λοιπον γρυφος για ηλεκτρολογους....
εχεις μπαταρια φορτισμενη και οκ
ασφαλειες οκ
κεντρικη ασφαλεια οκ
δηλ το ρευμα ρεει... (προς τα που ομως)
αααλλα γυρνωντας το κλειδι δεν συμβαινει τπτ! ολα νεκρα :
φωτα, φλας, κορνα, οργανα κτλ!
να ειναι ο διακοπτης? και πως μπορω να το τσεκαρω?
Ξεκίνα από την ασφαλειοθήκη και μετά προχωράς
στα πιο βαθειά .....
Για το diversion μιλάς?
Αν κάνει κανονικά επαφή η μπαταρία (καθάρισε τους πόλους)
δεν μένει κάτι άλλο εκτώς απο κλειδαριά............
Αν μιλάς για το SV, τσέκαρε τη φύσα που δίνει στον διακόπτη της μίζας μια στο τιμόνι και μία κάτω απο το σελάκι πίσω του συνοδηγού...
tropea αν ήταν αυτό, τα λαμπάκια της νεκράς θα άναβαν...........
τελικά σε ποιό μηχανάκι είναι??
Α λάθος κατάλαβα απο βιαστικό διάβασμα νόμιζα ότι δεν γύρναγε καθόλου η μίζα , και όλα τα άλλα ανάβανε...
Τότε ναι για ρίξε ματιά στον διακόπτη...
Δεν βγάζει κάνα μήνυμα λάθους?
Δεν κάνει τον ήχο (αυτό το ιιιι) του ιντζέκτιον?
Παίρνουμε στα χέρια μας το ηλεκτρικό διάγραμμα της μηχανής (που υπάρχει στο manual που μας δώσανε μαζί με την μηχανή..).
Βλέπουμε πόσα (και ποια..) καλώδια μπαινοβγαίνουν στον διακόπτη μας...
Εντοπίζουμε το καλώδιο που "φέρνει" ρεύμα από την μπαταρία...
Εντοπίζουμε το καλώδιο που "διώχνει" το ρεύμα (προς άγνωστη και αδιάφορη κατεύθυνση..) όταν κλείσει κύκλωμα με το προηγούμενο καλώδιο, μέσω διακόπτη...
Βραχυκυκλώνουμε τα προαναφερθέντα καλώδια και αν (ως δια μαγείας..) ανάψουν τα ηλεκτρικά τζιβιτζιλίκια μας, πάμε για καθάρισμα - αλλαγή διακόπτη !!!
Αν όχι, ο Θεός μεθ' ημών !!!
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση