Άκου τι θα κάνεις να τελειώνουμε: Θα περάσεις ΚΤΕΟ και μεταβίβαση το ορίτζιναλ μοτέρ και μετά θα βάλεις το πειραγμένο. Εδώ όμως είναι το μυστικό και η μαγκιά: Το ορίτζιναλ θα το έχεις πάντα μαζί σου σε μια τσάντα πλάτης ευρύχωρη μαζί με εργαλεία, μόλις βλέπεις κανα μπλόκο θα σταματάς, θα τους λες ότι κάτι έπαθες, θα βγάζεις το ορίτζιναλ μοτέρ, θα το βάζεις πάνω και δε θα σε παίρνει κανένας χαμπάρι!!!Δημοσιεύθηκε αρχικά από blooddead
Είναι τόσο εύκολο να αλλάξει μοτέρ στη μέση του δρόμου;
β)για κτεο-γιατι τα μοτ/τα ανω των 49cc περνανε υποχρεωτικα κτεο και εσυ δεν θα εχεις
ΤΑ ΠΕΝΗΝΤΑΡΙΑ ΔΕΝ ΠΕΡΝΑΝΕ ΚΤΕΟ ΝΑ ΤΟ ΞΑΝΑΠΩ????????????????????????????
ΤΙ ΝΑ ΠΕΡΑΣΕΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣ ΤΟ 110CC ΛΙΦΑΝ?Ο ΝΟΜΟΣ ΛΕΕΙ ΑΥΞΗΣΗ ΜΕΧΡΙ 25% ΕΣΥ ΑΠΟ 50 ΣΤΗΝ ΑΔΕΙΑ ΒΑΖΕΙΣ 110 ΑΜΦΙΒΟΛΟΥ
ΠΡΟΕΛΕΥΣΕΩΣ(ΓΙΑ ΤΟ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΝΟΜΙΜΟ Η ΦΑΓΩΜΕΝΟ ΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ ΜΟΤΕΡ)ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΕΣ ΑΠΟ ΟΛΑ ΑΥΤΑ????????????
με κουρασες αλλα ελπιζω να σκεφτεις στο τελος λογικα,λοιπον παρε ενα 50αρι καθαρο,νομιμο,παρε το κρανακι σου,το μπουφανακι σου,ασφαλισε το,βαλε χαιμαλια,και αν σου περισεψουν καντο 72 και τελος
Στη μέση όχι γιατί θα παρακωλύει την κυκλοφορία... στην άκρη εννοείται!!!Είναι τόσο εύκολο να αλλάξει μοτέρ στη μέση του δρόμου;
Ναι αυτα τα ξερω ηδη, αυτο που προσπαθω να βρω τοση ωρα ηταν καποιος τροπος να μην φαινεται η αλλαγη του μοτερ. Δηλαδη ναι μεν του βαζουμε το αλλο μοτερ, αλλα αλλαζουμε τα καπακια, σβηνουμε καπως το cm του κυλινδρου, αλλα τελικα υπαρχει ακομα ο αριθμος του κινητηρα στην αδεια...
Αυτος ο αριθμος φαινεται ευκολα ομως? Δηλαδη αν με σταματησει η τροχαια για ελεγχο και δει οτι εχω ολα τα απαραιτητα χαρτια κλπ και δεν δει τποτα παραξενο στο μοτερ(αφου απεξω μονο το honda) θα φαινεται. Θα κατσει να ψαχνει και για αρ κινητηρα? Το κανουν σε ολους αυτο?
εισωραιος
Τα cm εάν είναι κυβικά τα σβήνεις με μπλάνκο για μηχανές αλλά να είναι αδιάβροχο... εάν είσαι τυχερός μπορεί ο τροχαίος να φοράει γυαλιά, τον σκουντάς του πετάς ένα "ωωω, συγγνώμη ήταν τυχαίο" , πέφτουν τα γυαλιά και τα κλωτσάς μακρυά.Ναι αυτα τα ξερω ηδη, αυτο που προσπαθω να βρω τοση ωρα ηταν καποιος τροπος να μην φαινεται η αλλαγη του μοτερ. Δηλαδη ναι μεν του βαζουμε το αλλο μοτερ, αλλα αλλαζουμε τα καπακια, σβηνουμε καπως το cm του κυλινδρου, αλλα τελικα υπαρχει ακομα ο αριθμος του κινητηρα στην αδεια...
Υ.Γ. Ρώτα τον πρώτα αν έχει ανταλλακτικό ζευγάρι ή μην το κάνεις κοντά σε φανάρια γιατί οι Πακιστανοί πουλάνε γυαλιά μυωπίας με €3.
Τράβα Ζεφύρι και γύρνα με ένα αλουμινοχαρτάκι με φούντα. Βάλτο μαζί με το δίπλωμα και σε έλεγχο βγάλτο επιδεικτικά κι ανέμελα... Εγγυημένα δε θα ψάξει για αριθμό κινητήρα.
επιμενεις ε??????
με ενα απλο πλαγιασμα προς τα δεξια λιγο κατω απο το καπακι της καμπανας,εκει που ειναι δλδ ο λεβιες ταχυτητων σου αποκαλυπτεται ο αρ κινητηρα
και ξαναλεμε αν σου κατσει τι θα πεις?
Οδηγείς 50άρι στα χαρτιά με λιφάν 110 χωρίς χαρτιά, έστω ότι δε σου λένε κάτι για τα χαρτιά του μοτέρ, σου λένε "γιατί οδηγείς μεγαλύτερο κυβισμό;" τους λες "γιατί οι εξωγήινοι δε φοράνε καπέλακαι η ταράτσα μου χωράει 200 ομελέτες ", αν θέλει αυτός που σε ελέγχει σου κάνει απλή επίπληξη και κάνει ότι σε πιστεύει, αν δε θέλει απλά σε τρέχει και εσένα αλλά κυρίως τους γονείς σου και είσαι παράνομος.
Διαλέγεις και παίρνεις.
και αν οντως δεν εχει εκεινο το μοτερ χαρτια την ΓΑΜΙΣΕΣ(με εσκασες τοση ωρα)ξεχνα ολο το μηχανακι και ετοιμασου για δικαστηρια
εν κατακλειδι αφου θελεις γκαζια,αλλα δεν εχεις διπλωμα για μεγαλυτερο,εκει που θα μπλεκεις με μοτερ,μαλακιες και πατεντες,και θα εισαι μεσα στο αγχος συνεχεια,παρε ενα μεγαλυτερο,90-100-110-125-135 ας πουμε,φορα το κρανος σου συνεχεια για να μην φαινεσαι μπεμπης,με ολα τα τσιμπραγκαλα πανω-αυτα που εχουν βαρος και αφαιρειτε εσυ και οι συνομηλικοι σου-φωτα,φλας,πινακιδα,μαμα εξατμιση,ασφαλεια βγαλε διπλωμα για πενηνταρι,και ξεκινα
σε εναν τυχαιο ελεγχο εχεις ποιο πολλες πιθανοτητες να σε αφησουν και να την γλιτωσεις αν εχεις ΟΛΑ(ΠΡΟΣΕΞΕ ΤΟ ΑΥΤΟ Ο Λ Α ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ)παρα με ενα μοτερ 60cc πανω απο την αδεια και αμφιβολου προελευσεως
με ξεντεριασες νυχτιατικα :rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao: :rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao: που τα βρισκεις??????????????
Μήπως θεωρηθεί προσπάθεια χρηματισμού του οργάνου
ρε κοιτα τον.........
με αρρωστησες λεμε....
Τελοςπαντων ευχαριστω παρα πολυ ολους για την βοηθεια , θα δω τι θα κανω και μολις παρω το μηχανακι θα ενημερωσω ξανα.
Ο μόνος τρόπος να φαίνεσαι νόμιμος, είναι να είσαι!Ναι αυτα τα ξερω ηδη, αυτο που προσπαθω να βρω τοση ωρα ηταν καποιος τροπος να μην φαινεται η αλλαγη του μοτερ. Δηλαδη ναι μεν του βαζουμε το αλλο μοτερ, αλλα αλλαζουμε τα καπακια, σβηνουμε καπως το cm του κυλινδρου, αλλα τελικα υπαρχει ακομα ο αριθμος του κινητηρα στην αδεια...
Αυτος ο αριθμος φαινεται ευκολα ομως? Δηλαδη αν με σταματησει η τροχαια για ελεγχο και δει οτι εχω ολα τα απαραιτητα χαρτια κλπ και δεν δει τποτα παραξενο στο μοτερ(αφου απεξω μονο το honda) θα φαινεται. Θα κατσει να ψαχνει και για αρ κινητηρα? Το κανουν σε ολους αυτο?
Μην ψάχνεις παραθυράκια, ακόμα και να το κρύψεις, αν θέλει ο άλλος να σου κάνει λεπτομερή έλεγχο θα τον κάνει και θα δει ότι κάτι δεν πάει καλά.
Στο είπα και με πμ στο γράφω και δημοσίως: είσαι ωραίος τύπος πάντως και ακομπλεξάριστος!!!Τελοςπαντων ευχαριστω παρα πολυ ολους για την βοηθεια , θα δω τι θα κανω και μολις παρω το μηχανακι θα ενημερωσω ξανα.Καλή σου νύχτα παιχταρά!!!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση