Street VS Sport

[zik_virches]

Μπορεις σε πολη να οδηγησεις sportbike, ακομα και αν ειναι χαμηλου κυβισμου η θα σε παιδεψει? Υπαρχουν street με εμφανιση sport, ή παιρνωντας μια τις βαζω fairing και τη κανω εγω οπως θελω?

Ψαχνω μια, δε με νοιαζει η ψηλη τελικη, απλα να δινει γρηγορα, να ακουγεται ωραια και να δειχνει και ομορφη.

[Billymuse]

Sportbike θεωρητικά ειναι και το cbr250rr και το ninja 250&300. Για τα δεδομένα της πόλης είναι ευχάριστα
και εύχρηστα μηχανάκια καθώς τα μεγαλύτερα ss θα ''ανάψουν'' στη πόλη ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες
που θα σε πιάνει και καμια κίνηση... Eσύ εννοείς να πάρεις ενα naked και να του κουμπώσεις κουστουμιά
πάνω του αν κατάλαβα καλα?

[KAWAMANRIDER]

650cc δικυλινδρο , ιδανικο και για πολη και για ταξιδια με πολυ καλες χαμηλομεσαιες οσο να πεις ωραια εμφανιση , μετα υπαρχουν και προτασεις σε τετρακυλινδρα και απο kawa και αλλες εταιρειες , σου βαζω δυο φωτο , η πρωτη ειναι οπως βγαινει του 2009 μεχρι 2012 που θα το βρεις σε πολυ καλη τιμη και μετα απο 2012 οπως βγαινει σημερα καινουριο


2009




2015

[KAWAMANRIDER]

σε τετρακυλινδρα

suzuki bandit 650 s



honda cbr600f




yamaha xj6 diversion f

[Bob_o_mastoras]

Για την πολη εγω θα επαιρνα αυτο που προτεινει ο Kawa. er6-f ομορφο, οικονομικο, αξιοπιστο, δικυλινδρο.

[SHOOTER045]

TDM 900 umber alles

[Bob_o_mastoras]

TDM 900 umber alles

Ναι, αλλα στα τελη θες +50 Ευρω, +50-100 ασφαλεια, + περισσοτερη βενζινη.
Αλλιως ειναι οντως ιδανικο μηχανακι για τα παντα ολα πλην χωματος.

[KAWAMANRIDER]

TDM 900 umber alles

το τδμ πολυ καλο για πολλους λογους , ροπακλα λεμε , αλλα με διαφορετικο προσανατολισμο νομιζω απο αυτο που ζηταει ο φιλος ,

sport φεριγκατο που να θυμιζει ss αλλα να μην ειναι , χωρις να διαθετει μεν τις επιδοσεις ss αλλα να εχει και το πλεονεκτημα για χρηση πολης ,

νομιζω οτι αυτα τα 4 - χωρις να αποκλειεται καποιο αλλο , πχ fazer , cbf κτλ - που ποσταρα ειναι αντιπροσωπευτικα σε εμφανιση , βαρος και στησιμο sport - allaround χωρις να ειναι ss εννοειται , που ζηταει ο φιλος ακομα και αν θελει να μπει πιστα

to kawasaki πλεονεκτει σε ροπατες χαμηλομεσαιες και χρηση πολης ,

το suzuki υπερτερει σε touring χρηση , νομιζω το πιο ξεκκαθαρο sport touring σε αυτα τα κυβικα και την κατηγορια ,

το yamaha και το honda με περισσοτερα sport χαρακτηριστικα και ισως αν το ψιρισουμε λιγο , ειναι καλυτερα για πολη απο θεμα ογκου - βαρους σε σχεση με το suzuki , ειδικα το honda ειναι μινιον σε σχεση με τα υπολοιπα , προσωπικα μου αρεσει

εννοειται η διαφορα στις ψηλες αν τις γουσταρει ειναι υπερ των τετρακυλινρων δεν το συζηταμε και στα αρπαγματα απο χαμηλα στο δικυλινδρο οπως επισης και σε απολυτες τελικες που βεβαια δεν εχουν τεραστιες διαφορες αφου αξιοπρεπως και τα 4 ξεπερνουν τα 200 αλλα και εκει υπερεχουν τα τετρακυλινδρα

απο ' κει και περα τα συγκεκριμενα τετρακυλινδρα δεν εχουν χαμηλα τις "κοιλιες" ενος ss δουλευουν καλυτερα πιο χαμηλα συγκριτικα με ss και μπορουν να δουλευτουν και για πολη αναλογα τα γουστα , αλλα προφανως στην πολη καλυτερο το δικυλινδρο , οπως επισης και οι οχι τοσο μεγαλες διαφορες σε κοστος συντηρησης και καταναλωσης μεταξυ δικυλινδρου και τετρακυλινδρου υπερ του δικυλινδρου ,

μηχανακια ομορφα αξιοπιστα και οικονομικα , sport με fering αλλα οχι ss

[NICK39]

Πολυ ωραια τα ειπε απο πανω απλα να πω μια πολυ μικρη σημειωση...το bandit εχει ενα θεμα με τις θερμοκρασιες που βγαζει...οετα ζεστο αερα που δεν παλευεται στα ποδια...θελει μια βελτιωση στο σημειο αυτο..

[renos.xart]

[zik_virches]

Οποτε για πολη κοιταω μονοκυλινδρο-δικυλινδρο?

Απο Naked το μονο που εχω δει κια μαρεσει ειναι Aprilla SL-750 Shiver. Αυτο τι λεει απο επιδοσεις, οδηγηση, θορυβο?

Επισης απο καθε εταιρια βλεπω τα εξης, σε street και sport αντιστοιχα

Ninja ΖΧ-250/Ζ750
Yamaha YZF R1/R6/Fazer
Ducati SS-800
Honda CBR250/CB500X

[dimzan]

αν θες γκαζια πας σε 600αρια και πανω.

αν οχι τοτε μπορει να βολευτεις και με 250-500.

Το θεμα ειναι εσυ τι θες. Το cb500x θεωρω πως ειναι το καλυτερο all round (δεν το χω οδηγησει ακομα) αν τα 50 αλογα σου φτανουν.

[yiannis172]

Fazer 600 '04 και μετα....πανεμορφο,φερινγκατο,ΤΟ ΜΟΤΕΡ απο γκαζια και αξιοπιστια,με κυριο μειονεκτημα το οτι ειναι ψιλοψοφιο χαμηλα,πραγμα που με ενα κοντεμα στη μεταδοση θα στρωσει.Φρενα πολυ καλα για Γιαπωνεζικο,καλη τιμη και ευκολη μεταπωληση.

[KAWAMANRIDER]

Οποτε για πολη κοιταω μονοκυλινδρο-δικυλινδρο?

Απο Naked το μονο που εχω δει κια μαρεσει ειναι Aprilla SL-750 Shiver. Αυτο τι λεει απο επιδοσεις, οδηγηση, θορυβο?

Επισης απο καθε εταιρια βλεπω τα εξης, σε street και sport αντιστοιχα

Ninja ΖΧ-250/Ζ750
Yamaha YZF R1/R6/Fazer
Ducati SS-800
Honda CBR250/CB500X

κοιτα σε γενικες γραμμες τα δικυλινδρα ειναι καλυτερα απο τα τετρακυλινδρα για κινηση στην πολη χωρις να ειναι ποτε τιποτα απολυτο , αν επιλεξεις σε μονοκυλινδρο να προτιμησεις κατι σε μοταρντ ή ον οφ ,

στην συνεχεια ,

του renos.xart εξαιρετικο αλλα πλεον μιλαμε για 1.000cc και αλλαζει το πλανο , αν πας για 1.000cc sport με fering αλλα να μην ειναι ss αυτο που προτεινει ο συμφορουμιτης ειναι απο τις καλυτερες επιλογες , επισης υπαρχει πχ και το kawasaki 1000zsx , το yamaha fazer 1000 , το vfr της honda πιο touring κτλ αλλα αλλη κατηγορια πανω απο τα μεσαια 600αρια σε οτι αφορα πολη , χρηση κτλ , δεν ξερω τι παιζει με το suzuki 650 gsxf σαν προταση αντι του 1000



συμφωνω με τους υπολοιπους , dimzan οτι γραφει για τα γκαζια και το cb500x καλη προταση μεταξυ 250 και 600 το εχω δει και live και απο εμφανιση ειναι μια χαρα και το fazer 600 που προτεινει ο yiannis172 ειναι σταθερη αξια το οποιο μου αρεσει και ως σουλουπι και η yamaha εχει διαφορες επιλογες σε fazer , το εβαλα ως πιθανη επιλογη στο προηγουμενο ποστ μαζι και το cbf ,

τωρα για να μην αφησουμε τους ευρωπαιους απ ' εξω , υπαρχουν επιλογες αλλα αλλαζει το κοστος αγορας και ενδεχομενως συντηρησης χωρις να μιλαμε παντα για μεγαλες διαφορες αλλα εχεις σε πολλες περιπτωσεις πολυ καλυτερα περιφερειακα , στησιμο κτλ , το θεμα αξιοπιστια μεταξυ ιαπωνικου vs ευρωπαικου δεν το μπλεκω , νομιζω το καλυτερο ειναι να ψαξεις για το καθε μηχανακι ξεχωριστα αν εχει θεματα ,

τωρα αν πας οπως λες και σε γυμνα ή μονοκυλινδρα , υπαρχουν παρα πολλες επιλογες απο ολες τις εταιρειες , απλα αμα καταληξεις ενημερωνεσαι σχετικα με αυτο που θα αγορασεις και τελευταια προταση αν πας για καινουριο και γυμνο προτεινω yamaha mt07 , μεσαια κατηγορια και ισως η καλυτερη επιλογη για allaround γυμνο , ελαφρυ , οικονομικο , ροπατο και απο εμφανιση τα σπαει



οτι και να επιλεξεις καλοταξιδος

[zik_virches]

Επειδη δεν εχω οδηγησει μεγαλου κυβισμου (εχω ξεκινησει λιγους μηνες με fzr250), μια R6 ας πουμε που στις 5000 στροφες σου δινει 70 χλμ/ω με δευτερα, αν την εχεις πολη, τριτη δε θα βαλεις ποτε?