Ταξινομήσεις Ιταλίας από τον ανταποκριτή Tallyban

[patsavour]

Mελονι-μελονι
Και η bmw γαζωνει.

 

[Tallyban]

1ο για το Νοέμβριο R1300GS με 223τμχ, ακολουθούν R1300GS Adv με 134τμχ, και, XL 750 Transalp με 128τμχ.

 

[Tallyban]

Συνολικά έτους,R1300GS 3977τμχ.,R1300GS Adventure 2986τμχ., και,XL750 Transalp 2920τμχ.

 

[patsavour]

7000 gs!!!!!!!!!!!!!!Λεφτά υπάρχουν ρε.Τι να λέμε τώρα.Κατα τα άλλα ο νότος ,βουλιαζει στο χρέος.Χαχαχαχα.

 

[taisteal]

Η φτώχεια θέλει καλοπέραση
Πενφέ και Αρμάνι για το λαό!

 

[husky21]

7000 gs!!!!!!!!!!!!!!Λεφτά υπάρχουν ρε.Τι να λέμε τώρα.Κατα τα άλλα ο νότος ,βουλιαζει στο χρέος.Χαχαχαχα.

Στα 60 μυρια Ιταλων δεν ειναι και τπτ σπουδαιο να υπαρχουν 7000 ευκαταστατοι μοτοσυκλετιστες

 

[THRESH]

τάπα το τρανζάλπ, τα έλεγε ο μίστερ μίστερ αλλά τον εχλευάζατε ορισμένοι , τεντυμπόηδες

 

[doctor_john]

Πολλοί έχουν καλύτερους μισθούς από εμάς. Λίγους που ξέρω είναι όλοι καλοί στην δουλειά τους και αμοίβονται με 2500-3000€.
Είναι εύκολο να δίνουν μεγάλη δόση πολύς κόσμος.

Επίσης πρέπει να έχουμε πάντα υπόψιν πως στην Ιταλία το κοινό εκτιμά το ντιζάιν ακόμα και αν είναι μόνο η προσπάθεια, χωρίς το αποτέλεσμα να είναι μεγαλειώδες απαραίτητα.

Αδικία που δεν αναφέρουμε πόσο καλό και απολαυστικό μέσο όρο έχουν αυτές οι μοτό σε όλες τις συνθήκες..
Πολύ χωσιμο γιατί ένα ποσοστό ιδιοκτητών δεν έχει αυτοσεβασμό και ενοχλεί...

 

[Tallyban]

Πρώτο για τον Ιανουάριο Africa Twin με 304τμχ., ακολουθούν 450ΜΤ με 183τμχ.,και,R1300GS με 162τμχ.

 

[Tallyban]

1ο για το Φεβρουάριο Africa Twin με 317τμχ. , ακολουθούν R1300GS με 291τμχ.,και,R1300GS ADV με 255 τμχ.

 

[THRESH]

Δεν προλαβαίνει το βαυαρικό εργοστάσιο να καλύψει τη ζήτηση των μακαροναδων, εντυπωσιακό

 

[doctoras]

τι ακριβώς κάνεις με την αγορά της ιταλίας δεν μας έχει πει να καταλάβουμε?
τι ακριβώς σου λέει και πρέπει να το αναρτήσεις αν αγοράζει μια περιοχή πολλα τάδε προιόντα

θα ήθελα εμπεριστατωμένο σχόλιο

 

[patsavour]

τι ακριβώς κάνεις με την αγορά της ιταλίας δεν μας έχει πει να καταλάβουμε?
τι ακριβώς σου λέει και πρέπει να το αναρτήσεις αν αγοράζει μια περιοχή πολλα τάδε προιόντα

θα ήθελα εμπεριστατωμένο σχόλιο

Ε όπως έχουμε πράκτορα,Κίνας,έχουμε και Ιταλίας.
Τι δεν καταλαβαίνεις.;;
Το φόρουμ λαχταράει για ενημέρωση.
Μπα σε καλό σου.

 

[doctor_john]

Γιατί ρε σεις; Κάποιος στην Ελλάδα που χρειάζεται να βγάλει οποιοδήποτε συμπέρασμα, η ιταλική αγορά είναι το πιο ασφαλές περιβάλλον.
Δεν έχουν εμμονές, εγωϊσμους κ.λπ. οι έμποροι είναι σοβαρά καταστήματα, πολύ μεγαλύτερο πλήθος που επαληθεύει τα προηγούμενα κ.ο.κ.

 

[harris_x]

τι ακριβώς κάνεις με την αγορά της ιταλίας δεν μας έχει πει να καταλάβουμε?
τι ακριβώς σου λέει και πρέπει να το αναρτήσεις αν αγοράζει μια περιοχή πολλα τάδε προιόντα

θα ήθελα εμπεριστατωμένο σχόλιο

ό,τι και με το μοχλικό

 

[patsavour]

Το βάζω εδώ μιας και αφορά ταξινομήσεις.Ουλοι σχεδόν οι σοβαροί κατασκευαστές.Οι ευρωπαιοαμερικανοι συνολικά ""μια πορδη του αλογου"" που έλεγε και η γιαγιά μου
MotoGP - Η Παγκόσμια κατάταξη κατασκευαστών δικύκλων (πωλήσεις μονάδων) https://share.google/q2GcgcByKUwBgWugu

 

[peterTHErider]

Το βάζω εδώ μιας και αφορά ταξινομήσεις.Ουλοι σχεδόν οι σοβαροί κατασκευαστές.Οι ευρωπαιοαμερικανοι συνολικά ""μια πορδη του αλογου"" που έλεγε και η γιαγιά μου
MotoGP - Η Παγκόσμια κατάταξη κατασκευαστών δικύκλων (πωλήσεις μονάδων) https://share.google/q2GcgcByKUwBgWugu

Όταν μιλάμε γενικά για πωλήσεις δικύκλων ναι.
Όταν μιλάμε για πωλήσεις μοτοσικλετών είναι οι βασιλιάδες.
Οι Ασιάτες πουλάνε φθηνή μετακίνηση στις πάμφτωχες μάζες τους.
Οι Ευρωπαίοι πουλάνε συναίσθημα και οδήγηση.
Είναι 2 διαφορετικές αγορές και προσεγγίσεις που ΔΕΝ έχουν καμία σχέση και για κανένα λόγο δεν μπορούν να συγκριθούν και να μπουν σε μια κατηγορία.
Το καταλαβαίνεις απλά σου αρέσει να πετάς εξυπναδουλες...

 

[patsavour]

Όταν μιλάμε γενικά για πωλήσεις δικύκλων ναι.
Όταν μιλάμε για πωλήσεις μοτοσικλετών είναι οι βασιλιάδες.
Οι Ασιάτες πουλάνε φθηνή μετακίνηση στις πάμφτωχες μάζες τους.
Οι Ευρωπαίοι πουλάνε συναίσθημα και οδήγηση.
Είναι 2 διαφορετικές αγορές και προσεγγίσεις που ΔΕΝ έχουν καμία σχέση και για κανένα λόγο δεν μπορούν να συγκριθούν και να μπουν σε μια κατηγορία.
Το καταλαβαίνεις απλά σου αρέσει να πετάς εξυπναδουλες...

Έξυπναδούλες τα Καβασάκια zxr,zzr1400,τα hayabusa 1300,τα honda τα ,boldoria ,,και τα xx1100, τα σουτζουκάκια τα gsxrια;;;Να μην πω για τα Yamaha τα fjr 1300,και τα r1
Χαχα γελάσαμε και σήμερα.
Τέτοια να μας λες να φτιαχνομαστε.

 

[Volpad]

Εμ λες μαλακιες, εμ είσαι και ειρωνικός.
Μαζεψου...

Σου εξηγεί ο άνθρωπος οτι οι ταξινομήσεις καταμετρουν και μηχανάκια όπως πάπια και σκούτερ που στην Ασία ειναι το κύριο μεταφορικό μέσο για εκατομμύρια (μάλλον δισεκατομμύρια) κόσμου, ενω στην Ευρώπη οι πωλήσεις γίνονται μετρημένα κυρίως για λόγους αναψυχής και καυλας....

Οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές, δεν έχουν target group τους Ινδούς και τους Κινέζους, που θέλουν ένα φτηνό μεταφορικ, που απλά να τσουλαει και να χωράει και 2 σακιά πατάτες ανάμεσα στα πόδια, αλλα τον Ανδρέα που θέλει να χαλάει οτι του περισσεύει απο το μισθό του, σε track day και βόλτες στα βουνά.

Προφανώς και δεν ειναι συγκρίσιμα μεταξύ τους...

Οι παραπάνω ταξινομήσεις λοιπόν, δεν βγάζουν κανένα συμπέρασμα.

 

[peterTHErider]

Έξυπναδούλες τα Καβασάκια zxr,zzr1400,τα hayabusa 1300,τα honda τα ,boldoria ,,και τα xx1100, τα σουτζουκάκια τα gsxrια;;;Να μην πω για τα Yamaha τα fjr 1300,και τα r1
Χαχα γελάσαμε και σήμερα.
Τέτοια να μας λες να φτιαχνομαστε.

Α καλά αυτό κατάλαβες?
Μόνο μου εβαλες στο το τέλος το fjr με αποστομωσες...
Στο εξήγησε ωραία ο volpad.το κατάλαβες ή μπα?