View Full Version : MV Agusta
:eek: :a8:
Μπα, δεν αρέσει στο γαμπρό ρε ...:tooth:
Ναι και μια μέρα φύγανε γιατί ήταν σκληρή η μοναξιά
Σοβαρά
Ψάξε να μάθεις με ποιόν ακριβώς τρόπο "τους έφυγαν" από τους αγώνες και μετά θα το ξανακουβεντιάσουμε.
Οι θρύλοι δεν είναι ΠΟΤΕ τζούφιοι ή όπως είπε και μια ψυχή
Νάμπερς ουάν νέβερ λάιζ :cool:
Οι λόγοι μου είναι πραγματικά αδιάφοροι, αν και είμαι σίγουρος ότι είναι οι ίδιοι για τους οποίους απαγόρευσαν τα οβάλ πιστόνια, αργότερα περιόρισαν τους κυλίνδρους σε 4 και άλλα πολλά: για να μη γίνονται μονίμως σώβρακο από τη Honda, που μπορεί να φτιάξει μοτέρ που κυνηγάει πρωτάθλημα με έναν συνδετήρα και χαρτοταινία. Το γεγονός, όμως, είναι ότι μια ομάδα έτρεχε ΜΟΝΗ ΤΗΣ και έβγαινε πρώτη (για την Agusta μιλάμε ε). Και σήμερα χαίρονται κι αυτή και οι οδηγοί της ότι έχουν 15+ πρωταθλήματα (15 πρωταθλήματα σε 10 χρόνια, αυτά δεν είναι τυχαία νούμερα, αλλά είναι σίγουρα ανέκδοτο) και δε ντρέπονται να το διατυμπανίζουν. Εγώ απλά θα έσκυβα το κεφάλι και θα πέταγα τις μισές κούπες στο τζάκι. Πόσα πρωταθλήματα πήρε η Agusta απ'όταν επέστρεψαν στο σπορ οι Ιάπωνες; :lol:
Οι λόγοι μου είναι πραγματικά αδιάφοροι, αν και είμαι σίγουρος ότι είναι οι ίδιοι για τους οποίους απαγόρευσαν τα οβάλ πιστόνια, αργότερα περιόρισαν τους κυλίνδρους σε 4 και άλλα πολλά: για να μη γίνονται μονίμως σώβρακο από τη Honda, που μπορεί να φτιάξει μοτέρ που κυνηγάει πρωτάθλημα με έναν συνδετήρα και χαρτοταινία. Το γεγονός, όμως, είναι ότι μια ομάδα έτρεχε ΜΟΝΗ ΤΗΣ και έβγαινε πρώτη (για την Agusta μιλάμε ε). Και σήμερα χαίρονται κι αυτή και οι οδηγοί της ότι έχουν 15+ πρωταθλήματα (15 πρωταθλήματα σε 10 χρόνια, αυτά δεν είναι τυχαία νούμερα, αλλά είναι σίγουρα ανέκδοτο) και δε ντρέπονται να το διατυμπανίζουν. Εγώ απλά θα έσκυβα το κεφάλι και θα πέταγα τις μισές κούπες στο τζάκι. Πόσα πρωταθλήματα πήρε η Agusta απ'όταν επέστρεψαν στο σπορ οι Ιάπωνες; :lol:
Στον κουβά πήγε όπως επίσης και όλη η Αγγλική ας πούμε βιομηχανία μοτοσυκλετών,δεν ακυρώνεται όμως η ιστορία της.
Τέλος πάντων μπορεί να έπρεπε να ήταν περισσότερο μετριοπαθείς δεν καίγομαι να τους υποστηρίξω ούτε και τον Αγκοστίνι εννοείται.
Απλά αχνοβλέπω μέχρι που κάνεις πλάκα ρε... ;)
Πωλείται Peugeot 404, σε άριστη κατάσταση.
Ρε αχαίρευτε 50ρίζεις ,πότε περιμένεις να σοβαρευτείς ? :bawl:
MG-KTiNoS
06/11/2018, 21:25
Στον κουβά πήγε όπως επίσης και όλη η Αγγλική ας πούμε βιομηχανία μοτοσυκλετών,δεν ακυρώνεται όμως η ιστορία της.
Τέλος πάντων μπορεί να έπρεπε να ήταν περισσότερο μετριοπαθείς δεν καίγομαι να τους υποστηρίξω ούτε και τον Αγκοστίνι εννοείται.
Απλά αχνοβλέπω μέχρι που κάνεις πλάκα ρε... ;)
H MV Agusta δεν πήγε ΠΟΤΕ κουβά γιατί απλά ήταν μια καθαρά αγωνιστική ομάδα που παράπλευρα έβγαζε και κανέναν μηχανάκι παραγωγής.
Προκειμένου να τους βγάλουν απ τους αγώνες όμως άλλαξαν τους κανονισμούς φωτογραφικά για αυτούς.
Τότε και μόνο τότε κατάφεραν να κερδίσουν οι Γιαπωνέζοι αφού πήραν (χρυσοπλήρωσαν) και τον Αγκοστίνι να φύγει.
Και η Αγκούστα τι έγινε μετά, έκλεισε ?
Μπατίρισε όπως όλη η Αγγλική βιομηχανία?
Όχι φυσικά. Συνέχισε να φτιάχνει αροπλάνα και ελικόφτερα.
Για την ιστορία
(να δω τι άλλο θα διαβάσω εδώ μέσα ρπστ)
Α και πούστε τα καλά τα αγκούστα τα βίνταζ τα φτιάχνουν
τα 2 παιδιά του γέρο του Μάνι Μηχανικου του Αγκοστίνι.
Μην μπήτε στον κόπο όμως να ρωτήσετε τι και πως δεν σας φτάνουν τα λεφτουδάκια σας.
:D
telegonos
06/11/2018, 22:27
Μάστορα , δεν είναι έτσι ακριβώς τα πράγματα.
Η Agusta με τα ελικόπτερα και η MV Agusta με τις μοτοσυκλέτες, μπορεί να ήταν και οι δύο παιδιά του κόμη Giovanni Agusta, αλλά δεν ήταν ακριβώς η ίδια εταιρία, ούτε έχει το ίδιο ιδιοκτησιακό καθεστώς από μια εποχή και μετά.
Η μοτοσυκλετιστική εταιρία είναι αυτόνομη εξέλιξη της αρχικής εταιρίας, όταν η ζήτηση για ελικόπτερα είχε μειωθεί και κάπου έπρεπε να πάνε οι εργαζόμενοι.
Τέσπα, είναι αστείο να συγκρίνουμε νίκες του τότε, που βαράγαν με σφεντόνες, με τις νίκες του σήμερα, που βαράνε με διαστημόπλοια.
devil's animal
07/11/2018, 08:51
14 σελιδες για να κατανοησουμε οτι τα MV μπαινουν ΜΟΝΟ σαλονι και δεν ειναι για κυκλοφορια?...για πολλους και διαφορους λογους...
Μάστορα , δεν είναι έτσι ακριβώς τα πράγματα.
Η Agusta με τα ελικόπτερα και η MV Agusta με τις μοτοσυκλέτες, μπορεί να ήταν και οι δύο παιδιά του κόμη Giovanni Agusta, αλλά δεν ήταν ακριβώς η ίδια εταιρία, ούτε έχει το ίδιο ιδιοκτησιακό καθεστώς από μια εποχή και μετά.
Η μοτοσυκλετιστική εταιρία είναι αυτόνομη εξέλιξη της αρχικής εταιρίας, όταν η ζήτηση για ελικόπτερα είχε μειωθεί και κάπου έπρεπε να πάνε οι εργαζόμενοι.
Τέσπα, είναι αστείο να συγκρίνουμε νίκες του τότε, που βαράγαν με σφεντόνες, με τις νίκες του σήμερα, που βαράνε με διαστημόπλοια.
Μην τον κόβεις ρε το μαεστράκο, ήταν έτοιμος να μας αναλύσει το αεροδιαστημικό πρόγραμμα της kawasaki ή τα ναυπηγεία της ,μπερδεύτηκα τώρα και γω :bawl:
14 σελιδες για να κατανοησουμε οτι τα MV μπαινουν ΜΟΝΟ σαλονι και δεν ειναι για κυκλοφορια?...για πολλους και διαφορους λογους...
Ρε λαμόγιο Σταύρο μια φορά το χρόνο πάντως συμφωνούμε ...:tooth:
και οι Ferrari δεν πρέπει να είναι καλά αμάξια, δεν βλέπω να κυκλοφορουν πολλά. :tooth:
ΟΚ, αυτά τα μοτοσακά δεν απευθύνονται στο πλατύ κοινό και καλά κάνουν. Θα μου πεις στην Ελλάδα δεν μας φτάνουν για να πάρουμε καινουριο L8, θέλουμε και MV :tooth:
και οι Ferrari δεν πρέπει να είναι καλά αμάξια, δεν βλέπω να κυκλοφορουν πολλά. :tooth:
ΟΚ, αυτά τα μοτοσακά δεν απευθύνονται στο πλατύ κοινό και καλά κάνουν. Θα μου πεις στην Ελλάδα δεν μας φτάνουν για να πάρουμε καινουριο L8, θέλουμε και MV :tooth:
Το 404 αν έχει ηλιοροφή να μας πεις και άσε τώρα τα Ιταλικά μπουρδέλα.
Το 404 αν έχει ηλιοροφή να μας πεις και άσε τώρα τα Ιταλικά μπουρδέλα.
Το πρώτο με τα οργανα με την βελόνα ναι, το τελευταίο (του '74) όχι.
RaGe_Raptor
07/11/2018, 09:24
Έλα Σνάιπερ, ένα για το σαλόνι (https://m.mobile.de/motorrad-inserat/mv-agusta-f4-750-evo3-nijmegen/269048878.html?ref=srp)
Έλα Σνάιπερ, ένα για το σαλόνι (https://m.mobile.de/motorrad-inserat/mv-agusta-f4-750-evo3-nijmegen/269048878.html?ref=srp)
Μην τον έχεις για χαζό, μου σφύριξε ότι ψηνόταν για το καινούργιο παπάκι της Χόνδα και εγώ του πρότεινα το λίγο ακριβότερο αυτό μοτόρι :bawl:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=267928451&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=18300&pageNumber=1&scopeId=MB&sfmr=false&searchId=2c8fc8bd-91d2-0073-229d-2a5809f650ab
Έλα Σνάιπερ, ένα για το σαλόνι (https://m.mobile.de/motorrad-inserat/mv-agusta-f4-750-evo3-nijmegen/269048878.html?ref=srp)
Αντί να πάρω αυτό το αίσχος, θα προτιμούσα ένα 916. Κίτρινο (δεν τρολλάρω Μπάκλη).
Αντί να πάρω αυτό το αίσχος, θα προτιμούσα ένα 916. Κίτρινο (δεν τρολλάρω Μπάκλη).
Καλά αυτό μέχρι και γω το γουστάρω που με την ντουκάτι ξέρεις πως τα πάμε :tooth:
RaGe_Raptor
07/11/2018, 09:38
Αντί να πάρω αυτό το αίσχος, θα προτιμούσα ένα 916. Κίτρινο Καναρινί(δεν τρολλάρω Μπάκλη).
ΦΙΦΥ
ΦΙΦΥ
Ου ρε...Δε με λέτε τώρα οι γνώστες είχαν βγει 916 κίτρινα ή μόνο τα 748 ?
Ν' αρχίσω αποταμίευση για όχι ?
RaGe_Raptor
07/11/2018, 09:49
Ου ρε...Δε με λέτε τώρα οι γνώστες είχαν βγει 916 κίτρινα ή μόνο τα 748 ?
Ν' αρχίσω αποταμίευση για όχι ?
Μπάκλη, εγώ έχω συναισθηματικο δέσιμο με το Καναρινί, είχαμε αγροτικό Datsun 1200 σ' αυτό το υπέροχο χρώμα :D
Αν ρωτάς σοβαρά, ναι, έβγαινε και σε Καναρινί το μεγάλο
400981
Ου ρε...Δε με λέτε τώρα οι γνώστες είχαν βγει 916 κίτρινα ή μόνο τα 748 ?
Ν' αρχίσω αποταμίευση για όχι ?
Φυσικά κι είχαν βγει. Αλλά κι αυτά δεν πολυκυκλοφορούσαν. Μετά βγήκαν τα άνοστα 749/999 και τέλος
Μπάκλη, εγώ έχω συναισθηματικο δέσιμο με το Καναρινί, είχαμε αγροτικό Datsun 1200 σ' αυτό το υπέροχο χρώμα :D
Αν ρωτάς σοβαρά, ναι, έβγαινε και σε Καναρινί το μεγάλο
400981
Τι μλκα είσαι ? :bawl:
Ξεκινάω αποταμίευση- δίαιτα ...:tooth:
KotsosDR
07/11/2018, 20:21
Και το γκρί senna ήταν όμορφο (και σπάνιο)
lleonidas
21/05/2019, 11:50
MV Agusta Superveloce 800 (https://www.rideapart.com/articles/350462/mvagusta-superveloce-800-teaser/) 2020.
406875
406876
o_gavros
21/05/2019, 17:50
το μηχανακι του iron man;
κάτι δεν μου κολλάει...
το μηχανακι του iron man;
κάτι δεν μου κολλάει...
Η τιμή;;;;;;;;;;;
Η τιμή;;;;;;;;;;;
Μάζευε λεφτά νέος ,όχι όλο ξύδια...
https://www.motomag.gr/news/nea-montela/mv-agusta-f3xx-me-160-ippoys-kai-molis-145-kila
Δηλαδη...τι να σχολιάσεις εδω...;;;
Κατι τετοια βγαζουν οι μαφιοζοι....και εμείς που καβαλαμε Γιαπωνεζικα νοιωθουμε οτι καβαλαμε
...
παγκακια...
lleonidas
30/05/2019, 06:54
MV Agusta Superveloce 800 (https://www.rideapart.com/articles/350462/mvagusta-superveloce-800-teaser/) 2020.
406875
406876
Kαλημέρα και καλή δουλειά :D
https://m.youtube.com/watch?v=NupSCx4pnN8
dankannn
30/05/2019, 07:13
Kαλημέρα και καλή δουλειά :D
https://m.youtube.com/watch?v=NupSCx4pnN8
Ωραια διαφήμιση!!!! και φοβερα ωραιο μηχανάκι
Oι Ιταλοί δεν παιζονται, φοβερή διαφήμιση ηταν και της FIAT για το 500 abarth.
https://m.youtube.com/watch?v=1HEbanBMzyk
Kαλημέρα και καλή δουλειά :D
https://m.youtube.com/watch?v=NupSCx4pnN8
Καταγγέλλω την Αγκαυλ..εεε... ουστα για την επαισχυντη αυτή διαφήμιση όπου η αναβάτης της μοτοσικλέτας δεν φοράει τον κατάλληλο εξοπλισμό ασφαλείας,προκαλωντας με την επίδειξη "ικανοτήτων".
Το κόκκινο φανάρι στο τέλος τα λέει όλα ......
Λεωνίδα τον παίρνεις......
:D
lleonidas
30/05/2019, 11:59
Καταγγέλλω την Αγκαυλ..εεε... ουστα για την επαισχυντη αυτή διαφήμιση όπου η αναβάτης της μοτοσικλέτας δεν φοράει τον κατάλληλο εξοπλισμό ασφαλείας,προκαλωντας με την επίδειξη "ικανοτήτων".
Το κόκκινο φανάρι στο τέλος τα λέει όλα ......
Λεωνίδα τον παίρνεις......
:D
Είδες που δεν προσέχεις;Το κορίτσι φοράει κανονικότατα μπότες :D
Είδες που δεν προσέχεις;Το κορίτσι φοράει κανονικότατα μπότες :D
Τσαγκάρης είσαι;
:bawl:
Kαλημέρα και καλή δουλειά :D
https://m.youtube.com/watch?v=NupSCx4pnN8
Λεωνίδα.....όρσε 2 να έχεις :moutza::moutza:
(έριξα άλλες 2 στην γυναίκα μου μετά το βίντεο.....) :cry::lol:
lleonidas
01/06/2019, 11:17
Ανοίγουν οι προπαραγγελίες με τιμή (https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2019/may/mv-agusta-superveloce-serie-oro) 27.990€ !
Για μία ακόμα φορά θα πω ότι δε μου αρέσουν οι διαφημίσεις αυτού του τύπου, έχοντας βέβαια επίγνωση ότι με το μήνυμά μου την ενισχύω.
Προφανώς είναι ελκυστική η κοπέλα, ειδικά όταν ποζάρει γυμνή και κάνει κινήσεις που παραπέμπουν σε έρωτα. Αλλά με πειράζει που χρησιμοποιούν το ένστικτο για να δημιουργήσουν συσχέτιση ενός αντικειμένου με το σεξ, ώστε να το κάνουν πιο ελκυστικό και να δημιουργήσουν ντόρο, όπως καλή ώρα στο παρόν νήμα. Ακόμα και όταν αποδοκιμάζεις τη διαφήμιση, δε σημαίνει ότι αποφεύγεις τη συσχέτιση που γίνεται υποσυνείδητα.
Θεωρώ ότι πρέπει να κάνουμε σαφή διάκριση μεταξύ ανθρώπων και αντικειμένων και να έχουμε τη δυνατότητα να επιλέγουμε αντικείμενα επειδή τα θέλουμε πραγματικά, όχι επειδή μας παρουσιάστηκαν με σαγηνευτικό τρόπο (γυναίκες, influencers, κλπ).
Και ναι, είδα τη διαφήμιση δύο φορές και μάλιστα με αρκετά pause.
Ανοίγουν οι προπαραγγελίες με τιμή (https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2019/may/mv-agusta-superveloce-serie-oro) 27.990€ !
Εγω παντως αν ειχα αυτα τα φραγκα θα τα εδινα για το κοριτσι...
Για μία ακόμα φορά θα πω ότι δε μου αρέσουν οι διαφημίσεις αυτού του τύπου, έχοντας βέβαια επίγνωση ότι με το μήνυμά μου την ενισχύω.
Προφανώς είναι ελκυστική η κοπέλα, ειδικά όταν ποζάρει γυμνή και κάνει κινήσεις που παραπέμπουν σε έρωτα. Αλλά με πειράζει που χρησιμοποιούν το ένστικτο για να δημιουργήσουν συσχέτιση ενός αντικειμένου, με το σεξ, ώστε να το κάνουν πιο ελκυστικό και να δημιουργήσουν ντόρο, όπως καλή ώρα στο παρόν νήμα. Ακόμα και όταν αποδοκιμάζεις τη διαφήμιση, δε σημαίνει ότι αποφεύγεις τη συσχέτιση που γίνεται υποσυνείδητα.
Θεωρώ ότι πρέπει να κάνουμε σαφή διάκριση μεταξύ ανθρώπων και αντικειμένων και να έχουμε τη δυνατότητα να επιλέγουμε αντικείμενα επειδή τα θέλουμε πραγματικά, όχι επειδή μας παρουσιάστηκαν με σαγηνευτικό τρόπο (γυναίκες, influencers, κλπ).
Και ναι, είδα τη διαφήμιση δύο φορές και μάλιστα με αρκετά pause.
Ναι, αλλά κάπως πρέπει να πουλήσουν μηχανοκίνητα και οι Ιταλοί. Τι ήθελες να διαφημίσουν; Το πρωτάθλημα που πήραν το 1972 που έτρεχαν μόνοι τους; :lol:
Ναι, αλλά κάπως πρέπει να πουλήσουν μηχανοκίνητα και οι Ιταλοί. Τι ήθελες να διαφημίσουν; Το πρωτάθλημα που πήραν το 1972 που έτρεχαν μόνοι τους; :lol:
Ειδικά τα MV Augusta, είναι από τα πιο όμορφα μηχανάκια που κυκλοφορούν, έχουν τη δική τους γοητεία. Το συγκεκριμένο της διαφήμισης δεν είναι του γούστου μου, αλλά το Brutale Dragster RR είναι θεϊκό, ενώ πολύ ωραίο είναι το Rivale. Γενικά είναι έργα τέχνης και με προσοχή σε κάθε σχεδιαστική λεπτομέρεια, ενώ υποτίθεται ότι έρχονται με κορυφαία περιφερειακά. Τα άλλα, περί επιδόσεων και αξιοπιστίας τα ξέρετε καλύτερα εσείς, οπότε δεν τα σχολιάζω.
Η δική μου ένσταση είναι ότι η μοτοσυκλέτα πρέπει να αγοράζεται γι' αυτό που είναι και όχι επειδή σαν άντρες γουστάρουμε τη γυμνή γυναίκα στη διαφήμιση.
giannisgr
15/07/2019, 16:53
Το καινούργιο τώρα το οναμζει brutale "dragster " ξεκινάει από 23.000€ .
800 cc 140hp
Πολύ τσουχτερη τιμή
Είναι για συλλέκτες
MG-KTiNoS
15/07/2019, 17:10
Το καινούργιο τώρα το οναμζει brutale "dragster " ξεκινάει από 23.000€ .
800 cc 140hp
Πολύ τσουχτερη τιμή
Είναι για συλλέκτες
Για λεφτάδες είναι που αναρωτιούνται ΓΙΑΤΙ να μην πάρουν Απρίλια....
(γιατί τέτοιο δεν έχουν οι άλλοι)
giannisgr
15/07/2019, 22:15
Ναι πραγματικά θα προτιμούσα tuono v4, Ducati Streetfighter ,ktm 1290.
Έχουν 13.000-15.000 euro σίγουρα για την εποχή μας είναι ΛΕΥΤΑ ΠΟΛΛΑ!!!
ΑΛΛΑ ΤΟ 23.000€ για μηχανή για μένα είναι υπερβολή.
lleonidas
26/07/2019, 08:19
Η ιταλική εταιρεία και η κινέζικη Loncin Moto Co. LTD υπέγραψαν σύμφωνο συνεργασίας που προβλέπει την κατασκευή μοτοσυκλετών 350 και 500cc με στόχο να διευρύνει τις πωλήσεις της σε παγκόσμιο επίπεδο και ιδιαίτερα στην Ασία.
Αρχικά θα δούμε 4 νέα μοντέλα που θα λανσαριστούν το 2021. Η σχεδίαση θα γίνει από την MV Agusta αλλά η κατασκευή θα πραγματοποιηθεί στο εργοστάσιο της Loncin, που είναι από τα μεγαλύτερα στην Ασία.
H Loncin κατασκευάζει ήδη κινητήρες για την BMW.
Επιπλέον οι δύο εταιρείες ανακοίνωσαν πως θα συνεργαστούν και στην κατηγορία premium μοτοσυκλετών 800 κ.εκ., αφού η MV Agusta θα παρέχει βοήθεια στην Loncin για να εξελίξει μια νέα σειρά μοντέλων για την VOGE, το κορυφαίο brand που διαθέτει η Loncin στην αγορά της Κίνας. Ήδη η VOGE έχει μια μεγάλη γκάμα μοτοσυκλετών από 300 έως 650 cc.
Πηγή (https://2wo.gr/news/nea-montela/3619-mvagusta-loncin-montela-350cc-500cc)
lleonidas
02/11/2019, 23:30
MV Agusta Brutale 1000 RR (https://newsbeezer.com/italyeng/mv-agusta-brutale-1000-rr-at-the-eicma-2019-photos-and-dates-news/) ... Ι4, ισχύς:208 ίπποι/13.450 σ.α.λ., ροπή: 116,5Nm, 186 κιλά στεγνό, τιμή κοντά στα 30 χιλιάρικα.
412255
412256
Επίσης, η εταιρεία εισάγει μια πιο ''οικονομική'' σειρά με το όνομα Rosso (https://www.asphaltandrubber.com/bikes/mv-agusta-brutale-dragster-turismo-veloce-rosso/) για τα Brutale 800, Dragster 800, Turismo Veloce 800.
412257
412258
412259
Τέλος, μια πιο οικονομική έκδοση για το Superveloce 800...κοντά στα 20 χιλιάρικα η αναμενόμενη τιμή του στην Ευρώπη, σύμφωνα με το δημοσίευμα (https://www.asphaltandrubber.com/bikes/2020-mv-agusta-superveloce-800/) .
412260
MV Agusta Brutale 1000 RR (https://newsbeezer.com/italyeng/mv-agusta-brutale-1000-rr-at-the-eicma-2019-photos-and-dates-news/) ... Ι4, ισχύς:208 ίπποι/13.450 σ.α.λ., ροπή: 116,5Nm, 186 κιλά στεγνό, τιμή κοντά στα 30 χιλιάρικα.
412255
412256
Επίσης, η εταιρεία εισάγει μια πιο ''οικονομική'' σειρά με το όνομα Rosso (https://www.asphaltandrubber.com/bikes/mv-agusta-brutale-dragster-turismo-veloce-rosso/) για τα Brutale 800, Dragster 800, Turismo Veloce 800.
412257
412258
412259
Τέλος, μια πιο οικονομική έκδοση για το Superveloce 800...κοντά στα 20 χιλιάρικα η αναμενόμενη τιμή του στην Ευρώπη, σύμφωνα με το δημοσίευμα (https://www.asphaltandrubber.com/bikes/2020-mv-agusta-superveloce-800/) .
412260
Το τελευταιο ήταν η χαριστική βολή :cry:
The_Scientist
03/11/2019, 10:11
Στον τομέα design παίζουν μόνοι τους πάντως. Μιλάμε για πολλές κλασεις πάνω από οποιοδήποτε άλλο premium μηχανάκι.
Είναι πράγματι καλλιτέχνες οι τύποι.
telegonos
04/11/2019, 08:09
Ευτυχως βγαζουν το "φτηνο" γιατι δεν κοιμομουν απο αγωνια, θα μπορεσουν ΟΛΟΙ να πανε τρεχαλα να αγορασουν τις κιτς λατερνες της mv ή παλι τριτο τεταρτοι θα μεινουμε ως λαος;
Ευτυχως βγαζουν το "φτηνο" γιατι δεν κοιμομουν απο αγωνια, θα μπορεσουν ΟΛΟΙ να πανε τρεχαλα να αγορασουν τις κιτς λατερνες της mv ή παλι τριτο τεταρτοι θα μεινουμε ως λαος;
Να μη ζορίζεσαι δεν πρέπει :smokin: έτσι κι αλλιώς πολλά από αυτά που θα πουληθούν εδώ δεν πρόκειται να ταλαιπωρηθούν στους Ελληνικούς δρόμους :bawl:
telegonos
04/11/2019, 08:39
έτσι κι αλλιώς πολλά από αυτά που θα πουληθούν εδώ δεν πρόκειται να ταλαιπωρηθούν στους Ελληνικούς δρόμους :bawl:
:lol:
doctor_john
04/11/2019, 08:48
κιτσ λατερνα το superveloce;! :D
αν θες πόσταρε το αγαπημένο σου σε αυτό το στυλ, με ενδιαφέρει να δω με την οπτική σου.
κιτσ λατερνα το superveloce;! :D
αν θες πόσταρε το αγαπημένο σου σε αυτό το στυλ, με ενδιαφέρει να δω με την οπτική σου.
Ώπα, εμάς μας ρώτησες αν έχουμε όρεξη να καμαρώσουμε 90s χόνδα :nono:
Εδω που τα λεμε ειναι over the top που τα καθιστα αυτοματως κιτς.
doctor_john
04/11/2019, 09:30
Ώπα, εμάς μας ρώτησες αν έχουμε όρεξη να καμαρώσουμε 90s χόνδα :nono:
άσε το παιδί να εκφραστεί, το ντιζαϊν έχει πολλά ποδάρια.
Εδω που τα λεμε ειναι over the top που τα καθιστα αυτοματως κιτς.
Εξήγησε το λίγο, δεν σε πιάνω και θέλω να δω και την δική σου οπτική.
Δεν εξηγουνται αυτα.
Στο design και την τεχνη γενικοτερα προτιμω τις γραμμες και προσεγγισεις που ανακαλυπτεις με τον καιρο, οπως ενα μουσικο εργο που οσο περισσοτερο το ακους τοσο οι ομορφιες του ξεδιπλωνονται. Οι αυγουστες και τα συγχρονα ιταλιανικα γενικοτερα ειναι φτιαγμενα για να εντυπωσιαζουν γρηγορα και αμεσα με την πρωτη ματια, σοκ και δεος. Εμενα κατι τετοια ειτε ειναι αντικειμενα ειτε ανθρωποι μου προκαλουν ναυτια.
Στο design και την τεχνη γενικοτερα προτιμω τις γραμμες και προσεγγισεις που ανακαλυπτεις με τον καιρο, οπως ενα μουσικο εργο που οσο περισσοτερο το ακους τοσο οι ομορφιες του ξεδιπλωνονται.
Δεν έχεις δίκιο. Με τον καιρό θα ανακαλύψεις όλα τα συνεργεία της χώρας, ακριβώς όπως ένα καλό μουσικό έργο.
RaGe_Raptor
04/11/2019, 10:22
Δεν εξηγουνται αυτα.
Στο design και την τεχνη γενικοτερα προτιμω τις γραμμες και προσεγγισεις που ανακαλυπτεις με τον καιρο, οπως ενα μουσικο εργο που οσο περισσοτερο το ακους τοσο οι ομορφιες του ξεδιπλωνονται. Οι αυγουστες και τα συγχρονα ιταλιανικα γενικοτερα ειναι φτιαγμενα για να εντυπωσιαζουν γρηγορα και αμεσα με την πρωτη ματια, σοκ και δεος. Εμενα κατι τετοια ειτε ειναι αντικειμενα ειτε ανθρωποι μου προκαλουν ναυτια.
Φιλοσοφημένο!
Είναι αυτό που λένε οι ξένοι "it has grown on me over time"
Δεν έχεις δίκιο. Με τον καιρό θα ανακαλύψεις όλα τα συνεργεία της χώρας, ακριβώς όπως ένα καλό μουσικό έργο.
Για δες ρε κάτι περίεργους ,ρε μπας και σου ζητήσαν να τσοντάρεις για το service :p
ΥΓ Ενώ τώρα οι ktmρες που γουστάρεις είναι τσακωμένες με τα συνεργεία :priest:
Πρέπει να πονάει πάρα πολύ το θέμα για να αμύνεστε έτσι μονίμως και να ψάχνετε να πιαστείτε από καμιά ΚΤΜ. Δεν είπα κάτι συγκεκριμένο, ούτε με ενδιαφέρει. Ένα απλό, χιουμοριστικό σχόλιο έκανα πάνω στο του μπίγκουλα. :D
Πρέπει να πονάει πάρα πολύ το θέμα για να αμύνεστε έτσι μονίμως και να ψάχνετε να πιαστείτε από καμιά ΚΤΜ. Δεν είπα κάτι συγκεκριμένο, ούτε με ενδιαφέρει. Ένα απλό, χιουμοριστικό σχόλιο έκανα πάνω στο του μπίγκουλα. :D
Μην απολογείσαι ρε ,αφου δεν έχεις κτμ * :bawl:
*Ακόμα :p
telegonos
04/11/2019, 11:54
κιτσ λατερνα το superveloce;! :D
αν θες πόσταρε το αγαπημένο σου σε αυτό το στυλ, με ενδιαφέρει να δω με την οπτική σου.
Δεν μου αρέσει ένα σχέδιο, ένα έργο, μια εικόνα, οτιδήποτε, να μην έχει ένα βασικό σχέδιο που να κυριαρχεί πάνω σε ότι άλλο σχέδιο.
Για παράδειγμα, το πλαίσιο μιας μοτοσυκλέτας. Ότι σχέδια και να έχει στα γύρω γύρω η μοτοσυκλέτα, μου αρέσει να υπάρχει ένα πλαίσιο που να κυριαρχεί οπτικά, και να ενώνει ''καθαρά'' όλα τα άλλα πράγματα.
Στην μουσική: Δεν λέω όχι να έχει πολλά εφφέ ένα μουσικό θέμα, αλλά να έχει μια βασική μελωδία που να κουμπώνουν πάνω της τα εφφέ. Σκέτα εφφέ, χωρίς μια βασική μελωδία, δεν είναι μουσική, είναι θόρυβος.
Στο σινεμά, το ίδιο, θέλω μια βασική ιστορία, να δεσπόζει στις άλλες. Ο Wall-e τρελαίνεται να βρει επικοινωνία γιατί έχει μείνει 700 χρόνια μόνος του, ερωτεύεται την ev-e και θα κάνει το παν να την ξαναβρει. Η βασική ιστορία, πάνω στην οποία δένουν όλες οι παραιστοριούλες της ταινίας (η οικολογική ιστορία, η κοινωνική για τους ανθρώπους, η ιστοριούλα των άλλων ρομπότ, η σωτηρία της Γης κ.ο.κ.)
Στο google earth, ψάχνεις μια διεύθυνση, στην βρήσκει, βλέπεις κάτι δρόμους γύρω από οικοδομικά τετράγωνα, δεν σου δίνει να καταλάβεις που είναι. Τι κάνεις; Ανοίγεις την κλίμακα, μέχρι να δεις ένα ΜΕΓΑΛΟ αναγνωρίσιμο δρόμο, μια λεωφόρο, κάτι να ΔΕΣΠΟΖΕΙ στα δεδομένα, που θα αναγνωρίσεις κι από αυτό, θα καταλάβεις που είναι αυτό που ψάχνεις.
Στα τελευταία MV βλέπω πολύ, πάρα πολύ, υπερβολικά πολύ εφφέ, και από βασικό σχέδιο, κάτι να δεσπόζει...μηδέν. Κάθε ένα εξάρτημα, έχει 20 περίτεχνες καμπύλες και 17 καμπές στις επιφάνειές του. Σαν σύνολο όμως, δεν μου δίνει την εντύπωση εξαρτημάτων που δένουν μια μοτοσυκλέτα, μου δίνει την εντύπωση εξαρτημάτων που είναι τυχαία ακουμπισμένα και θα σκορπίζουν από στιγμή σε στιγμή. Δεν υπάρχει ένα βασικό στοιχείο να τα ΔΕΝΕΙ όλα αυτά.
Σαν δεν φτάνει που δεν υπάρχει ένα βασικό σχέδιο να δεσπόζει, είναι και πολύ το εφφέ ρε παιδί μου. Για αυτό το λέω λατέρνα. Σχέδιο για το σχέδιο. Υπάρχει και η λειτουργικότητα σε ένα καπάκι μοτέρ, σε ένα μούτρο φαίρινγκ, δεν είναι μόνο το πως θα το κάνουμε να φαίνεται. Σαν να το έχει χάσει λίγο η MV αυτό.
Μοτοσυκλέτες, που ΣΧΕΔΙΑΣΤΙΚΑ μου αρέσουν, και αντιπροσωπεύουν αυτό ακριβώς που ζητάω: Απλές αλλά ωραίες-δυναμικές γραμμές και μια βασική δομή να δένουν όλα αυτά πάνω τους, δες για παράδειγμα τις παρακάτω φιγούρες (προσοχή, όχι τις βαφές στα παραδείγματα, τα σουλούπια δείχνω).
NSR500
412314
To κλασσικο 916. Έχει εφφέ στις επιφάνειές του, που φαίνονται κιόλλας πιο πολύ από κοντά, αλλά δεν ξεχνάει ποτέ, από καμία όψη, να είναι ένα ''δεμένο'' πράγμα.
412316
Αυτό το Tyga Perfomance NSR. Απλό, ελαφρύ (και στην όψη, και στην μάζα), δυναμικό.
412317
Για τον Μπάκλει με τα 90s, το RVF το δικό μου (https://3.bp.blogspot.com/-baOAaqmFQVw/WGfs-uwqx3I/AAAAAAAAKJ4/zFLJM9pBtLcADcJJeF_EuKmEtJe6O9LegCEw/s1600/44.jpg)
Και πολλά άλλα παραδείγματα, τόσο πολύ αντίθετα σχεδιαστικά από τα τελευταία σχέδια της MV. Πολύ φιγούρα ρε παιδί μου, κάτι ζάντες με ακτίνες βαμμένες άλλο χρώμα από την περιφέρεια της ζάντας, κάτι αδικαιολόγητα περίτεχνα πλαστικά, κάτι dicepticon φανάρια, πολλά σχέδια για τα σχέδια, παιδιά μοτοσυκλέτες θέλουμε να πηγαίνουμε στους δρόμους, όχι φιγουρίνια για τα περιοδικά και τα σαλόνια.
extisatokat
04/11/2019, 12:34
Δεν μου αρέσει ένα σχέδιο, ένα έργο, μια εικόνα, οτιδήποτε, να μην έχει ένα βασικό σχέδιο που να κυριαρχεί πάνω σε ότι άλλο σχέδιο.
Για παράδειγμα, το πλαίσιο μιας μοτοσυκλέτας. Ότι σχέδια και να έχει στα γύρω γύρω η μοτοσυκλέτα, μου αρέσει να υπάρχει ένα πλαίσιο που να κυριαρχεί οπτικά, και να ενώνει ''καθαρά'' όλα τα άλλα πράγματα.
Στην μουσική: Δεν λέω όχι να έχει πολλά εφφέ ένα μουσικό θέμα, αλλά να έχει μια βασική μελωδία που να κουμπώνουν πάνω της τα εφφέ. Σκέτα εφφέ, χωρίς μια βασική μελωδία, δεν είναι μουσική, είναι θόρυβος.
Στο σινεμά, το ίδιο, θέλω μια βασική ιστορία, να δεσπόζει στις άλλες. Ο Wall-e τρελαίνεται να βρει επικοινωνία γιατί έχει μείνει 700 χρόνια μόνος του, ερωτεύεται την ev-e και θα κάνει το παν να την ξαναβρει. Η βασική ιστορία, πάνω στην οποία δένουν όλες οι παραιστοριούλες της ταινίας (η οικολογική ιστορία, η κοινωνική για τους ανθρώπους, η ιστοριούλα των άλλων ρομπότ, η σωτηρία της Γης κ.ο.κ.)
Στο google earth, ψάχνεις μια διεύθυνση, στην βρήσκει, βλέπεις κάτι δρόμους γύρω από οικοδομικά τετράγωνα, δεν σου δίνει να καταλάβεις που είναι. Τι κάνεις; Ανοίγεις την κλίμακα, μέχρι να δεις ένα ΜΕΓΑΛΟ αναγνωρίσιμο δρόμο, μια λεωφόρο, κάτι να ΔΕΣΠΟΖΕΙ στα δεδομένα, που θα αναγνωρίσεις κι από αυτό, θα καταλάβεις που είναι αυτό που ψάχνεις.
Στα τελευταία MV βλέπω πολύ, πάρα πολύ, υπερβολικά πολύ εφφέ, και από βασικό σχέδιο, κάτι να δεσπόζει...μηδέν. Κάθε ένα εξάρτημα, έχει 20 περίτεχνες καμπύλες και 17 καμπές στις επιφάνειές του. Σαν σύνολο όμως, δεν μου δίνει την εντύπωση εξαρτημάτων που δένουν μια μοτοσυκλέτα, μου δίνει την εντύπωση εξαρτημάτων που είναι τυχαία ακουμπισμένα και θα σκορπίζουν από στιγμή σε στιγμή. Δεν υπάρχει ένα βασικό στοιχείο να τα ΔΕΝΕΙ όλα αυτά.
Σαν δεν φτάνει που δεν υπάρχει ένα βασικό σχέδιο να δεσπόζει, είναι και πολύ το εφφέ ρε παιδί μου. Για αυτό το λέω λατέρνα. Σχέδιο για το σχέδιο. Υπάρχει και η λειτουργικότητα σε ένα καπάκι μοτέρ, σε ένα μούτρο φαίρινγκ, δεν είναι μόνο το πως θα το κάνουμε να φαίνεται. Σαν να το έχει χάσει λίγο η MV αυτό.
Μοτοσυκλέτες, που ΣΧΕΔΙΑΣΤΙΚΑ μου αρέσουν, και αντιπροσωπεύουν αυτό ακριβώς που ζητάω: Απλές αλλά ωραίες-δυναμικές γραμμές και μια βασική δομή να δένουν όλα αυτά πάνω τους, δες για παράδειγμα τις παρακάτω φιγούρες (προσοχή, όχι τις βαφές στα παραδείγματα, τα σουλούπια δείχνω).
NSR500
412314
To κλασσικο 916. Έχει εφφέ στις επιφάνειές του, που φαίνονται κιόλλας πιο πολύ από κοντά, αλλά δεν ξεχνάει ποτέ, από καμία όψη, να είναι ένα ''δεμένο'' πράγμα.
412316
Αυτό το Tyga Perfomance NSR. Απλό, ελαφρύ (και στην όψη, και στην μάζα), δυναμικό.
412317
Για τον Μπάκλει με τα 90s, το RVF το δικό μου (https://3.bp.blogspot.com/-baOAaqmFQVw/WGfs-uwqx3I/AAAAAAAAKJ4/zFLJM9pBtLcADcJJeF_EuKmEtJe6O9LegCEw/s1600/44.jpg)
Και πολλά άλλα παραδείγματα, τόσο πολύ αντίθετα σχεδιαστικά από τα τελευταία σχέδια της MV. Πολύ φιγούρα ρε παιδί μου, κάτι ζάντες με ακτίνες βαμμένες άλλο χρώμα από την περιφέρεια της ζάντας, κάτι αδικαιολόγητα περίτεχνα πλαστικά, κάτι dicepticon φανάρια, πολλά σχέδια για τα σχέδια, παιδιά μοτοσυκλέτες θέλουμε να πηγαίνουμε στους δρόμους, όχι φιγουρίνια για τα περιοδικά και τα σαλόνια.
ΣΑΝ ΑΥΤΗ ΑΣ ΠΟΥΜΕ
412319
sapila racing
04/11/2019, 13:20
Και κάπως έτσι βρεθήκαμε στο θέμα των MV Agusta να βλέπουμε Honda NSR, Ducati 916, και Suzuki GS1000.
Την παλεύετε? :rolleyes:
doctor_john
04/11/2019, 15:20
Ε δεν είναι παράλογο,
στο θέμα για μια εταιρεία που φημίζεται για τον σχεδιασμό της συζητάμε για το σχεδιασμό και αναφέρονται παραδείγματα. :rolleyes:
sapila racing
04/11/2019, 15:28
Ε δεν είναι παράλογο,
στο θέμα για μια εταιρεία που φημίζεται για τον σχεδιασμό της συζητάμε για το σχεδιασμό και αναφέρονται παραδείγματα. :rolleyes:
:facepalm:
Την περίμενα μια τετοια απαντηση απο εσένα αφού εσύ το προκάλεσες ζητώντας απο τον telegono να σου δείξει τι εννοεί.
Το ιδιο έκανες και στο άλλο thread....που ο άλλος ανοιξε για το Hornet του κι εσυ το εκανες για το βεντιλατερ σου....
Το moto.gr είναι σαν μια βιβλιοθήκη, μπαίνει κόσμος και διαβάζει, ακομα και μετά από χρόνια, και ψάχνει τα θέματα που τον ενδιαφέρουν.
Είναι λοιπόν κατανοητό νομίζω οτι όταν το θέμα είναι 'Μοντέλα MVAgusta' πρέπει να περιέχει συζητήσεις κλπ περί των MV Agusta.
Ακόμα κι αν σε αυτές τις συζητήσεις, οι μοτοσυκλέτες της Agusta αποκαλούνται κιτς δημιουργίες.
Ομως οταν περιέχει και Honda NSR, GS1000, Ducati 916 κλπ κατι δεν παει καλά, άρα θα πρέπει να μπεί ενα διαχειριστής και να τα διαχωρίσει.
Αυτό κάνεις εσυ, δημιουργείς συνεχώς extra δουλειά στους διαχειριστές.
basilis_k6
04/11/2019, 19:21
Στον τομέα design παίζουν μόνοι τους πάντως. Μιλάμε για πολλές κλασεις πάνω από οποιοδήποτε άλλο premium μηχανάκι.
Είναι πράγματι καλλιτέχνες οι τύποι.
κυριολεκτικά όμως...
https://www.motomag.gr/news/nea-montela/ola-ta-mv-agusta-toy-2020-eicma-2019
δείτε το κενο κάτω απο την σελα στο dragster και brutale, τις ακτίνες του superveloce...
Δες κτμ πως σχεδιάζουν γυμνο μηχανάκι και χωρίς πολύ hype και ανακοινώσεις και βιντεο και @#!%^@.
o_gavros
04/11/2019, 19:40
Ως κάποιος που έχει πάθει σοβαρό έρωτα με αρκετά εμβι και κυρίως το 800rr dragster, μετά λύπης διαπιστώνω ότι δεν έχουν άδικο όσοι επικρίνουν.
τα σχέδια αυτα, με τόση επίθεση και αυτό τον τύπου Sugomi σχεδιασμό, δε θυμίζουν Αγκούστα, αλλά μπλινγκντ απ ντισέκπτικονς.
The_Scientist
04/11/2019, 20:02
Αν πάντως μαζέψεις σε ένα γκρουπακι Multistrada, BMW 1000XR, Tiger & Turismo Veloce. Με κριτήριο το design και μόνο, υπάρχει καμία σύγκριση?
Δε μιλάω για Tracer, Versys κλπ, οκ ούτε τα χρώματα δεν πετυχαίνουν αυτοί.
Προσωπικά το βρίσκω εκπληκτικό οτι ένα μικρό εργοστάσιο καταφέρνει ακόμα να βγάζει τέτοια εργαλεία σε παραγωγή στην εποχή μας. Και επίσης σε Ιταλία, Αγγλία, Γερμανία και ΗΠΑ δεν είναι καθόλου αμελητέες οι πωλήσεις τους.
Όλες οι MV Agusta έχουν φοβερή προσοχή στη λεπτομέρεια. Είναι έργα τέχνης. Δυστυχώς με τα έντονα αγωνιστικά χρώματα κρύβουν τη θεϊκή σχεδίαση και χάνουν πόντους, αλλά παραμένουν πολύ όμορφες. Τα νέα σχέδια είναι πολύ ωραία, αλλά προτιμώ εκείνα του 2015. Μου αρέσει η σχεδίαση transformers σε άλλες εταιρείες, αλλά η MV Agusta είχε να δείξει πιο όμορφες σχεδιαστικές ιδέες και δεν έπρεπε να υποκύψει σε κάτι που αντιγράφουν εύκολα και οι Κινέζοι.
Για παράδειγμα, το πιο όμορφο μοντέλο, στα δικά μου μάτια, είναι το Brutale Dragster RR 800. To έχω δει και από κοντά και είναι ακόμα πιο ωραίο.
412330
Όλες οι MV Agusta έχουν φοβερή προσοχή στη λεπτομέρεια.
Αν δεν είχαν προσοχή στη λεπτομέρεια, θα έκαναν 9 πωλήσεις παγκοσμίως. Τουλάχιστον τώρα φτάνουν τις 30. Ο καθένας ό,τι μπορεί δίνει.
KotsosDR
05/11/2019, 15:49
To Turismo Veloce 800 πάντως ...παραμένει έρωτας :pink:
πυξιδας990
13/11/2019, 10:15
https://www.mvagusta.com/en/turismo-veloce-800-rosso
η ροσο εκδοση θα παιζει 14000ε πανευρωπαικα..περιπου 2500ε λιγοτερα...πολυ καλο μπασιμο
https://www.mvagusta.com/en/turismo-veloce-800-rosso
η ροσο εκδοση θα παιζει 14000ε πανευρωπαικα..περιπου 2500ε λιγοτερα...πολυ καλο μπασιμο
ΠΩ ΠΩ !!!! Τι εργαλειο ειναι αυτο.... Μου τρεχουνε τα σαλια....
doctor_john
13/11/2019, 13:45
Μόλις τελειώσεις με το στρώσιμο του multi πες μου :lol:
contes di Zante
13/11/2019, 13:51
Δεν εξηγουνται αυτα.
Στο design και την τεχνη γενικοτερα προτιμω τις γραμμες και προσεγγισεις που ανακαλυπτεις με τον καιρο, οπως ενα μουσικο εργο που οσο περισσοτερο το ακους τοσο οι ομορφιες του ξεδιπλωνονται. Οι αυγουστες και τα συγχρονα ιταλιανικα γενικοτερα ειναι φτιαγμενα για να εντυπωσιαζουν γρηγορα και αμεσα με την πρωτη ματια, σοκ και δεος. Εμενα κατι τετοια ειτε ειναι αντικειμενα ειτε ανθρωποι μου προκαλουν ναυτια.
....αυτό όμως δε σημαίνει ότι ο σχεδιασμός τους δεν έχει αντοχή στο χρόνο. Για δές μια Brutale δεναπενταετίας πως εντυπωσιάζει ακόμα και σήμερα, ανάλογα την ηλικία της πάντα....σε αντίθεση φυσικά με το 99% των Γιαπονέζικων
Όσο για το :pink: Turismo Veloce :pink: τι να πώ?!! Θα είναι η επιλογή μου όταν αποφασίσω να πάρω κάτι normal (σε ίππους)
Υπάρχει Brutale 15ετίας; Σε ακινησία ήταν;
telegonos
13/11/2019, 14:00
Υπάρχει Brutale 15ετίας; Σε ακινησία ήταν;
Αναγκαστική, λόγω βλαβών.
contes di Zante
13/11/2019, 14:06
Ούτε που έχετε ιδέα από πότε κυκλοφορεί ε?.....φυσικό είναι, αφού με τέτοιο σχεδιασμό είναι λες και βγήκε πριν 7-8 χρόνια
Ούτε που έχετε ιδέα από πότε κυκλοφορεί ε?.....φυσικό είναι, αφού με τέτοιο σχεδιασμό είναι λες και βγήκε πριν 7-8 χρόνια
Μεγαλη αληθεια...
Μόλις τελειώσεις με το στρώσιμο του multi πες μου :lol:
Μπα νομιζω οτι ταιριαζει διπλα στο μουλτι στο γκαραζ, κοκκινα και τα 2... :pink:
Ούτε που έχετε ιδέα από πότε κυκλοφορεί ε?.....φυσικό είναι, αφού με τέτοιο σχεδιασμό είναι λες και βγήκε πριν 7-8 χρόνια
Όχι, απλά δεν έχουμε δει ποτέ κανένα. Ξέρεις σε ποια συνεργεία συχνάζουν, να περάσουμε να απολαύσουμε το εξαιρετικό design;
telegonos
13/11/2019, 15:00
Εγώ έχω δει δύο.
Ένα στην Φλωρεντία που έμεινε από ρουλεμάν πίσω τροχού και γύρισε Ελλάδα φορτωτική.
Και ένα στην Κηφισσίας πριν κανά 6μηνο, περίμενε στο φανάρι.
Το παλιό το brutale το ορθόδοξο λέμε τώρα, που έλεγε CRC στο πλάι, όχι τα νέα τα φλώρικα τα τρικύλινδρα που κι αυτά brutale τα λένε.
fatsas35
13/11/2019, 16:42
Γενικά οι Ιταλοί έχουν τα πιο όμορφα μηχανάκια.. Αν κ είναι κ υποκειμενικό αυτό.. Benelli tnt899, mv Agusta brutale κ veloce, Ducati monster κ multistrada, Aprilia dorsoduro Shiver κ caponord 1200 κ.ο.κ..
extisatokat
13/11/2019, 19:05
και εχουν ,και ειχαν.
basilis_k6
13/11/2019, 20:17
https://www.mvagusta.com/en/turismo-veloce-800-rosso
η ροσο εκδοση θα παιζει 14000ε πανευρωπαικα..περιπου 2500ε λιγοτερα...πολυ καλο μπασιμο
παραμένει πανέμορφη αλλα δεν μας λενε τι ακριβώς λείπει απο αυτη την έκδοση. καπου διαβασα για φθηνοτερους τροχούς και το προφανες οτι δεν εχει βαλιτσες. στο σαιτ της mv η διαφορά ειναι 5 χιλιάδες ευρω. προφανώς κάτι ακομα βγάλανε, δεν γινετε να εχει 14κ μονο με αυτα. τι γκαβλα που ειναι ομως ρπμ
πυξιδας990
13/11/2019, 22:51
Και σιφτερ δεν εχει
basilis_k6
13/11/2019, 23:30
Και σιφτερ δεν εχει
εγω διαβασα οτι εχουν ακριβως τα ιδια ηλεκτρονικα
πυξιδας990
14/11/2019, 07:56
εγω διαβασα οτι εχουν ακριβως τα ιδια ηλεκτρονικα
καλα δεν θα τα χαλασουμε:D:D
καβλα ειναι
Ευτυχώς υπάρχουν ακόμη κάποιες ελάχιστες εταιρείες που δεν απευθύνονται σε λογιστές των αριθμών και των τεχνικών χαρακτηριστικών!
Εν έτη 2019 καταντήσαμε να βλέπουμε ως όμορφα τα θωρηκτά κάποιων εταιρειών.
Σε κάποια μοντέλα της MV Agusta θα βρεις πολλή περισσότερη συγγένεια με αλαβάστρινες μοτοσυκλέτες του παρελθόντος. Turismo Veloce Rosso και Superveloce είναι ύμνοι μοτοσυκλετιστικής ομορφιάς. Υποκειμενικό το ξέρω, την άποψη μου καταθέτω.
sapila racing
14/11/2019, 14:25
Εγώ αναρωτιέμαι τι έχει γίνει με τα πολύ σοβαρά προβλήματα που είχαν στην κεφαλή τα 3κύλινδρα 800 και βρόνταγαν άσχημα.
Τα έφτιαξαν άραγε?
Εγώ αναρωτιέμαι τι έχει γίνει με τα πολύ σοβαρά προβλήματα που είχαν στην κεφαλή τα 3κύλινδρα 800 και βρόνταγαν άσχημα.
Τα έφτιαξαν άραγε?
Ναι, τι άλλα; Η οικογένεια καλά;
ΚΟΙΤΑ ΟΜΩΣ ΤΙ ΟΜΟΡΦΑ ΠΟΥ ΔΕΙΧΝΟΥΝ! ΟΥΤΕ 7 ΧΡΟΝΩΝ !!!111
:lol: :lol:
sapila racing
14/11/2019, 14:39
Ναι, τι άλλα; Η οικογένεια καλά;
ΚΟΙΤΑ ΟΜΩΣ ΤΙ ΟΜΟΡΦΑ ΠΟΥ ΔΕΙΧΝΟΥΝ! ΟΥΤΕ 7 ΧΡΟΝΩΝ !!!111
:lol: :lol:
Το θέμα που είχαν τα F3 ήταν πολύ σοβαρό και οι κάτοχοι ήταν αναγκασμένοι να περιμένουν πολύ καιρό για τα ανταλλακτικά τα οποία όμως ήταν παλι τα ίδια.
Ετσι όταν τελικά το έφτιαχναν ηταν παλι σε αναμονή της καταστροφής.
Mια πρόχειρη στατιστική απο forum των κατόχων δείχνει οτι κατι άλλαξε το 2018, εκτός κι αν απλά σταμάτησαν να τα αγοράζουν μετά το 2017.
https://www.mvagusta.net/forum/129-maintenance-tech-issues-3-cyl-models/225586-f3-head-valve-failures-statistics-my.html
Το θέμα που είχαν τα F3 ήταν πολύ σοβαρό και οι κάτοχοι ήταν αναγκασμένοι να περιμένουν πολύ καιρό για τα ανταλλακτικά τα οποία όμως ήταν παλι τα ίδια.
Ετσι όταν τελικά το έφτιαχναν ηταν παλι σε αναμονή της καταστροφής.
Mια πρόχειρη στατιστική απο forum των κατόχων δείχνει οτι κατι άλλαξε το 2018, εκτός κι αν απλά σταμάτησαν να τα αγοράζουν μετά το 2017.
https://www.mvagusta.net/forum/129-maintenance-tech-issues-3-cyl-models/225586-f3-head-valve-failures-statistics-my.html
Ή μπορεί να είναι ακόμη νωρίς για να φανεί το πρόβλημα.
πυξιδας990
14/11/2019, 17:21
εχει διορθωθει το θεμα,παρακολουθω τις ομαδες των ψιλοτιμονων agusta και δεν εχει παιξει θεμα με κεφαλες..στο veloce δε,εχει και το μεγαλυτερο ευρος για ρυθμιση βαλβιδων του 3κ
The_Scientist
14/11/2019, 17:28
Σε ένα γειτονικό, "μεγάλο" σχετικά φόρουμ υπήρχε ένα θέμα για το Turismo Veloce.
Είχε γράψει ένα καταπληκτικό review ένας κάτοχος. Λίγο καιρό μετά έγραψε κι ένας δεύτερος κάτοχος ότι μόλις την απέκτησε. Δυστυχώς, λίγους μήνες μετά το μηχανάκι του δεύτερου (2018) ψιλό-βρόντηξε. Δεν έγραψε λεπτομέρειες, γιατί δεν ήξερε, έγραψε ένα post τύπου "το μηχανάκι έβγαλε ήχο (Dalton copyright) τι να είναι άραγε?"
Την επόμενη, κυριολεκτικά, μέρα όλο το topic είχε εξαφανιστεί. Όχι το post του δεύτερου κατόχου, όλο το topic. Ελπίζω ο άνθρωπος να βρήκε άκρη.
Στο αμερικανικό φόρουμ πάντως δεν είχαν αναφερθεί ιδιαίτερες ζημιές, ήταν γενικά πολύ ευχαριστημένοι, εκτός από κάποιες μικρό-αστοχίες (πίσω φλας, κάτι αισθητήρες στο lusso κλπ).
πυξιδας990
14/11/2019, 17:41
Σε ένα γειτονικό, "μεγάλο" σχετικά φόρουμ υπήρχε ένα θέμα για το Turismo Veloce.
Είχε γράψει ένα καταπληκτικό review ένας κάτοχος. Λίγο καιρό μετά έγραψε κι ένας δεύτερος κάτοχος ότι μόλις την απέκτησε. Δυστυχώς, λίγους μήνες μετά το μηχανάκι του δεύτερου (2018) ψιλό-βρόντηξε. Δεν έγραψε λεπτομέρειες, γιατί δεν ήξερε, έγραψε ένα post τύπου "το μηχανάκι έβγαλε ήχο (Dalton copyright) τι να είναι άραγε?"
Την επόμενη, κυριολεκτικά, μέρα όλο το topic είχε εξαφανιστεί. Όχι το post του δεύτερου κατόχου, όλο το topic. Ελπίζω ο άνθρωπος να βρήκε άκρη.
Στο αμερικανικό φόρουμ πάντως δεν είχαν αναφερθεί ιδιαίτερες ζημιές, ήταν γενικά πολύ ευχαριστημένοι, εκτός από κάποιες μικρό-αστοχίες (πίσω φλας, κάτι αισθητήρες στο lusso κλπ).
το εχω διαβασει..γενικως ο κανονας ειναι οτι αναφερεις και οποιος θελει να παρει να προτιμαει με το μαυρο μοτερ
The_Scientist
14/11/2019, 18:37
Αμερική πάντως γράφουν αρκετοί στο φόρουμ της MV, ακόμα και στους γκρι κινητήρες κανένας δεν είχε αναφέρει πρόβλημα στο μοτέρ του Veloce.
Αν κάποιος ξέρει το μοτέρ του F3 τι διαφορές έχει από του Turismo Veloce?
πυξιδας990
14/11/2019, 18:59
Αμερική πάντως γράφουν αρκετοί στο φόρουμ της MV, ακόμα και στους γκρι κινητήρες κανένας δεν είχε αναφέρει πρόβλημα στο μοτέρ του Veloce.
Αν κάποιος ξέρει το μοτέρ του F3 τι διαφορές έχει από του Turismo Veloce?
το σιγουρο ειναι οτι τα μοντελα εχουν 2,5 χρονια διαφορα,απ οταν αρχισαν να πωλουνται και οτι το veloce βγαζει καμια 15αρια αλογα λιγοτερα
basilis_k6
14/11/2019, 19:13
early adopters=χοντρα προβλήματα
mv παιρνεις, δεν περιμένεις να ειναι απροβλημάτιστο, τωρα αν στην 4η χρονια τους δεν εχουν καταφερει να το κανουν αξιοπιστο τι να πω... Τεσπα ειναι τοσο ακριβο που ειναι μαλλον φιλολογική συζητηση και κανενας δεν προκειτε να δωσει τοσα για mv στην ελλάδα.
extisatokat
14/11/2019, 19:43
early adopters=χοντρα προβλήματα
mv παιρνεις, δεν περιμένεις να ειναι απροβλημάτιστο, τωρα αν στην 4η χρονια τους δεν εχουν καταφερει να το κανουν αξιοπιστο τι να πω... Τεσπα ειναι τοσο ακριβο που ειναι μαλλον φιλολογική συζητηση και κανενας δεν προκειτε να δωσει τοσα για mv στην ελλάδα.
λεφτα υπαρχουν:evil:
Powered by vBulletin® Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.