Η φωτογραφία είναι από το πίσω μέρος των κυλίνδρων....Σα να έχει δακρύσει λαδάκι ή είναι η ιδέα μου???περί τίνος πρόκειται αν γνωρίζει κάποιος???Η μηχανη είναι ένα bandit 650 κ8 με 32000χλμ.......
Η φωτογραφία είναι από το πίσω μέρος των κυλίνδρων....Σα να έχει δακρύσει λαδάκι ή είναι η ιδέα μου???περί τίνος πρόκειται αν γνωρίζει κάποιος???Η μηχανη είναι ένα bandit 650 κ8 με 32000χλμ.......
Mπαααα,δεν ειναι η ιδεα σου...Αρχικά δημιουργήθηκε από peter86
Σα να έχει δακρύσει λαδάκι ή είναι η ιδέα μου???
χαίρω πολύ φιλε μου,αλλά το σημείο αυτό απο όσο μπορώ να καταλάβω δε δέχεται κάποια τακτική συντήρηση...οπότε τι κάνουμε???
Αρχικά δημιουργήθηκε από peter86
οπότε τι κάνουμε???
95% πας για φλαντζες...Αν η διαρροη ειναι πολυ μικρη τοτε μπορεις να το τρεναρεις λιγο ,αν δεν παιζουν φραγκα...Αλλα να το παρακολουθεις συνεχεια και το σημειο και την σταθμη των λαδιων...
Κ φυσικα να μην σκιζεις το μηχανακι μεχρι να το φτιαξεις...
Κατσε ρε Πανο,ειναι φυσιολογικο δλδ να χανει λαδια απο την φλαντζα?Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
ναι...
Αν ΝΑΙ, σου ξαναλεω δεν ειναι Ιταλικο
ΑΝ ΟΧΙ, τοτε θελει φτιαξιμο κανονικα.:wacko:
Οτιδηποτε αλλο ειναι ημιμετρο και αργα ή γρηγορα θα αναγκαστει να το φτιαξει..
Από αυτή τη φωτό δεν μπορούν να εξαχθούν συμπεράσματα.
Καθάρισε το και παρακολούθα το αν και μάλλον ο Πάνος έχει δίκιο....
You BETA believe...
________________________________
You should be exhausted.....
________________________________
Hit me, crush me....
Αυτό που λέει ο dirtbird. Καθάρισέ το, και τσέκαρε αν και πόσο χάνει
συμβαινει...
οπως σου ειπαν,καθαρισε το και δες τι γινεται...αν συνεχισει,οταν θα πας για βαλβιδες,πες στον μαστορα να τσεκαρει με ενα δυναμοκλειδο τις βιδες της κεφαλης...
αν ολα ειναι οκ και συνεχισει να "ιδρωνει" αστο...δεν παθαινει τιποτα...
frankly my dear, i dont give a damn...
Αν και λογιστής (δήλωση του ιδίου) , απολύτως σωστός.Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
συμβαινει...
οπως σου ειπαν,καθαρισε το και δες τι γινεται...αν συνεχισει,οταν θα πας για βαλβιδες,πες στον μαστορα να τσεκαρει με ενα δυναμοκλειδο τις βιδες της κεφαλης...
αν ολα ειναι οκ και συνεχισει να "ιδρωνει" αστο...δεν παθαινει τιποτα...
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).
Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
το μηχανακι δε χανει λαδια...δακρυζει απλα...και αυτο εχει τεραστια διαφορα...χανω λαδια ειναι οταν κοπανησεις το καρτερ πουθενα και κανει καμια τροΥπα, η καμια ρογμη και τα ζουμια τρεχουν...αμα σου συμβαινει αυτο εχεις προβλημα...αμα δακρυζει απο καπου δεν εχεις, και συμβαινει σε πολλους κινητηρες...και ουτε τιθεται θεμα ημιμετρου...ειανι σα να πεσει ενα πετραδακι στο μπροστινο φαναρι και να λες οτι θα αλλαξεις ολο το μπροστινο:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
τωρα το αν γινει ζημια στο μοτερ και αν θα την πληρωσω εγω ειναι τοσο αστειο που δεν μπαινω καν στον κοπο να απαντησω...
Ρε Πανο εσυ παιζεις με τις λεξεις τωρα ...Προφανως και δεν θα παει αυριο να το λυσει και να αλλαξει φλαντζα.Αλλα καποια στιγμη θα το κανει...Συνηθως ετσι αρχιζει και σιγα σιγα το δακρυσμα θα γινεται εντονοτερο...Φυσικα και αρχικα το πρακολουθει αλλα αν καποια στιγμη εχει φραγκα καλο ειναι να το φτιαξει νομιζω...
Εγω αυτο ειπα και τιποτα περισσοτερο...
Λες να παιζει να μην εχουν τσεκαρει τις βιδες κεφαλης στο πρωτο service ?Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
συμβαινει...
οπως σου ειπαν,καθαρισε το και δες τι γινεται...αν συνεχισει,οταν θα πας για βαλβιδες,πες στον μαστορα να τσεκαρει με ενα δυναμοκλειδο τις βιδες της κεφαλης...
αν ολα ειναι οκ και συνεχισει να "ιδρωνει" αστο...δεν παθαινει τιποτα...
Επισης μια αλλη απορια.
Αν θυμαμαι καλα συμφωνα με το manual του Bandit (ελαιοψυκτου) καθε 12,000 χλμ νομιζω,
οι βιδες τις κεφαλης θελουν λασκαρισμα και ξανασφυξιμο. Εγω προσωπικα δεν το κανω ποτε, το μονο που κανω ειναι ελενχο με το δυναμοκλειδο. Κανω καλα ή πραγματι θελει λασκαρισμα.
Μπαμπα μην πεφτεις !!!!
__________________
suzuki bandit 650
suzuki dr250 djebel
piaggio medley 150
kanena παιχνιδι με τις λεξεις δε κανω...το χανω λαδια μρ το δακριζω εχει ΤΕΡΑΣΤΙΑ διαφορα...Αρχικά δημιουργήθηκε από camen
Ρε Πανο εσυ παιζεις με τις λεξεις τωρα ...Προφανως και δεν θα παει αυριο να το λυσει και να αλλαξει φλαντζα.Αλλα καποια στιγμη θα το κανει...Συνηθως ετσι αρχιζει και σιγα σιγα το δακρυσμα θα γινεται εντονοτερο...Φυσικα και αρχικα το πρακολουθει αλλα αν καποια στιγμη εχει φραγκα καλο ειναι να το φτιαξει νομιζω...
Εγω αυτο ειπα και τιποτα περισσοτερο...
οπως σου εχω πει και απο κοντα, ροποκλειδα βαζουμε σε τετοιες βιδες, που εχουν φλατζα απο κατω...για να ειναι ολες βιδωμενες το ιδιο και να μην υπαρχει καπου δακρισμα...γι αυτο λεει και ο λογιστης απο πανω να σφιξει τις βιδες με ροποκλειδο...εγω προσωπικα ουτε για αυτο δε θα εμπενα στον κοπο...μιας και δε ξερω κατα ποσο ''σφιχτης'' εινια ο συνεργιας του παιδιου, και τι ζημια μπορει να κανει στα σπειρωματα...
και δε θα μπαινα στον κοπο οπως ειπα γιατι προφανως δεν ειναι και κατι το οποιο μπορει να προκαλεσει την οποιαδηποτε ζημια...
εσυ τωρα αυτο που λανθασμενα λες, ειναι με λιγα λογια, να κατεβασει ο αλλος μοτερ, να βγαλει κεφαλη, κυλινδροπιστονα, και να αλλαξει φλατζα...δε τα ανοιγουν ετσι για πλακα τα μοτερ, ειδικα απο τη στιγμη που δουλευουν και σωστα...και φυσικα με υπερβολικα μεγαλο κοστος, και ρισκο μη σου κανει παπαρια ο αλλος στο δεσιμο...φυσικα δεν υπαρχει σοβαρος μαστορας που θα κατεβαζε μοτερ για αυτο το λογο...
γι'αυτο καλο ειναι αν προτεινουμε κατι, να το σκεφτομαστε και 2η φορα πριν το γραψουμε...
μηπως περασες προσφατα την κινητηρα με κανενα γυαλιστικο σπρευ η σπρευ σιλικονης ? Αυτα ξερεις εχουν μια ιδιοτητα να κολει η σκονη επανω τους και να φτιαχνουν αυτην την 'μακα ' ..
Εμείς που έχουμε Freewind να μη μιλήσουμε καλύτερα ε;.......
Μα τι λέτε ..?? Παρακαλούμε πολύ ... Ελεύθερα.. Σαν στο σπίτι σας ...Αρχικά δημιουργήθηκε από Acacius
Εμείς που έχουμε Freewind να μη μιλήσουμε καλύτερα ε;.......
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση