την καλησπερα μου σε ολη την παρεα!!
θα ηθελα την γνωμη οσων εχουν 'η ξερουν απο ktm adv..
εχω βρει ενα μοντελο του 06 με 55.000χλμ(πολλα?) με λιγα εξτρα,στα 6500ευρω
θελα την γνωμη σας και την συμβουλη σας περει συντηρησης κ αξιοπιστιας..
ευχαριστω..
Κατ'αρχην, δεν εχω ΚΤΜ (τουλαχιστον ακομα) οποτε ο,τι σου πω ειναι συμπερασματα απο πραγματα που εχω διαβασει και συζητησει με κατοχους και μηχανικους.
Τα (νεοτερα) δικυλινδρα ΚΤΜ ειναι σκυλια οταν συντηρουνται και χρησιμοποιουνται σωστα. Οταν ομως δεν ικανοποιουνται και οι παραπανω δυο συνθηκες, τοτε ποτε δεν ξερεις τι θα σου λαχει. Εγω προσωπικα θα αγοραζα μεταχειρισμενο μονο αν:
1) ο προηγουμενος κατοχος ειναι κολλητος και ξερω τα παντα για την ιστορια της μηχανης.
2) το βρω φτηνα και εχω και στην μπαντα 2 χιλιαρικα για καθε ενδεχομενο. Δηλαδη πω, οτι καλλιτερα να δωσω 6500 και αλλα 2000 (αν χρειαστει) σε βαθος χρονου ωστε να το κανω καινουριο, παρα 8500 και να περιμενω οτι θα ειναι σα καινουριο.
3) Το κανω φυλλο και φτερο με γνωστο μηχανικο, ακουσω ηχους, μετρησω συμπιεσεις, ελεγξω αντλιες δω πιστονια κλπ κλπ. Αυτο ομως κοστιζει.
Αυτα ειναι η προσωπικη καθαρα αποψη μου και ομολογω οτι ειναι και πολυ συντηρητικη.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Ευλαβική συντήρηση και η αξιοπιστία ακολουθεί από πίσω μόνη της.
Καλό θα είναι βέβαια να το πας και σε έναν δικό σου μάστορα, να το ακούσει και να σου πει.
Τώρα, για τα 55.000 χλμ η γνώμη μου είναι πως είναι πολύ λίγα για ένα τέτοιο μηχανάκι.
Μη ξεχάσεις να ζητήσεις το βιβλιαράκι με τα σέρβις του, για να μπορέσεις να δεις τι ακριβώς έχει γίνει και έχει αλλαχτεί στην μηχανή που πρόκειται να αγοράσεις.
ευχαριστω πολυ παιδια..
κγω αυτο φοβαμαι στα κτμ...οτι αν το παω σε μηχανικο(εμπιστο)..μου πει πως ειναι οκ
αλλα μετα το ανοιξουμε κ δουμε τα χειροτερα?
ποτε..κλαφτα χαραλαμπε!!
σαν να ειναι πολλα τα λεφτα που ζηταει.
Για να σου διώξω κάποιους φόβους σου... έχω εδώ και ενάμιση χρόνο, το ποιο ελλατωματικό Αdv που υπάρχει. Το 950 s του 2003.
Το τι έχω ακούσει από διάφορους ειδικούς δεν λέγετε. Στο διαταύτα...άλλαξα μία τρόμπα βενζίνης, και ένα κυλινδράκι του συμπλέκτη. Τίποτα άλλο.Και όλα αυτά, μετά από 28.000 χλμ που του έχω κάνει. Το δε σύνολο των χλμ που έχει κάνει, είναι 80.000.
υ:γ: Αν σου πει ο μηχανικός σου πως είναι οκ, γιατί να το ανοίξεις ?
Γεια χαρά και από μένα, τρισευτυχής κάτοχος ενός 990 adv 06 που αγοράστηκε με 21.700χλμ τον Μάρτη που πέρασε και τώρα έχει περίπου 33.000. Αυτό που παζαρέυεις είναι 950 ή 990?
Γενικά όπως είπε και ο Βαλές τα χειροτερα έχουν ακουστεί για τα 03, άντε και τα 04 (και όχι άδικα ...). Γένικα για τις πρώτες παρτίδες υπήρξαν προβλήματα "παιδικών ασθενειών" και η αγόρα δεν ήθελε και πολύ για να κολλήσει την ρετσινιά στα ΚΤΜ... τα προβλήματα στα επόμενα χρόνια περιορίστικαν ως εξαλίφθηκαν και νομίζω οτι απο το 06 και τα 990 που κυκλοφόρησαν δεν έχουν ακουστεί προβλήματα. Αυτός ήταν και ένας λόγος που προτίμησα 990 από 950.
Πάντως η ΚΤΜ έχει ένα αρκετά οργανωμένο ηλεκτρονικό σύστημα καταγραφής των σέρβις και των άλλων εργασιών που γίνονται σε κάθε μηχανάκι που βοηθάει πολύ τους υποψήφιους αγοραστές, αν έχεις κάποιον μηχανικό σε εξουσιοδωτημένο της ΚΤΜ και τον αριθμό πλαισίου την μηχανής μπορείς να δεις πολλά...΄
Εγώ πάντως είμαι πολύ ευχαριστημένος και μόνιμα χαμογελαστός με την επιλογή μου...Έχω πάει συνεργείο μόνο για το σέρβις των 30.000 χλμ (350ευρο αν θυμάμε καλά...) και το μηχάνημα είναι αστέρι... Δεν φοβηθηκα ποτε να αγοράσω ΚΤΜ μιας και είχα για 6+ χρονια το 640adv 02 και είχα διαπιστώσει οτι η καταστροφολογία γύρω απο την Αυστριακή εταιρεία ήταν πίπες κολλημένων γιαπωνεζόφιλων...
Πες μας και τα έξτρα που έχει...6500 ευρό αν είναι 990 είναι καλά...για 950 είναι απλά σε λογικά πλαίσια νομίζω (αν και έχω χάσει λίγο τις εξελίξεις στις τιμές των μεταχείρω).
Καλές αγορές
μη ζητας μονο χρονια απο τη ζωη,δωσε ζωη στα χρονια
ηταν κτμ 990 με εξατμισεις και καγκελα μπροστα μονο..και το ειδα σημερα το συγκεκριμενο κ ηταν τρακαρισμενο...,κ απο οτι ειδα γενικα σε αγγελιες της ιδιας μηχανης παιζουν απο 7.500 κ πανω..
ρε φιλε πολλα τα 55000χλμ...
ψαξε κατι με λιγοτερα χλμ...
οπου κ αν εχω δει απο 25.000 μεχρι 30.000χλμ ζητανε 8500 κ πανω χωρις πολλα εξτρα...
και εγω φαντασου πως πουλησα τις προαλλες cbr 1000rr 07 με 19.000χλμ,με το ζορι 8000..
14.000 τα πήρανε μεγάλε...δεν ζητάνε πολλά...νομίζω ότι με 8000 ντουκου θα βρεις κάτι...μαμά. Για έχτρα παίζουν διάφορα...οι ακράπες καινούριες πάνε κανα χιλιάρικο, τα κάγκελα μπροστά κανα 200άρι, το τανκμπαγκ της ΚΤΜ 140 νομίζω...Αρχικά δημιουργήθηκε από alex85
οπου κ αν εχω δει απο 25.000 μεχρι 30.000χλμ ζητανε 8500 κ πανω χωρις πολλα εξτρα...
και εγω φαντασου πως πουλησα τις προαλλες cbr 1000rr 07 με 19.000χλμ,με το ζορι 8000..
συνέχισε το ψάξιμο και υπομομή....
μη ζητας μονο χρονια απο τη ζωη,δωσε ζωη στα χρονια
Πηρα το ΚΤΜ 950 Adv του 03 πριν απο δυο μηνες. Πιστευω οτι λιγα αυτα που ζηταει για 990 του 06. Κατι βρωμαει.
Εμενα μου εβγαλε οντως το προβλημα με τον συμπλεκτη. Το αλλαξα με το evoluzione, 150ευρω και απο τοτε δεν εχει βγαλει κανενα αλλο προβλημα.
Μεχρι στιγμης ειμαι πολυ ευχαριστημενος και απο την μηχανη και απο το οδηγικο στυλ που σε "αναγκαζει" να κανεις.
Ξερω οτι το σερβις θα πονεσει, αλλα ειμαι συνειδητοποιημενος.
Πρεπει απλα να το πας σ ενα μηχανικο να το κοιταξει. Δε νομιζω οτι θα δεχτει κανενας να σ αφησει να το λυσεις για να δει μεσα τι γινεται. Αυτα ειναι υπερβολικα πραγματα.
[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από emix24
Ξερω οτι το σερβις θα πονεσει
[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από VALES
Αν το λες αληθεια, μακαρι.Αρχικά δημιουργήθηκε από emix24
Ξερω οτι το σερβις θα πονεσει
Αν το λες ειρωνικα, με πονεσες πολυ...!
Τώρα πρόσεξα στο προφίλ σου πως γράφεις bmw 1200 gs, και λες πως θα πονέσεις με το σέρβις του 950 ?
Όχι δεν το λέω ειρωνικά, μικρό σέρβις γύρω στα 120-140 ευρώ, και μεγάλο γύρω στα 250 ευρώ.
Αν θυμάμαι καλά.Αλλά για να μην θυμάμαι καλά, πάει να πει πως δεν έτσουξε.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση