όπως λέει και ο τίτλος, xr600 ή ttr600(μανιβέλα) ;
Τι λέτε;
όπως λέει και ο τίτλος, xr600 ή ttr600(μανιβέλα) ;
Τι λέτε;
Αρκετά ξεπερασμένα και τα δύο, ιδιαίτερα το XR, από όλα σχεδόν τα νεώτερα και καλύτερα 400άρια.
Αν θέλεις/νομίζεις πως θα πας χώμα πάρε το XR που είναι λίγο καλύτερο σε αυτόν τον τομεά.
Αν σε ενδιαφέρει περισσότερο η άσφαλτος παίρνεις το TTR, οποίο είναι πολύ καλύτερο από το XR.
Με δυο λόγια:
XR στα "+" HONDA / Ροπάκλα / Φρένα
XR στα "-" HONDA / φώτα / κραδασμοί / τελική ταχύτητα / πλαίσιο
ΤΤR στα "+" πιο μοντέρνα εμφάνιση / αναρτήσεις / εύρος χρήσης / πλαίσιο
ΤΤR στα "-" μανιβέλα / βάρος (για χώμα)
Όποιο από τα δύο και αν διαλέξεις - σύμφωνα με τις ανάγκες σου - σίγουρα δεν θα σε απογοητεύσει - είπαμε αν ξέρεις τι παίρνεις - καθώς μιλάμε για μοτο θρύλους...
Καλές σούζες... δηλαδή καλές βόλτες ήθελα να πω !!!
+100Δημοσιεύθηκε αρχικά από TZANNSPY
τα πες πολυ καλα
κανεις συγκριση στο ττρ και στο xr to 400
και στα συμπερασματα σου συμφωνω και εγω
αλλα το θεμα ειναι για το εξαρ το εξακοσαρ
Μα στο XR το 600 αναφέρομαι...
Λέγοντας για τα "νεώτερα και καλύτερα 400άρια" εννοώ τον ευρωπαικό ανταγωνισμό κατά πρώτο λόγο και μετά τα γιαπωνέζικα DRZ, WR etc.
Ακολουθεί το XR 400, μιας και το έβαλες στην κουβέντα και μετά έρχονται τα XR/TTR 600...
παντως αυτα τα συμπερασματα ισχυουν και στη συγκριση
ττρ 600 vs xr400
που τα εχω οδηγησει
το χρ το 600 δεν το εχω οδηγησει αλλα
δεν πιστευω οτι το ττρ υστερει στο χωμα σε σχεση με το χρ600
στο χωμα το ττρ ειναι πολυ καλο
εχει πολυ καλο μπροστινο απλα ειναι λιγο ψηλο το κεντρο βαρους
αν παντως θελει καποιος πιο πολυ χωμα να προτιμησει μαλλον το χρ το 400
που υστερει μονο απο χαμηλη τελικη ταχυτητα λογω κοντης τελευταιας σχεσης κιβωτιου
σε σχεση με τα 600αρια
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση