Δλδ τωρα εγω πρεπει να παρω ηδικα σχεδιασμενες μποτεσ με 68 δεστρες 2 σολες 6 προστατευτικα 52 εκσαπτερυγα 43 εικονες και ενα παπαδοπαιδι? Τα μποτακια τα Timberland δεν την κανουν την δουλεια τους? Τα αρβυλα τα Doc Martiens που ειναι ετσι μπαμπατσικα με αντιολισθητικη σολα και ατσαλι στην μυτη? Ροταω γιατι καπως περιεργο μου φενεται να χρειαζομαι τοσο εξηδικευμενο παπουτσι ηδικα απο την στιγμη που κινουμαι στην πολη....
Δεν "πρεπει".
Επιλογη ειναι.
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Ναι θέλεις και όχι δεν κάνουν και πολύ αυτά που λες.
Θες καλή προστασία στον αστράγαλο.
Δε χρειάζεται μπότα αγωνιστική των 200+ Ευρώ, ένα καλό ψηλό μποτάκι και είσαι καλυμμένος.
Διάβασε κι ένα short story...
Είχαμε πάει για φαγητό στη Ραφήνα.
Ξεκαβαλάμε και θυμάμαι να πεταχτώ μέχρι το περίπτερο για τσιγάρα.
Επιστρέφω, σταματάω έξω από την ταβέρνα κι όπως πατάω πάνω στο πεζοδρόμιο γλιστράω.
Πέφτω και η μηχανή μου πλακώνει το πόδι, το καπάκι του συμπλέκτη πάνω στον αστράγαλό μου.
Η μηχανή γύρω στα 250 κιλά, στηρίζεται στο αντίβαρο και στο πόδι μου.
Μας σηκώνουν (γιατί μόνος μου δεν έπαιζε).
Ζημιά καμία ούτε σε εμένα ούτε στο μηχανάκι.
Αν δε φόραγα τα μποτάκια μου ακόμα θα παίζαμε Lego με τον αστράγαλό μου.
Φαντάζομαι πολλοί από εδώ μέσα έχουν ανάλογες ιστορίες να σου πουν...
Δεν ξερω κανενα "μαρτιν" που θα κράταγε σώους τους αστραγάλους μου
You choose
Και να πάρεις δεν σημαίνει ότι είσαι εξασφαλισμένος πάντως, δεν είναι πανάκεια οι μπότες. Κάθε ατύχημα είναι διαφορετικό. Με τις πιθανότητες παίζουμε συνέχεια. Το ότι έχουν το κάτι παραπάνω αυτό είναι σίγουρο αφού όπως είπες είναι "εξειδικευμένο" υπόδημα.
αντε να παρω και μποτες...3ο μεροκαματο που θα βρω?
η μοτοσυκλετα ειναι ακριβο "σπορ"...Δημοσιεύθηκε αρχικά από Giagkos
εκτος και αν δεν την δεις σαν σπορ και εισαι ο κλασικος "ελα μωρε σιγα...σε μενα θα τυχει?? αφου παω σιγα/διπλα στο μαναβικο/μεχρι το περιπτερο"...
σκεψου παντως οτι στο αμαξι σε προστατευουν οι λαμαρινες...
στο μηχανακι ο ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ...
δες το video και πες μου εσύ: http://www.youtube.com/watch?v=o2unIYGhJJg
α τον καημενο....τουλαχιστον βρηκα κατι μποτακια που δεν ειναι σαν τα απ'αυτα του Ραμροντ...http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/...roof-Shoe-0001 τα βαζεις και στην δουλεια που λενε...
πονεσα....
στο θεμα μας.οπως ειπαν,περαν του κρανους που "πρεπει" βασει νομου,ολα τα αλλα τα φοραμε για παρτη μας.σε μια ατυχη στιγμη,ισως φανουν πολυτιμα(μακρια απο ολους μας)!
....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....
Τα Timberland δεν είναι και από τα πιο φτηνά μποτάκια έτσι και αλλιώς. Νομίζω δίνεις κάτι παραπάνω και παίρνεις με προστασία.
Μην πάρεις αυτά που δείχνεις στο λινκ πάντως, τζάμπα λεφτά για δυο παπαράκια στον αστράγαλο που είναι μόνο διακοσμητικά. Άσε που είναι παπούτσι, ούτε καν μποτάκι. Σε αυτά τα λεφτά βρίσκεις πιο ολοκληρωμένα πράγματα.
Τι προστασία ψάχνεις ακριβώς; Να μην γρατσουνιστεί ο αστράγαλος σε κάνα στραβοπάτημα, να μπορείς να συρθείς καμιά 30αριά μέτρα ή να περάσει αμάξι πάνω από το πόδι σου;
Έχω ένα ζευγάρι τουριστικές Oxtar, αγορασμένες 80 ευρώ. Αν σου φαίνεται μεγάλο το ποσό, πάσο...
Αυτές είναι ακόμα φτηνότερες... http://www.coloriposto.gr/web/?Produ...5&id=17&sub=16
Ειμαι νεος οδηγος οποτε το να με καπακωσει η μοτο δεν μου φενεται και πολυ τραβηγμενο. Το θεμα ειναι οτι οι περισοτερες μποτες που εχω δει ειναι σαν γαιδουρια με σαμαρι απο πανω και διερωτομαι αν θα ειναι βολικο κατι τετοιο για ολη μερα (δουλεια-σχολη-δουλεια-καφε/ποτο). Μοτονεοσ τα Τιμβερλανδ τα εχω ηδη 9 χρονια. Απλα δεν ειχα καταλαβει την σημασια της μποτας, περημενα οτι ειναι για να μην καει το ποδι στο μοτερ πχ η κατι τετοιο...τελος παντων εχει ο θεος, ολλα θα γηνουν απλα μαλλον οι μποτες δεν θα ειναι απο τις πρωτες μου αγορες....(νομιζω μπουφαν και κρανος ειναι καπως ποιο σημαντικα)
Προσωπική μου άποψη είναι ότι τα προστατευτικά αστραγάλων είναι πιο πολύ για γδαρσίματα και για σύρσιμο. Εκτός αν υπάρχει κάποιο είδος γέφυρας (δες πχ του dimchios παραπάνω) που να τα συνδέει με πιο στιβαρά μέρη της μπότας για να μεταφέρεται η δύναμη. Αλλιώς είναι απλώς δυο κομματάκια πλαστικό στηριγμένα στο μαλακό δέρμα που παραμορφώνεται εύκολα. Πιο χρήσιμη είναι μια στιβαρή σόλα με σκληρή μύτη και φτέρνα σε θέμα πλακώματος.
Όσο πιο θωρακισμένη είναι πάντως η μπότα τόσο λιγότερη άνεση θα έχεις.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση