Εδω και καιρο εχω μια απορια, τι πλεονεκτημα εχει το double-D ring απο το συμβατικο "κουμπωμα" ?
Σκεφτηκα να το ρωτησω βασικα, την ωρα που παιδευομουν σε ενα παρκιγκ της εθνικης, για να κουμπωσω το κρανος με τα γαντια
Εδω και καιρο εχω μια απορια, τι πλεονεκτημα εχει το double-D ring απο το συμβατικο "κουμπωμα" ?
Σκεφτηκα να το ρωτησω βασικα, την ωρα που παιδευομουν σε ενα παρκιγκ της εθνικης, για να κουμπωσω το κρανος με τα γαντια
Ασφάλεια. Στα άλλα με τον μηχανισμό υπάρχει η πιθανότητα αστοχίας, να μην κουμπώσει καλά κλπ.
Μόνο με Double-D ring μπαίνεις πίστα.
"Με το ένα χέρι να αγγίζεις τ' άστρα και με το άλλο να ανακατεύεις τη λάσπη"
Μιχάλης Δερτούζος
"Άμες δε γ' εσόμεθα πολλώ κάρρονες"
Δεν ξέρω αν είναι πιο ασφαλές λόγω του ότι δεν έχει πλαστικά κομματάκια και κινούμενα μέρη αλλά το βρίσκω πιο βολικό και ακριβές στο να το ρυθμίζεις πάντα όσο πρέπει. Είτε φοράς σκέτο κράνος, είτε φουλάρι, μπαλακλάβα κτλ...
Με χοντρά γάντια όντως έχει θέμα αλλά κλαιν.
joy ride, (ˈdʒɔɪˌraɪd), noun: a ride with no particular goal, just for the pleasure of it.
το κούμπωμα τύπου D-ring Είναι πιο ασφαλές καθώς είναι απλό και δεν έχει κανένα μηχανισμό.
Δεν είναι τυχαίο που όλα τα σοβαρά κράνη,φέρουν d-ring.
Η παπαριά με το κουμπάκι,προσφέρει υποτιθέμενη ταχύτητα και ευχρηστία (να την βράσω).
Η όλη διαδικασία πρόσδεσης του D-ring διαρκεί 1-2 sec παραπάνω απ το κουμπάκι.
Θέμα συνήθειας.
μπάρον says :
"Japan rullezzzz re και ας το περνάω μίνιο και μουράβια κάθε 2 βδομάδες :rotflmao: "
-
_Holder of Honoured Blockage Degree delivers lessons on invisibility_
Ο Καγκουρογαμόσαυρος
Δηλαδη δεν σε αφηνουν αν εχεις ενα πανακριβο κρανος αλλα με αλλο μηχανισμο ?Αρχικά δημιουργήθηκε από georgio
Μόνο με Double-D ring μπαίνεις πίστα.
Δεν ειναι υπερβολικο αυτο ?
το θέμα είναι εσύ το ρισκάρεις ή όχι ;
μπάρον says :
"Japan rullezzzz re και ας το περνάω μίνιο και μουράβια κάθε 2 βδομάδες :rotflmao: "
-
_Holder of Honoured Blockage Degree delivers lessons on invisibility_
Ο Καγκουρογαμόσαυρος
Tα καλά αγωνιάρικα κράνη δε βγαίνουν με πλαστικό μηχανισμό ,αλλά μόνο με ντάμπλ ρινγκ
Ολα ειναι θεμα συνηθειας... Οταν πρεπει να βγαλεις τα γαντια ομως για να βγαλεις το κρανος & το αντιστροφο, φανταζομαι μεταφραζεται σε αρκετη ωρα κ μειωμενη ανεσηΑρχικά δημιουργήθηκε από golis
Η όλη διαδικασία πρόσδεσης του D-ring διαρκεί 1-2 sec παραπάνω απ το κουμπάκι.
Θέμα συνήθειας.
Άνοιξε το δέσιμο τόσο που να περνάει το κεφάλι σου από μέσα, δηλαδή ως το υποσαγόνιο.
Δεν χρειάζεται να αποσυνδέεις εντελώς τις δύο θηλιές κάθε φορά.
But in the town it was well known when they got home at night their fat psychopathic wives would thrash them within inches of their lives.
Double-D Ring : Το πιο ασφαλές κούμπωμα μέχρι σήμερα.
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?threadid=15879
Αν έχεις πανάκριβο κράνος θα έχει d ringΑρχικά δημιουργήθηκε από Πανοπτικός
Δηλαδη δεν σε αφηνουν αν εχεις ενα πανακριβο κρανος αλλα με αλλο μηχανισμο ?
Δεν ειναι υπερβολικο αυτο ?
Πλέον το έχω συνηθίσει σε τέτοιο βαθμό που μου φαίνεται αδιανόητο να έχω κράνος δίχως DDRing άσε που το κουμπώνω ακόμα και με χοντρά γάντια.
μετα απο λιγο καιρο με τα d-rings το αβλε βγαλε γινεται σε δευτερολεπτα κ ειναι ΠΟΛΥ πιο ανετο γρηγορο απο οτιδηποτε αλλο!
Dorsoduro 750 & Norton 16H
άσε που άμα δεν βιάζεσαι και το κάνεις με την ησυχία σου γίνεται ιεροτελεστία.Αρχικά δημιουργήθηκε από fantacid
μετα απο λιγο καιρο με τα d-rings το αβλε βγαλε γινεται σε δευτερολεπτα κ ειναι ΠΟΛΥ πιο ανετο γρηγορο απο οτιδηποτε αλλο!
Δεν ξερω κατα ποσον μ αρεσει αυτο το d ring, μεσα στην πολη παντως δεν το κουμπωνω καθολου, μλκια θα μου πεις.. αλλα δεν μπορω να ασχολουμαι μια ωρα με... ιεροτελεστιες
Ο απλος μηχανισμος μ αρεσει καλυτερα