Τα μηνύματα που αφορούσαν το Bonneville και το Street Triple 765 μετακινήθηκαν σε δικό τους θέμα εδώ .
Τα μηνύματα που αφορούσαν το Bonneville και το Street Triple 765 μετακινήθηκαν σε δικό τους θέμα εδώ .
The Dirty Harry
Προειδοποιηση, ακολουθει κουφη -πιθανως ηλιθια- ερωτηση...
Αν ο πισω τροχος δεν κοιταει ακριβως ευθεια, πώς επιδρα αυτο στον τροπο που στριβει η μηχανη;
Να πω πώς μου δημιουργηθηκε η απορια. Πριν λιγο καιρο πηγα για αλλαγη μπροστινου λαστιχου και ζητησα απο τον τεχνικο να μου τεντωσει και την αλυσιδα. Σε καποια φαση κοιταξα τον πισω τροχο και ειδα οτι δεν εχει μπει ισια. Στο ενδιαμεσο ειχα οδηγησει τη μηχανη στην πιστα και δεν ειχα καταλαβει καποιο προβλημα, ισα ισα. Και σκεφτηκα την εξης μαλακια. Επειδη ο πισω τροχος κοιταει ελαφρως προς τα αριστερα και η πιστα στο Ρυσιο εχει 8 δεξιες και 4 αριστερες, υπαρχει περιπτωση αυτη η στραβομαρα να λειτουργει ως πλεονεκτημα εκει μεσα; Δλδ θα μπορουσε ο πισω τροχος που κοιταει προς τα αριστερα να βοηθαει στο να στριβει η μηχανη πιο ευκολα δεξια κλεινοντας την τροχια της μηχανης (να λειτουργει δλδ καπως σαν το 4 wheel steering στα αυτοκινητα);
όταν η ντουκάτι βάλει ενεργή δι-διεύθυνση , θα μάθουμε
(δεν έχω ιδέα!)
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Δεν ξέρω για τα μοτοσακά, αλλά στα αμάξια η ενεργή τετραδιεύθυνση στρίβει και τους 4 στροχούς προς το εσωτερικό της στροφής στις μεγάλες ταχύτητες, ώστε και το πίσω μέρος του αυτοκινήτου να έχει την τάση να πηγαίνει προς το εσωτερικό της στροφής. Από την άλλη μεριά, στις μικρές ταχύτητες στρίβει τους πίσω τροχούς αντίθετα με τους μπροστινούς, ώστε να είναι μικρότερος ο κύκλος στροφής, άρα μεγαλύτερη ευελιξία σε στενά σημεία.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Δεν ένοιωσες ποτέ να παίζει το τιμόνι; Αν φαινεται με το ματι ότι η ρόδα δεν είναι ευθυγραμισμένη, στο παραμικρό άφημα του τιμονιου θα έπρεπε να παίζει σαν τρελό!
Οταν γραφω οτι κοιταξα τον πισω τροχο εννοω οτι κοιταξα τα σημαδια διπλα στον αξονα που χρησιμοποιουνται για την ευθυγραμμιση. Δε φαινεται απλα κοιτωντας τη ροδα. Το τιμονι δεν παιζει, αν και δε δοκιμασα να αφησω εντελως τα χερια τωρα που το σκεφτομαι.Δημοσιεύθηκε αρχικά από motojojo
Σίγουρα θα έχει κάποια επίπτωση αλλά αφού είναι τόσο ανεπαίσθητη η γωνία μάλλον είναι μέσα στις επιτρεπόμενες ανοχές.
Λογικά όσα περιγράφεις, οπωσδήποτε ισχύουν σε κάποιο βαθμό αν είναι στραβά ο πίσω.
Στην παρούσα ότι λένε και οι υπόλοιποι, είσαι τυχερός δεν σε επηρέασε αρνητικά.
Δες μήπως έκανε νέα σημάδια στο γρανάζι και δανείσου ένα αλφάδι laser να δεις πως είναι σε σχέση με τον εμπρός.
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια 2
Καλημέρα Κυρίες και κύριοι.
Μία απλή ερώτηση , το βάζω εδώ και όχι στα τεχνικά ,σιγά το μαστοριλίκι
Το κάγκελο είναι στην κατάσταση που βλέπετε ,στο κάτω μέρος της φωτογραφίας έχει τετραγωνίσει λίγο από το ξύσιμο και θα το βάψω με σπρέι .(ολόκληρο).
Η ερώτηση είναι : με σιδηρόστοκο να το στρώσω λίγο ώστε να μην κάνει αυτά τα σκαλάκια; Για το προιόν δεν είμαι σίγουρος, βλέπω αυτούς των 2 συστατικών , λογικά κάτι τέτοιο;
Θα το τρίψω πριν το βάψιμο ,θα έρθει πιο κοντά στην κανονική του μορφή ,έχω σχετική εμπειρία με στοκαρίσματα αλλά με μέταλλο δεν έχω ασχοληθεί .
Κάθε συμβουλή δεκτή ( bulmont ακούει;;;)
when life gets complicated... i ride.
Ακούει, ακούει...............λέμε τώρα............................................
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Μια χαρά είναι ο σιδηρόστοκοςΚαλημέρα Κυρίες και κύριοι.
Μία απλή ερώτηση , το βάζω εδώ και όχι στα τεχνικά ,σιγά το μαστοριλίκι
Το κάγκελο είναι στην κατάσταση που βλέπετε ,στο κάτω μέρος της φωτογραφίας έχει τετραγωνίσει λίγο από το ξύσιμο και θα το βάψω με σπρέι .(ολόκληρο).
Η ερώτηση είναι : με σιδηρόστοκο να το στρώσω λίγο ώστε να μην κάνει αυτά τα σκαλάκια; Για το προιόν δεν είμαι σίγουρος, βλέπω αυτούς των 2 συστατικών , λογικά κάτι τέτοιο;
Θα το τρίψω πριν το βάψιμο ,θα έρθει πιο κοντά στην κανονική του μορφή ,έχω σχετική εμπειρία με στοκαρίσματα αλλά με μέταλλο δεν έχω ασχοληθεί .
Κάθε συμβουλή δεκτή ( bulmont ακούει;;;
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια 2
Θα προτείνω πολυεστερικό στόκο με ίνες,έχει καλύτερη πρόσφυση.Ετσι κι αλλιώς αισθητική είναι η παρέμβαση,και έτσι να το τρίψεις και να το βάψεις μια χαρά είναι!
Μια χαρά δουλειά θα σου κάνει ο σιδηρόστοκος, το νου σου μόνο μην υπερβάλλεις στη ποσότητα του σκληρυντή...Καλημέρα Κυρίες και κύριοι.
Μία απλή ερώτηση , το βάζω εδώ και όχι στα τεχνικά ,σιγά το μαστοριλίκι
Το κάγκελο είναι στην κατάσταση που βλέπετε ,στο κάτω μέρος της φωτογραφίας έχει τετραγωνίσει λίγο από το ξύσιμο και θα το βάψω με σπρέι .(ολόκληρο).
Η ερώτηση είναι : με σιδηρόστοκο να το στρώσω λίγο ώστε να μην κάνει αυτά τα σκαλάκια; Για το προιόν δεν είμαι σίγουρος, βλέπω αυτούς των 2 συστατικών , λογικά κάτι τέτοιο;
Θα το τρίψω πριν το βάψιμο ,θα έρθει πιο κοντά στην κανονική του μορφή ,έχω σχετική εμπειρία με στοκαρίσματα αλλά με μέταλλο δεν έχω ασχοληθεί .
Κάθε συμβουλή δεκτή ( bulmont ακούει;;;
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Ο στόκος θα ξεκολλήσει στην παραμικρή επαφή.
Πονταρισιες με μεγαλο ηλεκτρόδιο στο χαμηλό του όριο amp, θα συμπληρώσουν μέταλλο στο σημείο.
Όχι βιαστικά όμως, μην πυρωσει ο σωλήνας.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
