....οοοοχι, η ερωτηση δεν ειναι η κλασικη: "ποια να βαλω".
Η ερωτηση ειναι: "Ποια απο τις δυο πιστευετε οτι ειναι πιο πιθανο να ΜΗΝ ειναι νοθευμενη σε ενα χ πρατηριο, ειτε στην πολη ειτε σε εθνικο/επαρχιακο δρομο"; Και αν 99% ειναι και οι δυο νοθευμενες, σε ποια γινεται η "χειροτερη" νοθεια;
Προσωπικα για μενα αποτελει το μονο κριτιριο, ετσι κι αλλιως σχεδον ιδιες ειναι πια αμολυβδη και νεα super...
Υ.Γ. Σορυ για το λαθος, εννοουσα τη νεα super, οχι την παλια!
Η παλιά σούπερ είναι πλέον χάλια έτσι και αλλιώς!!! Μη βάζεις!
Την απλή αμόλυβδη συνήθως δεν τη νοθεύουν.... Λέω! Συνήθως!
Πιο δελεαστικό είναι να νοθεύσεις τις σουπερ αμόλυβδες (v power, kinitron, ultimate κλπ) με απλή αμόλυβδη...
Τώρα αν οι δεξαμενές του πρατηρίου είναι ακαθάριστες από την εποχή του 21 τότε Χ.Ψ.Α.....
Και κάτι άσχετο αλλά σημαντικό! Μη βάζεις ΠΟΤΕ βενζίνη από δεξαμενή που έτοιμη να αδειάσει!!!!
ΟΞΩ ΠΑΤΣΑΒΟΥΡΙΕΝ!!!!
Συγνώμη κύριε Βενζινά, η δεξαμενή είναι έτοιμη να αδειάσει ?Αρχικά δημιουργήθηκε από periklisk
Και κάτι άσχετο αλλά σημαντικό! Μη βάζεις ΠΟΤΕ βενζίνη από δεξαμενή που έτοιμη να αδειάσει!!!!ΟΧΙ?
Βαλε μου 10 Ευρω ....
... Τzifos ...
__________________
πες τα ρε τιφόζι
Χμμμ, μαλον θα επρεπε να αλλαξω την ερωτηση σε "αν ξερετε κανενα καλο βενζιναδικο στη δαφνη ή στην καλλιθεα"!
Επισης ενα βυθομετρο θα βοηθουσε για την διαπιστωση του ποτε περιπου θα αδειασει μια δεξαμενη...
σπαστό όμως για να μπορείς να το κουβαλάς με τη μηχανή
καλά καλά εξυπνάκηδες..... μη ρωτάτε και βάζετε έτσι..... μετά στείλτε μου ποστάκι θέλουν τα καρμπυρατέρ μου καθάρισμα..... και άλλα τέτοια......
ΟΞΩ ΠΑΤΣΑΒΟΥΡΙΕΝ!!!!
γιατί θα μας τα καθαρίσεις;
α ξέχασα... δεν έχω καρμπυλατέρ
σόρρυ
akoma xeirotera.....
ΟΞΩ ΠΑΤΣΑΒΟΥΡΙΕΝ!!!!
Συγκριτικα με οργανο μετρησης καθαροτητας βενζινης εχει βγει η Shell V-Power Racing αυτη βαζω στο 400αρακι μου ή την Αvgas (αγωνηστικο καυσιμο).
Η Shell εχει 1.10 το λιτρο οσες φορες εβαλα στο 400αρακι (παντα με μπιτονι στον βενζινα και μετα ελεγχο στο συνεργειο ειναι απολυτα καθαρη , τωρα αν κατσεις στον μαλακα.... συνβαινουν και αυτα).
Παντως αν εχεις racing τελικο , κανε το τεστ με το δαχτυλο, εννοειται πως το μηχανακι το τρεχεις, αν βγαζει μαυριλα ειναι μαλον μαπα το καυσιμο ( για να μην αρχισουν τα post εννοειται απο τελεια μηχανικη κατασταση κινητηρα ) , αν γκριζαρει μαλον φταει η το μοτερ η το καυσιμο.
Π.Χ Ultimate παντα αφηνει μαυριλα στο τελικο ( εχει λιπαντικα πολλα ) , V-Power Racing ειναι πιο ξερη βενζινη.
2ο test με την μυρωδια οι καινουργιες racing μυριζουν διαφορετικα απο τις αλλες.
Αν κανω καποιο λαθος συγνωμη ....
Για τον Περικλη....
η βενζινη δεν παιζει ρολο αν θα μαυρισει τα καρμπυρατερ φταιει και ο αερας με το μιγμα.
Που σαι Αντρέα??
Που είπα για το μαύρισμα των καρμπυρατέρ?
Για τις δεξαμενές κάτι είπα γιατί πήγα και έβαλα μια φορά χωρίς να ρωτήσω από το τελείωμα και μετά ήθελαν καθάρισμα τα ζιγκλέρ.... μιλάμε για τρελή μπόχα......
ΟΞΩ ΠΑΤΣΑΒΟΥΡΙΕΝ!!!!
Αυτό Περικλή δεν μπορείς να το ξέρεις.Αρχικά δημιουργήθηκε από periklisk
Και κάτι άσχετο αλλά σημαντικό! Μη βάζεις ΠΟΤΕ βενζίνη από δεξαμενή που έτοιμη να αδειάσει!!!!
Απλά ο άλλος "κανόνας" λεει να μην βάζεις ποτέ από βενζινάδικο που γεμίζει τις δεξαμενές του εκείνη την στιγμή ή πριν λίγο γιατί η καινιούργια βενζίνη ανακατεύεται με τα κατακάθια.
Περικλη sorry,
τωρα καταλαβα (βρωμια στα ζιγκλερ).
(Alki συγνώμη)
Διάβασα λίγο πιο πάνω ότι η παλιά σούπερ δεν είναι πλέον καλή. Η μοτοσικλέτα μου είναι του ΄79 (BMW R65) και μέχρι τώρα βάζω σούπερ από Shell παρακολουθώντας τις βαλβίδες αρκετά συχνά και χωρίς να έχει εμφανιστεί κάποιο πρόβλημα.
Νομίζετε ότι είναι καλύτερο να βάζω αμόλυβδη και να προσθέτω lead additves?
Ευχαριστώ,
Σταύρος.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση