Aν το πλύνεις κιόλας θα είναι σαν καινούριο
Aν το πλύνεις κιόλας θα είναι σαν καινούριο
τι χρέπι μωρέ? αυτό είναι ολοκαίνουριο κούτα μπροστά στο kymco μου! :rotflmao:
δικιο εχεις αλλα αυτο θα γινει οταν βγουν ολα τα πλαστικα.αν πλυνεις πριν οταν λυσεις τα πλαστικα εχεις απο κατω ενα βρωμικο σκελετο...Αρχικά δημιουργήθηκε από Red Rider
Αξιος σε ολες τις εργασιες σου!
Μονο μια παρατηρηση..ενα καλο μαζεμα,ξεκιναει απο ενα πολυυυ καλο πλυσιμο,κατ'εμε βεβαια..
Παλι αξιος
Πολυ καλη δουλεια μπραβο,ευχομαι καθε μοτο που φευγει απο τα χερια σου
να πηγαινει σε αναλογης μεταχειρησης ιδιοκτητες.
ready to race....
The right to go insane
http://www.youtube.com/watch?v=m20sJNgZ17U&ob=av3e
http://www.sevenstring.org/forum/index.php
βαφτηκαν τα προστατευτικα της εξατμισης με χρωμα θερμοκρασιας...
και φυσικα η ιδια η εξατμιση...
μπραβο πολυ καλη δουλεια και με μερακι. αν επιτρεπεται ποσα χρεωσες εργατικα ? και πόσο πήγε σύνολο? αν θες πες μου με π.μ.
βγηκε το κεντρικο κουστουμι για να μου δωσει προσβαση σε φιλτρο και καρμπυρατερ...
εδω ειμαστε,κοιταχτε μπιχλα παπας και καρμπυρατερ...
ο παπας εχει πλενομενο φιλτρο παρακαλω...πως πλενεται?βρεχουμε το φιλτρο που ειναι σαν σφουγγαρακι και ριχνουμε σαπουνι(πχ ava) μαλαζοντας το με το χερι μας(σεξουαλικο μου ακουστηκε αυτο).στη συνεχεια ξεπλενουμε με απλη ροη,στιβουμε απαλα και αφηνουμε να στεγνωσει.οταν στεγνωσει βαζουμε λιγο γρασακι στην πατουρα γυρω-γυρω και αν θελουμε ψεκαζουμε με ενα απαλο νεφος με σπρευ λαδιου για να κατακραταει τη σκονη.(η διαδικασια αυτη ακολουθειτε στα εντουρο μηχανακια,στα παπια που κινουντε σε αστικο περιβαλλον μονο το πλυσιμο αρκει...)
το καρμπυρατερ βουτηχτηκε σε φαρμακο και περιμενει για να καθαριστει...
οσο το καρμπυρατερ παιρνει το μπανιο του μπηκε και η φρεσκοβαμενη εξατμιση...
και μια απο μπροστα...
αφου περασαν καποιες ωριτσες στο φαρμακο το καρμπυρατερ καθαριστηκε αρχικα εξωτερικα...
και στη συνεχεια στα ενδοτερα...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση