σου ξέφυγαν τα δικά μου προηγούμενα σεντόνιαΔημοσιεύθηκε αρχικά από crfouras
..............Το ότι δεν συμφωνείς σε όλα, ειναι καλο γιατί θα μπορέσεις ίσως να δώσεις επιπλέον πληροφορίες στο forum που εγω να αγνόησα κ να το αναπτύξουμε περαιτέρω το θέμα. ....
http://www.moto.gr/forums/showthread...130207&page=16
Αδερφε τα διάβασα όλα, πριν ξεκινήσω να γράφω, αλλα όπως είπα κ πιο πάνω, ο κάθε ένας απο εμάς μεταφέρει τι είδε, πως το ένιωσε κ πως το εκτίμησε. Πολύ σωστά έχεις συμπεριλάβει πράγματα τα οποία είτε σου αρεσαν είτε δεν σου άρεσαν κ αυτός ειναι ο ουσιαστικός λόγος να γράφουμε κ να μοιραζόμαστε στο forum.
Εγω κατέθεσα την δική μου άποψη.....
Εκεί που τελειώνει ο δρόμος αρχίζει η περιπέτεια....
όντως,
in any case, τσάκω άλλη μια
ωραίο review
Αν σου δωθει η ευκαιρία, αξίζει να το κανεις εστω ενα test drive. Θεωρώ ότι θα έχεις μια πλήρη εικόνα μετά, ώστε να την μοιραστεις μαζί μας.
ΠΗΓΑ ΡΕ ΓΑΜΩΤΟ.............ΑΛΛΑ
Είχανε ένα καί μοναδικό καί τό γυρνάγανε σέ όλη τή βόρεια Έλλάδα,έτσι τήν πάτησα
όταν πήγα είχε φύγει γιά Βέροια,Νάουσα,Κατερίνη...??
Τού τήν έχω στημμένη,πού θά πάει...??
Έπιτέλους κάποιος πού γράφει...!!
Σ'εύχαριστούμε γιά τήν έμπειρία σου μέ τή μοτοσυκλέττα πού μάς παρέθεσες.
Σέ βρίσκω βέβαια ένθουσιώδη,χωρίς νά έχω άποψη μιά καί δέν τό καβάλησα.
Οί ένστάσεις μου είναι στό θέμα τιμή 16000 εύρώ....!!!
Νομίζω πώς άν είχε γύρω στά 13000-13500 θά έμπαινε πιό καλά στήν άγορά.
Κάπως έτσι ΕΘΑΨΑΝ έκεί στή Γιαμάχα τό 1200 tenere μέ τά 16300 πού ζήταγαν.
Άν τό μυαλό τών Αύστριακών όπως άκουσα καί στίς δηλώσεις τους ήταν μόνο τό
πώς θά κοντράρουν τήν BMW άγνοώντας όλους τούς άλλους,ΕΚΑΝΑΝ ΛΑΘΟΣ.
Διότι ή BMW κουβαλάει παράδοση,ίστορία καί πολύ βαρύ όνομα άπέναντι στήν ΚΤΜ
πού μέ 500 καί 1000 εύρώ διαφορά δέν μπορείς νά τή βάλεις άπό κάτω....!!!
Καί τό μεγάλο έρωτηματικό......άξιοπιστία...??
Πού όταν δώσεις παραπάνω άπό όσο κοστίζει
ένα πετρελαιοκίνητο 1600άρι αύτοκίνητο αύτό τό ΑΠΑΙΤΕΙΣ..!!
Έδώ όμως μέ τό παρελθόν πού κουβαλάει ή ΚΤΜ
μόνο ό ΧΡΟΝΟΣ θά μιλήσει..!!
Γιά μένα λοιπόν οί έπίδοξοι άγοραστές θά πρέπει νά κάνουν λίγη ύπομονή,
νά τό δούμε νά γράφει χλμ. καμμιά 25000-30000 καί μετά βλέπουμε.
Έξάλλου καί οί καλύτεροι.........πάντα τά θέματα τους τά βγάζουν
στόν πρώτο ,άντε δεύτερο τό πολύ χρόνο κυκλοφορίας τους.
για εμενα οπως τα λες, το μοτο δεν ειναι απογονος του 990..ειναι απλα ενα αλλο μηχανακι με διαφορετικες βλεψεις και προσδοκιες...
δεν κανει καλυτερα αυτα που κανει ηδη το 990...κανει αλλα πραγματα...
μαλλον πιο πολυ ανταγωνιστης του tiger 1050 ειναι παρα του BMW...ή μπορει κατι αναμεσα σ'αυτα τα 2...
διασκεδαστικα ακουγονται ομως ολα αυτα για καποιον που εχει το μαρουλι...
στην φτωχια μου την μαυρη...
αφου επιβεβαιωνεις και εσυ αυτα που ελεγα οταν διαβασα την αποψη του Σπυρου, δεν χωραει αμφιβολια...
το μηχανακι ειναι για να ταξιδευει με διαφορετικο τροπο απ'οτι εχει συνηθισει ο μοτοκοσμος μεχρι σημερα...
αυτες τις ταχυτητες στην εθνικη τις εβλεπες με 4κ ή στην χειροτερη 3κ χιλιαρια...
τωρα ολα αυτα γινονται με δικυλινδρο μηχανακι που εχει ονοφαδικες καταγωγες και στησιμο και μπορεις (αν εισαι χερας) να μπεις και σ'αυτον τον χωματοδρομο που φαινεται στον χαρτη στα νοτια της Τοσκανης, που βγαζει πιο συντομα στον προορισμο σου απο την ασφαλτο...
εμενα με ενθουσιασε αυτο που εγραψες για την ταχυτητα ταξιδιου...180-200χλμ/ωρα σταθερα δεν ειναι αστειο πραγμα...
αν ηθελες λοιπον να ταξιδευεις καπως ετσι οι επιλογες σου ηταν περιορισμενες στα sport touring (βλ. busa, blackbird) αλλα με πολλους περιορισμους σε βαρος, κινηση στην πολη κλπ, στα 1000αρια naked (βλ. fazer 1000) που οκ, μια χαρα μηχανακι ειναι αλλα σου δινει την δυναμη του ψηλα χωρις να εχει καγκουροβλεψεις, ή το tiger 1050 που ειναι και αυτο ενα (σχεδον) ονοφαδικο design με ασφαλτινο προσανατολισμο και ωραιο μοτερ...
ολα αυτα φορτωνονται, πανε δικαβαλα ταξιδια και ταξιδευουν με 180 σταθερα, αλλα με ολα κανεις συμβιβασμους σε καποια αλλα πραγματα...
τωρα με το δικυλινδρο ΔΕΝ κανεις συμβιβασμους...
θες καγκουριες στην πολη? τις κανει...
θες ταξιδι φορτωμενος, δικαβαλο και σταθερα 180 στην εθνικη? το κανει...
θες στριψιμο σε επαρχιακο στροφιλικι, ειτε κλειστο, ειτε ανοιχτο με πολλα χλμ στο κοντερ? το κανει...
θες χωμα? το κανει...
θες κινηση στην πολη και να κοβει το τιμονι του για περνας απο παντου? το κανει...
αν αποδειχτει αξιοπιστο, νομιζω οτι θα γινει το μηχανακι πολλων μετα απο καποια χρονια που θα κυκλοφορησουν και θα πουλιονται τα μεταχειρισμενα...
βεβαια το ερωτημα παραμενει..ΠΟΙΟΣ θα δωσει ΤΩΡΑ 16000€ και θα παρει το μηχανακι για να το δωσει μεταχειρισμενο σε 3-4 χρονια??
Εξαρχής να πω ότι όντως είμαι αρκετά ενθουσιώδης, γενικα σαν μοτοσυκλετιστης, που πολλές φορές, ανεξάρτητου μοτοσυκλετας που καβαλαω, τα βρίσκω πάντα ωραία και αυτό γιατί πιστεύω ότι κάθε μια μπορεί κ προσφέρει αυτό το "κάτι" που άλλες δεν το έχουν ή μπορεί ενδεχομένως να το κάνουν καλύτερα απο τις άλλες!!!! Ομως κάθε μοτοσυκλέτα έχει πάντα αυτό το κάτι να προσφέρει!!!ΠΗΓΑ ΡΕ ΓΑΜΩΤΟ.............ΑΛΛΑ
Είχανε ένα καί μοναδικό καί τό γυρνάγανε σέ όλη τή βόρεια Έλλάδα,έτσι τήν πάτησα
όταν πήγα είχε φύγει γιά Βέροια,Νάουσα,Κατερίνη...??
Τού τήν έχω στημμένη,πού θά πάει...??
Έπιτέλους κάποιος πού γράφει...!!
Σ'εύχαριστούμε γιά τήν έμπειρία σου μέ τή μοτοσυκλέττα πού μάς παρέθεσες.
Σέ βρίσκω βέβαια ένθουσιώδη,χωρίς νά έχω άποψη μιά καί δέν τό καβάλησα.
Οί ένστάσεις μου είναι στό θέμα τιμή 16000 εύρώ....!!!
Νομίζω πώς άν είχε γύρω στά 13000-13500 θά έμπαινε πιό καλά στήν άγορά.
Κάπως έτσι ΕΘΑΨΑΝ έκεί στή Γιαμάχα τό 1200 tenere μέ τά 16300 πού ζήταγαν.
Άν τό μυαλό τών Αύστριακών όπως άκουσα καί στίς δηλώσεις τους ήταν μόνο τό
πώς θά κοντράρουν τήν BMW άγνοώντας όλους τούς άλλους,ΕΚΑΝΑΝ ΛΑΘΟΣ.
Διότι ή BMW κουβαλάει παράδοση,ίστορία καί πολύ βαρύ όνομα άπέναντι στήν ΚΤΜ
πού μέ 500 καί 1000 εύρώ διαφορά δέν μπορείς νά τή βάλεις άπό κάτω....!!!
Καί τό μεγάλο έρωτηματικό......άξιοπιστία...??
Πού όταν δώσεις παραπάνω άπό όσο κοστίζει
ένα πετρελαιοκίνητο 1600άρι αύτοκίνητο αύτό τό ΑΠΑΙΤΕΙΣ..!!
Έδώ όμως μέ τό παρελθόν πού κουβαλάει ή ΚΤΜ
μόνο ό ΧΡΟΝΟΣ θά μιλήσει..!!
Γιά μένα λοιπόν οί έπίδοξοι άγοραστές θά πρέπει νά κάνουν λίγη ύπομονή,
νά τό δούμε νά γράφει χλμ. καμμιά 25000-30000 καί μετά βλέπουμε.
Έξάλλου καί οί καλύτεροι.........πάντα τά θέματα τους τά βγάζουν
στόν πρώτο ,άντε δεύτερο τό πολύ χρόνο κυκλοφορίας τους.
Τωρα επι του θέματος αξιοπιστία, με βρίσκεις μαζί σου. Για εμένα ειναι σημαντικότατη παράμετρος πριν αποφασίσω να καταθέσω τον οβολό μου, ανεξαρτήτως αγοραστικής αξίας. Η εν λόγω μοτοσυκλέτα με τα τόσα ηλεκτρονικά , ειδικα για την απλή έκδοση που περιλαμβάνει κ τις ηλεκτρονικές ρυθμιζομενες αναρτήσεις, είμαι σχεδόν βέβαιος ότι κάτι σίγουρα θα βγει στην επιφάνεια αργα ή γρήγορα, αν κ δεν το εύχομαι. Πολύ ηλεκτρονικό ρε παιδί μου σε αυτά τα μηχανάκια!!!!
Στο θέμα των τιμολογιακων πολιτικών που ακολουθούν οι εταιρίες όπως πολύ σωστά είπες, θα έπρεπε κ θα μπορούσαν να ειναι πιο down to earth, προσεγγίζοντας ενδεχομένως μεγαλύτερο αγοραστικό κοινό. Δυστυχώς επαυτου δεν μπορούμε να κάνουμε κάτι!!!!
Σου λέει σου αρέσει κύριος; Πρεπει να πλερωσεις!!! Κ να θυμίσω ότι "η καψουρα, η μαστουρα κ η τσιπουρα, πληρωνωνται"!!!! Και έχουμε πληρώσει.....ουκ ολίγα!!!!!
Οι παιδικές ασθένειες αναμένονται κ σίγουρα θα εμφανιστούν. Ελπίζω να περιορίζονται σε μικρής σημασίας κ κόστους!!!!
Οσο αφορά την BMW, όσο κ να μη μπορούν κάποιοι να το χωνεψουν, όντας ορκισμενοι εχθροί, ειναι μια εταιρεία κολοσσός, με ιστορία, τεχνογνωσία κ παράδοση πολλών χρόνων. Δύσκολα θα σταθεί η ΚΤΜ απέναντι της!!! Ετσι κ αλλιώς έχει πολλα χρόνια μπροστά της για να δείξει την αξία της, ειδικα όταν απαιτεί να σταθεί απέναντι τους κ κοιτώντας τους στα ματιά.....να δείξει τον δρόμο της εξέλιξης.
Και να σκεφτείς ότι αυτά τα γράφει ένας βαμμενος ΚΤΜ-ιμικος!!!!!!
Εκεί που τελειώνει ο δρόμος αρχίζει η περιπέτεια....
Πρωτον, αν βαλεις κατω τo κοστος των εξτρα της BMW για να ερθει στα επιπεδα του ΚΤΜ των 16Κ η διαφορα ειναι αρκετα μεγαλυτερη απο 1-2Κ, δευτερον μονο για αξιοπιστια δεν εχει παραδοση η BMW και τριτον το μοτερ RC8 ειναι μαζι μας εδω και 5 χρονια.ΠΗΓΑ ΡΕ ΓΑΜΩΤΟ.............ΑΛΛΑ
Είχανε ένα καί μοναδικό καί τό γυρνάγανε σέ όλη τή βόρεια Έλλάδα,έτσι τήν πάτησα
όταν πήγα είχε φύγει γιά Βέροια,Νάουσα,Κατερίνη...??
Τού τήν έχω στημμένη,πού θά πάει...??
Έπιτέλους κάποιος πού γράφει...!!
Σ'εύχαριστούμε γιά τήν έμπειρία σου μέ τή μοτοσυκλέττα πού μάς παρέθεσες.
Σέ βρίσκω βέβαια ένθουσιώδη,χωρίς νά έχω άποψη μιά καί δέν τό καβάλησα.
Οί ένστάσεις μου είναι στό θέμα τιμή 16000 εύρώ....!!!
Νομίζω πώς άν είχε γύρω στά 13000-13500 θά έμπαινε πιό καλά στήν άγορά.
Κάπως έτσι ΕΘΑΨΑΝ έκεί στή Γιαμάχα τό 1200 tenere μέ τά 16300 πού ζήταγαν.
Άν τό μυαλό τών Αύστριακών όπως άκουσα καί στίς δηλώσεις τους ήταν μόνο τό
πώς θά κοντράρουν τήν BMW άγνοώντας όλους τούς άλλους,ΕΚΑΝΑΝ ΛΑΘΟΣ.
Διότι ή BMW κουβαλάει παράδοση,ίστορία καί πολύ βαρύ όνομα άπέναντι στήν ΚΤΜ
πού μέ 500 καί 1000 εύρώ διαφορά δέν μπορείς νά τή βάλεις άπό κάτω....!!!
Καί τό μεγάλο έρωτηματικό......άξιοπιστία...??
Πού όταν δώσεις παραπάνω άπό όσο κοστίζει
ένα πετρελαιοκίνητο 1600άρι αύτοκίνητο αύτό τό ΑΠΑΙΤΕΙΣ..!!
Έδώ όμως μέ τό παρελθόν πού κουβαλάει ή ΚΤΜ
μόνο ό ΧΡΟΝΟΣ θά μιλήσει..!!
Γιά μένα λοιπόν οί έπίδοξοι άγοραστές θά πρέπει νά κάνουν λίγη ύπομονή,
νά τό δούμε νά γράφει χλμ. καμμιά 25000-30000 καί μετά βλέπουμε.
Έξάλλου καί οί καλύτεροι.........πάντα τά θέματα τους τά βγάζουν
στόν πρώτο ,άντε δεύτερο τό πολύ χρόνο κυκλοφορίας τους.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
αφου επιβεβαιωνεις και εσυ αυτα που ελεγα οταν διαβασα την αποψη του Σπυρου, δεν χωραει αμφιβολια...
το μηχανακι ειναι για να ταξιδευει με διαφορετικο τροπο απ'οτι εχει συνηθισει ο μοτοκοσμος μεχρι σημερα...
αυτες τις ταχυτητες στην εθνικη τις εβλεπες με 4κ ή στην χειροτερη 3κ χιλιαρια...
τωρα ολα αυτα γινονται με δικυλινδρο μηχανακι που εχει ονοφαδικες καταγωγες και στησιμο και μπορεις (αν εισαι χερας) να μπεις και σ'αυτον τον χωματοδρομο που φαινεται στον χαρτη στα νοτια της Τοσκανης, που βγαζει πιο συντομα στον προορισμο σου απο την ασφαλτο...
εμενα με ενθουσιασε αυτο που εγραψες για την ταχυτητα ταξιδιου...180-200χλμ/ωρα σταθερα δεν ειναι αστειο πραγμα...
αν ηθελες λοιπον να ταξιδευεις καπως ετσι οι επιλογες σου ηταν περιορισμενες στα sport touring (βλ. busa, blackbird) αλλα με πολλους περιορισμους σε βαρος, κινηση στην πολη κλπ, στα 1000αρια naked (βλ. fazer 1000) που οκ, μια χαρα μηχανακι ειναι αλλα σου δινει την δυναμη του ψηλα χωρις να εχει καγκουροβλεψεις, ή το tiger 1050 που ειναι και αυτο ενα (σχεδον) ονοφαδικο design με ασφαλτινο προσανατολισμο και ωραιο μοτερ...
ολα αυτα φορτωνονται, πανε δικαβαλα ταξιδια και ταξιδευουν με 180 σταθερα, αλλα με ολα κανεις συμβιβασμους σε καποια αλλα πραγματα...
τωρα με το δικυλινδρο ΔΕΝ κανεις συμβιβασμους...
θες καγκουριες στην πολη? τις κανει...
θες ταξιδι φορτωμενος, δικαβαλο και σταθερα 180 στην εθνικη? το κανει...
θες στριψιμο σε επαρχιακο στροφιλικι, ειτε κλειστο, ειτε ανοιχτο με πολλα χλμ στο κοντερ? το κανει...
θες χωμα? το κανει...
θες κινηση στην πολη και να κοβει το τιμονι του για περνας απο παντου? το κανει...
αν αποδειχτει αξιοπιστο, νομιζω οτι θα γινει το μηχανακι πολλων μετα απο καποια χρονια που θα κυκλοφορησουν και θα πουλιονται τα μεταχειρισμενα...
βεβαια το ερωτημα παραμενει..ΠΟΙΟΣ θα δωσει ΤΩΡΑ 16000€ και θα παρει το μηχανακι για να το δωσει μεταχειρισμενο σε 3-4 χρονια??
ΧΑΛΑΡΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ..........ΡΕ
Θά άνατριχιάζουν τά σίδερα άπό τά Χάγια τά blackbird,καί τά ZZR
Δεν μάθαμε τελικά... με τον δημοσιογράφο που σκοτώθηκε κατά τις δοκιμές του νέου R1200gs τί έγινε....?
γιατί για τις ανακλήσεις της BMW τουλάχιστον μαθαίνουμε...
γκουχαπογκουχπουγκουχκιγκουχωςγκουχπουγκουχέχειγκουχονοφάδικεςγκουχκαταγωγές?γκουχ
Τον πατέρα του τον λέγανε ΟΝούφριο και τη μάνα του OFFηλία.
Πάει το Tracer 9. Πάμε γι άλλα?
είσαι μλκς......Τον πατέρα του τον λέγανε ΟΝούφριο και τη μάνα του OFFηλία.
Δεν γνωρίζω, ούτε για το ατύχημα, ούτε για την εξέλιξη κ την τροπή που πήρε. Ομως δεν καταλαβαίνω γιατί το αναφέρεις!!! Πολύ έχουν πέσει, χτυπήσει κ πολλές φορές έχουν καταλήξει.....αλλα δεν νομίζω ότι βρίσκεσαι στο σωστό thread κ δεν καταλαβαίνω που το πας!!!!
Εκεί που τελειώνει ο δρόμος αρχίζει η περιπέτεια....
πως θα χαρακτηριζες εσυ ενα μοτοσακο με τις συγκεκριμενες διαστασεις ζαντων και διαδρομες αναρτησεων?
super sport? sport touring? enduro? mx?
ρωταω για να μαθαινω δλδ...
αν αυτο καταλαβες απο αυτα που εγραψα, οκ...
μην σου κακολογισουμε και το busa..
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση