Μοτοσυκλέτα για ασπρομάλληδες

[epp1640]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Zbandit750
Φιλε δεν ξερω τι μηχανακι θα παρει ο πατερας σου , αλλα εισαι πολυ αδικος με το οτι ει ναι 56 και ειναι μεγαλος.
Ο δικος μου ειναι 61 και πεταει Canadair 215(καμια υποβοηθηση ή κλιματισμος) και οδηγει και μηχανη και εχει και cabrio και δεν μασαει τα @@@ του. Ξυπναει το πρωι στις 4 και γυρναει σπιτι στις 9 το βραδυ και δεν ειχει πει ποτε οτι ειναι κουρασμενος.
εχει κανει by-pass και 2 μπαλονακια επιτυχως και 1 ανεπιτυχες που οδηγησε στο by-pass.

ΑΕ της μοίρας είναι? (Τα 215 είναι πολύ πίκρα.. κλίβανος..)

[nassosxlvbros]

http://p1.bikepics.com/pics/2009%5C0...655053-800.jpg

Πάντως κύριος με το ΚΤΜ έχει καιρό που έκλεισε τα 55...και ναι! πήρε ....250!

[Garfield]

Δεν νομίζω ότι πρέπει να υπάρχει όριο ηλικίας στο αν θα πρέπει να κυκλοφορεί κάποιος με μηχανή καθώς αυτό εχεί να κάνει με το κάθε άτομο ξεχωριστά. Πιστεύω ότι υπάρχουν εκεί έξω άτομα 20 με 30 χρονών που είναι χειρότεροι οδηγοί από κάποιους στα 50+ (είτε σε μηχανή είτε σε αυτοκίνητο). Εξαιρούνται βέβαια αυτοί που έχουν κάποιο σοβαρό πρόβλημα υγείας που επηρεάζει τις οδηγικές ικανότητες τους (βλ. όραση, κ.α.). Και εγώ έχω τον πατέρα μου που αισίως έχει πια πατήσει τα 67 και κυκλοφορεί με το παρακάτω εικονιζόμενο δίτροχο (Yamaha XVS 650 Dragstar). Και όταν λέμε κυκλοφορεί μιλάμε για πάνω από 20.000 χλμ. ετησίως είτε αστικά είτε ακόμα και σε κοντινά ταξίδια όπως Θεσσαλονίκη-Βέροια, Θεσσαλονίκη-Χαλκιδική, κτλ.

[irinia]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Garfield
Δεν νομίζω ότι πρέπει να υπάρχει όριο ηλικίας στο αν θα πρέπει να κυκλοφορεί κάποιος με μηχανή καθώς αυτό εχεί να κάνει με το κάθε άτομο ξεχωριστά. Πιστεύω ότι υπάρχουν εκεί έξω άτομα 20 με 30 χρονών που είναι χειρότεροι οδηγοί από κάποιους στα 50+ (είτε σε μηχανή είτε σε αυτοκίνητο). Εξαιρούνται βέβαια αυτοί που έχουν κάποιο σοβαρό πρόβλημα υγείας που επηρεάζει τις οδηγικές ικανότητες τους (βλ. όραση, κ.α.). Και εγώ έχω τον πατέρα μου που αισίως έχει πια πατήσει τα 67 και κυκλοφορεί με το παρακάτω εικονιζόμενο δίτροχο (Yamaha XVS 650 Dragstar). Και όταν λέμε κυκλοφορεί μιλάμε για πάνω από 20.000 χλμ. ετησίως είτε αστικά είτε ακόμα και σε κοντινά ταξίδια όπως Θεσσαλονίκη-Βέροια, Θεσσαλονίκη-Χαλκιδική, κτλ.

ΤΩΡΑ ΜΕ ΑΝΕΒΑΣΕΣ..........ΡΕ ΦΙΛΕ.....!!!


Βαρύ τό έργαλείο τού πατέρα σου......

Προσωπικά, τό μόνο πού φοβάμαι, είναι ό Κούντερα καί ή...........

ΑΒΑΣΤΑΧΤΗ ΕΛΑΦΡΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΕΙΝΑΙ........

Άν είσαι όμως ......ORIGINAL........δηλαδή πραγματικός καί όχι ψεύτικος,

τότε δέν πρέπει νά σέ νοιάζει τίποτε...!!!!

Τό σεβασμό μου στόν πατέρα σου.

Άν μ'άξιώσει ή φύση κι ό Θεός............είμαι 14 χρόνια πίσω του....!!!!!!!

[kouremenos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Elle
Ύστερα από 10 περίπου χρόνια απουσίας απο το χώρο των μοτοσυκλετών
ο 56χρονος πλέον πατέρας μου (συνταξιούχος) σκέφτεται να αγοράσει μια
μοτοσυκλέτα το πολύ 250κκ. Η χρήση της εντός πόλης 70% και 30% επαρχιακό
δρόμο. Μικρό σε διαστάσεις, εύχρηστο και το κυριότερο απ'όλα να πατά κανονικά
τα δυο του πόδια κάτω. Είναι 1.73 σε ύψος, 105 κιλά και η εμπειρία που έχει
στην οδήγηση προέρχεται κυρίως απο παπί 110κκ.
Δε συμφώνησα με αυτή του την απόφαση γιατί ο κίνδυνος του δικύκλου
μετά απο κάποια ηλικία είναι μεγαλύτερος. Παρ'όλα αυτά όμως έχει οδηγήσει
2-3 φορές τη V-Strom μου αρκετά καλά εντός πόλης και επαρχιακού δρόμου
μέχρι 35χλμ. Τον προβλημάτησαν αρκετά όμως οι στροφές, ο όγκος της μοτοσυκλέτας
και το βάρος της.

Θα ήθελα παρακαλώ τη γνώμη σας. Να αγοράσει μοτοσυκλέτα ή όχι;
Αν ναι, σύμφωνα με τα παραπάνω κριτήρια τι προτείνετε εσείς;

κατι τετοιο ειχε παθει και ο πεθερος μου ,τελικα πηρε ενα σκουτερ 250 sym και το παει μια χαρα ,μην αγχωνεσαι αν τα καβαλαγε καποτε ολα καλα!!!