Honda. Νεοι κινητηρες ?

[alex14]

Απο mototriti.

Η Honda δοκιμαζει νεους πολυκυλινδρους αεροψυκτους κινητηρες με συστημα εσωτερικης κυκλοφοριας του αερα.

Καθολου ασχημη ιδεα.

[Xlitos]

Από γειτονικό forum:

Τα προηγμένα τεχνολογικά σχέδια της Honda
''Κινητήρες χαμηλών τριβών και VCM σε μοτοσυκλέτες!

Με την ευρεία χρησιμοποίηση του ψεκασμού στην τροφοδοσία, οι κινητήρες μοτοσυκλετών της Honda παρουσιάζουν ήδη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου 34.2% κατά μέσο όρο, σε σύγκριση με τους κινητήρες του 1995. Τα σχέδια της Honda για τα επόμενα τρία χρόνια αποσκοπούν στην κατάκτηση της πρώτης θέσης παγκοσμίως σε αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες. Για να πετύχει τον στόχο αυτό, η Honda δουλεύει πυρετωδώς πάνω σε νέες τεχνολογίες που θα συμβάλλουν ακόμα περισσότερο στη μείωση των ρύπων των οχημάτων της. Ο πρόεδρος της εταιρείας δήλωσε πως το κλειδί για την κατάκτηση της πρώτης θέσης είναι ο οικονομικός και τεχνολογικά προηγμένος κινητήρας σε αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες. Έτσι, η Honda ετοιμάζεται να παρουσιάσει πραγματικά επαναστατικούς κινητήρες. Πάμε να δούμε τι προβλέπεται για τις μοτοσυκλέτες στο άμεσο μέλλον.

Ήδη ετοιμάζεται ένας κινητήρας εξαιρετικά χαμηλών τριβών για τα 100cc και 125cc, ο οποίος θα χρησιμοποιεί δύο μπουζί και θα παρουσιάζει βελτιωμένη οικονομία καυσίμου κατά 13%, σε σχέση με τους κινητήρες του 2005. Το επόμενο project είναι πραγματικά απίστευτο. H Honda το ονομάζει VCM (Variable Cylinder Management), δηλαδή Μεταβλητή Διαχείριση Κυλίνδρων. Πρόκειται για ένα σύστημα που έχει ήδη χρησιμοποιηθεί σε αυτοκίνητα, και συγκεκριμένα στο Honda Inspire το 2003. Με αυτό το σύστημα ένας τετρακύλινδρος κινητήρας δουλεύει σε τέσσερα στάδια. Στις χαμηλές στροφές ως δικύλινδρος με 2Β/Κ, στις χαμηλομεσαίες ως τρικύλινδρος με 2Β/Κ, στις μεσαίες και ψηλές ως τετρακύλινδρος με 2Β/Κ, και τέλος ως τετρακύλινδρος με 4Β/Κ στις ψηλές για πολυστροφία! Και όχι μόνο. Αν τώρα, λέμε εμείς, αντί για το Hyper VTEC, η Honda χρησιμοποιήσει το i-VTEC, θα δημιουργούσε έναν πλήρως μεταβλητό κινητήρα! Απλά φανταστείτε το: μεταβλητό βύθισμα εκκεντροφόρων, μεταβλητή διαχείριση βαλβίδων και μεταβλητή διαχείριση κυλίνδρων! Συν τοις άλλοις, αυτό το σύστημα θα προσφέρει 30% βελτίωση στην οικονομία καυσίμου σε σχέση με τους κινητήρες του 2005. Όσο για τις μοτοσυκλέτες με κυψέλες υδρογόνου, η Honda προβλέπει πως μέσα στο 2009 θα παρουσιάσει το πρώτο της μοντέλο στην αγορά. Ένα τελευταίο νέο που αφορά την εταιρεία είναι πως αρχίζει για πρώτη φορά η παραγωγή του CB600F Hornet στο εργοστάσιο της Βραζιλίας.'' http://www.honda.co.jp/motor

[idi]

Αρχικά δημιουργήθηκε από HotDog
... οι κινητήρες μοτοσυκλετών της Honda παρουσιάζουν ήδη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου.......η Honda δουλεύει πυρετωδώς πάνω σε νέες τεχνολογίες που θα συμβάλλουν ακόμα περισσότερο στη μείωση των ρύπων των οχημάτων της........ οικονομικός και τεχνολογικά προηγμένος κινητήρας σε αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες....... θα παρουσιάζει βελτιωμένη οικονομία καυσίμου κατά 13%............ αυτό το σύστημα θα προσφέρει 30% βελτίωση στην οικονομία καυσίμου...

ΛΕΕΙ ΠΟΥΘΕΝΑ ΤΙΠΟΤΑ ΓΙΑ ΟΜΑΛΟΤΕΡΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ, ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΛΟΓΑ ΑΠΟ ΜΙΚΡΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΚΤΛ?

ΚΑΛΑ ΤΑ ΛΕΩ ΕΓΩ ΟΤΙ O ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤIΣΜΟΣ ΠΑΕΙ ΚΑΤΑ ΔΙΑΛΟΥ...

ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΟΠΟΥ ΝΑΝΑΙ ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ

ΠΡΟΛΑΒΕΤΕ!!!

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
ΛΕΕΙ ΠΟΥΘΕΝΑ ΤΙΠΟΤΑ ΓΙΑ ΟΜΑΛΟΤΕΡΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ, ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΛΟΓΑ ΑΠΟ ΜΙΚΡΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΚΤΛ?

ΚΑΛΑ ΤΑ ΛΕΩ ΕΓΩ ΟΤΙ O ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤIΣΜΟΣ ΠΑΕΙ ΚΑΤΑ ΔΙΑΛΟΥ...

ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΟΠΟΥ ΝΑΝΑΙ ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ

ΠΡΟΛΑΒΕΤΕ!!!

Όχι ρε βλάχο αλλά λέει ότι μειώνεται η κατανάλωση... Και με λιγότερη κατανάλωση, πληρώνεις λιγότερα, πας πιο μακρυά με τα ίδια καύσιμα αλλά δεν μολύνεις και το περιβάλλον.....

Αλλά είδες Honda είπες να πεις κι εσύ τα δικά σου....

[AFTER]

Καταλαβετε το
Αν ειναι να βγει κατι καινουργιο μοτοσυκλετικα,αυτο θα ειναι απο την εταιρια με τα τρια διαπασων

Προσκυνηστε ρε σερβιετες με φτερα