Ρύθμισμα βαλβίδων & παίρνει δύσκολα

[MikeG]

Χθες το ΚΤΜ 400 ήταν για full service. Εγώ παρών.
Το παλικάρι φάνηκε ιδιαίτερα προσεχτικός και καλός στη δουλειά του. Ρύθμισε βαλβίδες & όπως μου είπε και μου έδειξε οι πίσω ήταν πολύ πατημένες. Έτσι τις άφησε όπως μου είπε λίγο πιο "χαλαρές". Αν δε κάνω λάθος πίσω 10 και μπροστά 12.

Το μηχανάκι μέχρι πριν έπαιρνε με τη πρώτη, άντε τη δεύτερη μανιβελιά. Ακόμα και μετά από πτώση έπαιρνε αμέσως.
Σήμερα πήγαμε βολτίτσα enduro. Το πρωί πήρε αμέσως, όπως και μετά από μερικές στάσεις. Ξαφνικά και ενώ ήταν ζεστό μουλάρωσε. Δεν έπαιρνε με τίποτα. Σα μπουκωμένο. Ποτέ δε το είχε κάνει αυτό. Μέχρι το τέλος της βόλτας μουλάρωσε άλλες 3 φορές. Οι 2 μετά από τούμπα. Όπως ξαναγράφω στο παρελθόν ακόμα και μετά από τούμπα όλα οκ. Έπαιρνε με τη μια.

Ένας φίλος μου είπε ότι φταίνε οι βαλβίδες. Έχει λογική? Δε ξέρω..
Επίσης καθάρισε carb και αυτό φάνηκε. Δούλευε στρωτά.
Άλλη μια πληροφορία είναι ότι οι βαλβίδες τώρα ακούγονται να κροταλίζουν. Πριν τίποτα.

Για πείτε...

Ευχαριστώ.

[p@nos]

μαλλον παραεκλεισε καποια βαλβιδα...ναι εχει λογικη...

[SeNNinhA]

Μήπως άφησε παραπάνω την εξαγωγής ανοιχτή?

Αλλιώς συνήθως αυτό συμβαίνει από πολύ κλειστές αλλά αυτό αποκλείεται μιας και με την χρήση κλείνουν συνήθως και άρα αποκλείεται να της έκλεισε πιο πολύ.

[MikeG]

Αρχικά δημιουργήθηκε από SeNNinhA
Μήπως άφησε παραπάνω την εξαγωγής ανοιχτή?

Αλλιώς συνήθως αυτό συμβαίνει από πολύ κλειστές αλλά αυτό αποκλείεται μιας και με την χρήση κλείνουν συνήθως και άρα αποκλείεται να της έκλεισε πιο πολύ.

Ναι, αυτό μου είπε ότι έκανε, την πίσω (εξαγωγή) την άφησε 10mm από 12 που λέει το manual, επειδή είχε πατηθεί πολύ, εξαιτίας του προηγούμενου μ@λ@κ@ μηχανικού.

Θα του βάλω και μπαταρία new & ελπίζω να παίρνει άνετα, γιατί όταν έχεις φάει το βρόντο στο ανηφορικό και βαράς μανιβέλα και δε παίρνει δε λέει κάστανο..

[caesarsk]

Και εμενα για κατι ΠΟΛΥ κλειστο μου φαινεται....ξανακοιτα τες

[MikeG]

Οπότε θα πρέπει να χαλαρώσει τις 0,10 να τις κάνει 0,12mm?

& μια ερώτηση να μαθαίνω. Βαλβίδες εισαγωγής λέμε αυτές που ουσιαστικά είναι οι πίσω? Αυτές δηλαδή που είναι πιο κοντά στο πίσω τροχό, & εξαγωγής τις μπροστά? Ή ανάποδα?

Ευχαριστώ.

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Οπότε θα πρέπει να χαλαρώσει τις 0,10 να τις κάνει 0,12mm?

& μια ερώτηση να μαθαίνω. Βαλβίδες εισαγωγής λέμε αυτές που ουσιαστικά είναι οι πίσω? Αυτές δηλαδή που είναι πιο κοντά στο πίσω τροχό, & εξαγωγής τις μπροστά? Ή ανάποδα?

Ευχαριστώ.

aytew poy ειναι στην εξατμιση ειναι η εξαγωγης...

σε σενα οι μπροστα φανταζομαι, οπως και σχεδον σε ολα τα μηχανακια...

μετα το ρυθμισμα ηταν ησυχο το μοτερ ετσι?

[camen]

Εγω γτ νομιζω οτι δεν φταινε οι βαλβιδες

[MikeG]

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
aytew poy ειναι στην εξατμιση ειναι η εξαγωγης...

σε σενα οι μπροστα φανταζομαι, οπως και σχεδον σε ολα τα μηχανακια...

μετα το ρυθμισμα ηταν ησυχο το μοτερ ετσι?

Κροτάλιζε θα έλεγα. Ακουγόντουσαν κάπως.
Όταν του το είπα μόλις έκλεισε το μοτέρ και το βάλαμε μπροστά, ακουγόντουσαν λίγο και μου λέει έτσι πρέπει να ακούγονται λίγο.
Σήμερα που το έκανα βόλτα στα ανοιχτά κομμάτια μπορώ να πω ότι τις άκουγα.

Ψάχνω τώρα και στο ktmtalk και το διάκενο λένε πρέπει να είναι 0,12mm , οπότε τις ρύθμισε οκ. Εκτός από αυτές που τις άφησε 0,10mm για περισσότερες ανοχές όπως είπε, επειδή ήταν πατημένες πολύ, ώστε να μη γίνει καμιά ζημιά.

Λες να τα λέω ανάποδα?

[MikeG]

Αρχικά δημιουργήθηκε από camen
Εγω γτ νομιζω οτι δεν φταινε οι βαλβιδες

& τι πιστεύεις ότι φταίει?

[Tpap]

Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
μου είπε ότι έκανε, την πίσω (εξαγωγή) την άφησε 10mm από 12 που λέει το manual, :

Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
...τις 0,10 να τις κάνει 0,12mm?

Mike, θα σε δείρω...







Σημ: Έλεγχος στα εύκολα πρώτα και ΜΕΤΑ βαλβίδες.

[camen]

Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Κροτάλιζε θα έλεγα. Ακουγόντουσαν κάπως.
Όταν του το είπα μόλις έκλεισε το μοτέρ και το βάλαμε μπροστά, ακουγόντουσαν λίγο και μου λέει έτσι πρέπει να ακούγονται λίγο.
Σήμερα που το έκανα βόλτα στα ανοιχτά κομμάτια μπορώ να πω ότι τις άκουγα.

Ψάχνω τώρα και στο ktmtalk και το διάκενο λένε πρέπει να είναι 0,12mm , οπότε τις ρύθμισε οκ. Εκτός από αυτές που τις άφησε 0,10mm για περισσότερες ανοχές όπως είπε, επειδή ήταν πατημένες πολύ, ώστε να μη γίνει καμιά ζημιά.

Λες να τα λέω ανάποδα?

Το "πατημενες πολυ" δεν το καταλαβαινω...Αλλα αν σε βοηθαει και στο δικο μου lc4 τις ρυθμιζουμε με μικροτερο διακενο για να μην υπαρχει ο κινδυνος να δουλευει με ξερυθμιστες εως το επομενο σερβις...
Μου το ειπε ο μηχανικος μου και επειδη μου φανηκε παραξενο ρωτησα και τον εξουσιοδοτημενο και μου ειπε οτι κανει το ιδιο...Για 0.02mm μιλαμε λιγοτερο...Κ δεν ειχα ποτε προβλημα εκκινησης...


Δεν ξερω αν ειναι τεχνικα αποδεκτο αυτο,αλλα ετσι κανουν ετσι λεω...

[camen]

Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
& τι πιστεύεις ότι φταίει?

Κανενα carb ισως... Ριξε και καμια ματια στις φυσες αν ειναι ολες οκ...

[MikeG]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
Mike, θα σε δείρω...







Σημ: Έλεγχος στα εύκολα πρώτα και ΜΕΤΑ βαλβίδες.

Ίσως σε αυτό που παραθέτεις να τα λέω λάθος.
Από όσο έχω ψάξει και οι εισαγωγής και οι εξαγωγής πρέπει να έχουν διάκενο 0,12mm. Τώρα αυτές που ήταν πατημένες πολύ τις άφησε πιο χαλαρές... Αλλά θυμάμαι να μου λέει για 0,10 τις μεν (έχω μπερδευτεί ποιες) και 0,12 τις δε..

Οι μόνες εργασίες που έγιναν στο μηχανάκι ήταν αλλαγή ψυκτικού, βλαβίδες, λάδια, μπουζί και καθάρισμα carb. Μέχρι και τη προηγούμενη έπαιρνε μπρος με μανιβέλα για πλάκα, ειδικά ζεστό.
Οπότε μάλλον από τις βαλβίδες είναι.. Αν πατήσουν, λογικά δε θα στρώσει..?

[MikeG]

Αρχικά δημιουργήθηκε από camen
Το "πατημενες πολυ" δεν το καταλαβαινω...Αλλα αν σε βοηθαει και στο δικο μου lc4 τις ρυθμιζουμε με μικροτερο διακενο για να μην υπαρχει ο κινδυνος να δουλευει με ξερυθμιστες εως το επομενο σερβις...
Μου το ειπε ο μηχανικος μου και επειδη μου φανηκε παραξενο ρωτησα και τον εξουσιοδοτημενο και μου ειπε οτι κανει το ιδιο...Για 0.02mm μιλαμε λιγοτερο...Κ δεν ειχα ποτε προβλημα εκκινησης...


Δεν ξερω αν ειναι τεχνικα αποδεκτο αυτο,αλλα ετσι κανουν ετσι λεω...

Το πατημένες πολύ μάλλον εννοεί ότι το διάκενο ήταν πολύ κάτω από το αποδεκτό όριο.
Κάτι αντίστοιχο μου είπε και αυτός. Ότι βάζουμε μια "μέση τιμή", ώστε να είμαστε οκ.
Το carb το καθάρισε, αλλά δεν άλλαξε από όσο είδα ρυθμίσεις.

Επίσης με ανησυχεί ότι σήμερα τις άκουγα θα έλεγα να κροταλίζουν κάπως. Πριν δεν ακουγόταν τίποτα. Αλλά ήταν ξερύθμιστες.