Χαιρετώ,
μετά από αρκετές ημέρες ακινησίας της μοτό, παρατήρησα χθες ένα θεματάκι στη 3η και 4η ταχύτητα.
Σε έντονες επιταχύνσεις (δηλαδή με σχεδόν τέρμα γκάζι) και όταν αλλάζω σε 3η ή 4η ταχύτητα, υπάρχουν 1-2 sec μετά το άφημα του συμπλέκτη όπου η απόκριση σε επιτάχυνση δεν είναι η αναμενόμενη.
Αυτό δεν σημαίνει ότι η μηχανή δεν επιταχύνει, απλά δίνει την αίσθηση ότι για αυτά τα 1-2 δεύτερα υπάρχει ένα μικρό κράτημα στην απόδοση, το μοτέρ δίνει στροφές αλλά ο τροχός δεν ακολουθεί όπως πρέπει. Μετά όλα ρολλάρουν κανονικά..
Όλα τα παραπάνω τα παρατηρώ σε γεμάτες στροφές και με σχεδόν τελειωμένη τη προηγούμενη σχέση στο κιβώτιο (σε σκίσιμο δηλαδή).
Χαμηλά δεν υπάρχει θέμα, τόσο η 3η όσο και η 4η αποδίδουν όπως πρέπει ακόμα και σε τέρμα γκάζι. Αυτό είναι που με βάζει και σε δεύτερες σκέψεις ως προς τη φθορά των δίσκων ή όχι.
Όλες οι άλλες σχέσεις (1η, 2α, 5η) δεν παρουσιάζουν πρόβλημα.
Service έγινε πριν από 150km και φόρεσα τα ίδια λάδια με κάθε άλλη φορά, τα χιλιόμετρα της μηχανής είναι 55000 και ο συμπλέκτης είναι υδραυλικός.
Εκτός από τη φθορά ή την αντικατάσταση των δίσκων, υπάρχει κάτι άλλο που μπορεί να προκαλεί το πρόβλημα ή κάποια πιο άμεση λύση ή πρόταση?
Απάντηση με παράθεση
Δημοσιεύθηκε αρχικά από yianyian
