Αναζήτηση μοτο για ανακατασκευή... Ακούω ιδέες!

[Juohmaru!]

Χαιρετίζω τους συμφορουμίτες γενικότερα, τους "νεκρόφιλους" πιο συγκεκριμένα... και σκοπός αυτού του thread είναι να ακούσω τις απόψεις - συμβουλές σας με ιδιαίτερη για ένα ανοιξιάτικο πρότζεκτ ανακατασκευής! Προχωράω στο προκείμενο...

Υπάρχει λοιπόν χώρος και πολύ καλή διάθεση να ξεκινήσουμε με ένα φίλο μια δική μας ανακατασκευή, μετά τις άπειρες ώρες που έχουμε αφιερώσει διαβάζοντας εδώ τις ....νεκραναστήσεις μοτο από τους γκουρού του χώρου! Ζήλια..... Μόνο που μοτοσυκλέτα για το πρότζεκτ προς το παρόν ΔΕΝ υπάρχει!!! Είμαστε σε αναζήτηση "αρρώστου" που να χρείζεται την φροντίδα μας (το αν θα σωθεί τελικά θα το δούμε) και εδώ θέλω -αρχικά- την βοήθειά σας...

Λοιπόν το μπάτζετ φτάνει μετα βίας τα 1000, άντε 1500 με το ζόρι, ευρώ για την αγορά μιας μοτοσυκλέτα χρονολογίας χονδρικά από το 1975 έως το 1985. Αναζητείται μια μοτο που τώρα θα την εντάσαμε σε μια κατηγορία γυμνή-naked-roadster, τότε όμως ήταν απλά μοτοσυκλέτα γενικής χρήσης που τα έκανε όλα. Τετράχρονη, με 2, 3 ή 4 κυλίνδρους, στρογγυλό προβολέα μπροστά, διπλά αμορτισερ και τιμόνι κατα προτίμηση αντι κλιπ-ον...

Παραδείγματα: Honda CB450, CB750, CB900(Bol' dor), CBX500 (αυτό το ιδιαίτερο V2 μου αρέσει πολύ!)
Kawasaki GPz550 - 750 (bikini fairing και τετραγωνος προβολέας τρέλα!)
BMW R45, R65, R80R ή και Κ75 (το μοναδικό τρικύλινδρο της bmw)
Moto Guzzi v50, v35 (ας γράψω και Le Mans, τζάμπα είναι τα όνειρα) ????
......................... πιθανον και τόσες άλλες επιλογές που μου διαφεύγουν αυτή τη στιγμή.....

Ερωτήσεις:
- Κατ' αρχάς υπάρχει περίπτωση μια τέτοια αναζήτηση σε αυτό το μπάτζετ αγοράς να αποδώσει καρπούς και σε ποια μοντέλα (εννοείται και πέραν της παραπάνω λίστας, αυτή δώθηκε για να πάρετε μια ιδέα του τι έχω στο μυαλό μου);
- Σε τι κατάσταση θα είναι άραγε οι υποψήφιες μηχανές; Τα 1000-1500 ευρώ αφορούν βέβαια την αγορά μόνο, όμως δεν σημαίνει ότι έχουμε άλλες 2000-3000 να διαθέσουμε μετά για την ανακατασκευή....
- Υπάρχουν μοντέλα - μάρκες που είναι πιο "εύκολες" στην ανακατασκευή, μια που εμπειρία γενικά δεν υπάρχει, από κάποιες άλλες; Υπάρχει επάρκεια ανταλλακτικών αν χρειαστεί κάτι...;

Τέλος, καλό θα ήταν η μοτο να έχει χαρτιά (πόσο εφικτό είναι άραγε αυτό, αφού μετά την ανακατασκευή της θα θέλαμε να την κυκλοφορούμε κανονικά - ευσεβείς πόθοι!

Περιμένω με αγωνία, είναι αλήθεια, τις προτάσεις - παρατηρήσεις σας!!!

[Drake Ramore]

subscribed!
Με ενδιαφέρουν κι εμένα οι απαντήσεις μιας και βρίσκομαι σε παρόμοια αναζήτηση!

[astroman76]

το εβαλα στο δικο μου το φορουμ αλλα το βαζω και εδω, μια λιστα απο αυτα που εμαθα τοσα χρονια με τα κολομηχανακια


1)Βρες τι μηχανακι και σταιλ θες να φτιαξεις στρεετ, μοταρτ, ραισονι, τσοππερ, καστομ

2)Βρες ενα οχημα που θα ειναι 100% λητουργικα αν οχι να εχει τα βασικα πραγματα πανω του (μοτερ/σκελετος/πλαστικα/πιρουνια αναρτησεις) το μοτερ πρεπει να εχει καρμπηρατερ και να εχει μαζι του τα ηλεκτρικα.

3)σηγουρεψου οτι δεν εχει κλαπει δεν χρωστα στο δημοσιο 1εκτ σε απληρωτα τελη και οτι μπορει να βγαλει πινακιδα κλασσικο μεσω ΕΛΠΑ Η ΦΙΛΠΑ

4)Βρες κατι που ειτε η αντιπροσωπια στην Ελλαδα το εχει φερει η εχει πουληθει σε Ευρωπη, για παραδηγμα ενα Yamaha SDR200 σε αθλια κατασταση θα σου στηχησει 4 φορες παραπανω να το επαναφερεις μιας και δεν ειπαρχει τιποτα απο ανταλακτικα εκτος Ιαπωνιας.

5)Βρες ενα καλο φορουμ η ομαδα για την μοτο η το σταιλ που επιδιωκεις.. σχεδον καθε μαρκα η μοντελο πλεον εχει καποιο Forum η Owners Club οπου εχουν λησει και δεσει το μηχανακι 15 φορες.

6)Κανε μια ερευνα αγορας σε Ebay/Car.gr για τι τιμες παιζουν σε εξαρτηματα για την μοτο που θες απο μικρα o-rings μεχρι τεποζιτα και ουρες.

7)διασταυρωσε αν το μηχανακι σου μηραζετε ανταλακτικα με αλλες μοτο. Επισης μεσω φορουμς μπορεις να μαθεις ποσο ευκολο η δηνατο ειναι να μπει πηρουνι/ψαλιδια/πλαστικα κτλ απο αλλα μηχανακια.

8)κανε μια λιστα απο σαιτς που πουλανε εξαρτηματα που θες οπως πολυεστερικες ουρες, αφτερμαρκετ εξαρτηματα, ζαντες κτλ κτλ... βαλε τα ολλα σε ενα φακελο με το μοτελο που δουλεβεις στα bookmarks.

9)Αν δεν εχεις γκαραζ και εργαλεια για την δουλεια βρες κατι που να δουλεβει και δοκιμασε κατι απλο για μετατροπη οχι στα βαθια χωρις σωσιβιο...

10) Αν δεν εχεις το καλητεχνικο δες φοτο και κοπιαρε, μπορει εσενα να σου φενετε τελειο αλλα στον δρομο θα σε βλεπουν ολλοι σαν καρναβαλο.

[astroman76]

παρε αυτο ειναι το G(diaforiko) αλλα εχει ωραιο μοτερακι.... και ειναι και 1000....

http://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/2957831/

[SHOOTER045]

εγω εχω 2 ενα YAMAHA IT 250(ηταν η πρωτη μου μηχανη-ακριβως η ιδια,την αγορασα το 1990,και περυσι την ξαναγορασα)και ενα SUZUKI BANDITv 400,και μολις ξεκλεψω χρονο και κανενα ευρο απο τον προυπολογισμο μου,θα ξεκινησω,ελπιζω και τα 2....
κατι τετοιο?ειναι ενα RD350 με κοστουμι απο R1 και πολυ τρελλα,ειναι ενος φιλου,σου προτεινω κατι παρομοιο και σιγουρα ιδιαιτερο

[Tedvj23]

Τσιμπηστε το κατανακι για μενα και βουρ στον πατσα με αναβολικα..
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2797317/

Υ.γ.Και με τα ρεστα τσιμπηστε και ενα rd350..
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/3260924/

[sapila racing]

Πρωτα αποφασίστε με τον φίλο σου, τι ακριβώς θέλετε να κάνετε.
Οταν λές οτι θέλεις να κάνεις restoration/ανακατασκευή τι έχεις στο μυαλό σου?
Αν θες απλά να πάρεις ενα μηχανακι που να δουλεύει και να το ξαναβάψεις, γυαλίσεις τοτε το budget ειναι οτι πρέπει.
Αν θέλεις να παρεις μια μοτο και να την κανεις όπως ηταν καινούρια, τότε τα χρήματα δεν φτανουν.
Οταν λέμε ανακατασκευή δεν εννοούμε κατι σαν το κακόμοιρο το RD παραπάνω.....

[astroman76]

ποτε δεν το καταλαβα αυτο... πλαστικα απο R1 σε RD, εκμοντερνισμος η καρναβαλισμος?

[pits1]

για δες κι αυτο μπηκα στον πειρασμο αλλα επιασα το παπι και δε το πηρα ζηταει 600ευρω και ειναι σε λειτουργια

[pits1]

παρε και μια ακομη

το τηλ τους ειναι 2741026556 ειναι κορινθο

[rider]

μια επιλογη ακομα που θελει δουλιτσα:

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/3370457/

[Γιώργος Πλ.]

http://www.moto.gr/forums/attachment...0&d=1357930281
Έχω αυτό αν το θες στύλε το τηλ σου με πμ
Και αν είσαι σοβαρός και μερακλής έλα να τα ακούσης και να το δεις
Η κάνε μια προσφορά

[Juohmaru!]

Πρωτα αποφασίστε με τον φίλο σου, τι ακριβώς θέλετε να κάνετε.
Οταν λές οτι θέλεις να κάνεις restoration/ανακατασκευή τι έχεις στο μυαλό σου?
Αν θες απλά να πάρεις ενα μηχανακι που να δουλεύει και να το ξαναβάψεις, γυαλίσεις τοτε το budget ειναι οτι πρέπει.
Αν θέλεις να παρεις μια μοτο και να την κανεις όπως ηταν καινούρια, τότε τα χρήματα δεν φτανουν.
Οταν λέμε ανακατασκευή δεν εννοούμε κατι σαν το κακόμοιρο το RD παραπάνω.....

Καλή ερώτηση.... που θέλει μια τίμια απάντηση...
Μάλλον ανήκουμε (με το φιλαράκι) στην πρώτη κατηγορία, αγαπητέ φίλε sapila!
Θέλουμε ένα μηχανάκι να τρίψουμε, να γυαλίσουμε, να βάψουμε, να σελώσουμε κ.ο.κ.... που κατά βάση όμως ΝΑ ΔΟΥΛΕΥΕΙ!
Παρόλο που πολύ θα το θελα, ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΚΥΡΙΩΣ ΤΙΣ ΓΝΩΣΕΙΣ για να ανοίγουμε κινητήρες και να μετράμε συμπιέσεις κλπ, ούτε τα χρήματα για να τα κάνουν άλλοι αντί ημών (αλλωστε πια η χαρά...) ή για να παραγγείλουμε ένα σκασμό πράγματα από e-bay... αν λείπει το μισό μηχανάκι!
Επειδή ακριβώς σκοπός μας είναι ν' αρχίσουμε κάτι και να το ολοκληρώσουμε για να το χαρούμε, δεν θα θελα η πρώτη μας προσπάθεια να είναι κάτι αρκετά πάνω από τις δυνατότητές μας (και υπολογίζω σε αυτές και την σημαντική προσφορά γνώσης από τους φίλους εδώ μέσα)!

[sapila racing]

Καλή ερώτηση.... που θέλει μια τίμια απάντηση...
Μάλλον ανήκουμε (με το φιλαράκι) στην πρώτη κατηγορία, αγαπητέ φίλε sapila!
Θέλουμε ένα μηχανάκι να τρίψουμε, να γυαλίσουμε, να βάψουμε, να σελώσουμε κ.ο.κ.... που κατά βάση όμως ΝΑ ΔΟΥΛΕΥΕΙ!
Παρόλο που πολύ θα το θελα, ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΚΥΡΙΩΣ ΤΙΣ ΓΝΩΣΕΙΣ για να ανοίγουμε κινητήρες και να μετράμε συμπιέσεις κλπ, ούτε τα χρήματα για να τα κάνουν άλλοι αντί ημών (αλλωστε πια η χαρά...) ή για να παραγγείλουμε ένα σκασμό πράγματα από e-bay... αν λείπει το μισό μηχανάκι!
Επειδή ακριβώς σκοπός μας είναι ν' αρχίσουμε κάτι και να το ολοκληρώσουμε για να το χαρούμε, δεν θα θελα η πρώτη μας προσπάθεια να είναι κάτι αρκετά πάνω από τις δυνατότητές μας (και υπολογίζω σε αυτές και την σημαντική προσφορά γνώσης από τους φίλους εδώ μέσα)!

Πολύ ωράια!
Τότε λοιπόν το ψάξιμό σας πρέπει να περιοριστεί σε μοτοσυκλέτες που αποδεδειγμένα λειτουργούν χωρίς προβλήματα και φθορές στον κινητήρα και τα ηλεκτρικά τουλάχιστον.
Στον κινητήρα φεύγουν και τα πολλά χρήματα σε μια πλήρη ανακατασκευή, και μαλιστα πολλές φορές φεύγουν περισσοτερα χρήματα για τον κινητηρα και μόνον, απο όσα θα μπορούσε να πουληθεί στην αγορά η μοτοσυκλέτα στο τέλος.

Ετσι θα εχετε να ασχοληθείτε με αναρτήσεις, φρένα, γυαλίσματα, βαψίματα, κλπ ομορφιές.

[lspiros]

παρτε να ανκατασκευασετε ενα παπακι.δεν θα παιδευτειτε πολυ θα διασκεδασετε και μπορειτε να κρατησετε το κοστος χαμηλα.με την εμπειρια που θα αποκτησετε αργοτερα φτιαχνεται κατι μεγαλυτερο...