Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 5 από 5

Θέμα: ΟΔΗΓΟΣ ΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ

  1. #1
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της banditgr
    Εγγραφή
    30/05/2002
    Μηνύματα
    963

    ΟΔΗΓΟΣ ΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΥ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ

    Μώλις τελέιωσα με τον συγχρονισμό των καρμπυρατέρ του cbr μου. (cbr 600 f3 1998)
    Η εργασία είναι αρκετα απλή,και γενικα αν την κάνεις μια φορά μετα είναι θέμα 45 λεπτών.
    Αυτο που χρειάζεται εκτος απο τα κλασικά εργαλεία για να αφερεθεί το αριστερό πλαινό fairing
    είναι ενα τετραπλο (...μιλάμε για τετρακύλινδρο) όργανο μέτρησης υποπίεσης καρμπυρατερ.
    Εγω χρησιμοποίησα αυτο και δούλεψε υπέρχοχα,συν οτι ΔΕΝ είναι υδραργυρικό (οπου υπάρχει
    ο φόβος αναρόφησης υδραργήρου στον κύλινδρο) http://www.carbtune.com/
    Η διαδικασία λοιπόν εχει ως εξής και είναι σχεδόν ιδια για καθε μοτο (με καρμπ. ή ψεκασμό)
    Αυτο που θέλουμε να κάνουμε είναι να ρυθμίσουμε και τα 4 καρμπ. να είναι στα ίδια επίπεδα.
    Το μέγεθος της ένδειξης δεν εχει καμία σημασία,αυτο που έχει σημασία ειναι και οι 4 ενδήξεις να είναι
    στα ίδια ακριβώς επίπεδα.
    Θα πρέπει να ζεστάνουμε λίγο το μοτερ πριν ξεκινήσουμε.
    Σε ένα 4κύλινδρο μοτέρ (συνήθως) υπάρχουν 3 βίδες ρύθμισης,το ένα καρμπ. χρησιμοποιήτε σαν
    βάση στον συγχρονισμό,πρέπει να βρείτε μεσω του service manual της μοτο σας ποιός κύλινδρος
    έιναι αυτος.Στο cbr μου είναι ο κύλινδρος #3.Αυτό σημένει οτι θα συγχρονίσουμε τον #1,#2,#4
    κύλινδρο στα επίπεδα του #3.
    Στα F3 πρέπει να βγάλουμε το αριστερό πλαινό fairing,ντεπόζιτο,και το τρίγωνο λαμάκι/βάση του μοτέρ.
    Στο πλάι των καρμπ. βλεπουμε ενα βιδάκι,το ξεβιδώνουμε και βιδώνουμε τον πλαστικό αντάπτορα (εμπεριεχεται
    στο όργανο μετρησης).Στους υπόμοιπους κυλίνδρους υπάρχει ενα πλαστικό καπάκι ποθ βγένει με το χέρι.
    Συνδέουμε τα λαστιχένια σωληνάκια ακολούθωντας την σωστή σειρά βέβαια.
    Βάζουμε μπρος την μοτο και βλέπουμε τις ενδηξεις.Θελουμε και οι 4 ενδήξεις να είναι στο ίδιο επίπεδο
    (με πολύ μικρές ανοχες).Είπαμε πως ο #3 κύλινδρος δεν ρυθμίζεται και είναι η βάση μας,αν ε΄χουμε λοιπόν
    διαφορές θα πρέπει να ρυθμιστουν οι υπολοιποι στα επίπεδα του #3.Με το μοτερ να δουλεύει (είναι λογικο
    πως πρεπει να κανονίσεται μια πρωσορινή παροχη καυσίμου εφόσον έχουμε βγάλει το ντεπόζιτο) και
    να είναι ζεστο (προσοχη να μην καούμε!) το μοτερ.Επιλεγουμε εναν κύλινδρο και ξεκινάμε,βιδώνουμε/ξεβιδώνουμε
    με μικρά βήματα κάθε βιδακι ώστε να δούμε την ένδηξη εκει που θέλουμε,ρίχνουμε και μερικές on/off γρήγορες
    γκαζιές μετα απο κάθε ρύθμιζμα και ξαναβλεπουμε την ένδηξη.Αν είμαστε οκ πάμε στον επόμενο κύλινδρο,
    η διαδικασία είναι ακριβώς η ίδια.Οταν τελειώσουμε τοποθετούμε τα πάντα που βγάλαμε και κάνουμε μία βολτα
    την μοτό μας....απολαμβάνουμε την γραμμικότητα και γλυκια απόκριση του γκαζιού που "κάπως" είχαμε χάσει.
    Είναι ΠΟΛΥ χρήσιμο να έχουμε το service manual της μοτο μας,θα βρούμε τα πάντα μέσα.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	carbopening2.jpg 
Προβολές:	4702 
Μέγεθος:	24,0 KB 
ID:	64521
    Το κρεβάτι είναι το πιο επικίνδυνο μέρος του κόσμου.
    Ενενήντα τοις εκατό των ανθρώπων πεθαίνουν εκεί.

  2. #2
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    15.297
    Έχει αντιγραφεί και στα Μοντέλα ...!!!

    (μην το σβύσει κανένας βιαστικός mod...)
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  3. #3
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της banditgr
    Εγγραφή
    30/05/2002
    Μηνύματα
    963
    .


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	1.jpg 
Προβολές:	4280 
Μέγεθος:	21,3 KB 
ID:	64575
    Το κρεβάτι είναι το πιο επικίνδυνο μέρος του κόσμου.
    Ενενήντα τοις εκατό των ανθρώπων πεθαίνουν εκεί.

  4. #4
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της banditgr
    Εγγραφή
    30/05/2002
    Μηνύματα
    963
    ..


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	2.jpg 
Προβολές:	4278 
Μέγεθος:	11,7 KB 
ID:	64576
    Το κρεβάτι είναι το πιο επικίνδυνο μέρος του κόσμου.
    Ενενήντα τοις εκατό των ανθρώπων πεθαίνουν εκεί.

  5. #5
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της banditgr
    Εγγραφή
    30/05/2002
    Μηνύματα
    963
    isos itan kalo na ginei sticky sta montela..leo isos
    Το κρεβάτι είναι το πιο επικίνδυνο μέρος του κόσμου.
    Ενενήντα τοις εκατό των ανθρώπων πεθαίνουν εκεί.

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF