτέλεσμα τα υλικά συχνά να μην αντέχουν πλέον γιατί γίνονται λεπτότερα ή υπόκεινται άλλες μεθόδους ή τοποθετούνται άλλα υλικά πιο ελαφριά. Φυσικά υπάρχει η λύση των εξωτικών/διαστημικών υλικών αλλά αυτό ανεβάζει το κόστος πολύ, πολύ περισσότερο από το όποιο Pinagale.
3) Οι μαρσιπιές οι μανέτες κλπ αιχμηρά εξαρτήματα για εμένα θα πρέπει να επανασχεδιαστούν από το μηδέν, είναι πολύ επικίνδυνα και προκαλούν πολλούς σοβαρούς τραυματισμούς με το τίποτα. Δε θα πω να σπάνε εύκολα όταν έχω δει τόφαλους ή άγαρμπους μέχρι αηδίας να σκαρφαλώνουν σε ένα μαρσιπιεδάκι για να καβαλήσουν μηχανή και είμαι σίγουρος πως έχετε δει αρκετούς σπασμένους ειδικά συνεπιβάτη.
4) Από τραυματικό πνευμονοθώρακα και μάλιστα από συμπίεση και όχι διάτρηση πέθανε ο θείος μου το 2004 και μάλιστα όχι με τη μηχανή του αλλά με ένα Jimny 300 μέτρα από το σπίτι του.
5) Ακόμα δεν έχω καταλάβει το νόημα του νήματος! Πολύ όμορφα μηχανάκια οι Ντούκοι για συγκεκριμένες χρήσεις και τσέπες νομίζω.
ps: Στο Αμέρικα στα 20 μπορείς να έχεις στην κατοχή σου πολεμικά όπλα, αντιαρματικά, να οδηγείς ότι θέλεις αλλά δε μπορείς να πιεις μια μπύρα!
Αν έσκασε και τους 2 πνεύμονες ναι είναι πιθανό.
Εγώ πάντως ζω, και πήγα στο νοσοκομείο μια βδομάδα μετά αφού έσκασε ο ένας.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Σαφώς.
Καθρέφτης και ουρά.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
