Βοήθεια για κύλινδρο Dt200

[johnpan]

Σε συνέχεια της περιπέτειάς μου με ένα μάστορα ονόματι Β***** Μ*** στην Πάτρα, την οποία έχω περιγράψει και εδώ αποφάσισα να φτιάξω μόνος μου ή τουλάχιστο να προσπαθήσω το DT200 μου. Στηρίζομαι στη βοήθειά σας.

Βάζω φωτογραφία ένα κομμάτι από τον κύλινδρο που μπόρεσα να φωτογραφίσω χωρίς να τον βγάλω από το μοτέρ. Αύριο σκοπεύω να τον βγάλω και αυτόν. Έχω βγάλει μόνο την κεφαλή και μέχρι τώρα δεν είχα κανένα πρόβλημα. Μερικές ερωτήσεις

1. Μπορώ να αφαιρέσω τον κύλινδρο μαζί με το YPVS χωρίς να λύσω τις ντίζες του? Εχω λύσει τις βίδες κ τις επαφές του εγκέφαλου και κρέμεται από το YPVS. (Φυσικά μάλλον τελικά θα πρέπει να βγει αφού φαίνεται ότι θα χρειαστώ κύλινδρο)

2. Μπορεί να βγει μια εκτίμηση της ζημιάς από τις φωτογραφίες? Υπάρχει ρεκτιφιέ για νικασίλ? Βλέπετε αν πρόκειται για νικασίλ?


Αύριο περισσότερες φωτογραφίες αφού έχω τον κύλινδρο στο χέρι. Ευχαριστώ.

[johnpan]

και φυσικά αύριο θα βάλω και φωτογραφίες από το πιστόνι.

[georgis4]

Φιλε μου δυστηχως απο τα σημαδια που φαινεται να εχει ο κυλινδρος σου το ρεκτιφιε δεν το γλυτωνεις....
Το πιστονακι στανταρ θα ειναι σε πιο αθλια κατασταση.....αν ο κυλινδρος ειναι νικασιλ απο οσο ξερω δεν παιρνει ρεκτιφιε γιατι θα φυγει και το νικασιλ..μακαρι να ειναι πολυ επιφανειακα τα σημαδια και να την γλυτωσεις με ενα γυαλισμα του κυλινδρου μονο....παντος το μηχανακι φαινεται σαν να εχει δουλεψει σχεδον με καθολου λαδακι ι λιγοτερο απο οσο χρειαζεται.....ισως και απο κρυα ξεκινηματα ποιος ξερει...

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από johnpan


1. Μπορώ να αφαιρέσω τον κύλινδρο μαζί με το YPVS χωρίς να λύσω τις ντίζες του? Εχω λύσει τις βίδες κ τις επαφές του εγκέφαλου και κρέμεται από το YPVS. (Φυσικά μάλλον τελικά θα πρέπει να βγει αφού φαίνεται ότι θα χρειαστώ κύλινδρο)

2. Μπορεί να βγει μια εκτίμηση της ζημιάς από τις φωτογραφίες? Υπάρχει ρεκτιφιέ για νικασίλ? Βλέπετε αν πρόκειται για νικασίλ?


Αύριο περισσότερες φωτογραφίες αφού έχω τον κύλινδρο στο χέρι. Ευχαριστώ.

1. Mπορείς αλλά δεν είναι τίποτα να βγάλεις το κουτάκι με την τροχαλία του YPVS και τις ντίζες για να μην κρέμονται σαν παπ.... και κάνεις καμιά ζημιά. Όταν έρθει η ώρα να τα ξαναβάλεις θα χρησιμοποιήσεις τη γνωστή μέθοδο του κωλοδάχτυλου για μικρομετρική ρύθμιση του [YPVS].

2.ΔΕΝ βλέπουμε εάν είναι, ξέρουμε ότι ΔΕΝ είναι nicasil (or whatever). Κάνε μας τη χάρη και όταν βγάλεις τον κύλινδρο, βάλε με προσοχή 1 δάχτυλο εκεί που 'βγαίνουν' οι θυρίδες μεταφοράς (αυτές στο πλάι) στο πάνω μέρος του κυλίνδρου, στο χιτώνιο. Προσοχή γιατί εάν παίζει αυτό που υποπτεύομαι, θα κόβουν σαν ξυράφι (πράγμα που δικαιολογεί γιατί έχεις πάρει τ'@@ σου μέχρι τώρα).



Πάντως, DT 200 για να έχει γίνει έτσι η εξαγωγή (με τόσα κολλήματα) ή δεν έχει λάδι ή κάποιος ρεκτιφιατζής (υπό το άγρυπνο βλέμα killer μάστορα) έχει μεγαλουργήσει......

:o :o

[dirtbird]

και χρειαζόμαστε more photos... τράβα ότι σου'ρθει, τράβα όμως. Με 2 φωτό δεν βλέπουμε τίποτα (stevie WONDER mode)....

[dirtbird]

επίσης τι νουμεράκι γράφει πάνω ο μΠιστόνις?

025, 050, 1....ΤΙ?
Εάν δεν μας πεις, δε σου λέμε εάν η ζωη εδώ τελειώνει....

[johnpan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
επίσης τι νουμεράκι γράφει πάνω ο μΠιστόνις?

025, 050, 1....ΤΙ?
Εάν δεν μας πεις, δε σου λέμε εάν η ζωη εδώ τελειώνει....

1.50 όπως και τα δύο προηγούμενα που είχε πάνω (αν θυμάσαι την ιστορία)

[johnpan]

πιστόνι... Τα ελατήρια έχουν σημάδια αλλά ΔΕΝ έχουν κολλήσει ούτε κοπεί.

[johnpan]

κύλινδρος...

[johnpan]

αυτές οι φθορές είναι στην πλευρά της εισαγωγής. Υπάρχουν και στην εξαγωγή πιο ήπια σημάδια δεξιά και αριστερά όχι πάνω στην εξαγωγή.

[johnpan]

Τζόγος στην μπιέλα.

[sapila racing]

Arghhhhh!!

[johnpan]

έτσι μέτρησα ακριβώς τον τζόγο στο ανώτερο σημείο της μπιέλας, παίρνοντας αναφορά από την άκρη της βίδας. Είναι 1.33 χιλιοστά.

[Lio]

John, παρε και λιγο υλικο για μελετη:

http://www.theultralightplace.com/pistons.htm

και εδω:

http://www.smellofdeath.com/lloydy/p...diag_guide.htm

[Lio]

Αρχικά δημιουργήθηκε από johnpan
έτσι μέτρησα ακριβώς τον τζόγο στο ανώτερο σημείο της μπιέλας, παίρνοντας αναφορά από την άκρη της βίδας. Είναι 1.33 χιλιοστά.

Τον περα-δωθε τζογο της μπιελας τον μετρας με φιλερ στο κατω μερος. Το σερβις μανιουαλ λεει ποσο πρεπει να ειναι.
Τον πανω-κατω τον μετρας με μικρομετρο (ρολοι). Με το χερι δεν πρεπει να αισθανεσαι καθολου τζογο...