Άλλο ένα review για το R 1190. Κολακευτικό κι αυτό...
http://www.motorcycle.com/manufactur...-r-review.html
Άλλο ένα review για το R 1190. Κολακευτικό κι αυτό...
http://www.motorcycle.com/manufactur...-r-review.html
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
Motorcycle Stability Control
http://blog.motorcycle.com/2013/09/2...medium=twitter
http://www.visordown.com/motorcycle-...medium=twitter
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
Μπαρούφες
Αυτό είναι stability και factory κιόλας ,
http://www.youtube.com/watch?v=nLwML2PagbY
Fanks (που λένε κι οι αγγλάρες)Δημοσιεύθηκε αρχικά από Terens
Η αυστραλιανή προφορά είναι ωραία ρε...έχει πλάκα
Επί του θέματος...
Με την επισκόπηση του φίλου crfouras συμφωνώ σε σχεδόν όλα και παραθέτω επιπλέον τα εξής:
- Θα μου δώσουν νέο κλειδί με πιο μακρύ λαιμό για την αντιμετώπιση του θέματος του στριμοκωλιάσματος μεταξύ καλωδίων και τιμονιού. Ήδη τα καινούρια έχουν τέτοιο (το ξέρω γιατί μου έδωσαν για αντικατάσταση ένα ίδιο, όταν το άφησα για service)
-Το μπουρί δε με χαλάει σαν σχήμα αλλά σαν ήχος ναι
Σε κανά 2ωρο θα πάω να βάλω βενζίνη και θα σας πω τι κατανάλωση μου έκανε. Ο υπολογιστής πάντως ακόμα 7,2λτ λέει. Λάβετε υπόψη πως εμένα έχει μόνο 1700χλμ και η μέτρηση που θα σας πω αφορά κύκλο πόληςΠερι τα 6.7lt/100 υπολογισα.....νουμερο αρκετα κοντα σε αυτο που εχουνε πει κ αλλοι........και δεν αναφερομαι στις ενδειξεις του trip computer spyro......
Να σημειωθει οτι το μηχανακι που ειχα στην διαθεση μου ειχε 10.000χλμ στο κοντερ του.....
Είμαι ΚΤΜυτυχισμένος
Λυπάμαι που το λέω αλλά 8,2λτ μου βγήκε (κύκλος πόλης ξαναλέω) και ξέρω να κάνω διαίρεση αν αναρωτιέται κανείς ...
Ελπίζω να πέσει όσο στρώνει ο κινητήρας. Με την πρώτη ευκαιρία θα μετρήσω κι εκτός πόλης.
Είμαι ΚΤΜυτυχισμένος
8,2 λιτρα στα 100χμ σε αστικο κυκλο για μηχανακι δικυλινδρο 1200cc ειναι παααααρα πολυ καλα...
εκτος πολης παιζει να ειναι και στο 6,5-7...
ναι ρε φίλε, 8 λίτρα στην πόλη για 1200 είναι καλά.
τί περίμενες...
αν πέσει και 2 λίτρα στο ταξίδι με 130 km/h θα είναι σούπερ...!
Το λυπάμαι πήγαινε σ' αυτούς που μιλούσαν για 6,5λτ κατά μέσο όρο, όχι για την κατανάλωσή μου. Φυσικά κι είναι καλά για 1200αρι
Είμαι ΚΤΜυτυχισμένος
να σε καλά ρε φιλαράκι γιατι θα τρελαινόμασταν πια.
σώνει και καλά να το βγάλουμε διαστημόπλοιο και εμάς τρελούς
Τρελλοί δεν είστε αλλά το μηχανάκι είναι διαστημόπλοιονα σε καλά ρε φιλαράκι γιατι θα τρελαινόμασταν πια.
σώνει και καλά να το βγάλουμε διαστημόπλοιο και εμάς τρελούς
Είμαι ΚΤΜυτυχισμένος
Εκτός από διαστημόπλοιο θα είναι και "απεφτο" με το νέο σύστημα.http://www.mrbike.gr/website/teleita...osikletas.html
έτσι, τώρα κάτι γίνεται.....
αν και έχω την υποψία οτι δεν θα πέσει η κατανάλωση όσο θα μαθαίνεις το μηχανάκι..... μην ανέβει κιόλας....
αρκετά εντυπωσιακό ως σύστημα (στην θεωρία τουλάχιστον, και μέχρι να δοκιμαστεί στους δρόμους - ή στα χώματα)Εκτός από διαστημόπλοιο θα είναι και "απεφτο" με το νέο σύστημα.
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
Το 'χω τσεκάρει το συστηματάκι αυτό...λέει πολλά νομίζω (ιδίως για την Ελλάδα όπου ο Χάρος παραμονεύει σε κάθε δρόμο / στροφή / στενό / φανάρι).
Βέβαια, δεν είναι και λίγα τα 400 ευρώ, αλλά αν λάβω υπόψη ότι ένας απ'τους κυριότερους λόγους που έδωσα τόσα λεφτά για μηχανάκι εξαρχής είναι η ασφάλεια, πρέπει να το σκεφτώ πολύ σοβαρά. Άσε που αν συμπεριληφθεί στην τιμή της νέας έκδοσης πρέπει να μας το βάλουν κι εμάς τσάμπα
Είμαι ΚΤΜυτυχισμένος
Λογικά θα είναι μέσα στην τιμή...αλλά μάλλον θα την "τσιμπήσουν" λιγουλάκι.Το 'χω τσεκάρει το συστηματάκι αυτό...λέει πολλά νομίζω (ιδίως για την Ελλάδα όπου ο Χάρος παραμονεύει σε κάθε δρόμο / στροφή / στενό / φανάρι).
Βέβαια, δεν είναι και λίγα τα 400 ευρώ, αλλά αν λάβω υπόψη ότι ένας απ'τους κυριότερους λόγους που έδωσα τόσα λεφτά για μηχανάκι εξαρχής είναι η ασφάλεια, πρέπει να το σκεφτώ πολύ σοβαρά. Άσε που αν συμπεριληφθεί στην τιμή της νέας έκδοσης πρέπει να μας το βάλουν κι εμάς τσάμπα
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
