honda GLX SUPER CUB 90 (σουζο-οικονομικο-που θα ταξιδεψει)

[toyar]

:eek::eek::look::look::a23:

[Ζεύκας]

στην ποδια ειχα μια μεγαλη κουτα που μεσα ειχε ενα μοτερ απο rgv250,στην σχαρα τον σακο,σακιδιο στην πλατη και μπετονι με 4 λιτρα στο τιμονι

:eleison:

χαράς το κουράγιο σου παλικάρι μ

[papg]

Μωρέλιμ αυτό δεν ήταν ταξίδι ήταν γύρος του Θανάτου.

[kostaskk]

μου εβγαλε σχεδον ολο το καλοκαιρι χωρις καμια βλαβη και χωρις να ζητήσει κατι περα περα απο βενζίνη (ουτε λαμπα δεν εκαψε)
τα λαδια του ειχαν 6.000 χιλιομετρα+ οποτε χτες τα αλλαξα..ηταν μαυρα αλλα καθαρα (χωρις ρινίσματα) (και χωρις καφε,ασπρες κηλίδες)
το μπουζι ειναι καλο ακομα οποτε δεν αλλάχτηκε.
συνολο το μηχανακι οσο το εχω εχουμε κανει μαζι καπου στα 10.000 χιλιομετρα μεχρι τωρα.

το μοτερακι περασε τις δοκιμασιες του καλοκαιριου.
2καβαλα σε μεγαλες ανηφόρες με κοντα 40 βαθμους,αυτο εγινε πολλες φορες χωρις να εχει κανένα θεμα
το επομενο που πρεπει να κοιταξω ειναι τα φρενα γιατι και τα 2 εχουν φτασει το οριο φθορας

σε 10 μερες εχει ξανα ταξίδι με αυτο
και σε 30 μερες για θεσσαλονικη αν πανε ολα καλα

εδω φοτο απο αναβαση σε ενα απο τα μεγαλητερα βουνα του νησιου
http://s29.postimg.org/xz7y2x4dj/20150807_171721.jpg (http://postimage.org/)
image free hosting (http://postimage.org/)

[andreaspetr]

6.000 ειναι πολλα για τα λαδια,και το μπουζι καλο ειναι να αλλαχθει.
δυο σετ σιαγονες καλης μαρκας ειναι αρκετα φτηνες,μην λυπασαι να τις αλλαξεις.

[noodles]

παρα πολλα τα 6000. γυρω στα 2 ειναι καλο να τα αλλαζεις. 800γρ παιρνει οποτε ειναι πολυ μικρο το κοστος. αλλαξε τα τακακια μη σου φαει κανενα κεντρο και εχεις αλλα. γενικα τσεκαρε αξονες, ψαλιδι, ρουλεμαν τροχων γιατι βλεπω το ζοριζεις πολυ.

[kostaskk]

μετα το καλοκαιρι (και αφου πηρε μια κοντρα στο νησι με ενα kaze-r) ωρα για επιστροφή

το αθηνα-αρτα ξαναεγινε την δευτερα που περασε.
η παλια εθνική ειναι πολυ ποιο ασφαλης καθος στο αθηνα-πατρα απο new εθνικη εχεις 130 χιλιομετρα σε λωρίδα που χωράει ενα αυτοκίνητο.
πραγμα που σημαίνει οτι θα σε προσπερασει πολυ κοσμος και ολες οι προσπερασεις θα ειναι στο τσακ καθος ο δρομος αυτος δεν εχει χώρο..
αν εχεις νταλικα πισω το πραγμα δυσκολευει καθος δεν χωράει να περασει
απορώ τι γινεται αν καποιο αυτοκινητο-νταλικα παθει βλαβη μεσα σε αυτα τα 130 χιλιομετρα. λογικα θα κλεινει ο δρομος αθηνα-πατρα μεχρι να το παρουν απο εκει :-p


στις 11 το πρωι βγήκα απο το καραβι και εφτασα σπιτι καπου στις 5. οποτε 6 ωρες οδήγησης περίπου
παρα τις μεγαλες θερμοκρασιες (ειδα 36-37 βαθμους σε ενα φαρμακειο) το μοτερ δεν ειχε κανενα θεμα..
ειναι μυθος οτι τα αερόψυκτα δεν κανουν για μεγαλες διαδρομές με ζεστη
το ακομα καλητερο ηταν οτι σε ολη την διαδρομη στην ουσια δεν εγιναν στασεις και το μοτερ δεν κρυωσε ποτε..

οτι σταση εκανα διαρκούσε λιγα δευτερολεπτα ενω στο συνολο τους δεν πρεπει να ξεπερασανε τα 2 λεπτα.
θυμαμαι σταμάτησα 2-3 φορες για να ποιώ νερο, 2 για ανεφοδιασμο και 1 να παρω κατι απο ενα περιπτερο

στην αρχη το πηγαινα νορμαλ (με τα 60-65) για να δω αν θα παραζεσταθει και μετα την πατρα το ανοιξα και πηγαινα παραπανω.
καπου στα 70 ΜΟ ενω ειδα και αρκετες φορες τα 80+
για το ολο ταξίδι μου εκαψε 2 ντεποζιτα. δηλαδη κοστος καπου στα 10-12 ευρω.

απο βλαβες δεν παρουσιασε το παραμικρό ευτυχώς. το μονο που παρατηρισα ειναι οτι αφήνοντας εντελος το τιμονι αυτο αρχιζει να τρεμοπαίζει μονο του...
πιθανον ειναι το 'προβληματακι' με τα σινεμπλοκ στο τιμονι που το ειχε απο τοτε που το αγορασα και ποτε δεν το έφτιαξα
θα επισκευαστεί και αυτο οταν θα παει συνεργειο το μηχανακι για νεες σιαγόνες καθος απο την χρηση του καλοκαιριου εχουν φτασει τα ορια φθορας
η αλυσιδα φαινετε ακομα καινουρια καθος την λαδωνω συχνα και την εχω τεντωμένη αλλα σπρώχνοντας το μηχανακι με τα χερια μερικες φορες ακουγεται ενα κρακ-κρακ. ενας φιλος μου ειπε οτι μπορει να ειναι ο τεντωτηρας

μοναδικο σπασιμο τις μονοτονίας του ταξιδιου το εξής περιστατικο:

φτανοντας στην αρτα μου πεταγεται απο το πουθενα ενας σκυλος θεριο (μιλάμε για μεγαλη μαζα) καμια 50αρια κιλα

ειχα περιπου 60km/h και κανω κινηση να τον αποφύγω έχοντας πατήσει και τα 2 φρενα και να περασω απο εμπρος του αλλα καθος δεν κοιτουσε τον δρομο συνέχισε την πορεια του
και τελικα τον χτύπησα (κεφαλι μαλλον).με καμια 20-30km/h πρεπει να την εφαγε ευτυχώς δεν επεσα. το φτερο πρεπει να πήρε λιγο στράβωμα η ζαντα δεν νομιζω

το σκυλι χτυπήθηκε λιγο κατω μονο του κλαίγοντας και ετρεξε κοντα σε μια γρια μετα
εφυγα και τελος
θα μπρορουσα ανετα να πεσω αν τον εβλεπα λιγο ποιο αργα.
να τον περασω απο πισω του δεν γινοταν καθος ο δρομος ηταν στενος και οταν πατισα τα φρενα ήδη ειχε αρχισει να 'μπαινει' μεσα στον δρομο

επομενο ταξίδι θεσσαλονικη καπου στις 20 του μηνα. για να δουμε τι αντεχει παραπανω? ο άνθρωπος ή τα μεταλλα?

4 φοτο.
στην αρχη φαινετε η φωτια στην λεσβο απο οπου και ξεκινησα με το glx.
o ηλιος ειχε αλλαξει χρωμα.

μετα ενα βυθισμενο καραβι καπου μετα τα μεγαρα
http://s14.postimg.org/jk9s32v7l/20150830_141742.jpg (http://postimage.org/)

http://s14.postimg.org/kvcxxt1fl/20150830_141955.jpg (http://postimage.org/)

http://s14.postimg.org/pwoxcwy9t/20150830_142208.jpg (http://postimage.org/)

http://s14.postimg.org/xo11xqd1d/20150831_112712.jpg (http://postimage.org/)


image upload with preview (http://postimage.org/)

[Panos76]

Κώστα είσαι ειδική περίπτωση, μου θυμίζεις εμένα όταν ήμουν πιτσιρικάς όπου δεν υπήρχε στο μυαλό μου η έννοια λίγα κυβικά και κούραση, παρά μόνο η έλλειψη χρόνου.

Τσίμπα μία και από εμένα από Ίο όπου μέσα σε λίγες ώρες έκανα δικάβαλος 100km επί το πλείστον με 2ρα ταχ. και υψηλές θερμοκρασίες.

Δε μασεί το εργαΛίδη λέμε :smokin:

340347

[papg]

σχετικά με αυτό (η αλυσιδα φαινετε ακομα καινουρια καθος την λαδωνω συχνα και την εχω τεντωμένη αλλα σπρώχνοντας το μηχανακι με τα χερια μερικες φορες ακουγεται ενα κρακ-κρακ. ενας φιλος μου ειπε οτι μπορει να ειναι ο τεντωτηρας) Λασκάρισε λίγο την αλυσίδα την έχεις πολύ τεντωμένη γιαυτό και τα κράκ που ακούς, δεν υπάρχει τεντωτήρας στην αλυσίδα κίνησης εκεί που θα την σφίξεις εκεί δουλεύει.

[kostaskk]

το κοσκίνισμα οταν άφηνα το τιμονι τελικα προέρχονταν απο το βαρος τις βαλιτσας που φορτιζε το μπροστινο καθος την ειχα πανω στην ποδιά και αναμεσα στα ποδια μου
σε κανονική χρηση δεν εχει θεμα.

τελευταια με πηραν 3-4 ατομα και με ρωτουσαν αν το πουλαω.. εχω ξεχασει την αγγελια απο τις αρχες του καλοκαιριου στο car. ευτυχώς δεν με πηραν τηλ τότε


το παπι παραμενει χωρις αλλαγες-βλαβες οπως ηταν και ειναι μάχιμο. το μονο που θελει τωρα ειναι σιαγόνες
επισης θυμάμαι οτι του καθαρισα την χοανη καθος ειχε μαζεψει βρομιές. το μπουζι του βγήκε σε χρωμα ανοικτο κεραμιδι.
δηλαδη εχει λιγο φτωχο μιγμα σε σχεση με το ιδανικο. αν ηταν 2τ δεν θα το άφηνα ετσι αλλα σε παπι και μετα απο 12.000+ χιλιομετρα με αυτες τις ρυθμισεις χωρις να παρουσιασει κατι (πολυ ζεσταμα,απώλεια λαδιου) πιστευω οτι ειναι οκ.
επισης προσφατα σε ευθεια που εβλεπα μεχρι 95 κοντερ με το ζόρι τωρα ειδα τα 100!!!! δεν ξερω πως εγινε αυτο.
αλλη μια φορα τα ειχα δει σε μια τεραστια κατηφορα τις εθνικης.
επισης απο τοτε που το πηρα δεν εχω αλλαξει μπουζι. ουπς


σε 1 ή 2 μερες αρχίζει το ταξίδι για θεσσαλονικη να παμε και λιγο βορεια
να θυμιθω να τσεκαρω τα υγρα τις μπαταριας καθος ειναι το μονο που μου εχει προκαλεσει προβλημα αξιοπιστειας(καψιμο λαμπων) στα 8 ταξιδια των 350-400 χιλιομετρων που εχει κανει μεχρι τωρα. ή το λες και 4 φορες αρτα-αθηνα με επιστροφή

απο οτι βλεπω θα πρεπει να κανω 340 χιλιομετρα.
και πρεπει να αποφύγω τα διοδια που ειναι εξω απο την θεσσαλονικη

[kostaskk]

έγινε και το ταξιδάκι αρτα-θεσσαλονικη και πισω.
προβληματα 0

πριν περιπου 10 μερες ξεκινησα απο αρτα πρωι.
ειχε πολυ ζεστη στην αρχη. στα ρέματα πριν τα γιαννενα η θερμοκρασια επεσε αρκετα.
στα γιαννενα χάθηκα λιγο αλλα βρήκα τον δρομο
στο μετσοβο αρκετο κρυο και το μοτερ βρήκε ευκαιρια για λιγη ψύξη

μετα ωραιες οι σήραγγες (μια εχει μηκος 5 χιλιομετρα αν θυμαμαι καλα)
μετα βαρεμαρα στις απέραντες ευθειες τις κοζανης

αργοτερα στην παλια εθνικη που ειναι λιγο πριν την παναγια σουμελα ειδα πολυ ωραια στροφιλικια με πολυ καλη ασφαλτο.
νομιζω πως οι δρομοι βόρεια ειναι καλητεροι. (πηγα απο εκει για να γλιτώσω διόδια)

σταση στην παναγια σουμελα μετα βεροια. χαθηκα ξανα. ρωτώντας πηγα σωστα
τα τελευταια χιλιομετρα εγιναν με τερμα γκαζι καθος ειχε βραδιάσει
μου πηρε 7 ωρες περιπου (χαθηκα αρκετες φορες και σταματουσα για φοτο και βλακειες) δεν βιαζόμουν
το κοστος σε βενζίνη βγηκε κατω απο 10 ευρω.

μετα το παπι εκανε την καθημερινη μετακινηση μου στην πολη και σημερα ηταν η μερα τις αναχώρησης.
λογο λαθους δεν ξύπνησα στις 10 ωρα που ηθελα αλλα στις 2.
2.30 εφευγα απο θεσσαλονικη με αγχος. αυτο ηταν το ποιο 'ταπα' ταξιδι μου με παπι
επρεπε να προλαβω να φτασω αρτα πριν πεσει ο ηλιος.
ειχα μονο κοντομανικο και κρανος σαν εξοπλισμό.
οποτε αν με έβρισκε το βραδυ σε κανενα μετσοβο θα ηταν δυσκολα.

το παπι πραγματικα το θυμαμαι να πηγαινει συνεχεια με πανω απο 80km/h χωρις σταση. εκανα αυξομειώσεις του γκαζιου συχνα βεβαια
η διαδρομη γιαννενα-αρτα εγινε με τερμα γκαζι ολη

αυτο που με εσωσε ηταν οι νταλικες και τα φορτηγά, βγαινοντας απο την θεσσαλονικη βρήκα ενα φορτηγό που πηγαινε με σχετικα λιγα χιλιομετρα.
ετσι αποφασιζω να το ακολουθησω απο πισω σε μικρη αποσταση. να μου κοβει τον αερα δηλαδη.
αυτο επετρεψε το παπι να πηγαινει με μισο γκαζι και 80+ χιλιομετρα καθος ειχα λιγοτερη αντίσταση απο τον αερα
οταν εβγαινα στο πλαι και με χτυπουσε ο αερας η τελικη επεφτε κατα 5+ χιλιομετρα και ηθελε περισσοτερο γκαζι για να τα διατηρήσει.
συνήθισα τοσο το ρολαρισμα πισω απο φορτιγο που οταν αυτο έστριψε πολυ αργοτερα για καπου αλλου μου κακοφανηκε μετα αρκετα η μεγαλύτερη αντισταση του αερα.

ομως μετα εκανα το ιδιο και με αλλα φορτιγα.
ετσι ειχα σημαντικα μεγαλητερη ταχυτητα ταξιδιού (+15 χιλιομετρα) μερικες φορες πηγαινα και με τα 90+στις κατηφορες.
αυτο βελτιώνει και την καταναλωση. υπολογιζω οτι εκαψα καπου στα 8 ευρω βενζινη ή 1,7 ντεποζιτα

επισης γλίτωσα και απο το κρυο καθος πισω απο φορτιγο ειναι ποιο ζεστα λογο του οτι κοβει τον αερα και λογο του οτι ο θερμος αερα απο ψυγειο-μοτερ-εξατμιση φορτηγού πηγαινει πισω απο αυτο. επισης ποιο ανετο ταξιδι καθος δεν σε χτυπανε πλάγιοι ανεμου κτλ
βεβαια ειναι επικίνδυνο να πηγαινεις ετσι καθος αν γινει ατυχημα εμπρος ή πατισει αποτομα ισως να εχεις θεμα.

το ποιο μεγαλο κρυο ηταν στις σήραγγες πριν το μετσοβο και φυσικα στο μετσοβο.
ο καιρος ηταν αρκετα κρυος, ειχε συνεφια. ευτυχώς δεν εβρεξε. μετα ειχε πολυ υγρασια αλλα μεγαλητερη θερμοκρασια. θάμπωσε το κρανος
μετα απο πολυ τερμα γκαζι φτανω αρτα στις 7.30
δηλαδη 5 ωρες περιπου.

και φοτο.
http://postimg.org/image/dxf56no39/
http://postimg.org/image/v2x7b9j1x/
http://postimg.org/image/68dph6y7p/
http://postimg.org/image/dgpc6hayd/
http://postimg.org/image/7d7rmkkol/
http://postimg.org/image/g9ijqibat/
http://postimg.org/image/9lvlernhx/
http://postimg.org/image/cm7dy6shh/
http://postimg.org/image/5lje5eqph/
http://postimg.org/image/ogk6sxx2t/
http://postimg.org/image/l5qrvy0tx/
http://postimg.org/image/fbbtz2to5/
http://postimg.org/image/7wmi6p7sl/
http://postimg.org/image/af877dtit/

αργοτερα θα παω να δω αν εκαψε καθολου λαδι
δεν νομιζω να εχει καψει

για την μηδέν συντήρηση που εχει παρει αυτο συνεχίζει να βγαζει χιλιομετρα οικονομικά
ειδικα το λιφαν μοτερ ειναι απλα άσπαστο.

[taisteal]

Θα μπορουσα να αρχισω να σου λεω που πας με το κοντομανικο,και οτι ειναι μεγαλη μαλακεια να πηγαινεις πισω απο φορτηγα,αλλα
αυτα τα ξερεις.
Οποτε,θα πω οτι εισαι ωραιος,και να εχεις παντα καλους δρομους

:beer::beer::beer:

Y.γ Το επομενο Βαλκανια ;)

[SHOOTER045]

Μπράβο
Άντε και βαλκανιος όπως λέει ο από πάνω.
Αυτό με τα φορτηγά το είχα κάνει και εγώ όταν με έπιασε η μουρλά και κατέβηκα Έδεσσα -Βόλο να δω την οικογένεια.
Βέβαια όλο εθνική αλλά επίσης με μισό γκάζι το κοντέρ τερμάτιζε

[toyar]

ετσι οπως το περιγραφεις η επομενη κινηση ειναι να φορτωσεις το παπι στο φορτηγο και μπεις στη καμπινα να κανεις παρεα στον οδηγο:lol::beer:

[alex k8]

μπραβο ολα καλα,το μονο κακο ειναι οτι δεν φοραγες μια μακριμανικη μπλουζα και ενα γαντακι,δεν θα καταλαβαινες τα πετραδακια που πεταγοντουσαν απο τις νταλίκες και εκτος αυτου θα ησουν προστατευμενος απο σφηγκες και διαφορα εντομα.
υγ.μου εχει ερθει νυχτεριδα στο στηθος ενω οδηγουσα, παλι καλα φορουσα μπουφαν καλοκαιρινο

[Grafton 505]

Που είναι αυτό ;

342398

[kostaskk]

πριν την θεσσαλονικη. δεν θυμαμαι ακριβος που.

[SHOOTER045]

Αν δεν κάνω λάθος είναι η καφετέρια (DC 10)στον δρόμο παλιάς εθνικής προς Αιγίνιο ,όπως φεύγεις από Βέροια (παλιά εθνική προς Αλεξάνδρεια Ημαθίας) φτάνεις Αλεξάνδρεια στρίβεις στην έξοδο για Κατερίνη, περνάς ένα χωριό (νησελι νομίζω) και ανεβαίνεις σε αερογέφυρα, αν κατέβεις από αυτήν μπαίνεις Εγνατία, αν συνεχίσεις ευθεία μετά από λίγο θα το συναντήσεις στα αριστερά σου
Κάποτε ήταν must πλέον δεν ξέρω αν λειτουργεί.
Έχω χρόνια να περάσω από εκεί.

[Grafton 505]

Το βρήκα ...

342400

342401


...

DC 3 skytrain κουμπάρε. Το DC 10 είναι jet airliner.

[kostaskk]

ειδα ακομα ενα μαχητικό πανω απο βενζινάδικο πηγαίνοντας στο αεροδρομιο - περαια

[SHOOTER045]

Το βρήκα ...

342400

342401



DC 3 skytrain κουμπάρε. Το DC 10 είναι jet airliner.

Δεν τα πάω καλά με τα αεροπλάνα
Φαντάσου έχω απογειωθεί πόσες φορές, αλλά δεν έχω προσγειωθεί καμία

[Pew]

ειδα ακομα ενα μαχητικό πανω απο βενζινάδικο πηγαίνοντας στο αεροδρομιο - περαια
Nομιζω ενα F5 ειναι ;;


Ειχε γινει ατυχημα παλια εκει στον περιφερειακο με Α/ΦΟΣ που λογω λαθους του πιλοτου, χτυπησε πριν τον διαδρομο προσγειωσης.
(εκαναν προσομοιωση προσγειωσης με ενα κινητηρα, με αποτελεσμα να stallάρει πριν μπορεσει να θεσει σε πληρη ισχυ και τους δυο)

[Grafton 505]

ειδα ακομα ενα μαχητικό πανω απο βενζινάδικο πηγαίνοντας στο αεροδρομιο - περαια

Αυτό έχει μεγάλη ιστορία πίσω του. Ανήκε στο Ελληνικό ακροβατικό σμήνος. Το βάψιμό του είναι ( ή ήταν, έχω καιρό να το δω) απαράδεκτο και καμία σχέση με την πραγματικότητα.


Φαντάσου έχω απογειωθεί πόσες φορές, αλλά δεν έχω προσγειωθεί καμία

Φαντάζομαι πολλές απαντήσεις για συτήν την πρόταση, αλλά δεν θα πω καμία γιατί ήδη είμαστε εκτός θέματος... σχεδόν.

[Grafton 505]

Nομιζω ενα F5 ειναι ;;


Ειχε γινει ατυχημα παλια εκει στον περιφερειακο με Α/ΦΟΣ που λογω λαθους του πιλοτου, χτυπησε πριν τον διαδρομο προσγειωσης.
(εκαναν προσομοιωση προσγειωσης με ενα κινητηρα, με αποτελεσμα να stallάρει πριν μπορεσει να θεσει σε πληρη ισχυ και τους δυο)

Όχι. F-86 είναι στο βενζινάδικο.

[Pew]

Όχι. F-86 είναι στο βενζινάδικο.

Ωπ ναι, σωστα! Τιμιος καθε φορα που τον επισκεπτομαι για να παω σε συγγενεις!:lol:

#natalemeafta :D

[noodles]

@kostaskk ωραιος! :beer: αλλα ρε φιλε, οκτωβρη μηνα και ξεκινας ταξιδι με κοντομανικο? εισαι καλα παιδι μου? πνευμονια θα παθεις. δεν ψωφησες απο το κρυο στη διαδρομη? αν δεν εχεις μπουφαν μηχανης, φορα ενα χοντρο φουτερ-μπουφαν πολιτικο, η ενα χοντρο fly jacket (κρατανε πολυ ζεστη αυτα).

[kostaskk]

πηγαίνοντας θεσσαλονικη δεν μου εκαψε καθολου λαδι. το τσεκαρα μολις εφτασα.
στον γυρισμο εκαψε. και καλα εκανε καθος θα ηταν θαυμα να μην έκαιγε με τοσο τερμα γκαζι.
συμπληρωθικαν 150 ml και τωρα ο δεικτης ειναι στο max

παρουσιαστικε ομως ενα προβλημα.
η καινουρια μουφοεξατμιση που του ειχα βαλει απο τους κραδασμους εκοψε την βαση της.(μου ειχε πει και ενας μάστορας οτι θα γινοταν αυτο)
σιγα σιγα αρχισε να κοβει και την ιδια την εξατμιση μεχρι που κατέληξε να κρεμιέται
μια πρόχειρη λυση μου επιτρέπει να το κινω χωρις να κανω θόρυβο.

χρειάστηκε το εξωτερικό περίβλημα απο την βαση μιας χαλασμένης λαμπας και 50 λεπτα.
το περιβλημα στραβώνει ευκολα
αφου ταιριαξει ακριβος και χτυπηθεί λιγο,μπαινει το νομισμα με χτυπηματα και το σφραγιζει. (καθος το νομισμα σφηνώνει την βαση λαμπας αναμεσα σε νομισμα και σωληνα εξάτμισης.

μετα λιγο χτύπημα στο νόμισμα να παει στο πλαι.
κάπως ετσι εχουμε εναν φτηνο σιγαστήρα.
ο θόρυβος στα χαμηλά ειναι λιγοτερος απο οτι με την εξατμιση και σε ενα ανοιγμα που εκανα ειδα τα 80km/h λογικα θα χει κόψει κανα 5km/h στα ψηλα.
επισης -1 κιλο σε βαρος :-p
http://postimg.org/image/mn8f3wm3d/
http://postimg.org/image/vjj77ucpl/
http://postimg.org/image/7d8jwpql5/

[Black Mamba]

Ρε Κωστακο, μας εχεις πεθανει λεμε,,,
Μπραβο σου παντως για την εφευρετικοτητα σου και την τεραστια επιμονη σου
πανω στον παπαρο!
Δεν μασας και το γουσταρουμε!
:wave2:

[kostaskk]

η πατεντα στην εξατμιση καλα κρατει καθος εδω και 2 βδομαδες χρησης δεν με ξανα απασχολισε
βεβαια ηρθε και το πρωτο ατυχημα με το παπι.

δυστυχώς μια πολη λογο του μεγαλου πληθυσμού εχει μεγαλες πιθανοτητες για ατυχημα.
πηγαινοντας με 50 χιλιομετρα ξαφνικα βλεπω με την ακρη του ματιου μια μπαλα να περναει τον δρομο με μεγαλη ταχυτητα απο το πουθενα.
πηγαινε τοσο γρηγορα και η αποσταση που βγηκε στον δρομο ηταν τοσο μικρη σε σχεση με εμενα που δεν προλαβα να κανω τιποτα.
ουτε καν το γκαζι δεν εκλεισα.

φυσικα το κεντρο τις μπαλας ευθιγραμιστικε απολυτα με το κεντρο τις εμπρος μου ροδας.. (τι τυχη ε?) κατα την σύγκρουση
μετα θυμαμαι το παπι στον αερα(με τους 2 τροχους μαλλον. πλαγιασμα δεξια και σύρσιμο
η γραμμη στην ασφαλτο αρχιζει απο το σκουρο αυτοκινητο. αριστερη πλευρα χαλια. βασικα 2 φλας χαλασαν. και λιγο φαγωθικε η ακρη στο τιμονι.
μεχρι να συνελθω η πλατεια ειχε αδειασει απο τα πιτσιρικια. οχι οτι θα μπορουσαν να βγαλω ακρη
http://postimg.org/image/3scf3cicx/
http://postimg.org/image/58nxlhl9t/
http://postimg.org/image/baqyy8kc1/
http://postimg.org/image/j7g1k7l69/
http://postimg.org/image/4ybtoeh9t/
http://postimg.org/image/ldacepomp/
http://postimg.org/image/4ygf256nl/
http://postimg.org/image/rlvo8am7l/

εκτος το χερι κούτσαινα και λιγο για 2 μερες αλλα περναει

[Tedvj23]

Εσυ νασαι καλα και τα αλλα φτιαχνονται!!!:beer:

[Nostradamus]

Παλικαρε χαρας στο κουραγιο σου και την διαθεση σου..

Περαστικα και για το ατυχημα...

Λοιπον βλεπω τις φωτο και εχω να πω το εξης.. Αν και ολα τα διτροχα μικρα και μεγαλα ειναι σιδερα στην τελικη και υπαρχουν για να εξυπηρετουν τις καυλες μας, τα γουστα μας, τις αναγκες μας, κτλ κτλ

Δεν ξερω με τι ασχολεισαι, αν εχεις χρονο, κανενα φραγκο στην ακρη κτλ κτλ αλλα σιγουρα εχεις την διαθεση να ταξιδευεις και να τραβιεσαι με τον παπιο....Αφου λοιπον το κανεις, θα ελεγα σιγα σιγα να αρχισεις να τον συμμαζεύεις.. τριψε λιγο τις πολλες σκουριες, καθαρισε το, και γιατι οχι αν υπαρχει λιγο χρημα βαψ'τον...

θα ερθουν χρονια (γερος να εισαι) που θα τα θυμασαι με νοσταλγια ολα αυτα... και με λιγη φροντιδα μπορεις να το εχεις σε μια μερια να το κοιτας ακομη και αν καβαλας κατι αλλο..

καλη συνεχεια..

[kostaskk]

περνανε σκεψεις να το δωσω καθος σε λιγο καιρο δεν θα υπαρχει χωρος να το αφήσω εδω γιατι ισως φυγω για 6 μηνες εξωτερικο
αν το παω στο χωριο παλι δεν υπαρχει χωρος και θα πρεπει να κάθεται καπου εξω (6 μοτοσυκλέτες συνολο και σιγουρα δεν προκειτε να αφησω καποιο nsr ή tdr εξω)
ακομα πλησιαζει ο καιρος που θα χρειαστει ανανέωση σηματος και ασφαλεια.

απο την αλλη ειναι το μονο οχημα μου που μπορει να με παει οπου θελω τερμα οικονομικα και μεταφεροντας μια βαλίτσα+2 τσαντες με πραγματα (μοτερ,κουτες οτι θελω το κουβαλαω με αυτο) και ολα αυτα χωρις σχεδον καμια συντήρηση
κατι που σημαίνει οτι το παπι αυτο μπορει να με εξυπηρετήσει στο μελλον σοβαρα (ισως σε καποια δουλεια delivery,μεταφορες μεγαλων πραγματων κτλ)
ή σε μια περιοδο που τα οικονομικα μου θα ειναι χαλια


το θεμα ειναι ως εξης:
σε 3 μηνες θα παω πιθανοτατα ισπανια για 6 μηνες. η πόλη ειναι η almeria
η σκεψη να παω οδικος και μονος μου απορρίπτεται ως επικίνδυνη (αν ειχα παρεα θα πηγαινα)
στο google maps μου βγαζει οτι το ταξιδι αν πηγαινα οδικος θα ηταν 3.000 χιλιομετρα.
το οριο μου με το παπι πιστευω οτι ειναι 1000 χιλιομετρα σε μια μερα.
πραγμα που σημαινει οτι αν τα εδινα ολα για ολα θα πηγαινα σε 3 μερες
μια ρεαλιστικη σκεψη ειναι οτι θα μπορούσε να γινει σε 5 με 7 μερες.

οποτε παμε σε ενα καλητερο σενάριο.
να στείλω εκει το παπι με πλοίο ή νταλικα και να γλιτώσω εκει τα έξοδα απο λεοφορεια-ταξι και να κανω και τις βολτες μου στην ισπανια με το glx.
η νταλικα αποριπτετε μαλλον λογο δυσκολιας στο να βρω καποιον που να πηγαινει εκει και λογο μεγαλου κοστους. (θα μου ζητησουν την αξια του παπιου για να το πανε εκει)
το πλοιο ισως ειναι καλη και φτηνη λυση..
εψαξα μηπως εχει κανενα δρομολογια απο πατρα για ισπανια αλλα δεν βρικα κατι.
οποτε ζηταω πληροφοριες αν καποιος ξερει πως μπορει να γινει ολο αυτο.

[Pew]

Οδικώς πας, μην εισαι φλωρος!:D

[taisteal]

το οριο μου με το παπι πιστευω οτι ειναι 1000 χιλιομετρα σε μια μερα.


:faint:

wtf dude....

Πολυ χλωμο το βλεπω σε μια μερα 1000 ΧΛΜ με παπιο..

[Pew]

:faint:

wtf dude....

Πολυ χλωμο το βλεπω σε μια μερα 1000 ΧΛΜ με παπιο..

Δεν τον βλεπω να μασαει, αν σκεφτεις τι διαβασαμε σε αυτο το τοπικ, αρκει η σκεψη που εκανε!

Go for it !!:beer:

[taisteal]

Δεν τον βλεπω να μασαει, αν σκεφτεις τι διαβασαμε σε αυτο το τοπικ, αρκει η σκεψη που εκανε!

Go for it !!:beer:

Σκεψεις κανουν πολλοι,πραξεις λιγοι :cool:...αλλα ο συγκεκριμενος εχει αποδειξει οτι δεν ειναι μονο λογια
Η αληθεια ειναι οτι δεν νιωθει,ειναι δυνατος παικτης

[notakos600]

Δεν παίρνει χαμπάρι από χιλιόμετρα, όντως!
Άσε που μπορεί σε λίγο καιρό να ποστάρει φωτογραφίες από Ιταλία και Γαλλία με το παπάκι....
Πάντα γερός και δυνατός!!!!

[Panos76]

και καθίστε εσείς να γράφετε για true adv και δικύλινδρα και εξακύλινδρα :D

Που να είχε και μαμά μοτέρ.

Μια καλή ιδέα είναι να περάσει το μηχανάκι Πάτρα - Ιταλία με καράβι και μετά να κοιτούσες για τραίνο.

Εναλλακτικά, μια τυχαία σελίδα από Ελλάδα για να πάρεις μια ιδέα από τιμές http://www.goldenstarltd.gr/?page_id=24

Πράγματι πιστεύω πως όση είναι η αξία του παπιού θα είναι και η μεταφορά του.

Είναι όμως ένα ηρωικό παπί και δεν του αξίζει να λήξει η καριέρα του τόσο άδοξα.

[notakos600]

και καθίστε εσείς να γράφετε για true adv και δικύλινδρα και εξακύλινδρα :D

Που να είχε και μαμά μοτέρ.

Μια καλή ιδέα είναι να περάσει το μηχανάκι Πάτρα - Ιταλία με καράβι και μετά να κοιτούσες για τραίνο.

Εναλλακτικά, μια τυχαία σελίδα από Ελλάδα για να πάρεις μια ιδέα από τιμές http://www.goldenstarltd.gr/?page_id=24

Πράγματι πιστεύω πως όση είναι η αξία του παπιού θα είναι και η μεταφορά του.

Είναι όμως ένα ηρωικό παπί και δεν του αξίζει να λήξει η καριέρα του τόσο άδοξα.

Η επιτομή όλης της συζήτησης!!

[Panos76]

έχω λόξα πραγματική με τα cubs και υποφέρω όταν τα βλέπω να υποφέρουν ποικιλοτρόπως :D

[Anritsu]

Εννοείται οδικώς . Αυτό θα είναι μια ιστορία να λες στα εγγόνια σου . Αν ισχύει ότι είσαι Λέσβο που γράφεις στο προφιλ , θα πας Ηγουμενίτσα και από εκεί Βενετία .Μετά 2000 χλμ είναι . Τα κάνεις με 2 διανυκτερεύσεις . Δεν λέω ότι είναι εύκολο , αλλά επειδή μιλάμε για Ευρωπαϊκές χώρες δεν νομίζω να τίθεται σοβαρό θέμα ασφάλειας . Ασφαλώς θα πρέπει να οργανώσεις εναλλακτικά σχέδια για το τι θα κάνεις σε κάθε αναποδιά . Μια καλή επιλογή είναι πχ αν μπορείς να κάνεις μια ασφάλεια που να υποστηρίζει "επαναπατρισμό οχήματος" . Όπως επίσης να έχεις κάποια μετρητά και πιστωτική κάρτα επάνω σου για παν ενδεχόμενο . Μετα προφανώς πρέπει να έχεις καταλήξεις για καταλύματα να έχεις ελέγξει για βενζινάδικα εντός της αυτονομίας σου κλπ . ? Ολα αυτά σήμερα μέσω ιντερνετ είναι μάλλον εύκολα . Αν έχεις όρεξη και κυρίως τα χρήματα να το κάνεις μην το σκέφτεσαι . Το μόνο που βλέπω πραγματικά δύσκολο στο σενάριο είναι ο καιρός . Σε 3 μήνες μιλάμε για Φλεβάρη , ντιπ καταχείμωνο . Θα είναι δύσκολο να είσαι στον δρόμο 10 και 14 ώρες με τα διαλείμματα σε βροχή και κρύο φορτωμένος .

[kostaskk]

Εννοείται οδικώς . Αυτό θα είναι μια ιστορία να λες στα εγγόνια σου . Αν ισχύει ότι είσαι Λέσβο που γράφεις στο προφιλ , θα πας Ηγουμενίτσα και από εκεί Βενετία .Μετά 2000 χλμ είναι . Τα κάνεις με 2 διανυκτερεύσεις . Δεν λέω ότι είναι εύκολο , αλλά επειδή μιλάμε για Ευρωπαϊκές χώρες δεν νομίζω να τίθεται σοβαρό θέμα ασφάλειας . Ασφαλώς θα πρέπει να οργανώσεις εναλλακτικά σχέδια για το τι θα κάνεις σε κάθε αναποδιά . Μια καλή επιλογή είναι πχ αν μπορείς να κάνεις μια ασφάλεια που να υποστηρίζει "επαναπατρισμό οχήματος" . Όπως επίσης να έχεις κάποια μετρητά και πιστωτική κάρτα επάνω σου για παν ενδεχόμενο . Μετα προφανώς πρέπει να έχεις καταλήξεις για καταλύματα να έχεις ελέγξει για βενζινάδικα εντός της αυτονομίας σου κλπ . ? Ολα αυτά σήμερα μέσω ιντερνετ είναι μάλλον εύκολα . Αν έχεις όρεξη και κυρίως τα χρήματα να το κάνεις μην το σκέφτεσαι . Το μόνο που βλέπω πραγματικά δύσκολο στο σενάριο είναι ο καιρός . Σε 3 μήνες μιλάμε για Φλεβάρη , ντιπ καταχείμωνο . Θα είναι δύσκολο να είσαι στον δρόμο 10 και 14 ώρες με τα διαλείμματα σε βροχή και κρύο φορτωμένος .
οχι τωρα ειμαι αρτα. δεν ηξερα για την ηγουμενιτσα θα το ψαξω.
θα δουμε τι θα γινει. μονο 2000 ειναι απο βενετια-almeria?

[taisteal]

μονο 2000 ειναι απο βενετια-almeria?


Ναι.
Ενα τσιγαρο....δρομος....

:lol::lol:

[kostaskk]

:faint:

wtf dude....

Πολυ χλωμο το βλεπω σε μια μερα 1000 ΧΛΜ με παπιο..

ολα γινονται.
τα ποιο πολλα χιλιομετρα που εχω κανει σε μια μερα ηταν η εξής μερα:
το πρωι στις 8 ωρα ξεκιναω απο αρτα για αθηνα απο παλια εθνικη με το παπι
φτανω μεγαρα στις 2. μπαινω πιστα με nsr250 και κανω 2 20λεπτα.
μετα φεύγω για πειραια οπου με περιμενε φιλος μου στο λιμανι με crypton x και ξεκιναμε καπακι οδικος για αρτα.
δηλαδη εγιναν πιστευω πανω απο 800 χιλιομετρα σε μια μερα
(να σημειωσω οτι χαθηκαμε και 2 φορες και καναμε ακομα περισσοτερα χιλιομετρα+50 περιπου που δεν τα υπολογιζω)
τωρα σε καλητερους δρομους που εχει το εξωτερικο με λιγες στασεις και ενα μακρυτερο γραναζομα ισως να γινεται να πας και πανω απο τα 1000 σε μια μερα
(που σε κοστος βενζινης τα 1000 για το παπι ειναι 20 λιτρα ή 27 ευρω.

η καλητερη πρόταση μεχρι τωρα ειναι του anritsu. οντος απο βενετια ειναι 2.000 και η διαδρομη μετα ειναι παραθαλασσια σχεδον με πόλεις καθε λιγο
το κοστος απο ηγουμενιτσα βενετια βγαινει 125 ευρω με το παπι μαζι και θεση αεροπορικου τυπου
χμμμμμ intresting

[taisteal]

ολα γινονται.



Σωστος ο παιχτης
Εχεις καιρο να προετοιμαστεις ;)

:beer::beer::beer:

[Anritsu]

ολα γινονται.


η καλητερη πρόταση μεχρι τωρα ειναι του anritsu. οντος απο βενετια ειναι 2.000 και η διαδρομη μετα ειναι παραθαλασσια σχεδον με πόλεις καθε λιγο
το κοστος απο ηγουμενιτσα βενετια βγαινει 125 ευρω με το παπι μαζι και θεση αεροπορικου τυπου
χμμμμμ intresting

Δεν ξέρω ποια εταιρία κοίταξες και πόσες ακόμα πάνε βενετία . Παλιά το κάνανε 22-23 ώρες , έμπαινες ηγουμενίτσα το πρωί και σε έβγαζε την άλλη μέρα το πρωί . Θέση θα βγάλεις αεροπορικού τύπου αλλά καμία σχέση με αυτά που ξέρεια πο Αιγαίο . Δεν θα ασχοληθείς καθόλου με την θέση . Αυτού του τύπου τα καράβια δουλευούν , ειδικά το χειμώνα με νταλικιέρηδες , οι οποίοι θα παίξουνε κουλοχέρια και μετα πάνε για ύπνο . Οπότε όλο το σαλόνι δικό σου . Πολύ σπάνιο να σε ενοχλήσει κάποιος αν την πέσεις για ύπνο κάπως διακριτικά βεβαίως . Και το πρωι φεσκάδούρα αμολάς . ;Ένα θα σου πω : 562 km μέχρι το Μονακό . Στήνεις την πάπια στο Πριγκιπάτο για φωτογράφηση και ολο το μοτο.γρ παραμιλάει . Θα φτιάξεις και ένα γκρουπ στο φείσμπουκ να ενημερωνόμαστε αυτόματα και σε βλέπω να γίνεσαι πιο viral και απο τον κρητικό αγρότη !!!!

[Black Mamba]

Κωστακη ορμα με οσα!!!
Πραγματικα εισαι θεουλης και να τα βλεπουμε(νε) οσοι εχουμε(νε)
μηχανακι με "οσα" κυβικα και το σκεφτομαστε(νται) για Καλαβρυτα μπας και πιαστει
ο "απ'αυτος μας" ή "κουρασουμε" το μηχανακι μας...
Προχωρα ρε παλικαρε, οσο εχει καλο καιρο...
:beer:
Θεμε και φωτο απο Μονακο οπως λεει και ο αποπανω!;)

[Grafton 505]

οποτε ζηταω πληροφοριες αν καποιος ξερει πως μπορει να γινει ολο αυτο.

Διάβασε λίγο αυτό το πόνημα....

http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=111307

[kostaskk]

το μηχανάκι ολες αυτες τις μερες την βγαζει εξω στην βροχη γιατι δεν εχω χωρο να το βαλω καπου μεσα
σίγουρα εφαγε 4-5 μερες σερι βροχες, να μην στεγνώσει καν για μια βδομαδα δλδ
η μόνη παρενέργεια τις βροχης ευτυχώς ειναι οτι θολώνει για λιγο το τζαμακι του κοντερ (που να ειχα κανα ιταλικο :-p)
πλεων καταλαβαινω ποτε χρειαζεται νερο στην μπαταρια γιατι οταν δεν εχει νερο, το λαμπακι τις νεκρας αναβει ποιο έντονα οταν ανοιγεις τα φωτα
εδω φοτο απο τον χωρο τις μπαταριας. http://postimg.org/image/4id9k71c7/
η μπαταρια εχει τραβιξει πολλα και λογικα σε λιγο καιρο θα θελει άλλαγμα.. ή ισως να γινει καμια πατεντα με πυκνωτη ωστε να μην ξαναχρειαστω ποτε μπαταρια

οποτε σημερα ηταν ωρα για μερικα δωρα στο glx
μπηκαν καινουριες σιαγόνες στο πισω φρενο, το οποιο επιτελους φρεναρει σωστα
τα ρουλεμαν ροδας και γραναζιερας ειχαν βιαστει λιγο απο τα πολλα χιλιομετρα και αλλαχτικαν 2 ρουλεμαν εκει.
ξεθαψα την 'μαμα' εξατμιση.μάλλον ειναι κινεζικη αντιγραφη τις μαμας
την πηγα σε εξατμισα με argon και μου την κολλησε ωραια και γρηγορα. μερικα δευτερα του πηρε να την κολλήσει, βγήκε το τουμπο πατεντα και μπηκε η κανονικη εξάτμιση.
στην πρωτη βολτα ενιωσα οτι το 'τιναγμα' εμπρος που εκανε με τον σωλήνα-πατεντα σε αποτομα ανοιγματα απο χαμηλα δεν υπηρχε πλεων, ποιο βελουδινη λειτουργεια.
η σουζα δεν επηρεάστηκε και παραλιγο να φαω ενα καπακι..
ο ηχος πλεον δεν υπαρχει, ειναι σαν ηλεκτρικο
ανοιγει γρηγορα μεχρι τα 80, για τα 85 αργει λιγο. μεχρι εκει το πηγα σημερα. ενω στην πολη ξεχνιομουν λογο του θοριβου και πηγαινα με +20 χιλιομετρα απο οτι συνιθος
λογο του θοριβου το ταξιδευεις με καμια 75-80 ανετα και δεν ακους σχεδον τιποτα ενω πριν το ακουγες να σπαει και το λυπωσουν
θεωρω οτι μπορει να τελικιασει στα 90 περιπου.. σχεδον οσο και πριν

οταν επαιρνα τρικαβαλο καμια φορα η πισω ροδα έβρισκε στον σκελετο. (ακουμπουσε η αριστερη πλευρα του λάστιχου)
το λαστιχο ειναι ποιο μεγαλο σε διαστασεις απο οτι πρεπει
οι πισω αναρτισεις ηταν ρυθμισμενες στο τερμα μαλακο
οποτε σημερα ρυθμίστηκαν στο τερμα σκληρό και τωρα ειναι οκ
ειδα και τα λαδια και η σταθμη ειναι στο max και το χρωμα τους οχι πολύ μαυρο

παλια οταν αφηνα το τιμονι το μηχανακι πηγαινε λιγο δεξια. κοιτοντας το απο πισω εμοιαζε 'ισιο'
σημερα μετα τις αλλαγες οταν το δοκιμασα να αφησω τιμονι το μηχανακι πηγαινε ευθεια αλφαδι
ομως αν το κοιτουσες απο πισω εμοιαζει 'στραβο'. σαν να μην ηταν σε ευθεια η πισω ροδα.
ο μάστορας μου εξήγησε οτι τωρα πλεων οι ροδες ειναι σε ευθεια.
το μηχανακι ομως δεν ειναι τοσο ισιο, ισως να ειχε κανα ατυχημα στο παρελθον.
η περιοχη τις σχαρας και πισω φτερου μοιαζουν να μην ειναι στην θεση που πρεπει και η πισω ροδα μοιαζει να ειναι λιγο ποιο αριστερα απο οτι πρεπει
αλλα μικρο το κακο, πλεον οι τροχοι ειναι σε ευθεια

http://postimg.org/image/uggvq86tj/
http://postimg.org/image/mcdcz89s7/
http://postimg.org/image/tpo5kg4g7/
http://postimg.org/image/dh7xayvlz/

το επομενο θα ειναι να μπει ενα φλας πισω (εχει σπασει απο το ατυχημα)
μην φαμε καμια κληση αν παμε ισπανια

[kostaskk]

με άφησε τον δρομο για πρώτη φορα.
ενω πηγαινα με 75-80 χιλιομετρα εσπασε ο ρεγουλατορος και βγηκε η αλυσίδα καθος εκανα την διαδρομη αρτα-λευκαδα.
ευτυχώς κοντα στην αρτα και χωρις να πεσω κατω. εσπρωξα μιση ωρα μεχρι να βρω συνεργειο.
στο μηχανακι πριν 3-4 μερες ειχε βγει ο πισω τροχος σε συνεργειο. προφανος κατι δεν εγινε σωστα.
ο ρεγουλατορος κόπηκε και το παξιμαδι του δεν βρεθικε ποτε. με αποτελεσμα να χαλαρωσει η αλυσιδα και να βγει
οποτε ποτε μεγαλα ταξιδια μετα απο επισκευες. πρωτα τεσταρουμε το μηχανακι και μετα παμε για μακρινες βολτες

μπηκε καινουριος ρεγουλατορος και καινουρια αλυσίδα.
η οποια ακομα και στα 85χιλιομετρα δεν ταλαντώνεται καθολου.
η βολτα αρτα-λευκαδα-αρτα εγινε τελικα και πηγαινα συνεχεια τερμα γκαζι. δηλαδη με 85-90 κοντερ χωρις κανενα προβλημα.
προσοχη μετα τα διοδια και μετα το αεροδρομιο ακτιου εκει που αρχιζει η ανηφορα εχει μια τεραστια λακουβα που ανετα κοβει πλαισιο και σου διαλυει το μηχανακι.
ηθελα να βγαλω φοτο αλλα δεν προλαβαινα

[SHOOTER045]

Από την πλευρά τού γραναζιου φαντάζομαι.
Γιατί από την άλλη δεν έχει τόσο ζόρι, αλλά και πάλι θα ήταν και λίγο λάσκα ο άξονας

[kostaskk]

Από την πλευρά τού γραναζιου φαντάζομαι.
Γιατί από την άλλη δεν έχει τόσο ζόρι, αλλά και πάλι θα ήταν και λίγο λάσκα ο άξονας

ναι απο την πλευρα του γραναζιου

[andreaspetr]

σπανε ευκολα αν τους πειραξεις με σφιγμενο τροχο,ειναι συνηθισμενο.

[gsman]

μπορει και να σπασει ετσι, αν το παξιμαδι του αφαλου της γραναζιερας, το οποιο σφιγγει στο ψαλιδι απο τη μερια που εγινε η ζημια, δεν εχει σφιχτει καλα...

οτι μπορεις και ξερεις να κανεις μονος σου, κανε το νασαι σιγουρος.

απο εργαλεια πανω στο παπι πως πας? κουβαλας καμμια λαμπα και καμια ντιζα φρενο-γκαζι?κανα φαστ για τα λαστιχα?---με ειχε σωσει μια φορα πριν πολλα χρονια...α ρε χρονια....

[kostaskk]

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/7341407/

θελω να παρω tig και πραγματα για τα nsr

[Pew]

ΟΧΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙ ΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙ

[Panos76]

Εξαφανίσατε το thread.

Κατεβάστε την αγγελία από το car.

:nono:

[Wolfgeorge]

Φιλε μου μπράβο σου και από μένα!
Χαράς το κουράγιο σου.
Να είσαι γερός και δυνατός να συνεχίσεις! Πραγματικά σε χαίρομαι!

Να σε δω τι θα κανεις με το NSR! Άλλη κατάσταση εκεί!


Wolf

[kostaskk]

Φιλε μου μπράβο σου και από μένα!
Χαράς το κουράγιο σου.
Να είσαι γερός και δυνατός να συνεχίσεις! Πραγματικά σε χαίρομαι!

Να σε δω τι θα κανεις με το NSR! Άλλη κατάσταση εκεί!


Wolf

38 αρια pwk για αρχη και αν παρω tig προσπαθεια να φτιαχτουν εξατμισεις.ακομα φτιαχτες εισαγωγες αν δεν βρω απο cr ή nf5
θελω και ζαντες sp,ρουλεμαν στροφαλου,κυλινδρα sp και παει λεγοντας

[kostaskk]

εχουν πλακα οι αγοραστες τις κρισης.
2 θελαν να το παρουν με 350. που αν μπεις στο car.gr 350 εχουν αυτα που ειναι χωρις χαρτια ή χωρις μοτερ ή κινεζικα
αλλοι γουρλώνατε τα ματια οταν τους ειπα οτι εχω παει αρτα-γιαννενα με το παπι. και λεγανε πηγες μεχρι εκει με το παπι? που να ξερανε που αλλου εχει παει.
μετα θελανε να ριξουν την τιμη οτι και καλα εχει κανει 'χιλιομετρα'
πληρης απαξίωση για το lifan μοτερ. που να ξερανε που εχει παει,πως εχει παει και τι συντήρηση ειχε. και την κατασταση του τωρα.
αυτο αρπαει παντα πρωτη μανιβελια και απλα θελει 10-20 δευτερα ζεσταμα οσο κρυο και αν εχει, και μετα νορμαλ δουλεμα χωρις σβησίματα
δεν καιει τιποτα απο λαδια,μπουζι ποτε,βαλβιδες ποτε και παει οπως την πρωτη μερα

αλλος δεν το πηρε γιατι λεει δεν του αρεσε η εμφανιση του παπιου. ε με 400 ευρω θες και χαρτια και καλο μοτερ,και honda και καλη εμφανιση?
αλλος δεν ειχε τα λευτα και ηθελε να το παρει με 100-200ε και να δωσει τα αλλα σε ενα μηνα.

το παπι πλεον αραξει ολη μερα στο πεζοδρομιο και δεν εχει κανενα θεμα (παρα τις βροχες και το κρυο που τρώει)
χρησιμοποιειται πολυ λιγο 3-4 φορες την εβδομαδα και για αποσταση 10-20 χιλιόμετρα
το βλεπω να μενει εδω σε κανενα φιλο παρατημενο μεχρι το καλοκαιρι αν δεν φυγει μεχρι τον επομενο μηνα

την επομενη βδομαδα λεω για καμια βολτα γιαννενα

[Nostradamus]

Θα στο πω ξανά... Αν δεν καίγεσαι για τα χρήματα μην το δώσεις το παπί.. Βρες κανένα γνωστό να έχει πυλωτή η αυλή και άστο εκεί....

[ΑντωνηςGR]

καλησπέρα παίδες καινούργιος στην παρέα του moto.gr :beer: κάνω και εγώ μια ανακατασκευή glx και θα ήθελα να ρωτήσω αν έχετε κάποιο βιβλίο συντήρησης να μου στείλετε για να βοηθηθώ ευχαριστώ :D

[duke200]

καλοπουλητο

[kostaskk]

επέστρεψα απο ισπανια. μολις πηγα να το βαλω μπρος διαπίστωσα οτι ηταν κολλημένο
μετα απο πολυ σπρώξιμο βρήκα τον καταλληλο μαστορα ο οποιος το έπιασε αμεσος και το εδεσε το ιδιο γρηγορα.
ειχε παρει νερα μεσα και ειδα οτι μου εκλεψαν την χοανη, ισως αυτος να ειναι ο λογος..
ειχε μεινει για λιγο στην βροχη εξω αλλα μετα το ειχα μεσα σε ενα σπιτι..

με συνολικο κοστος 40 ευρω δουλευει ξανα.
μπηκαν μεταχειρισμενος κυλινδρος honda,νεα λαδια, λυθικαν και τριφτικαν οι βαλβιδες,και καθαρισμος καρμπ.
το πιστονι και γενικα ολα κατω απο τον κυλινδρο ηταν μια χαρα.
διπλα μου ηταν σκουτερ beverly που ηθελε 800 ευρω για επισκευη (νεα κεφαλη) και δεν ξεραν τι να το κανουν. ψαχναν να το πουλησουν χαλασμενο :-p

σημερα το βραδυ μαλλον εχει ακομα ενα ταξιδακι αρτα-αθηνα για στρώσιμο

[kostaskk]

το μονο που με ανησυχεί ειναι οτι εχω να μεταφερω 2 μηχανακια.
αφου φτασω πειραια πρεπει καπου να αφησω τα πραγματα και το παπι για να παω να παρω το tdr απο την μεταφορικη

[kostaskk]

ο μαστορας ειναι ο μοτο σιμος στην αρτα.
οταν αλλοι λεγανε ας το εδω και θα δουμε ή ειμαι φουλ απο δουλεια για τις επομενες 20 μερες αυτος το ελυσε την ωρα που του το πηγα και τα λευτα που πηρε τα θεωρω λιγα για αυτα που εγιναν (ημουν μπροστα)

[kostaskk]

τα καταφεραμε. εφυγα 12 το βραδυ και εφτασα πρωι. ολα καλα. εγινε μονο μια 5λεπτη σταση στην πατρα για βενζινη.
απο οσο ειδα δεν παει οπως πριν. μετα τα 70 ζορίζεται. ισως η ρυθμιση βαλβιδων να μην ειναι σωστη.

επομενος προορισμος αλεξανδρουπολη Σαμοθράκη μεσο τουρκιας

[leo1964]

Πραγματικά σε χαίρομαι και θυμάμαι τα νιάτα μου...κλαψ κλαψ

[kostaskk]

συνεχίζει τις βολτες στο νησι.
καθε μερα κανει 30-70 χιλιομετρα πολλες φορες και δικαβαλο.

η τελικη ταχυτητα φαινετε να αυξήθηκε λιγο.
το γραναζομα μου φαινετε λιγο μακρυ για το νησι όπου υπαρχουν μεγαλες ανηφορες

[kostaskk]

μου εβγαλε σχεδον ολο το καλοκαιρι(10 μερες εμειναν) με καθημερινη χρηση και το μονο που ζητησε ηταν 1 φορα αερας στα λάστιχα, 2 φορες λάδωμα αλυσίδας και λιγο συμπλήρωμα λαδι.
παρατήρησα οτι στο τερμα γκαζι εκανε διακοπες σαν κοφτης κατι που δεν εκανε παλια. (μου ειχαν καθαρισει το καρμπ γιατι ειχε παρει νερα. στο συνεργειο)
ανοιξα καρμπ αλλα δεν ειδα κατι παραξενο,βουλωμένο κτλ, χρειαστικε λιγο καθαρισμα στο λεκανακι.

το ξαναεδεσα ρυθμιζοντας την βελόνα μια θεση προς τα κατω (δλδ ποιο φτωχο) βελτιωθικε λιγο και ειδα 90km μετρημένα και με crypton x σε ελαφριά κατηφόρα αλλα ακομα δεν παει οπως πριν. σε ευθεια μετα τα 75 ζορίζεται να ανεβασει ή δεν ανεβαζει..
ισως φταιει ο κυλινδρος-συμπιεση ή και το μπουζι που δεν εχει αλλαχτεί ακομα και εχει σιγουρα 16.000 χιλιομετρα απο εμενα + οσα του ειχε κανει ο προηγούμενος.
η ακιδα και αρχη του μπουζι ειχε σωστο χρωμα αρα εχω καλη καυση.. εξωτερικα ομως ειχε μαυρισει η πορσελάνη. θα το αλλαξω πριν φύγω για αρτα και βλεπουμε.

το κοντερ πλεων γραφει 13560 χιλιομετρα και ειχα κανει και αλλα 3.000 αν θυμαμαι καλα με το παλιο κοντερ.
αλλάχτηκε και η εξατμιση με μια που μου δώρισε ενας φιλος.
οι φοτο ειναι μετα απο αγριο χωματόδρομο με πολλες μεγαλες λακουβες απειρες ανηφόρες κτλ δεν εσπασε,δεν στράβωσε, μονο τα χερια μουδιασαν.
οι αναρτισεις του ειναι αθλιες σε σχεση με καινουρια παπια.
η πινακιδα κρεμασε γιατι ή λαμαρινα φαγώθηκε γυρο απο την βιδα συγκρατισης.
λιγη εποξικη εκανε το θαυμα τις
https://postimg.org/image/mdex5dgp5/
https://postimg.org/image/wq17rga89/
https://postimg.org/image/nwabacn9l/
https://postimg.org/image/g4tlbsj49/
https://postimg.org/image/ylo02lz2h/
https://postimg.org/image/5ltlmmgg9/
https://postimg.org/image/k6aohgbex/

[kostaskk]

σε 2 μερες θα ξαναγινει το πειραιας-αρτα. πεμτη πρωι αναχώρηση

[kostaskk]

πειραιας-αρτα done, ολα καλα. με στασεις αυτη τη φορα καθος ημουν κουρασμενος (ταξιδι με πλοιο πριν) και ειχα πρόβλημα με το ενα ματι (πηρε σκονες ή εντομο και πονουσε-δακριζε απο την πατρα μεχρι την αρτα.

το παπι εκαψε λιγοτερο απο 2 ντεποζιτα. η νεα εξατμιση δεν ειχε θεματα. εκτος του οτι ισως χανει λιγο.
ολο τα καλοκαιρι δεν ειχε καμια συντηριση, απλα προστέθηκε λιγο λαδι 20-50 πριν φυγω και ομως εβγαλε ολη τη διαδρομη με ζεστη χωρις κανενα θεμα.


στις 15-16 του μηνα αρτα-θεσσαλονικη και πισω
https://postimg.org/image/j7vrnqkcv/
https://postimg.org/image/en9l8t0nj/
https://postimg.org/image/suz9xgdcf/

[panoulis222]

ετσι απο περιεργεια, με τι ταχυτητες ταξιδευεις?

[kostaskk]

καπου στα 70 km/h μεσο ορο

[Lakisss]

πειραιας-αρτα done, ολα καλα.

Η μπλε βαλίτσα δεν σε ενοχλεί... πως στρίβεις; Τέλος πόσες ώρες έκανες;

[kostaskk]

Η μπλε βαλίτσα δεν σε ενοχλεί... πως στρίβεις; Τέλος πόσες ώρες έκανες;

οχι στηρίζεται σε ποδια και σελα και εχει κληση προς την σελα οποτε στο πανω μερος του τιμονιού υπαρχει λιγο κενο για ελιγμούς με λιγα χιλιομετρα. στα πολλα δεν χρειαζεται η κινηση του τιμονιού δεξια-αριστερα σχεδον καθολου. αναλογα το πως πας, δεν μετρισα ωρες, καπου στις 6

[Panos76]

Μπράβο ρε Κωστή, να είσαι γερός να αντέχεις!

Εγώ σήμερα γυρνώντας από Ικαρία πάνω στα βουνά φουλ φορτωμένος κ δικαβαλος νοιώθω σε μια στροφή να μου ψιλογλυστραει.

Κατεβαινουμε, τσεκάρω λάστιχο (ολοκαίνουριο με καινούργια σαμπρέλα as well )για προκα κλπ, τίποτα.

Βαζω αφρό κ άρχισε να μου τον πετάει απο τη βαλβίδα!

Τελικά να ναι καλά ενας παππούς τον αγγαρεψα κ το φορτωσαμε στο αγροτικό κ με πήγε μέχρι το βουλκανιζατερ.

Πολλά τα απρόβλεπτα. Εχε το νου σου!

[kostaskk]

απο τις 16 του μηνα μεχρι χτες το παπι ηταν στην θεσσαλονικη και εκανε βολτες καθε μερα.
εκει πηγαμε οδικός (αρτα-θεσσαλονικη) και γυρισαμε.
ημουν 2 καβαλος με βαλιτσα και μεγαλο σακο. (τα πραγματα μας για 15 μερες)
πηγαμε και φτασαμε χωρις απρόοπτα. με τοσο βαρος που ειχε στις ανηφόρες συχνα δεν μπορουσε να κρατισει τα 60 ή 50 km/h και ηθελε κατεβασμα σε 3η

[kostaskk]

τις τελευταιες μερες εκανε 2 φορες το αρτα-πρεβεζα και πισω.
παρατηρισα οτι το ψαλιδι αρχιζει να εχει κενα.
λογικα θα θελει ξανα σινεμπλοκ αξονα. οποτε μαζευτουν τα λευτα θα λυθει. να δουμε και κατασταση ρουλεμαν πισω τροχου.
η αλυσιδα θελει λαδωμα και ισως θελει και σιαγωνες. το εμπρος φρενο δεν πιανει εδω και καιρο.

γενικα η τελευταια φορα που ασχολιθικα με το παπι ηταν αρχες καλοκαιρου που αλλαξα λαδια.
απο τότε δεν ειχε σερβις μονο βενζίνη και το χρησιμοποιουσα σχεδον καθε μερα

η χοανη ξεκολισε και στην θεση της εχω με πατεντα το σκληρο κομματι σφουγκαριου vtex.
ειναι οκ αλλα κανει μπουκοματα πανω απο 3/4 του γκαζιου κατι που περιοριζει την τελικη στα 60-65 km/h
δουλευει ποιο safe ετσι μιας και δεν στροφαρει ποτε τερμα και νομιζω καιει και ποιο λιγο
θα μεινει ετσι μεχρι να παω να αγορασω μια χοανη

[notakos600]

Για Lifan τα σπάει μέχρι στιγμής πάντως.

[leo1964]

Μπράβο,κάποτε είχα κάνει Κέρκυρα-Αθήνα με vespa 50s και δύο άτομα,κάπου 12 ώρες!!!

[kostaskk]

τελικα στο ψαλιδι ειχε ξεσφιξει το παξιμαδι του. διορθώθηκε.
μπηκε καινουρια χοανη. τωρα παει μεχρι 85km/h στο κοντερ όρθιος και στο τερμα γκαζι μερικες φορες κανει μπούκωμα σαν να εχει κοφτη,θα θελει αλλη ρυθμιση ή καθαρισμα το καρμπ αλλα το προβλημα ειναι τοσο μικρο που δεν αξιζει να ασχοληθώ.
με την καταναλωση και χρηση που του κανω ξοδευω περιπου 6 ευρω την εβδομαδα σε βενζίνη
πλεον ειναι εξω και τρωει ολες τις βροχες χωρις να εχει παρουσιασει καποιο προβλημα.

το πισω φρενο μαγκώνει οταν το πατας (θελει σιαγόνα)
το επομενο που θα ασχοληθω ειναι τα φρενα.
https://postimg.org/image/h9h2hivsr/

[kostaskk]

17.000 στο κοντερ χτες. (συνολο 20.000 απο εμενα) (το παλιο κοντερ εγραφε αλλα 40.000+ απο τον προιγουμενο ιδιοκτητη) ακομα κανενα σοβαρο προβλημα.
σε 1 με 2 μηνες εχει ξανα αθηνα οδικός
εκτος απο φρενα αρχιζει να χρειαζεται και λάστιχα σιγα σιγα
το λαδι που του ειχα συμπληρωσει ηταν 20-50 δεν δειχνει να εχει θεματα με τα κρυα.
σε 30 sec δειχνει οτι ζεσταινετε αρκετα για να κρατήσει ρελαντι
377597
377598

[Tedvj23]

Σε 30 δευτερόλεπτα...?Μπρααααβοοοοο...

[kostaskk]

το πρωί εχει ακόμα ενα ταξιδάκι φορτωμένος.
εδω και καιρο εχει αλλαξει η ρύθμιση στην βελόνα του καρμπυρατερ (ποιο φτωχο)
κατι που εχει δυσκολίες στο ξεκινημα χωρις τσοκ οταν ειναι κρυο
μπορει να σβήσει, δεν τραβαει καλα οταν ειναι κρυο,δεν παιρνει το ιδιο ευκολα μπρος.
ομως ετσι στροφαρει καλητερα σε νορμαλ λειτουργεια και καιει λιγοτερο, οποτε το αφησα ετσι

θα μετρήσω και καταναλωση να δω διαφορες σε σχεση με την προηγούμενη μέτρηση.

[toyar]

δεν ειναι καλο να εισαι φτωχος και ειδικα σε ταξιδι με τερμα γκαζι συνεχεια

[kostaskk]

έφτασε.
απολογισμός: σπασμενη ζελατινα κρανους, κομμενη βαση εξατμισης (ευχαριστω τις λακουβες)
η διαδρομη εγινε στις 9 ωρα με 6 .αρτα-πειραιας (στασεις λογο κρύου,χάθηκα και λιγο,πηγαινα και αργα ειχε και αερα που μου εκοβε χιλιομετρα)
πολυ κρυο και χωρις γαντια :-p
λογο κυριακης πετυχα αρκετες μηχανες στον δρομο
εκαψε λιγοτερο
έμειναν κάποια λευτα για συντήρηση του glx
378671
με την νεα ρυθμιση εξαφανιστικαν και τα μπουκώματα τερμα ψηλα αλλα στο πολυ κρυο θελει τσοκ.

[kostaskk]

387539
387540
387541

[kostaskk]

στο κοντερ πλεων γραφει 21.100+ δηλαδη συνολο σε εμενα 24.000 χιλιομετρα περιπου

βγηκε ποδια,σχαρα,φλας,καθρεπτης εδω και καιρο, ενώ ειχε και ενα σερβις στα φρενα.
με μικρη χοανη δεν πηγαινε καλα στα τερμα ψηλα οποτε εδω και καιρο εγινε η πατεντα με τον σωληνα στην εισαγωγη και το καλτσον :-p ή κλίση ειναι στο πλαι για να μην παιρνει νερα σε περιπτωση βροχης

με τις ζεστες εχει μια παρα πολυ μικρη καταναλωση λαδιου (μπορει να ειναι και λογο παλαιοτητας λαδιου καθος δεν θυμαμαι ποτε αλλαξα τελευταια φορα. απλα συμπληρώνω λιγο πολυ σπανια (2 φορες μεσα στο καλοκαιρι) και απο κρυο παντα θελει τσοκ για λιγα δευτερολεπτα (φτωχο μιγμα) αλλιως κανει ατροφια και δεν ανεβαζει στροφες. μονο οταν ειναι κρυο και μετα απο πολλες ωρες ακινησία. μετα απο 10-20 sec με τσοκ το κλείνω και ειναι οκ.
ακομα φτανει τα 85 σε ευθεια.

πλεων γινονται σχετικα μικρες αλλα καθημερινες αποστασεις στο νησι,παραλιες-χωματοδρομους-δουλειες,ψωνια
φοραω ακομα τα λαστιχα και μπουζι που ειχε οταν το αγορασα μεταχειρισμενο.
η σελα (πρεπει να εχει καπου στα 20-30 ευρω καινουρια) αρχισε να εχει σκισίματα.
απο ρουλεμαν-γραναζια,ροδες ειμαι οκ. το ιδιο και ο συμπλεκτης, δεν πατιναρει, και γενικα δεν βαραει κατι στο μοτερ.

το σινεμπλοκ τιμονιου ακομα με 'κενα' αλλα δεν ενοχλει τραγικα στην οδηγιση ακομα. οι αναρτισεις στην ιδια κατασταση με οταν το αγορασα, καμενη μικρη σκαλα στο εμπρος φως και το πισω αναβει μονο οταν συνδέσω την βαλβιδα του στοπ πισω φρενου, μαλλον και αυτο 'μισο-καμμενο'

η μπαταρια δειχνει οκ, η εξατμιση ειναι λιγο χαρχαλο γιατι ακομα δεν εφτιαξα την πισω βαση της που ειχε σπασει. με αποτελεσμα μερικες φορες να τριβεται πανω στον ρυθμιστη και να εχει αποκτισει βαθούλωμα (η εξατμιση)

στην περιοχη κατω απο το μοτερ βλεπεις λιγο λαδι κολλημενο στο μοτερ αλλα ποτε δεν εχει σταξει κατω

[Pew]

Λιιιιιιιιγο μεγαλυτερες φωτο ανεβαζε, γιατι μας βγαινουν τα ματια! :D

[mitsos1975]

Το βεσπι διπλανό στο glx, pk είναι?

[kostaskk]

ναι. 50cc

[andreaspetr]

στο κοντερ πλεων γραφει 21.100+ δηλαδη συνολο σε εμενα 24.000 χιλιομετρα περιπου



καμενη μικρη σκαλα στο εμπρος φως και το πισω αναβει μονο οταν συνδέσω την βαλβιδα του στοπ πισω φρενου, μαλλον και αυτο 'μισο-καμμενο'



δηλαδη μπροστα εχεις μονο μεγαλη σκαλα που μαλλον στραβωνεις τους απεναντι και πισω καθολου φως
και αναβει μονο αν συνδεσεις την βαλβιδα στοπ?

[kostaskk]

πλεων την βγαζει με κοντινες βολτες των 10- 50 χιλιομετρων
βοήθησε και αρκετα σε μεταφορα τσουβαλιων με ελιες σε ανηφορικό κτήμα-δρομο.

οι επιδώσεις επανήλθαν εδω και καιρο (περι 90km/h max σε ευθεια)
20-50 λαδια, για φιλτρο αερα εχει σωληνα ψυγειου αυτοκινήτου και καλτσον.
εφτιαξα 100%τα φωτα και τον φωτισμο του κοντερ.. μονο τον δεικτη θερμοκρασιας δεν μπορεσα να καταφερω, πιθανον ειναι καμένο το οργανο μεσα στο κοντερ.
παντος ακομα αρπάει με πρωτη μανιβελια αλλα στο κρυο θελει απαραιτητα τσοκ μεχρι να ζεσταθει αλλιως σβήνει ή δεν ξεκινάει. ή καταναλωση ειναι ιδια.
προσφατα ανακάλυψα και οτι δουλευει η κλειδαρια τις ταπας του ντεποζιτου

λαδια αλλαχτηκαν σχετικα προσφατα, ρυθμιση βαλβιδων οχι ακομα και δεν δειχνει να χρειαζεται.
εγινε πατεντα με την πισω βαση τις εξατμισης και στερεώθηκε καλητερα η εξάτμιση
αλλάχτηκε μπουζι για πρωτη φορα

η θεση σταθμευσης εξω στις βροχες..
παρ ολα αυτα που τράβηξε ακομα δεν διαφερει αρκετα απο την πρωτη μερα που το αγορασα.
πλεων ειναι το κυριο μεσο μεταφορας μου εδω, ευτυχος που δεν το πούλησα

το πισω λαστιχο θα χρειαστει αλλαγμα σιγα σιγα, απο φρενα-διαρροές-γραναζια-αλυσιδα-ρουλεμαν ειμαστε οκ.
η σελα επισης αρχισε να κανει σκισίματα (δεν ειναι γνησια), οι ζαντες εχουν σκουριασει,και αφαιρεσα τα φλας ( ειχαν σπασει)
ο καθρεπτης μπηκε αριστερα με χρηση εποξικης κολλας,σχαρες με σκοινιά πανω,ποδια,και μια μικρη πυξίδα στην θεση του δεξιου καθρέπτη.
393334
393335
393336

[kostaskk]

393337
393338
393339

[kostaskk]

393340
393342
393343

[kostaskk]

σε μια αλλαγη εξατμισης καταφερα να σπασω το stunt-μπουζονι που βιδωνει η εξατμιση στην κεφαλη.
στην προσπαθεια να βγει η σπασμενη βιδα εγινε ποιο μεγαλη ζημια και η βολτες σε διαφορα συνεργεια και μηχανουργεια δεν απέδωσαν
η ποιο φτηνη λυση ηρθε απο κοντινο συνεργειο με κοστος 30ευρω.

θα εβγαζα την κεφαλη μονος μου και θα μετεφερα ορισμενα κομματια της σε μια κεφαλη απο supra την οποια πουλουσαν 30 ευρω.
το δεσιμο μονος μου με συμβουλες και βοηθεια απο τον μαστωρα αν χρειαστει μιας και δεν εχω ξαναδεσει κεφαλη παπιου.

εκκεντροφορος-κοκκορακια-ελατηρια που ηταν σε καλη κατασταση μεταφέρθηκαν στην νεα κεφαλη η οποια ειχε καινουριες βαλβιδες και τσιμουχακια.
ο μαστωρας εκανε την ρυθμιση βαλβιδων και το βαλε-βγαλε των ελατηριων.

με αρκετη προσοχη ολες οι φλαντζες-τσιμουχες βγηκαν χωρις να χαλασουν οποτε εβαλα τις ιδιες. φλατζοκολλα μονο στην φλαντζα κεφαλης.
οι παλιες βαλβιδες ηταν λιγο ταλαιποριμενες και ειδικα η εξαγωγης αλλα τωρα εχω καινουριες.

ο χρονισμος με παιδεψε λιγο. μετα απο αρκετες δοκιμες κατελιξα το σημαδι στο γραναζι του εκκεντροφορου να ειναι 1 δοντι ποιο πανω απο το σημαδι στην κεφαλη.
δηλαδη δεν εχω την προτεινομενη απο το εργοστασιο ρυθμιση.. δοκιμασα και την αντιθετη ρυθμιση αλλα ειχα μείωση απόδοσης και κακη λειτουργεια. (παντα τσεκαρα να μην βρίσκει το πιστονι στις βαλβιδες)

η ρυθμιση που εχω τωρα δεν ξερω τι ακριβως κανει. μαλλον κατι σαν προπορεια. ανοιγει και κλεινει τις βαλβιδες ποιο νωρις ή ποιο αργα?
παντος ειδα αυξηση συμπιεσης (αισθηση στην μανιβελα) +10 με 15 χιλιομετρα σε ανηφορες και +5 χιλιομετρα τελικης. εχει παραπανω ροπη κατι που φαινετε στα ανοιγματα με 4η και 30km/h και στις σουζες που σηκωνεται με αρκετα λιγοτερες στροφες (και λιγοτερο γκαζι) η επιτάχυνση εχει βελτιωθει αρκετα σε ολο το φασμα των στροφων και παει στην τελικη του (100km/h σε μικρη κατηφορα) ποιο γρηγορα.
ειναι σαν να αυξησα συμπιεση και εχω ποιο αποδοτική καυση.
βεβαια στο σταθερο γκαζι κοντα στα 50km/h δεν εχει την στρωτή λειτουργεια που ειχε πριν.

μπηκε και μια εξατμιση protec δωρο απο φιλο,στερεωθηκε ο καθρεπτης με εποξικη,βάφτηκαν μαυρα: σχαρα,σιδερο στα πατακια,κούμπωμα σελας απο κατω, μηχανισμος (μεντεσεδες)που ανοιγει-κλεινει την σελα μιας και ειχε σκουρια,πλαινο σταντ, μπηκε ενα ιδιο λαστιχενιο πατακι μιας και ειχα διαφορετικα. και τρίφτηκαν γυαλιστικαν οι ζαντες.

+ ενα μεταχειρισμενο πισω λαστιχο στην ακρη που περιμενει να μπει οταν ερθει ο καιρος.

[kostaskk]

πλεων 30.000+ χιλιομετρα στο κοντερ. αλλαγη λαδιων μια φορα τον χρονο. εβγαλε ολο το καλοκαιρι με καθημερινη χρηση με μονη βλαβη κατι βιδες που ξεσφιξαν στο πισω γραναζι.
η καταναλωση σταθερα κατω απο 2λιτρα/100κμ.
με τον χρονισμο,την εξατμιση και το φιλτρο αερα απο καλτσον+ φτωχο μιγμα εχει αρκετα καλες επιδωσεις για 110cc.
πριν 2 βδομαδες ξαναεκανε το αθηνα-αρτα και πριν 2 μερες εκανε το αρτα θεσσαλονικη χωρις κανενα προβλημα.

η αλυσιδα και τα χραναζια αρχιζουν να εχουν καποια φθορα αλλα η αλυσιδα εστρωσε με ενα καλο λαδωμα.
πισω λαστιχο ειχε αλλαχτει μεσα στο καλοκαιρι με ιδιο αλλα μεταχειρισμενο (κοστος 10ευρω).

θα προγραματιστει σερβις με αλλαγη λαδιων,γραναζια-αλυσιδα,σινεμπλοκ τιμονιου (που μπορω να το βρω αραγε?) το τιμονι εχει κενα αν προσπαθισεις να το στριψεις με την ροδα σταθερη

[kostaskk]

Κοντά στα 35.000 τώρα. Πριν καιρό οι λακούβες τις Θεσσαλονίκης και η οδήγηση ενός φίλου ίσως ,έκοψαν την μία πίσω ανάρτηση στην κάτω βαση. Η ηλεκτροκόλληση έκανε δουλειά και η ανάρτηση επισκευαστικε. Τα αλλυσιδογραναζα έφτασαν σε άθλια κατάσταση και τα ρουλεμάν τροχού παρεδωσαν, Μιας και το χρησιμοποιώ κάθε μέρα για να πάω δουλειά τελικά φαγώθηκε και ο τροχός. Βέβαια όλα αυτά είχαν πάρα πολλά χιλιόμετρα και όχι ήρεμη χρήση. Με 125 ευρώ μπήκε καινούριος τροχός,ρουλεμάν,λαστιχακια συνεμπλοκ,αλυσίδα,γρανάζια,σιαγόνες, το γραναζομα μακρινε λίγο ακόμα σε 15-34

[kostaskk]

401690401691
401692