Πρώτη μέσα ..??

[mreth]

Sorry προκαταβολικά αν ρωτάω βλακεία (ως άσχετη με μηχανολογικά), αλλά εγώ που την κλείνω και έχω μέσα πρώτη έχει καμία διαφορά??? (συνήθως γυρίζω το κλειδί και βάζω νεκρά και μετά βάζω μπρος, άλλες φορές βάζω μπρος κρατώντας το συμπλέκτη και μετά αμέσως βάζω νεκρά μέχρι να βγω με την όπισθεν από το πάρκινγκ).

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mreth
εγώ που την κλείνω και έχω μέσα πρώτη έχει καμία διαφορά??? (συνήθως γυρίζω το κλειδί και βάζω νεκρά και μετά βάζω μπρος, άλλες φορές βάζω μπρος κρατώντας το συμπλέκτη και μετά αμέσως βάζω νεκρά μέχρι να βγω με την όπισθεν από το πάρκινγκ).

Προσπαθώ να καταλάβω, αλλά ....

[el_hymador]

Καταλαβα εγω, αν δεν παιζει θεμα κατηφορας, ανηφορας, η γενικα "σπρωχνω - πεφτει" κινδυνου, μην αφηνεις σχεση στο κιβωτιο, βαζε νεκρα.

[mreth]

Το είχα ποστάρει στο τοπικ που αφορά το ζέσταμα προτού ξεκινήσουμε τη μηχανή και μεταφέρθηκε. Μάλλον ούτε εκεί κολλούσε... Anyway, μιας και το 'χω απορία και δεν έχω δει κάπου να συζητιέται όσο καιρό παρακολουθώ το φόρουμ, επαναδιατυπώνω: όταν παρκάρουμε και κλείνουμε τη μηχανή είναι καλό να έχουμε μέσα ταχύτητα (εκτός του ότι είναι πιο δύσκολο να τη μετακινήσει κάποιος)? Επηρεάζει η ύπαρξη ή μη ταχύτητας στο κιβώτιο κάπου αλλού? Ευχαριστώ εκ των προτέρων και ζητώ συγγνώμη για τη δικαιολογημένη παρερμηνεία...

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mreth
Το είχα ποστάρει στο τοπικ που αφορά το ζέσταμα προτού ξεκινήσουμε τη μηχανή και μεταφέρθηκε.

Με τον καιρό θα συνηθίσεις τις παραξενιές του τοπικού Διαχειριστή ...

[Gandalf dr685sm]

Δεν νομίζω οτι παίζει πολύ διαφορά , εκτός απο το οτι ζορίζεις τον συμπλέκτη κρατώντας τον πατημένο φαντάζομαι όταν σβύνεις...

Τουλάχιστον στο εγχειρίδιο χρήσης και service που έχω για την δικιά μου δεν λέει κάτι σχετικό πέρα απο το οτι γνωρίζουμε , πως κρατώντας συνέχεια τον συμπλέκτη πατημένο φέρει και την σχετική φθορά σε δίσκους κτλ...κτλ...

Αν ξέρει κανείς κάτι άλλο, ας το πεί να μάθουμε και εμείς κάτι.

Gandalf

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm
Δεν νομίζω οτι παίζει πολύ διαφορά , εκτός απο το οτι ζορίζεις τον συμπλέκτη κρατώντας τον πατ, πως κρατώντας συνέχεια τον συμπλέκτη πατημένο φέρει και την σχετική φθορά σε δίσκους κτλ...κτλ...

Τι κάνει λέει????????

[Gandalf dr685sm]

όταν κρατάς τον συμπλέκτη πολύ ώρα πατημένο , τρώγονται οι δίσκοι συμπλέκτη... τι λέω λάθος;

Gandalf

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm
όταν κρατάς τον συμπλέκτη πολύ ώρα πατημένο , τρώγονται οι δίσκοι συμπλέκτη... τι λέω λάθος;

Gandalf

Αυτό που λες είναι λάθος.

[Gandalf dr685sm]

Είσαι σίγουρος;... γιατί απο όσο εχω μιλήσει με δεκάδες μηχανικούς όσον αφορά τουλάχιστον τα Ι.Χ. αυτο ΚΑΡΑ-ισχύει...

Στις μοτοσυκλέτες είναι διαφορετικό;.. μπορείς να το τεκμηριώσεις;

Gandalf

[Gandalf dr685sm]

και το σχετικό άρθρο...

http://www.autotriti.gr/data/magazin...hema/23870.asp

Τι μπορεί να προκαλέσει τη φθορά στο δίσκο του συμπλέκτη
• Η χρήση όσο προσεκτικοί κι αν είμαστε φθείρει το δίσκο του συμπλέκτη. Άλλωστε κανένα υλικό δεν αντιστέκεται στην τριβή, πόσο μάλλον το συγκεκριμένο αντικείμενο που το υλικό του είναι παρόμοιο με αυτό που υπάρχει στα τακάκια των φρένων.
• Συνήθως μέσα στην κίνηση που η χρήση του συμπλέκτη είναι συχνή αφαιρούμαστε και δε σηκώνουμε το πόδι από το συμπλέκτη. Η συγκεκριμένη (κακή) συνήθεια φθείρει το δίσκο ακόμα πιο γρήγορα.
• Πολλοί οδηγοί αρέσκονται σε εκκινήσεις από το φανάρι με το "γκάζι στο πάτωμα". Η κίνηση αυτή προκαλεί μεγάλη φθορά στο δίσκο εκτός από το ότι "βασανίζει" όλο το αυτοκίνητο.

Ισχύει κάτι άλλο στις μηχανές;;;

Gandalf

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm
Είσαι σίγουρος;... γιατί απο όσο εχω μιλήσει με δεκάδες μηχανικούς όσον αφορά τουλάχιστον τα Ι.Χ. αυτο ΚΑΡΑ-ισχύει...

Στις μοτοσυκλέτες είναι διαφορετικό;.. μπορείς να το τεκμηριώσεις;

Gandalf

Ρώτα μηχανικούς που ΔΕΝ έχουν κάνει λοβοτομή.

Η απλά άκου αυτό που σου λέω..

Πολλοί 'μηχανικοί' το κανουν....


Επίσης κοίτα ένα διάγραμμα ανταλλακτικών υγρού πολύδισκου συμπλέκτη μοτό και θα καταλάβεις.

Όχι ότι αλλάζει και τίποτα στα αυτοκίνητα.....

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm
και το σχετικό άρθρο...

http://www.autotriti.gr/data/magazin...hema/23870.asp



Ισχύει κάτι άλλο στις μηχανές;;;

Gandalf

Αυτο που φθειρει το συμπλεκτη, δεν ειναι να τον κρατας πατημενο, αλλα να τον πιανεις-αφηνεις εν κινησει με τον κινητηρα σε λειτουργια και με ταχυτητα στο κιβωτιο.

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm
και το σχετικό άρθρο...

http://www.autotriti.gr/data/magazin...hema/23870.asp



Ισχύει κάτι άλλο στις μηχανές;;;

Gandalf

Πλάκα κάνεις I suppose.....:o

[BLiTzER]

Υποθέτω η φθορά προκαλείται μεταξύ συμπλοκής και απεμπλοκής και όχι στις 2 ακραίες καταστάσεις. Κοινώς, όταν πατινάρεις, όχι όταν απομπλέκεις πλήρως.