4τροχες μουν@ρες

[buckley]

Αφου ασχοληθηκαμε με τα abarth, ας βαλουμε και ενα γνησιο...Συνημμένο 320132

Παίκτη αυτό είναι ένα "ταπεινό" ΦΙΑΤ 131 abarth. Για τα γνήσια και για να γουστάρεις δες από κάτω.



http://www.supercars.net/cars/4050.html

[sapila racing]

Αφου ασχοληθηκαμε με τα abarth, ας βαλουμε και ενα γνησιο...Συνημμένο 320132

Α ρε mirafiori!!

Kαι να βαλουμε και το κανονικό 124 Abarth στις δόξες του.

[KotsosDR]

To τέρας !

[KotsosDR]

[KotsosDR]

:a07::a07::a07::a07::a07:

[manhunter]

Eντάξει, κανένα δεν υστερεί πουθενά. Όλα είναι μοναδικά και κούκλες.
Συμφωνώ με όλους, αλλά πιο πολύ με τον Σταύρο. Το GT-R είναι απλά μοναδικό.
Και το έχει κ ένας τύπος στο παραπάνω στενό.....

Για την ιστορία, το παρακάτω είναι το γρηγορότερο (fact), αλλά και ομορφότερο (ΚαΤεΜε) supercar μικρής παραγωγής, χωρίς φιοριτούρες

[gasto]

abarth

[sniper]

Άντε να βάλω κι εγώ ένα αυτοκίνητο της προκοπής...

Συνημμένο 320088



1967 Super Snake

Ρε βλαμμένε, αντι να βάζεις την Ελλη, το fastback GT του 68 είναι έτη φωτός καλυτερο!
Και κάπου πριν ειδα την ασέβεια ότι δεν εχει αναρτήσεις ή/και κινητήρα... πιπέρι...!

[Bob_o_mastoras]

Ρε βλαμμένε, αντι να βάζεις την Ελλη, το fastback GT του 68 είναι έτη φωτός καλυτερο!
Και κάπου πριν ειδα την ασέβεια ότι δεν εχει αναρτήσεις ή/και κινητήρα... πιπέρι...!

Δεν ειπα οτι δεν εχει! Ειπα οτι εχει αλλα ειναι για τα πανηγυρια. Ολα κι ολα!!!

[sniper]

Δεν ειπα οτι δεν εχει! Ειπα οτι εχει αλλα ειναι για τα πανηγυρια. Ολα κι ολα!!!

1968 έτσι;

engine displacement, type, carburetor type	max. motive power at rpm	max. torque at rpm
200 cu in (3.3 L) Thriftpower I6 (1968) 1-barrel	115 bhp (86 kW; 117 PS) @ 4,400	190 lb·ft (258 N·m) @ 2,400
200 cu in (3.3 L) Thriftpower I6 (1967) 1-barrel	120 bhp (89 kW; 122 PS) @ 4,400	190 lb·ft (258 N·m) @ 2,400
289 cu in (4.7 L) Windsor V8 (1968) 2-barrel	195 bhp (145 kW; 198 PS) @ 4,600	288 lb·ft (390 N·m) @ 2,600
289 cu in (4.7 L) Windsor V8 (1967) 2-barrel	200 bhp (149 kW; 203 PS) @ 4,400	282 lb·ft (382 N·m) @ 2,400
302 cu in (4.9 L) Windsor V8 (1968) 2-barrel	210 bhp (157 kW; 213 PS) @ 4,600	300 lb·ft (407 N·m) @ 2,600
289 cu in (4.7 L) Windsor V8 (1967) 4-barrel	225 bhp (168 kW; 228 PS) @ 4,800	305 lb·ft (414 N·m) @ 3,200
302 cu in (4.9 L) Windsor V8 (1968) 4-barrel	230 bhp (172 kW; 233 PS) @ 4,800	310 lb·ft (420 N·m) @ 2,800
289 cu in (4.7 L) Windsor HiPo V8 (1967) 4-barrel	271 bhp (202 kW; 275 PS) @ 6,000	312 lb·ft (423 N·m) @ 3,400
390 cu in (6.4 L) FE V8 (1968) 2-barrel	270 bhp (201 kW; 274 PS) @ 4,400	401 lb·ft (544 N·m) @ 2,600
390 cu in (6.4 L) FE V8 (1967) 4-barrel	320 bhp (239 kW; 324 PS) @ 4,800	427 lb·ft (579 N·m) @ 3,200
390 cu in (6.4 L) FE V8 (1968) 4-barrel	325 bhp (242 kW; 330 PS) @ 4,800	427 lb·ft (579 N·m) @ 3,200
390 cu in (6.4 L) FE V8 (1969) 4-barrel	320 bhp (239 kW; 324 PS) @ 4,600	427 lb·ft (579 N·m) @ 3,200
428 cu in (7.0 L) Cobra Jet V8 (1968) 4-barrel	335 bhp (250 kW; 340 PS) @ 5,200	440 lb·ft (597 N·m) @ 3,400

[Bob_o_mastoras]

Με ελαχιστο ψαξιμο ενα παραδειγμα:
Mercedes Μ121, σχεδιαση αμεσως μετα το Β'ΠΠ, 1,9 λιτρα, 4 κυλινδροι, 110 bhp, 15μιση κιλα ροπη



Ανοικονομητοι Αμερικανοι!

[stynikop]

Λ
||Renault Aplina!

[Translatoras]

Auburn??

[Translatoras]

Cord Phaeton?

[g_m900]

λιγο την προσοχη σας !!!



ASTON MARTIN ZAGATO