και μια καλή αρχή...

[Cpt. Haddock]

Δεν ειναι το παν, αλλα ας ξεκινήσει έστω κι έτσι, δειλα

----------------------------------


Δύο ποδηλατοδρόμους αποκτά η Αθήνα εντός διετίας



Οι δύο πρώτοι ποδηλατόδρομοι της Αθήνας, ένας από τη Μεσογείων μέχρι του Γουδή, κι ένας που θα συνδέει το Καλλιμάρμαρο με το Φάληρο, θα έχουν ανοίξει έως το 2010, υποσχέθηκε την Πέμπτη ο υπουργός Μεταφορών ενώπιον του δημάρχου Αθηναίων.

«Αναψε πράσινο - ποδηλατοδρόμοι και στην πόλη μας», είναι το σύνθημα της πρωτοβουλίας που θα ξεκινήσει από την πρωτεύουσα με την προοπτική να επεκταθεί και σε άλλες πόλεις.

Όπως εξήγησε ο Κωστής Χατζηδάκης, ο πρώτος ποδηλατοδρόμος, μήκους 13 χλμ και κόστους 2 εκατ. ευρώ, θα συνδέει δύο πάρκα, το Αλσος Χωροφυλακής στη λεωφόρο Μεσογείων και το Πάρκο Ιλισίων, μέσω του Μητροπολιτικού Πάρκου του Γουδή, της Πολυτεχνειούπολης και της Πανεπιστημιούπολης Ζωγράφου.

Ο δεύτερος ποδηλατόδρομος θα συνδέει το Παναθηναϊκό Στάδιο με το Φαληρικό Όρμο, ακολουθώντας πεζόδρομους και δρόμους ήπιας κυκλοφορίας.

Συγκεκριμένα θα περνά από τη Διονυσίου Αρεοπαγίτου, το Θησείο, τον Ταύρο και την Καλλιθέα, θα διέρχεται από σταθμούς του ΗΣΑΠ, θα συνδέει αρχαιολογικούς χώρους και θα συναντάται στο Φαληρικό Όρμο με τον μελλοντικό παραλιακό ποδηλατοδρόμο μεταξύ Τουρκολίμανου και Βάρκιζας. Το μήκος του θα είναι 8,4 χιλιόμετρα, ο προϋπολογισμός του 1,2 εκατ. ευρώ και ο χρόνος υλοποίησης επίσης δύο χρόνια.

Ο κ. Χατζηδάκης ανακοίνωσε επίσης ότι το υπουργείο Μεταφορών θα προχωρήσει άμεσα σε προκήρυξη ενδιαφέροντος για την υποβολή προτάσεων της Τοπικής Αυτοδιοίκησης για τη χρηματοδότηση έργων μελέτης ή και κατασκευής ποδηλατοδρόμων. Τα έργα θα συγχρηματοδοτηθούν από πιστώσεις, ύψους 15 εκατ. ευρώ από το ΚΠΣ και θα επιλεγούν μετά από αιτιολογημένη χρήση από ειδική επιτροπή.

Ο υπουργός τόνισε ακόμη ότι ο ΗΣΑΠ έχει ήδη προχωρήσει σε ειδικές δέστρες ποδηλάτων έξω από τους σταθμούς, ενώ κατασκευάζονται και ειδικές ράμπες. Στην κατασκευή δεστρών θα προχωρήσει και η εταιρεία του μετρό. Υπενθυμίζεται ότι ο ΗΣΑΠ επιτρέπει τη μεταφορά ποδηλάτων στους συρμούς, ορισμένες ώρες της ημέρας.

Από την πλευρά του ο δήμαρχος Αθηναίων Νικήτας Κακλαμάνης ευχαρίστησε τον υπουργό Μεταφορών για την επέκταση του ωραρίου λειτουργίας του μετρό, αλλά και για την κατασκευή των δύο ποδηλατοδρόμων. Η Τοπική Αυτοδιοίκηση θα σταθεί δίπλα στην προσπάθεια αυτή, με μεγάλο ενθουσιασμό, τόνισε.

Ο κ. Χατζηδάκης πρότεινε στους δήμους να προωθήσουν σύστημα ενοικίασης ποδηλάτων, όπως συμβαίνει σε άλλες ευρωπαϊκές πόλεις.

Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

http://www.in.gr/news/article.asp?ln...9&lngDtrID=244

[cityfly]

αν δεν επιτραπεί η είσοδος του ποδηλάτου στο μετρό όλα αυτά δε θα αποδώσουν όσο θα μπορούσαν

καλό για αρχή αλλά μετρό και ποδήλατο πρέπει να πάνε χέρι χέρι

[MG]

NA KAI ΚΑΤΙ ΚΑΛΟ.

ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΜΗ ΜΕΙΝΕΙ ΣΤΑ ΧΑΡΤΙΑ....

[KaTaNaS]

για να δούμε...

τελευταια υπαρχει αρκετη κινητικότητα περι ποδηλατου και χρησης αυτου μεσα στην πολη , για πιο οικολογικη μετακινηση, πιο οικονομικη μετακινηση, και για καλυτερη ποιοτητα διαβιωσης...

και μονο η ηρεμια που σου προσδιδει ο ηχος της αλυσιδας ή ενα ρυθμικο τριξιμο μιας σελας μακρια απο εξατμισεις και μαρσαρίσματα φθανει για να ζησουμε καπως πιο ανθρωπινα σε αυτο το κατασκευασμα που το λενε αθηνα.

[tai]

μόλις (και άμα )γίνει, θα είναι μια καλή θέση για επιβίβαση αποβίβαση και μια διέξοδος απο το μποτιλιάρισμα για τους ταρίφες

[Akatanomastos]

2 χρονια για 2 ποδηλατοδρομους!!!

[VANDA]

Αρχικά δημιουργήθηκε από cityfly
αν δεν επιτραπεί η είσοδος του ποδηλάτου στο μετρό όλα αυτά δε θα αποδώσουν όσο θα μπορούσαν

καλό για αρχή αλλά μετρό και ποδήλατο πρέπει να πάνε χέρι χέρι

Α, δεν έχουν επιτραπεί ακόμα τα ποδήλατα στο μετρό;

Πώς νόμιζα... Μα καλά, τους χαλάει να τα επιτρέψουν στο τελευταίο βαγόνι του κάθε συρμού ας πούμε;

Τα έχουμε ξαναπεί μάλλον, ε;


Θυμάμαι αμυδρά ότι είχε πάει να γίνει ποδηλατόδρομος παλιάααα, με μια βαμμένη λωριδίτσα στη δεξιά άκρη κάποιων δρόμων της Θεσσαλονίκης. Φυσικά, δε λειτούργησε. Μετά έφτιαξαν τον γνωστό πάνω στην παραλιακή (στον πεζόδρομο δλδ), που οκ.. δουλεύει κανονικά, αν και δεν έχω καταλάβει πόσο χρήσιμο είναι να οριοθετηθεί εκεί και μάλιστα με κάτι σαν σαμαράκια (ακόμα έτσι είναι; ) και όχι απλά με μια μπογία.

Ειλικρινά δεν μπορώ να φανταστώ πώς θα εφαρμοστεί πάνω σε δρόμους που κινούνται και αυτοκίνητα. Εδώ με το ζόρι λειτουργούν οι λωρίδες για τα λεωφορεία... Στα ποδηλατάκια θα κολλήσουν οι οδηγοί;

[filipp0s]

Μακάρι να γίνει και να λειτουργήσει... στο χέρι μας είναι

[gdevelek]

μακάρι να μπορούσε αλλά δεν μπορεί να περπατήσει το ποδήλατο στην αθήνα

αφενός γιατί ο συνωστισμός στους δρόμους/πεζοδρόμια είναι φοβερός και δεν υπάρχουν χώροι για να κινηθεί το ποδήλατο

κι αφετέρου γιατί υπάρχουν πολλές ανηφόρες και δεν γίνεται να φτάνει κάποιος στη δουλειά του ξελιγωμένος και καταϊδρωμένος

μακάρι χίλιες φορές να μπορούσα να πάω στη δουλειά μου μεποδήλατο, καί μόνο για την γυμναστική

αλλά ανεβαίνω προς αχαρνών

μετά ανεβαίνω προς πατησίων

μετά ανεβαίνω όλη την αλεξάνδρας

μετά ανεβαίνω την κηφισίας

ε έλεος, ντουσιέρα δεν έχουμε στο γραφείο

τώρα, στο μετρό, είναι τόσοι οι επιβάτες, που αισθάνονται πως θα γίνει χαμός αν επιτρέψουν και ποδήλατα

τις ώρες αιχμής, τι ποδήλατο να μπεί στο μετρό; χωράνε;

[ermiss]

Το τελευταίο βαγόνι και μόνο, όπως είναι στο εξωτερικό. Και όσοι χωρέσουν, αν χωρέσουν.

[Cpt. Haddock]

Στην Ολλανδία που την έζησα απο κοντά και οι άνθρωποι ειναι δεμένοι με το ποδήλατο όσο κανένας άλλος, μη φανταστείτε οτι το μετρό είναι γεμάτο ποδήλατα. Υπάρχουν 4-8 θέσεις σε καθε συρμό, στριμωχτά το ένα διπλα στο άλλο. Περιπου σαν το χώρο των αποσκευών του μετρό του αεροδρομίου.

Αο την άλλη έξω αο τους σταθμους του μετρό υπάρχουν εκατοντάδες βάσεις για να παρκάρεις ποδήλατο, παρόμοιες με αυτούς που βάζει τώρα ο ΗΣΑΠ.

Το θέμα ειναι οι μετεπιβιβάσεις και η πρόσβαση στα ΜΜΜ.

Ο ΗΣΑΠ, πλην ωρών αιχμής, επιτρέπει ποδήλατα. Το μετρό και η ΑΜΕΛ πάλι, ειναι μια άλλη ιστορία... σα μέσο ειναι προικοδοτημένο με γερές πολιτικές πλατες και με την έξωθεν καλή μαρτυρια του καινουριου, καθαρού και αξιόπιστου μέσου. Οχι οτι δεν είναι, αλλα αυτή η νοοτροπία, όπως επίσης και η νοοτροπία της προϊστάμενης πολιτικής αρχής (ΥΠΕΧΩΔΕ...) έχουν οδηγήσει σε περίεργες συμπεριφορές.

Οι δύο ανακοινώσιμοι ποδηαλτόδρομοι ειναι ενα υβρίδιο-πείραμα. Δεν ειναι αμιγώς ο ποδηλατόδρομος που έχουμε δει όσοι έχουμε δει στο εξωτερικό ή ακόμα και στην Καρδίτσα (πόλη πρότυπο σε αυτό το θέμα), όπου μιλάμε στην ουσία για ενα ευρύτατο δίκτυο παράλληλων με τους οδικους δρόμων.

Οι υπο κατασκευή θα ειναι στην ουσία πδηλατοδιαδρομές μεσκοπό να στρέψουν σιγά-σιγα τον κόσμο προς τα εκεί, να δημιουργηθεί μια μαγια και μια γενια ανθρώπων που θα νιώθουν πιο άνετα και πιο οικεία με το πεντάλι.

Ναι, ειναι δύσκολη πόλη η Αθήνα, λογω θερμοκρασιών και τοπογραφιας, αλλά δεν ειναι όλες οι περιοχές έτσι.

Για να δουμε

[ARISPEED1]

Oλα καλά ,αλλά ας μάθουμε να σεβόμαστε τα μικρά οχήματα και τους πεζούς πρώτα...........

[sergiosm]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gdevelek
μακάρι να μπορούσε αλλά δεν μπορεί να περπατήσει το ποδήλατο στην αθήνα

Ας το δοκιμάσουμε, ας αποτύχει και μετά λέμε δεν μπορεί.
Γιατί και σε αυτό αντίδραση;;

Αρχικά δημιουργήθηκε από gdevelek
κι αφετέρου γιατί υπάρχουν πολλές ανηφόρες και δεν γίνεται να φτάνει κάποιος στη δουλειά του ξελιγωμένος και καταϊδρωμένος

Αυτό δεν είναι πρόβλημα.
Θυμάμαι πριν 8 χρόνια στο Εδιμβούργο που και εκεί έχει ανηφόρες/κατηφόρες, και επιπλέον και πολύ αέρα, κάτι γιαγιάδες 70+ να κάνουν ποδήλατο και να μην καταλαβαίνουν τίποτα.
Θέμα προπόνησης είναι.
Βέβαια εκεί: 1ον είχε καθαρό αέρα και 2ον και σημαντικότερο: οι οδηγοί ΣΕΒΟΝΤΑΝ τους ποδηλάτες.
Αυτό το τελευταίο θα αργήσει στην ελλάδα, αλλά αν δεν αρχίσεί κάπως δεν θα γίνει ποτέ.

Αρχικά δημιουργήθηκε από gdevelek
τις ώρες αιχμής, τι ποδήλατο να μπεί στο μετρό; χωράνε;

Δεν μιλάμε για τις ώρες αιχμής. Τις υπόλοιπες όμως κάλλιστα μπορεί να μπαίνει. Δηλαδή σε άλλες χώρες που μπαίνει πού είναι το πρόβλημα;;

[castoras]

Προχθες πάντως είδα ένα παλικάρι να βγαίνει από το μετρό κρατώντας κάτι απροσδιόριστο με ρόδες.Όταν βγήκαμε μεχρι να ξεκλειδώσω το μηχανάκι,είχε στήσει ένα ωραιότατο ποδηλατάκι και μαλιστα το πηγαινε αίμα!!!

[yannis24]

γιατι εμενα κατι μου λεει οτι οι ποδηλατοδρομοι θα γεμισουν τελικα με κατι απ΄ολα τα αλλα δικυκλα ( ναι, ναι, ναι.....μοτοσυκλετες εννοω !!) εκτος απο ποδηλατα, κανωντας ακομα πιο επικυνδυνη την ζωη των ποδηλατιστων ?