Αγορά και προετοιμασία HONDA TLR 200

[notakos600]

Το HONDA TLR 200 ήταν μια μοτοσυκλέτα για ερασιτεχνικό trial που κατασκευάστηκε το 1983. Το συγκεκριμένο μηχανάκι έγινε εισαγωγή στο τελωνείο της Πάτρας σαν μεταχειρισμένο στις 25 Ιανουαρίου του 1991. Η ζωή του ήταν πολυτάραχη και χάρισε σε πολλούς ιδιοκτήτες χαρά, γνώση και διασκέδαση. Μετά από 32 χρόνια κατέληξε στα χέρια μου σε πολύ καλή κατάσταση για τα χρονάκια του. Αγοράστηκε πριν μερικές εβδομάδες σε αυτή την κατάσταση:




Μόλις έφτασε στο σπίτι αγοράστηκαν λάδια, μπουζί, τσιμούχες μπροστινού, αμορτισέρ BETOR, τεντωτήρας αλυσίδας κίνησης τα οποία μπήκαν επάνω στο μηχανάκι. Φλάντζες γενικής, ντίζες συμπλέκτη, γκαζιού, εμπρός φρένου και λαστιχένια εισαγωγή κυλίνδρου-καρμπυρατέρ και άλλα ψιλολόγια μπήκαν στην άκρη για μελλοντική χρήση. Το μηχανάκι παίρνει μπρος με την πρώτη, κρατάει ρελαντί, δεν καίει λάδια και δεν ακούγονται περίεργοι θόρυβοι από το μοτέρ. Έγινε η πρώτη δοκιμαστική βόλτα και την Κυριακή θα βρεθεί τα χαράματα στο βουνό για μοτοαλπινισμό. Μετά από 32 χρόνια ζωής συνεχίζει για τα επόμενα 32 (ελπίζω). Τώρα είναι κάπως έτσι:

[MAIK72]

Kαλές βόλτες !

[Tedvj23]

Ωραιος!!!

Υ.γ.Α ρε patra city μεσα σε ΟΛΑ!!!

[notakos600]

Kαλές βόλτες !

Να 'σαι καλά.

Ωραιος!!!

Υ.γ.Α ρε patra city μεσα σε ΟΛΑ!!!

Μπορεί να τους λένε μινάρες (όχι εγώ) αλλά τα καλύτερα μηχανάκια ever στην Πάτρα ξεμπάρκαραν.

[theofilos888]

Πολυ καλο. Εχω κανει τις καλυτερες σουζες με ενα τετοιο. Το σκεφτομουν να το αγορασω το συγκεκριμενο. Καλες βολτες!

[sapila racing]

Κούκλα είναι notako!!
Μπράβο ρε φίλε, τυχερο κι αυτό που έπεσε στα χέρια σου, τυχερός κι εσυ που το βρήκες και σε τετοια κατασταση μαλιστα.

Καλές βόλτες, περιμένουμε και φωτό εν δράσει με μισό κράνος trial εποχής κλπ.

[thunder ace]

[doctoras]

Notakos εξαιρετική αγορά!!
Ειναι δεν ειναι καμία κατοστη κιλά με γεμάτο ρεζερβουάρ! θα βγάλεις ωραία γούστα σε τεχνικά μονοπάτια στους ρυθμούς του βέβαια οπως χρήζει ο σεβασμός στην ηλικίας του. Τσεκαρε βαλβιδουλες και τεντωτηρα εκκεντροφορου για να ξέρεις.
Πολυ όμορφο καλορίζικο!!

Ps Νομίζω πρέπει να φοράει μοτέρ xl200r το οποίο καλο χρυσό,το μονο μαιών κατασκευαστικά βαλαν το cdi κάπου πανω στην κεφαλή απο την αριστερή μεριά και ειναι πολυ φωνακλαδικο το τσικι-τσικι

[thunder ace]

Υποθετω ειναι προ ΕΝΤΥ ΛΕΖΕΝ εποχης,ετσι;

[lykourgi]

Μπράβο, πολύ ωραίο.

Συμφωνώ με τον sapila, θέλουμε φωτογραφίες εν δράσει.

[sapila racing]

Υποθετω ειναι προ ΕΝΤΥ ΛΕΖΕΝ εποχης,ετσι;

Ταυτόχρονα ήταν.
http://www.moto.gr/forums/showthread...=1#post2029254

[buckley]

Λιτό και όμορφο καλές βόλτες.

[notakos600]

Σας ευχαριστώ όλους για τις ευχές σας. Κάπου πρέπει να σταματήσω όμως το ταξίδι της αναζήτησης παίδες και όχι γιατί δεν θέλω αλλά γιατι δεν μπορώ. Είμαι ήδη κάτοχος 10 δικύκλων απο 50 έως 600 κυβικά. Το tlr ήταν το μεράκι μου όταν πριν 15 χρόνια κακώς χάρισα το montesa cota και το μετάνιωσα αργότερα. Ήθελα κι έψαχνα να βρω ένα trial της ίδιας εποχής και το βρήκα. Σχετικά με το μοτέρ, περισσότερο συγγενεύει με το XR200 και τα ηλεκτρικά του είναι κλασικά στο βολάν και όχι στη κεφαλή, όπως στα παλαιότερα μοντέλα της Honda. Έχει ηλεκτρονική ανάφλεξη και όχι πλατίνες. Ευτυχώς ταιριάζουν πολλαπλασιαστές/ανορθωτές/ηλεκτρονικές από άλλα μοντέλα, όπως κι από κινέζικα. Επόμενα ψώνια θα αφορούν τεντωτήρα/οδηγό και καδένα εκκεντροφόρου και πιστόνι/ελατήρια για καβάντζα.
Πέρισυ σας είχα ευχηθεί καλό καλοκαίρι με την ανακατασκευή της Jawa, φέτος θα σας ευχηθώ με το Tlr, του χρόνου να είμαστε καλά μπορεί να έχω βρει το απωθημένο μου, κανένα μπολντόρι. Το σίγουρο είναι ότι δεν θα πλήξω ποτέ σε αυτή τη πτνα τη ζωή. Πάντα όρθιοι και προσοχή εκεί έξω, είναι η καύλ@α μας, δεν αξίζει όσο η ζωή μας.

[lykourgi]

πρέπει να σταματήσω όμως το ταξίδι της αναζήτησης παίδες


του χρόνου να είμαστε καλά μπορεί να έχω βρει το απωθημένο μου, κανένα μπολντόρι.

Ετσι σταματάς εσύ;

[buckley]

Σας ευχαριστώ όλους για τις ευχές σας. Κάπου πρέπει να σταματήσω όμως το ταξίδι της αναζήτησης παίδες και όχι γιατί δεν θέλω αλλά γιατι δεν μπορώ. Είμαι ήδη κάτοχος 10 δικύκλων απο 50 έως 600 κυβικά. Το tlr ήταν το μεράκι μου όταν πριν 15 χρόνια κακώς χάρισα το montesa cota και το μετάνιωσα αργότερα. Ήθελα κι έψαχνα να βρω ένα trial της ίδιας εποχής και το βρήκα. Σχετικά με το μοτέρ, περισσότερο συγγενεύει με το XR200 και τα ηλεκτρικά του είναι κλασικά στο βολάν και όχι στη κεφαλή, όπως στα παλαιότερα μοντέλα της Honda. Έχει ηλεκτρονική ανάφλεξη και όχι πλατίνες. Ευτυχώς ταιριάζουν πολλαπλασιαστές/ανορθωτές/ηλεκτρονικές από άλλα μοντέλα, όπως κι από κινέζικα. Επόμενα ψώνια θα αφορούν τεντωτήρα/οδηγό και καδένα εκκεντροφόρου και πιστόνι/ελατήρια για καβάντζα.
Πέρισυ σας είχα ευχηθεί καλό καλοκαίρι με την ανακατασκευή της Jawa, φέτος θα σας ευχηθώ με το Tlr, του χρόνου να είμαστε καλά μπορεί να έχω βρει το απωθημένο μου, κανένα μπολντόρι. Το σίγουρο είναι ότι δεν θα πλήξω ποτέ σε αυτή τη πτνα τη ζωή. Πάντα όρθιοι και προσοχή εκεί έξω, είναι η καύλ@α μας, δεν αξίζει όσο η ζωή μας.

Ρε μπαγάσα Παναή συνομίληκε και συνονόματε αυτές τις δηλώσεις μάλλον τις κάνουμε μπας και τις πιστέψουμε (πάνω) αφού ρε το αίμα νερό δεν γίνεται (κάτω).
Σε πήραμε χαμπάρι λέμεεεε.