Δημοσιεύθηκε αρχικά από
telegonos
Αυτός ο όρος ''η ΚΡΟΥΣΗ της μηχανής'' ήδη μας δείχνει ότι κάτι δεν πάει καλά. Οταν συμπλέκεις σπρωχτός -κι όχι αποσυμπλέκεις βεβαίως βεβαίως- δεν έπρεπε να ακούς καμία ''κρουση'', έπρεπε να ακούς την ρόδα να γυρνάει τον κινητήρα.
Το μοτό σου, στην κατάσταση που είναι στις φωτό, δείχνει σαν να αναζητά ένα λυτρωτικό θάνατο, να ξεκουραστεί το καημένο, κι εσύ σαδιστικά του το αρνείσαι. Το περίεργο είναι που δουλεύει ακόμα, όχι που δεν δουλεύει υπό κάποιες συνθήκες.
Το μοτό σου, πρέπει να το εξετάσει ΑΠΟ ΚΟΝΤΑ, επαγγελματίας με νόμιμο συνεργείο. Πιθανόν να έχεις βρώμικο-βουλωμένο κάποιο ζιγκλέρ στο καρμπυρατέρ, μπορεί να μην φορτίζει καλά από τα πηνία του, μπορεί να έχει μεγάλη φθορά σε ελατήρια πιστονιού ή βαλβίδες και να χάνει συμπίεση, μπορεί πολλά άλλα πράγματα, και με ερωτήσεις και τηλεδιάγνωση από φορουμ, δεν θα βγάλεις άκρη.
Από Σεπτέμβρη, και ακόμα καλύτερα μόλις πιάσουν τα κρυα, βρες ένα ΣΟΒΑΡΟ επαγγελματία και στείλτου το, να στο φτιάξει. Τέτοια εποχή, δεν νομίζω κανείς να προλαβαίνει να ασχοληθεί, είναι όλοι τόσο κλεισμένοι από τους πελάτες ''μάστορα φεύγω διακοπές αύριο το πρωί, φτιάχτο μου, τι εννοείς είναι εφτά το απόγευμα και δεν προλαβαίνεις'', που ούτε καν μέσα στο μαγαζί δεν θα το βάλουνε για να το δούνε αργότερα. Μηχανές που είναι σε τέτοια κατάσταση, και δείχνουν ότι θα τραβήξει το σήριαλ της επισκευής τους, είναι δουλειές του χειμώνα, που δεν έχει πολύ κίνηση ένα συνεργείο και προλαβαίνει να ''απλωσει'' τις εργασίες του.
Σε ποιό νησί είσαι; Εχει γραμμή για Λαύριο;