Βρε καλα μου άνθρωπε, το "έπιασα" το πνεύμα μα εγώ άλλο θέλω να πω.
Μιας και από αρχής τέθηκε πως ο βασικός σκοπός της μοτο θα είναι τα ταξίδια, όπως και να το κανεις τα κυβικά βολεύουν.
(Στην πορεία βέβαια βγήκε πως το μηχανάκι θα κινείται και εντός νήσου-πόλης)
Με ΧΤ250 έχω πάει Ισπανία.
Με CX500 έγραψα 180κ χιλιόμετρα όλα σχεδόν ταξιδιάρικα.
Ένα 650 κατέχω σημερα, το οποίο συνειδητά επέλεξα έναντι του 12,5.
Μα τα πιο ξεκούραστα και απολαυστικά ταξίδια (οδηγική απόλαυση) τα έκανα με ένα FJ1200.
Τεσπα, δεν είμαι εδώ για να πείσω κανέναν, μα δεν πείθομαι κιόλας πως το CBF είναι το αρκουδογκαζο που δεν χρειάζεται να έχεις, γιατι θα σε κουράσει όντας στην τσίτα.
Επίσης παλαιό μέλος (που δυστυχώς δεν εμφανίζεται πια) με ένα 600 είχε τουριστικούς ρυθμούς, που χρειαζόσουν κυάλια για να τον δεις.
Μα και αυτός σε μεγαλύτερο πήγε, αν δεν κανω λάθος.