Προφόρτιση μπροστινής ανάρτησης

[schumacher_]

Επειδή είμαι εντελώς άσχετος με το θέμα, έχω ένα ερώτημα:

Ψάχνοντας στο ebay, βρέθηκα μπροστά σε ρυθμιστές για προφόρτιση ελατηρίων ( link ) και αναρωτιέμαι αν γίνεται να βάλω αυτούς τους ρυθμιστές σε ένα οποιοδήποτε μπροστινό σύστημα, με οποιαδήποτε ελατήρια. Θα μπαίνουν? Θα δουλεύουν?

Αν η ιδέα λειτουργίας τους είναι γυρνώντας το, να κατεβαίνει εσωτερικά στο καλάμι κάποια βάση και να πιέζει το ελατήριο, φαντάζομαι ότι θα μπαίνει οπουδήποτε, αρκεί να ταιριάζει το μέγεθος όπου θα βιδώσει...

Ο προβληματισμός μου ξεκινά από το ότι οι περισσότερες μηχανές που έχουν κάτι τέτοιο είναι ss, ή γενικότερα "γρήγορες", οπότε λέω μήπως και έχουν είτε τα καλάμια τους, είτε τα ελατήριά τους, κάτι το "ιδιαίτερο" και γι αυτό μπορούν και έχουν τέτοια ρύθμιση.

Ελπίζω να μην είπα πολλές ανοησίες...

[SVX]

οι ρυθμιστες για προφορτιση ειναι για ελατηρια που εχουν ρυθμισεις (αυτο φαινεται στο παξιμαδι στην κορυφη των καλαμιων S για soft Η για hard, παραπλησιο με το πισω ελατηριο)

[GiannisBlessed]

απο οτι καταλαβα δεν ειναι ρυθμιστες.πουλαει μονο το μεταλικο πραγματακι(κοκκινο,μπλε,πρασινο,κτλ)το οποιο αντικαθηστα ενα απλο γερμανικο κλειδι.αρα λογικα δεν μετατρεπει τα καλαμια σε ρυθμιζομενα απλος διευκολυνει την ρυθμιση τους(ταξιδι,βολτα).

[schumacher_]

Δηλαδή αν βάλω κάτι τέτοιο, τα hyperpro που έχω μπροστά τι ακριβώς θα κάνουν? Δεν θα γίνει τίποτα απλά?

Και ποιες εταιρείες βγάζουν ελατήρια σαν αυτά που λες? Ή είναι για συγκεκριμένα μοντέλα (π.χ για R1 είναι ρυθμιζόμενα)?

@giannisblest: δε με απασχολεί τόσο το να αγοράσω αυτά τα μαραφέτια, όσο το να καταλάβω τι ακριβώς παίζει με το ποια ρυθμίζονται κλπ, γιατί δεν έχω ιδέα

[GiannisBlessed]

αν το καλαμι ειναι ρυθμιζομενο τοτε μπαινουν(το ρυθμιζουν).αν δεν ειναι τοτε μαλλον δεν μπαινουν.η λειτουργια τους(απο την εικονα) ειναι να ρυθμισουν ενα καλαμι και οχι να το κανουν ρυθμιζομενο.
ετσι καταλαβαινω

[GiannisBlessed]

εχει δηλ. αυτην την λειτουργια.

[stefanos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από schumacher_
Δηλαδή αν βάλω κάτι τέτοιο, τα hyperpro που έχω μπροστά τι ακριβώς θα κάνουν? Δεν θα γίνει τίποτα απλά?

Και ποιες εταιρείες βγάζουν ελατήρια σαν αυτά που λες? Ή είναι για συγκεκριμένα μοντέλα (π.χ για R1 είναι ρυθμιζόμενα)?

@giannisblest: δε με απασχολεί τόσο το να αγοράσω αυτά τα μαραφέτια, όσο το να καταλάβω τι ακριβώς παίζει με το ποια ρυθμίζονται κλπ, γιατί δεν έχω ιδέα

Τα ελατήρια δεν παίζουν κανένα ρόλο στην προφόρτιση.
Δεν μπορώ να καταλάβω τι εμπορεύεται το site αλλά αν ψάξεις θα βρείς πιθανόν τάπες για καλάμια με δυνατότητα προφόρτισης οπότε θα είσαι οκ.

[stefanos]

Στην ουσία το μόνο που κάνει η προφόρτιση είναι να συμπιέζει τα ελατήρια ώστε να μην βυθίζονται περισσότερο απο όσο πρέπει με το βάρος του αναβάτη.
Δεν νομίζω οτι χρειάζονται.
Μπορείς να πετύχεις το ίδιο αποτέλεσμα με μεγαλύτερο αποστάτη.

[schumacher_]

Σχετικά με το αντικείμενο από το ebay που έχω βάλει στο πρώτο ποστ μου, δεν ξέρω ούτε εγώ αν είναι ανταλλακτικός ρυθμιστής που θα μπει σε ρυθμιζόμενο καλάμι ή ολόκληρο το καπάκι με το ρυθμιστή μαζί.

Αυτό που κατάλαβα ως τώρα είναι ότι ουσιαστικά οποιοδήποτε καλάμι μπορεί να γίνει ρυθμιζόμενο, έχοντας μέσα ένα απλό ελατήριο (σαν όλα), αρκεί προφανώς να έχει τους ρυθμιστές της προφόρτισης. Τέτοια υπάρχουν aftermarket για να μπαίνουν σε κανονικά καλάμια?

Σαν λειτουργία, αυτό που αντιλαμβάνομαι (και θέλω να μου πει κάποιος αν είναι σωστό) είναι το εξής στην παρακάτω φωτο: το τμήμα Β είναι αυτό που βιδώνει πάνω στο καλάμι, το Α είναι εκεί που αλλάζει η προφόρτιση και γυρίζοντάς το ανεβοκατεβαίνει η βάση Γ, πιέζοντας ή χαλαρώνοντας το ελατήριο που είναι στο καλάμι.

http://img125.imageshack.us/my.php?image=capte8.jpg

[stefanos]

σωστός

[Λευκάδιος]

ταπες προφορτισης ελατηριων εχει αυτος που αντιπροσωπευει τις εξατμισεις ΜΙG στη βουλιαγμενης, GRP νομιζω λεγονται

[schumacher_]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
σωστός

Άρα, αν αυτό το μαραφέτι που βρήκα στο ebay είναι τάπα+ρυθμιστής μαζί, θα μπορέσω να κάνω ρυθμιζόμενο το μπροστινό μου... αλλά πολύ φτηνά μου φαίνονται γμτ

[Λευκάδιος]

αυτο στη φωτο ειναι για να ρυθμιζεις με το χερι τις υπαρχουσες ταπες.αυτες που γραφω πιο πανω εχουν γυρω στα 90ευρω

[stefanos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από schumacher_
Άρα, αν αυτό το μαραφέτι που βρήκα στο ebay είναι τάπα+ρυθμιστής μαζί, θα μπορέσω να κάνω ρυθμιζόμενο το μπροστινό μου... αλλά πολύ φτηνά μου φαίνονται γμτ

Μην μπερδεύεις το ρυθμιζόμενο με την προφόρτιση.
Το ρυθμιζόμενο περιλαμβάνει και απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς.
Καπου στα τεχνικά ο moderator έχει γράψει κάτι για προφορτίσεις και βασικά για αναρτήσεις.
Ρίξε μια ματιά ώστε να αρχίσεις να καταλαβαίνεις τι γίνεται και μετά την ψάχνεις για βελτιώσεις.
Οποιαδήποτε ρύθμιση της προφόρτισης γίνεται πολύ απλά χωρίς να χαλάσεις φράγκο με τις υπάρχουσες τάπες.
Και τα hyperpro δεν νομίζω να θέλουν προφόρτιση, εφόσον είναι προοδευτικά και ουσιαστικά θα δουλεύουν ακόμα και με μεγαλύτερο sag απο το εργοστασιακό.

[kost rider]

Ακου φιλε μου για να μην μπερδευεσαι..Τα καλαμια σου ή θα ρυθμιζουν την προφορτιση ή οχι.Αν τα καλαμια απο πανω εχουν μονο ταπες τοτε φυσικα ΔΕΝ ρυθμιζονται.Αν ρυθμιζονται θα εχουν αυτην τη βιδα(μπλε σε μενα) που βλεπεις στην φωτο η οποια εχει και τις γραμμες ως διαβαθμισεις και ρυθμιζεται απο ενα πολυγωνο 14αρι αν θυμαμαι καλα.
Τωρα οι ρυθμιστες που λες εσυ ΔΕΝ κανουν τα καλαμια ρυθμιζομενα αν δεν ειναι ρυθμιζομενα απτην μανα τους.Απλα οπως ειπαν και αλλοι αντικαθιστουν το εργαλειο και πλεον μπορεις να το ρυθμισεις αμεσα οποιαδηποτε στιγμη με το χερι.
Και υποψην.. αλλαγη της προφορτισης σημαινει αλλαγη της γεωμετριας της μοτοσυκλετας και θελει καποιες γνωσεις για να την ρυθμισεις.