Καλησπέρα στην παρέα. Νίκος απο Ηράκλειο κρήτης με xt 600E
Είμαι στα πρόθυρα να αγοράσω ένα 640 γιατί πλέον το xtκι είναι λες και του έχω κάνει απονεύρωση Αρχικά σκεφτόμουν μοντέλο 2006+ αλλά επειδή με τα μισά χρήματα αγοράζεις πλέον του 2001 σκέφτομαι να κινηθώ προς τα εκεί.
Ήθελα να ρωτήσω αν γνωρίζετε κάποιο αξιόπιστο συνεργείο στην αττική για να ελέγξει το μηχανάκι, επίσης πως σας φαίνεται αυτό: http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/7852925/
Ευχαριστώ για το χρόνο σας
Κοντα στο 2χιλιαρο βρισκεις πολλα 640 High Flow (γκρι μοτερ),ειτε δουκες ειτε SM.
Γνωμη μου κοιτα απο '03 μοντελο και πανω για τους εξης λογους:
1)High Flow κεφαλη
2)Mikuni Carb,το οποιο ειναι πιο ευκολορυθμιστο απο τα παλιοτερα Dellorto
3)Υδραυλικος συμπλεκτης
4)Το πολυ ωραιο ψαλιδι που ειχαν τα SM μοντελα
5)Το ψηφιακο κοντερ των SM,το οποιο εχει θερμομετρο με διαβαθμισεις (πολυ σημαντικο) και οχι απλα λαμπακι.
Συνεργεια υπαρχουν ορισμενα πολυ καλα τα οποια δεν ειναι απαραιτητα εξουσιοδοτημενα.Με ενα search θα τα βρεις εδω μεσα.
Τελευταία τροποποίηση από yiannis172; 05/07/2016 στις 02:22.
ωραια τα μισα λεφτα που έχει το 2001, αλλα επίσης ωραία και τα 16 του χρόνια. Ακόμα πιο ώραιες οι επισκευες που θα κάνεις στο μοντελο του 2001 που θα φτασουν την αξία του σαν να παιρνες ένα 690. Για μενα το 690 sm/enduro είναι μονοδρομος (λόγω αξιοπιστίας) μην κοιτας για 640.
Όπως είπαν και τα παιδιά κοίτα για 04' και πάνω με το γκρι και όχι μαύρο μοτέρ. Κάποια μαύρα ραγιζαν κεφαλή. Εγώ είμαι κάτοχος smc '04 και δεν έχει κάνει κιχ. Και έχω και 60.000 χλμ.
Φοβερά μηχανάκια αλλά θέλει πολύ ψάξιμο και υπομονή για να πάρεις το σωστό. Οι επισκευές κοστίζουν πολύ.
αν δεν εχεις προβλημα με τα χρηματα θα σου ελεγα κλεισε τα ματια και παρε αυτο. http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/6904743/
Τον εστειλες ρε Ηλια.Για να ψαχνετε σε 01 δυσκολο να δωσει τοσα.Δημοσιεύθηκε αρχικά από ΗΛΙΑΣΚΤΜ
Η αληθεια ειναι δεν θελω να ξεφυγω απο 2500€
http://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/8131738/
Αυτο εδω βλεπω οτι εχει high flow κεφαλη, ηλεκτρονικο κοντραν αλλα το μαυρο μοτερ... ??
Σχετικα για 1500€ φαινετε τιμιο εφοσον φοραει και εξατμιση
Εφ' όσον διαθέτεις 2500, καλά κάνεις και ψάχνεις μοντέλο γύρω στα 1500+ γιατί σίγουρα θα χρειαστείς μαζέματα και το 1000ρικο θα φύγει εύκολα.
Αυτό που θα πρέπει να κοιτάξεις κατά τη γνώμη μου με τη βοήθεια κάποιου μηχανικού, είναι τα εξής 3: να μην είναι τρακαρισμένο, να μην έχει κάποιο σοβαρό πρόβλημα που να θέλει άνοιγμα ο κινητήρας γιατί αυτό σημαίνει 1500ρικο ΜΟΝΟ για τον κινητήρα και να είναι εντάξει στα χαρτιά του.
Καλού κακού, διασταύρωσε μέσω της αντιπροσωπείας ότι ο αριθμός πλαισίου συμβαδίζει με τον αριθμό κινητήρα, για να μην βρεθείς προ εκπλήξεως: άλλη χρονολογίας το πλαίσιο και άλλης χρονολογίας ο κινητήρας
Ἀπὸ τὸ πάρκο στὴ Μυροβόλο τὸ μηχανάκι ἀστράφτει στὸν ἥλιο,
ἀντανακλᾶ τὸ χαμόγελό σου καὶ μὲ διαλύει στὸ φῶς.
απο τα 2500 στα 3800 είναι 1300 ευρω διαφορά. νομίζω αξίζει πολύ περισσότερο το μηχανάκι απο τη διαφορά. 17000 χλμ 690 με 3800 (πες 3500 με το παζάρι), το παιρνα σημερα αμα τα χα.
Για τα πρώτα 690 (2008) δεν έχουν ακουστεί διάφορα; Λάθος θυμάμαι;
αφου εχεις αυτο το budget παρε xr650r και ασε τα lc4...
κατα 99% τα εξαρακια, επειδη θα φορανε το κατιτις τους απο εξατμισεις ή και καρμπ, θα ειναι σιγουρα πιο δυνατα απο τα lc4...και σιγουρα πιο αξιοπιστα...
επισης μην το φοβασαι απο περιφερειακα..μια χαρα ειναι...
Πολύ ωραία μηχανάκιαΘα άξιζε πολύ παραπάνω να πάρεις 690 πάντως από θέμα αξιοπιστίας. Αν πας για LC4 θα σου πρότεινα όσο πιο καινούργιο μοντέλο βρεις και σίγουρα όπως σου είπαν μετά από 03-04. είχα και εγώ παλαιότερο και μου είχε βγάλει την παναγία λίγο αλλά επειδή ήταν το πρώτο μου όχημα θα τα αγαπώ για πάντα :a07:
ψαξε καλα πριν παρεις το οτιδηποτε αδερφε. τα μηχανακια αυτα ειναι καγκουρεμενα περισσοτερο και απο παπι. εχουν πανω τους ανταλλακτικα οτι ναι και απο διαφορα αλλα κτμ, μοτερ ανοιγμενα και επισκευασμενα οπως να ναι κτλ. πολυ καλο ελεγχο μονο σε καλο γνωστη του μοτερ αυτου, γιατι μπορει να σου στοιχησει τα διπλασια απο αυτα της αγορας.
ειχα ψαξει λιγο για 640 lc4 prestige και με αυτα που ειδα το ψιλομετανιωσα να σου πω την αληθεια. προσεχε...
it was nothing, just the normal thing to do at the time
Τι λεει αυτό?αφου εχεις αυτο το budget παρε xr650r και ασε τα lc4...
κατα 99% τα εξαρακια, επειδη θα φορανε το κατιτις τους απο εξατμισεις ή και καρμπ, θα ειναι σιγουρα πιο δυνατα απο τα lc4...και σιγουρα πιο αξιοπιστα...
επισης μην το φοβασαι απο περιφερειακα..μια χαρα ειναι...
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/8054265/
Πιο δυνατό και πιο ελαφρύ σίγουρα.
Σε συντηρηση και σε αξιοπιστία τι λέει όμως?
Αναποδα,σε σχεση με το καθε μοντελο,πρεπει να σε προβληματιζουν αυτα τα δυο που εγραψες.
Σε μαμα μορφη:
KTM=πιο δυνατο & ελαφρυ
XR=πιο αξιοπιστο
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση