Αγγελίες (ευκαιρίες) μοτοσικλετών που βρίσκουμε..

[Bob_o_mastoras]

Τι λάκκο να έχει ένα μηχανάκι με τόσα λίγα χλμ και εργοστασιακή εγγύηση?....

Κοιτα, πιστευω οτι ανετα μπορω να διαλυσω ενα μηχανακι μοτερικα ή δομικα ακομα και μεσα σε 10 χιλιομετρα μονο. Και ανετα το ξαναφτιαχνει με μπαλωματα ενας αντιπροσωπος-εισαγωγεας του κατασκευαστη, με μηδαμινο για αυτον κοστος.
Επισης η εργοστασιακη εγγυηση δινει μεν μια καποια εξασφαλιση αλλα δεν ειναι, επ ουδενι, απολυτη, προυποθετει ταλαιπωρια του κατοχου σε περιπτωση βλαβων και δεν καλυπτει τα παντα.

Στο φιναλε το μονο ιδιο μηχανακι στο car δινεται απο ιδιωτη με παραπανω χιλιομετρα και υψηλοτερη τιμη. Αρα να υποθεσω ειναι χαζος ο εμπορος;

[ptc]

Στο φιναλε το μονο ιδιο μηχανακι στο car δινεται απο ιδιωτη με παραπανω χιλιομετρα και υψηλοτερη τιμη. Αρα να υποθεσω ειναι χαζος ο εμπορος;

Ξερεις φανταζομαι οτι το 765 βγαινει σε τρεις διαφορετικες εκδοσεις (S/R/RS) που εχουν διαφορετικες τιμες, ετσι; Το S ειναι η φτηνη εκδοση του μοντελου (8990).

[Bob_o_mastoras]

Ξερεις φανταζομαι οτι το 765 βγαινει σε τρεις διαφορετικες εκδοσεις (S/R/RS) που εχουν διαφορετικες τιμες, ετσι; Το S ειναι η φτηνη εκδοση του μοντελου (8990).

A, οκ, δεν το γνωριζα αυτο. :) Πιθανον το αλλο να ειναι η R ή RS εκδοση.
Αλλα οπως και να εχει εμμενω στην αποψη οτι ευκαιρια μεταχειρισμενου απο αντιπροσωπο ή μαντρα δεν υπαρχει ή εστω οι πιθανοτητες ειναι μηδαμινες.

[Kas_Tracer]

Δεν είναι ένας απλός έμπορος , αλλά η ίδια η ελληνική αντιπροσωπεία.
Το πιθανότερο να είναι μηχανάκι που έχει περάσει από δημοσιογράφους-περιοδικά για δοκιμή.
πχ εδώ με ίδιο χρώμα-μοντελο https://www.bikeit.gr/test-bikes/naked-sm-test-bikes/triumph-test-naked-bikes/18158-dokimes-naked-2018-triumph-street-triple-s-2018

[ptc]

Δεν είναι ένας απλός έμπορος , αλλά η ίδια η ελληνική αντιπροσωπεία.
Το πιθανότερο να είναι μηχανάκι που έχει περάσει από δημοσιογράφους-περιοδικά για δοκιμή.
πχ εδώ με ίδιο χρώμα-μοντελο https://www.bikeit.gr/test-bikes/naked-sm-test-bikes/triumph-test-naked-bikes/18158-dokimes-naked-2018-triumph-street-triple-s-2018

Bingo. Φαινεται και η πινακιδα ΟΚΜ.

bikeit (https://www.bikeit.gr/images/stories/tests/naked-sm/triumph/2018/street-triple-s/static/triumph-street-tripple-s-2018-bikeitgr-19.jpg)
car
(https://static2.car.gr/19792274_1_b.jpg)

[S705]

Α είναι δηλαδή από αυτά που στρωνονται ευλαβικά και μετά τα σκίζει ο δοκιμαστής.... ������

[rainmike]

Α είναι δηλαδή από αυτά που στρωνονται ευλαβικά και μετά τα σκίζει ο δοκιμαστής.... ������

Δεν τα σκίζεις group ride βγαίνεις ,είχα βγει μια φορά στο motoaction me speed triple 1050.Ο αντιπρόσωπος πήγαινε μπροστά και οι άλλοι ακολουθούσαμε.
Σιγούρα τα εκθεσιακά δεν είναι ότι καλύτερο και ίσως γιαυτό το δίνει τόσο φθηνά.,παντως πολύ σωστή η παρατήρησα μπράβο στα παιδιά που το βρήκαν

[Bob_o_mastoras]

Νατος λοιπον ο λακος στη φαβα... ;) Δυο χιλιαδες αστρωτα χιλιομετρα σκισιματος απο δημοσιογραφους για review. Ευκαιριαρα, ενα χιλιαρικο κατω απο οτι θα το επαιρνες με τα ναυλον στη σελα κουτα.

Αμα ημουν moonοπ@νο admin, οποιον ποσταρει στις "ευκαιριες" αγγελιες απο μαντραδες και αντιπροσωπειες θα τον εκανα ban προς γνωση και συμμορφωση! :lol::p

[rainmike]

Νατος λοιπον ο λακος στη φαβα... ;) Δυο χιλιαδες αστρωτα χιλιομετρα σκισιματος απο δημοσιογραφους για review. Ευκαιριαρα, ενα χιλιαρικο κατω απο οτι θα το επαιρνες με τα ναυλον στη σελα κουτα.

1500 κάτω

[Bob_o_mastoras]

1500 κάτω

Ναι, σορρυ εχεις δικιο, δεν θυμομουν ποσο ειχε γραψει ο ptc οτι κανει καινουργιο. :)

[rainmike]

Ειναι μια έκπτωση της τάξης του 17.6% δεν είναι λίγο,απλά πιστεύω ότι για 765 πας δαγκωτό για rs:)

[Live2ride]

Καλά χαλαρώστε που είναι "σκισμένο", είχα γνωστό που άλλαζε ss 1000cc κάθε 2 με 3 χρόνια, τα αγόραζε πάντα κούτα και με το που έφευγε από την αντιπροσωπεία με τα κλειδιά στο χέρι τα ξεκ@λιαζε στους κόφτες. Ποτέ κανένα δεν παρουσίασε το παραμικρό.

[noodles]

γιατι βγαλαμε τοσο ευκολα πορισμα οτι ειναι "σκισμενο"?
καποιος-οι το ευχαριστηθηκανε αν κρινουμε απο τα λαστιχα και καλα κανανε
αν δεν εχει ξαπλα η προβλημα στο μοτερ δεν βρησκω το λογο να μην ειναι καλο.

[Bob_o_mastoras]

Nαι, και εμενα ενας ξαδερφος του αφεντικου ενος συναδελφου ενος φιλου που ειχα απο το στρατο το ιδιο εκανε και τα μηχανακια δεν παθαιναν τιποτα. Αλλωστε ειναι γνωστο οτι οι κατασκευαστες ειναι τρομπες και δεν ξερουν τι τους γινεται. :p

Μην το παρεις στραβα, χαβαλε κανω εννοειται! :D Απλα για να τονισω το point μου μεσω χιουμορ.
Αλλα υπαρχουν λογοι που δινει τετοιες οδηγιες ο κατασκευαστης και τα 2 χρονια, με ποσοτητα χιλιομετρων που κανει το μεσο supersport, δεν ειναι επαρκες διαστημα για να κρινεις το κατα ποσο επηρεαστηκε η αξιοπιστια ενος κινητηρα. Ρωτα καλυτερα αυτους που τα πηραν 2ο και 3ο χερι.

[BLiTzER]

Γιατί τα άλλαζε κάθε 2-3 χρόνια νομίζεις;

[teogtp]

Γιατί τα άλλαζε κάθε 2-3 χρόνια νομίζεις;

Για να γλυτώσει τα έξοδα του σέρβις;




:tooth:

[Live2ride]

Γιατί μπορούσε, είχε το μαρούλι και τα βαριόταν εύκολα. Εξάλλου είναι γεγονός ότι άμα πάρεις μεταχειρισμένο απο ιδιώτη θα το έχει στρώσει ευλαβικά και όλα τα χιλιόμετρα θα τα έχει σε ταξίδια.

[telegonos]

Και δεν θα το έχει δει ήλιος, βροχη, η εφορία, η γιαγια απέναντι η σαββατογενημένη. Τα γνωστά.

[kerasaki]

κι εγω πάντως αν ειχα τη δυνατοτητα να αλλαζω τη μηχανη καθε 2-3 χρονια δε θα με ένοιαζε και πολυ αν στα 25-30.000 χλμ άρχιζε να πίνει λαδι σαν διχρονο.

[lospsi]

https://www.car.gr/20325435-honda-cbr-1000rr-cbr-1000-rr

Αν και είναι δύσκολη περίπτωση, δεν παύει να είναι ευκαιρία! Δεν ξέρω γιατί να κάνει ολική διαγραφή και όχι μια κατάθεση πινακίδων...

[rainmike]

https://www.car.gr/20325435-honda-cbr-1000rr-cbr-1000-rr

Αν και είναι δύσκολη περίπτωση, δεν παύει να είναι ευκαιρία! Δεν ξέρω γιατί να κάνει ολική διαγραφή και όχι μια κατάθεση πινακίδων...

https://www.car.gr/14581694-honda-cbr-1000rr
3500 συζητήσιμη και το βγάζεις παντού

[katsar]

Η μοναδική περίπτωση που γνωρίζω προσωπικά να έγινε διαγραφή και το μηχανάκι να υπήρχε κανονικά μετά αλλά χωρίς χαρτιά ήταν από τρακάρισμα που είχε ζημιές μεν αλλά φτιαχνόταν,έγινε μαιμουδιά και πήρε ολική καταστροφή.Και τα γιουρος και κράτησε και την μοτο.
Φυσικά δεν γνωρίζω κάτι για το συγκεκριμένο και ίσως να μην έχει καμία σημασία απλά εγώ δεν θα το σκεφτόμουν καν.

[ptc]

https://www.car.gr/21018072-yamaha-xt660-x

660 σε τιμη 600.

[drade]

https://www.car.gr/21018072-yamaha-xt660-x

660 σε τιμη 600.
Τιμή 600; https://www.car.gr/6030024-yamaha-xt-600e

[giorgosb]

Τιμή 600; https://www.car.gr/6030024-yamaha-xt-600e

Ε, καλά αυτό είναι για γνώστες/συλλέκτες..

:tooth:

[ΤάκηςΜπ]

Τιμή 600; https://www.car.gr/6030024-yamaha-xt-600e

Το πουλάει πάνω από έναν χρόνο ο συγκεκριμένος.Εύχομαι να μην το δώσει ποτέ.

[devil's animal]

Τιμή 600; https://www.car.gr/6030024-yamaha-xt-600e


Ε, καλά αυτό είναι για γνώστες/συλλέκτες..

:tooth:


Το πουλάει πάνω από έναν χρόνο ο συγκεκριμένος.Εύχομαι να μην το δώσει ποτέ.



τον ξερω, προσωπικα...:giggle:

πουλαει και ενα mt01 (https://www.car.gr/6158642-yamaha-mt-01) και εχει και ενα tenere660Z...

[karellen]

Το πουλάει πάνω από έναν χρόνο ο συγκεκριμένος.Εύχομαι να μην το δώσει ποτέ.

Γιατί τι σου 'κανε?

[teogtp]

Γιατί τι σου 'κανε?

Ρε να του καεί το βίντεο του ουστη....

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Ρε να του καεί το βίντεο του ουστη....

Επειδη τα δινει κοψοχρονιας??:lol:

[Bob_o_mastoras]

E, καλα, με αυτη τη τιμη προφανως και δεν θα το δωσει ποτε. Μαλλον τα εχει ανεβασμενα για το χαβαλε.
Ντεβιλς, ρωτα τον, μια που τον ξερεις, να εκμαιευσεις πληροφοριες. Περιμενει αληθεια να το πουλησει το ΧΤ;

[ΤάκηςΜπ]

Γιατί τι σου 'κανε?

Εμένα τίποτα.Θεωρώ παράλογη την τιμή απλά.

[devil's animal]

Ντεβιλς, ρωτα τον, μια που τον ξερεις, να εκμαιευσεις πληροφοριες. Περιμενει αληθεια να το πουλησει το ΧΤ;


ειναι καποιοι ανθρωποι που δεν πρεπει να μπαινεις καν στην διαδικασια να καταλαβεις το σκεπτικο τους...
αυτος ανηκει σ'αυτη την κατηγορια...

οποτε δεν μπαινω καν στον κοπο...εκτος των αλλων, ειναι γνωστος...ουσιαστικα ειναι κουμπαρος, φιλου που εχουμε βρεθει 5-6 φορες σε κοινη παρεα...

ξερω πολλες λεπτομερειες για τον συγκεκριμενο, αλλα εννοειται οτι δεν θα δημοσιοποιησω τιποτα...

[ptc]

https://www.car.gr/21018072-yamaha-xt660-x

660 σε τιμη 600.

Μπαινω μετα απο χθες που ανεβασα την αγγελια και περιμενω τα σχολια που θα εξηγουν γιατι δεν ειναι ευκαιρια. Και δε βλεπω τιποτα... :confused:

Παιδια, δε δουλευει ετσι το πραγμα. Λοιπον, παμε επαναληψη στα βασικα. :rtr: Καποιος ανεβαζει μια αγγελια, μετα καποιος απο κατω του εξηγει γιατι δεν ειναι ευκαιρια και γιατι ειναι ασχετος που τη θεωρησε ευκαιρια, και ετσι προχωραει το νημα.

Ελα, να οργανωθουμε λιγο... :D

[george.S]

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/14815763/

άξιο απορίας ο χρόνος και το χρήμα που έριξε κάποιος για να συνεχίσει να έχει ένα παπί χάνοντας όλα τα πλεονεκτηματα του παπιού....:facepalm:

[telegonos]

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/14815763/

άξιο απορίας ο χρόνος και το χρήμα που έριξε κάποιος για να συνεχίσει να έχει ένα παπί χάνοντας όλα τα πλεονεκτηματα του παπιού....:facepalm:

Και να καταστρέψει την οδική συμπεριφορά του, αυξάνοντας χωρίς αύριο την μη-αναρτώμενη μάζα, κι αυτό σε ελαφρύ όχημα=ο χειρότερος συνδυασμός.

[ptc]

Μαλλον για εδω (https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=152513) το προοριζες Γιωργο;

[george.S]

Μαλλον για εδω (https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=152513) το προοριζες Γιωργο;

ουπς...μ@λ@κι@

διαβαζα την αγγελια για το xt και νομιζα οτι ημουν σε αυτο το ποστ

[motomaniac]

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/14815763/

άξιο απορίας ο χρόνος και το χρήμα που έριξε κάποιος για να συνεχίσει να έχει ένα παπί χάνοντας όλα τα πλεονεκτηματα του παπιού....:facepalm:


https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/14815763/

άξιο απορίας ο χρόνος και το χρήμα που έριξε κάποιος για να συνεχίσει να έχει ένα παπί χάνοντας όλα τα πλεονεκτηματα του παπιού....:facepalm:

μοδα ειναι κι ελπιζω να περασει..

[drade]

E, καλα, με αυτη τη τιμη προφανως και δεν θα το δωσει ποτε. Μαλλον τα εχει ανεβασμενα για το χαβαλε.
Ντεβιλς, ρωτα τον, μια που τον ξερεις, να εκμαιευσεις πληροφοριες. Περιμενει αληθεια να το πουλησει το ΧΤ;

Την αγγελια την βλέπω ίσως και πάνω από τέσσερα χρόνια. Δικαίωμα του βέβαια το ποσό θα πουλήσει το μηχανάκι του. Έχω το έβαλα ως ένα δείγμα καθότι βλέπω ότι τα περιποιημενα ΧΤ 600 που έχουν γίνει μετατροπή σε σουπερμότο είναι συχνά εξίσου ακριβά με τα 660. Δεν ειναι ο μόνος που το έχει ακριβά. Αυτό το βρίσκω κουκλί:
https://www.car.gr/14861627-yamaha-xt-600e-xt-600e αλλά και να τα είχα τα λεφτά στο χέρι που να πας να δώσεις τέτοιο ποσό για ΧΤ του 1995, ακόμη και αν έχει πανάκριβα περιφερειακά.

[viper1]

τον ξερω, προσωπικα...:giggle:

πουλαει και ενα mt01 (https://www.car.gr/6158642-yamaha-mt-01) και εχει και ενα tenere660Z...

Τα δίνει και όλα μαζί? Μήπως μας κόψει κάνα 500 και τα βρούμε :lol:

[Kas_Tracer]

μοδα ειναι κι ελπιζω να περασει..

Πλέον και επίσημα έρχονται στην Ελλάδα σοuπερ-παπιά που δεν είναι παπιά αλλά μικρές μοτοσυκλέτες με όψη παπιού και φυσικά καμία πρακτικότητα σε σχέση με ένα κλασικό παπάκι.

Η αισθητική μας σαν λαού μάλλον πάει προς ανατολάς ( Μογγολία-Μαλαισία κλπ.)

[BLiTzER]

Χάλασε 13 χιλιάρικα γι'αυτό το χρέπι και δεν μπορούσε να αλλάξει την τέντα που έχει για φτερό;

[Bob_o_mastoras]

...

Iου! Αυτες οι μετατροπες στα ΧΤ με πηρουνι απο Duke και ζαντες χωρις ακτινες δεν μου αρεσουν καθολου! Το θελω στην αρχικη του μορφη.
Προσωπικα μου αρεσουν οσα τα εχουν κανει μετατροπη σε φουλ εκδρομικα με τα απαραιτητα αξεσουαρ και με βελτιωσεις σε αναρτησεις, φρενα, φωτα. Που και που παιζουν κατι τετοια αλλα ειναι πολυ σπανια. Στα χρονια που κοιταω το car να εχω βρει 3 αντε 4..
Επισης και τα φουλ restored 89αρια, μαμισια ομως, αντε με καμια εξατμιση, enduro ή και motard.

[motomaniac]

Πλέον και επίσημα έρχονται στην Ελλάδα σοuπερ-παπιά που δεν είναι παπιά αλλά μικρές μοτοσυκλέτες με όψη παπιού και φυσικά καμία πρακτικότητα σε σχέση με ένα κλασικό παπάκι.

Η αισθητική μας σαν λαού μάλλον πάει προς ανατολάς ( Μογγολία-Μαλαισία κλπ.)

δεν λεω για την αισθητικη. ευτυχως ακομα δεν εχουν εισχωρησει στην κουλτουρα μας τα εξωφρενικα ιριδιζοντα της ασιας.. εγω λεω για τα υπερφαρδια λαστιχα ροδες που δεν ωφελουν σε τιποτε. και τα τουμπανοπαπια που ερχονται εχουν φαρδια αλλα σε λογικα και λειτουργικα πλαισια..

[katsar]

Δεν ξέρω αν είναι ευκαιρία λόγο της τιμής (αρκετά καλή) αλλά σαν κομμάτι,μακάρι να είχα ένα τέτοιο στα 16 :) Το είχε φίλος αλλά αρκετά πιο παλιό μοντέλο,εμείς οι Plebs τ50 για πρώτο :lol:
https://www.car.gr/20995116-yamaha-tzr-50

[νεοσσός]

Αυτό και τα Aprilia RS50 & SX50, είναι όνειρο για κάθε 16χρονο. Είναι λίγοι όμως εκείνοι που μπορούν να διαθέσουν 3 με 4 χιλιάρικα σε αυτή την ηλικία ή έχουν γονείς που θα τους τα δώσουν.

Επιμένω όμως ότι κάθε ηλικία έχει τις χαρές της. Εκείνη την περίοδο πήγαινα στο σχολείο με το ποδήλατο και με τα πόδια. Τα μοτοσακά δε με απασχολούσαν, ονειρευόμουν αυτοκίνητα.

[νεοσσός]

Πώς σας φαίνεται αυτό (https://www.car.gr/19994024-suzuki-gn-125); Με ρωτάει ένας φίλος που ψάχνει για custom ή scrambler κάτω από 1.000€. Ευπρόσδεκτες και άλλες προτάσεις σε αξιόπιστο μοτοσακό χαμηλού κυβισμού κοντά στο χιλιάρικο.

Η πρώτη μου σκέψη είναι ότι ένα μηχανάκι 125cc 28 ετών είναι δύσκολο να μην είναι ταλαιπωρημένο.

[rainmike]

Δεν ξέρω αν είναι ευκαιρία λόγο της τιμής (αρκετά καλή) αλλά σαν κομμάτι,μακάρι να είχα ένα τέτοιο στα 16 :) Το είχε φίλος αλλά αρκετά πιο παλιό μοντέλο,εμείς οι Plebs τ50 για πρώτο :lol:
https://www.car.gr/20995116-yamaha-tzr-50

Σωστός ευκαρία δεν είναι,1250 ευρώ για 50 αρι μηχανάκι μεταχειρισμένο,δε λεει

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Πώς σας φαίνεται αυτό (https://www.car.gr/19994024-suzuki-gn-125); Με ρωτάει ένας φίλος που ψάχνει για custom ή scrambler κάτω από 1.000€. Ευπρόσδεκτες και άλλες προτάσεις σε αξιόπιστο μοτοσακό χαμηλού κυβισμού κοντά στο χιλιάρικο.

Η πρώτη μου σκέψη είναι ότι ένα μηχανάκι 125cc 28 ετών είναι δύσκολο να μην είναι ταλαιπωρημένο.


o ptc να σου πει:wave2:

[ptc]

Πώς σας φαίνεται αυτό (https://www.car.gr/19994024-suzuki-gn-125); Με ρωτάει ένας φίλος που ψάχνει για custom ή scrambler κάτω από 1.000€. Ευπρόσδεκτες και άλλες προτάσεις σε αξιόπιστο μοτοσακό χαμηλού κυβισμού κοντά στο χιλιάρικο.

Η πρώτη μου σκέψη είναι ότι ένα μηχανάκι 125cc 28 ετών είναι δύσκολο να μην είναι ταλαιπωρημένο.


o ptc να σου πει:wave2:

Εγω εχω το 250, αλλα close enough. :p

Τα 28 χρονια προσωπικα δε θα με φοβιζαν, ειναι πολυ απλο μηχανημα. Με εναν καλο ελεγχο θα φανει το πραγμα. Η τιμη αναλογως το ποσο συζητησιμη ειναι θα ελεγα πως μπορει να χαρακτηριστει εως νορμαλ (ευκαιρια δεν το λες σιγουρα). Ειχα δει παλιοτερα μαμα GN125 σε καλη κατασταση στα 650 πχ. Για μενα το customization, αν και ειναι λεφτα που "επεσαν" στη μηχανη, ουσιαστικα ριχνει την αξια της. Αυτο παιζει και με το γουστο του καθενος βεβαια.

Το πραγματικο προβλημα για το φιλο σου παντως δεν ειναι ουτε η παλαιοτητα της μηχανης, ουτε το οτι ειναι "πειραγμενο". Το προβλημα ειναι οτι μιλαμε για το 125, το οποιο ειναι "Η ζωη εν ταφω" σε επιπεδο που αναλογα με την χρηση μπορει να το καθιστα και επικινδυνο. Εγω με τετοιο μηχανακι πχ δεν πατουσα σε αυτοκινητοδρομο, Κηφισο, Αττικη Οδο, κτλ. Ριξε μια ματια σε βιντεο (https://www.youtube.com/watch?v=VXpKfMneoGs) με την τελικη του και θα καταλαβεις. To 250 που εχω εγω ειναι οριακα χρηστικο σε τετοιους δρομους, μπορωντας να κρατησει ταχυτητες 110-120χαω αξιοπρεπως (τελικη με πολλη προσευχη, ουριο ανεμο και κατηφορα ~135). Ακομα και σε μεγαλες ανηφορες το δικο μου κατω απο 90 δε θα πεσει, οποτε δεν κινδυνευεις. Με το 125 στην ανηφορα θα κατεβεις να σπρωξεις που λεμε.

[νεοσσός]

Δεν πρόκειται να βγει σε αυτοκινητόδρομο. Άντε να βγει σε λεωφόρο όπου το όριο ταχύτητας είναι 70 km/h. Θα κάνει το πολύ 1.000 χιλιόμετρα το χρόνο και κυρίως τους θερινούς μήνες. Τα βασικά είναι να μην τραβάει το μάτι για κλέψιμο και να μην του μένει στο δρόμο. Αν τη βγάζει καθαρή με ένα service ανά δύο χρόνια (κάτω από 2.000km), θα είναι χαρούμενος.

Έχω προσπαθήσει εις μάτην να τον πείσω για 300cc, ώστε να έχει λίγη ασφάλεια με το γκάζι, ειδικά σε δικάβαλο, αλλά επιμένει στα 125cc.

F-χαριστώ για τις απαντήσεις.

[katsar]

Κολλητός φίλος μου έχει ακόμα (γίναμε 40 και το καβαλάει από τα ...18) το αντίστοιχο Honda τσοπεράκι,το cm 125.Κυριολεκτικά ο κινητήρας δεν του έβγαλε ζημιά και μιλάμε για άτομο που είχε πάρει ΚΤΜ 640 και σε ένα χρόνο το παράτησε στον δρόμο χαλασμένο και σάπισε,μαλωμένος με την συντήρηση.
Όσον αφορά τα γκάζια του μην νομίζεις ότι πιο καινούργια 125ρια π.χ ybr ή παπάκια είναι και τόσο πιο γρήγορα.

@rainmike συμφωνώ,δεν θα τα έδινα για κανένα 50ρακι απλά έίναι πανέμορφο το άτιμο και αν σκεφτείς ότι το πιο φτηνό 50ρι σκουτερ καινουργιο έχει ένα χιλιάρικο και πάει μέχρι 1.5-2,ε ίσως κάποιος πιτσιρίκος να το προτιμήσει :beer:

[toyar]

αυτα τα gn εχουν τον απεθαντο:D

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

αυτα τα gn εχουν τον απεθαντο:D

Ναι.Οπος τα περισοτερα μικρου κυβισμου της τοτε εποχης.

[nikosmec]

Την αγγελια την βλέπω ίσως και πάνω από τέσσερα χρόνια. Δικαίωμα του βέβαια το ποσό θα πουλήσει το μηχανάκι του. Έχω το έβαλα ως ένα δείγμα καθότι βλέπω ότι τα περιποιημενα ΧΤ 600 που έχουν γίνει μετατροπή σε σουπερμότο είναι συχνά εξίσου ακριβά με τα 660. Δεν ειναι ο μόνος που το έχει ακριβά. Αυτό το βρίσκω κουκλί:
https://www.car.gr/14861627-yamaha-xt-600e-xt-600e αλλά και να τα είχα τα λεφτά στο χέρι που να πας να δώσεις τέτοιο ποσό για ΧΤ του 1995, ακόμη και αν έχει πανάκριβα περιφερειακά.


Χάλασε 13 χιλιάρικα γι'αυτό το χρέπι και δεν μπορούσε να αλλάξει την τέντα που έχει για φτερό;

Εμένα πάλι γιατί μου φαίνεται πως απλά φοράει πολλά πράγματα από KTM που τα βρίσκεις άνετα σαν μεταχειρισμένα ανταλλακτικά σε πολύ πιο χαμηλές τιμές και έχει βάλει τιμές από καινούργια για να βγουν τα 13000;

[stefanos]

Εμένα πάλι γιατί μου φαίνεται πως απλά φοράει πολλά πράγματα από KTM που τα βρίσκεις άνετα σαν μεταχειρισμένα ανταλλακτικά σε πολύ πιο χαμηλές τιμές και έχει βάλει τιμές από καινούργια για να βγουν τα 13000;

Το θέμα με όλα αυτά τα μηχανάκια που έχουν προσωπικές "πινελιές" απο τον ιδιοκτήτη είναι
οτι ουσιαστικά εξηπηρετούν ανάγκες δικές του, και όχι μελοντικών αγοραστών.

[drade]

Ωραίο είναι το ΧΤ αυτό που παρέθεσα (εκτός από το φτερό) αλλά σε τιμή παλαιού ΧΤ όχι στην τιμή που το δίνει. Δεν ξέρεις βέβαια και πως βγήκαν οι μετατροπές που έκανε και αν τελικά λειτουργούν καλά ως σύνολο.

[viper1]

Ο τίτλος είναι αγγελίες ευκαιρίες όχι αγγελίες μ@λακιες :lol:

[drade]

Ο τίτλος είναι αγγελίες ευκαιρίες όχι αγγελίες μ@λακιες :lol:

Άμα πας πιο πίσω θα καταλάβεις πως ξεκίνησε.. αλλά έχεις δίκιο.

[Bob_o_mastoras]

Δεν ξερω αμα ειναι ευκαιρια ή σε αρτια κατασταση αλλα επειδη ξερω οτι διαφοροι τα ψαχνετε τα συγκεκριμενα μηχανακια ειπα να το ποσταρω μιας και ειναι σε καλη τιμη:
https://www.car.gr/21173061-cagiva-raptor-650

[viper1]

Δεν ξερω αμα ειναι ευκαιρια ή σε αρτια κατασταση αλλα επειδη ξερω οτι διαφοροι τα ψαχνετε τα συγκεκριμενα μηχανακια ειπα να το ποσταρω μιας και ειναι σε καλη τιμη:
https://www.car.gr/21173061-cagiva-raptor-650

Το μοτέρ του vstrom φοράει ?

[stefanos]

Το μοτέρ του vstrom φοράει ?

Του SV δηλαδή πάνω κάτω του strom

[Bob_o_mastoras]

Ναι, κατι σαν Ducati με αξιοπιστο μοτερ ειναι.. :lol:
Aπο αυτα τα σπανια one off κατι τετοιων εταιριωνΕ..

[lospsi]

Δεν ξερω αμα ειναι ευκαιρια ή σε αρτια κατασταση αλλα επειδη ξερω οτι διαφοροι τα ψαχνετε τα συγκεκριμενα μηχανακια ειπα να το ποσταρω μιας και ειναι σε καλη τιμη:
https://www.car.gr/21173061-cagiva-raptor-650

E, καλά, δεν το λες και ευκαιρία Cagiva 650 10ετιας σε επιεικώς μέτρια κατάσταση με 2000Ε. Γνώμη μου βέβαια...

[borgiriadis1]

Δεν ξερω αμα ειναι ευκαιρια ή σε αρτια κατασταση αλλα επειδη ξερω οτι διαφοροι τα ψαχνετε τα συγκεκριμενα μηχανακια ειπα να το ποσταρω μιας και ειναι σε καλη τιμη:
https://www.car.gr/21173061-cagiva-raptor-650

Σοβαρά φοράει το μοτέρ του SV?
Το γλυκοκοιτάει ο αδερφός μου αλλά όποιον έχω ρωτήσει μου είπε μακρυά γτ πονάνε στα ανταλλακτικά.

[viper1]

Σοβαρά φοράει το μοτέρ του SV?
Το γλυκοκοιτάει ο αδερφός μου αλλά όποιον έχω ρωτήσει μου είπε μακρυά γτ πονάνε στα ανταλλακτικά.

Και γάμος χωρίς διαζύγιο

[borgiriadis1]

Και γάμος χωρίς διαζύγιο

Καλά αυτό εννοείται. Να το παντρευτείς αλλά τουλάχιστον να μην βγάλει χαζοκουσούρια και να μην χρειάζεται να ξέρεις ιταλικά για να βρεις ανταλλακτικά .

[lospsi]

Αν και δεν έχω ακούσει καθόλου για Cagiva τι παίζει από ανταλλακτικά και αξιοπιστία, θα σου πω ότι τα περισσότερα (σύγχρονα) ιταλικά δεν πάσχουν στο μοτέρ αλλά στα περιφερειακά (συνήθως ηλεκτρικά). Οπότε, το ότι φοράει το μοτέρ του SV δεν το κάνει και αυτομάτως πιο αξιόπιστο από άλλα.

[Lamnian]

Δεν ξερω αμα ειναι ευκαιρια ή σε αρτια κατασταση αλλα επειδη ξερω οτι διαφοροι τα ψαχνετε τα συγκεκριμενα μηχανακια ειπα να το ποσταρω μιας και ειναι σε καλη τιμη:
https://www.car.gr/21173061-cagiva-raptor-650


Με οξειγονοκόληση μόνος του κόλλησε το μασπιέ συνεπιβάτη ? και big bubble στο ψυγείο ? :lol: Καλό τουμπίδι έφαγε . Ευκαιρία , μπα δεν νομίζω ..:nono:

[Bob_o_mastoras]

Με οξειγονοκόληση μόνος του κόλλησε το μασπιέ συνεπιβάτη ? και big bubble στο ψυγείο ? :lol: Καλό τουμπίδι έφαγε . Ευκαιρία , μπα δεν νομίζω ..:nono:

Ωχ, μαν! :uplate: Εχεις δικιο! Τωρα το προσεξα! Δεν ειχα δει ολες τις φωτο! :(

[borgiriadis1]

Αν και δεν έχω ακούσει καθόλου για Cagiva τι παίζει από ανταλλακτικά και αξιοπιστία, θα σου πω ότι τα περισσότερα (σύγχρονα) ιταλικά δεν πάσχουν στο μοτέρ αλλά στα περιφερειακά (συνήθως ηλεκτρικά). Οπότε, το ότι φοράει το μοτέρ του SV δεν το κάνει και αυτομάτως πιο αξιόπιστο από άλλα.

Καλά σε καμία περίπτωση έχεις δίκιο. Αλλά αν όντως φοράει 650 sv τουλάχιστον απο κινητήρα αγοράζεις λαχείο (βέβαια στα ίδια φράγκα βρίσκεις και ολόκληρο το sv και οχι κτ σαν το sv οπότε...)

[sapila racing]

Καλά σε καμία περίπτωση έχεις δίκιο. Αλλά αν όντως φοράει 650 sv τουλάχιστον απο κινητήρα αγοράζεις λαχείο (βέβαια στα ίδια φράγκα βρίσκεις και ολόκληρο το sv και οχι κτ σαν το sv οπότε...)

ΟΚ αλλά αν καβαλήσεις το Cagiva και μετά καβαλήσεις ενα αντίστοιχο SV θα σου φανεί οτι δεν έχει φρενα, αναρτήσεις σουμιέδες κλπ.
Οι διαφορές τους ειναι πολύ μεγάλες.

Πληροφοριακά απο γνωστό που έχει το Cagiva εδω και χρόνια, προβλήματα δεν του εχει βγάλει καθόλου.

[ΤάκηςΜπ]

Όλοι ξέρουν ότι αν ένα ευρωπαικό μηχανάκι βγάλει καμιά ζημιά στα ηλεκτρονικά είναι για πέταμα,αναξιόπιστο και δεν θα έπρεπε να το αγοράσει κανείς.Αν βγάλει αντίστοιχη ζημιά γιαπωνέζικο "εε ντάξει,μηχανάκια είναι,να μην βγάλουν και καμιά ζημιά;"

[Bob_o_mastoras]

Παντως ντραπηκα που το ανεβασα χωρις να προσεξω την αλουμινοκολληση στο μαρσπιε και το μπαλωμα στο ψυγειο.. Αλλα δεν ειδα φωτο επειδη δεν με ενδιαφερουν τα συγκεκριμενα, απλα το ειδα και λεω κατσε να το ανεβασω γιατι καποιοι τα ψαχνουν.:look:
Παιζει ενα στην Κρητη σε καλη κατασταση στην ιδια τιμη, ειδα χθες.

[katsar]

Όλοι ξέρουν ότι αν ένα ευρωπαικό μηχανάκι βγάλει καμιά ζημιά στα ηλεκτρονικά είναι για πέταμα,αναξιόπιστο και δεν θα έπρεπε να το αγοράσει κανείς.Αν βγάλει αντίστοιχη ζημιά γιαπωνέζικο "εε ντάξει,μηχανάκια είναι,να μην βγάλουν και καμιά ζημιά;"

Έτσι, το παλιό μου GPZ400/600 και ένα ΤΤ600 δεν είχαν προβλήματα στα ηλεκτρολογικά,μικρή καθημερινή ζημιά της πλάκας ήταν,ε επειδή κάναν κανά μήνα να τα στρώσουν οι μαστόροι;Σιγά,πάλι καλά που δεν ήταν Ιταλικά :D

[Lamnian]

Σιγά βρε Bob , πολλοί θα μπορούσαν να το πάθουν .
Ισως οι admin να σβήσουν όλα τα Posts μηπως κανείς δεν διαβάσει όλο το νήμα και παρασυρθεί μόνο από τον λινκ του car.gr . :beer:

[ΤάκηςΜπ]

Έτσι, το παλιό μου GPZ400/600 και ένα ΤΤ600 δεν είχαν προβλήματα στα ηλεκτρολογικά,μικρή καθημερινή ζημιά της πλάκας ήταν,ε επειδή κάναν κανά μήνα να τα στρώσουν οι μαστόροι;Σιγά,πάλι καλά που δεν ήταν Ιταλικά :D

Για triumph και ducati ακούω τα πάντα.Τόσο ωραία μηχανάκια και έχω φάει τέτοιο brain wash που ούτε καν σκέφτομαι να τα αγοράσω.

[katsar]

Εγώ τα βλέπω αδερφέ με τα Upsidedown τους,με τις πλαισιάρες,τα brembo τους τα έτσι τα αλλιώτικα τους και παθαίνω ονειρώξεις.Πλέον όλα χαλάνε,να πούμε για τα χιλιάρια τα Yamapa με τους μαγνήτες ;
Όταν θα αλλάξω κάποια στιγμή το γέρικο Tdm μου θα είναι μόνο για κάτι τέτοιο ,να ευχαριστηθούμε οδήγηση ξανά μετά από χρόνια.(και αυτό το Shiver 900 μαρεσειιιιι)

[borgiriadis1]

ΟΚ αλλά αν καβαλήσεις το Cagiva και μετά καβαλήσεις ενα αντίστοιχο SV θα σου φανεί οτι δεν έχει φρενα, αναρτήσεις σουμιέδες κλπ.
Οι διαφορές τους ειναι πολύ μεγάλες.

Πληροφοριακά απο γνωστό που έχει το Cagiva εδω και χρόνια, προβλήματα δεν του εχει βγάλει καθόλου.

Τόσο καλύτερο? Δεν έχω οδηγήσει ποτέ το cagiva, φαίνεται να έχει πραγματάκια πάνω του. Αν δουλεύουν όλα όπως πρέπει να πηγαίνει καλύτερα οδηγηκά όντως.

[Bob_o_mastoras]

Έτσι, το παλιό μου GPZ400/600 και ένα ΤΤ600 δεν είχαν προβλήματα στα ηλεκτρολογικά,μικρή καθημερινή ζημιά της πλάκας ήταν,ε επειδή κάναν κανά μήνα να τα στρώσουν οι μαστόροι;Σιγά,πάλι καλά που δεν ήταν Ιταλικά :D

To ΤΤ ηταν Ιταλικο ομως. H Belgrada τα εφτιαχνε στην Ιταλια. Τα μοτερ ηταν μονο Yamaha (απο το 2kf και το 3tb), ολα τα αλλα ηταν Acerbis, Paioli ή Kayba, Οhlins ή Sachs, πλαισιο και ψαλιδι Belgrada, Βrembo φρενα, excel ζαντες, Denso η πλακετα κλπ κλπ. Και εμενα, θυμαμαι, μου ειχαν κανει κατι κονξες τα ηλεκτρικα του.
Ενα ποτ πουρι επωνυμων εξαρτηματων με Ιταλικη συναρμολογηση, σε Ιταλικο πλαισιο, με γιαπωνεζικο μοτερ.

[katsar]

Mε κοροιδεψαν δηλαδή που νόμιζα είχα Γιαπωνέζο :D

[ptc]

https://www.car.gr/21281531-ktm-390-duke

[basilis_k6]

https://www.car.gr/21281531-ktm-390-duke

ουτε 2 ωρες δεν άντεξε?

[ptc]

ουτε 2 ωρες δεν άντεξε?

Ή καποιος το προλαβε ή το μετανιωσε ο πωλητης. Και ηταν σημερινη αγγελια.

Ηταν duke 390, αδεια 1/17 (το 16αρι μοντελο ομως), με 4500χλμ στα 2500€ συζητησιμη.

[basilis_k6]

Ή καποιος το προλαβε ή το μετανιωσε ο πωλητης. Και ηταν σημερινη αγγελια.

Ηταν duke 390, αδεια 1/17 (το 16αρι μοντελο ομως), με 4500χλμ στα 2500€ συζητησιμη.

κυκλοφορουν κάτι γατόνια με λεφτα στο χέρι και τα τσιμπάνε με εξουσιοδότηση για να το δωσουν +500 ευρω αμέσως. Καλή μπίζνα

[drade]

κυκλοφορουν κάτι γατόνια με λεφτα στο χέρι και τα τσιμπάνε με εξουσιοδότηση για να το δωσουν +500 ευρω αμέσως. Καλή μπίζνα

Και κάτι κορόιδα πωλητές που τα δίνουν με εξουσιοδότηση και μετά τους έρχονται τέλη κυκλοφορίας από μηχανάκια που νομίζαν ότι πούλησαν.

[basilis_k6]

Και κάτι κορόιδα πωλητές που τα δίνουν με εξουσιοδότηση και μετά τους έρχονται τέλη κυκλοφορίας από μηχανάκια που νομίζαν ότι πούλησαν.

άμα σκάσει στο δίωρο ο άλλος με 2μιση χηνες μετρητές δεν θα κολλήσεις εκει. αν εχεις αναγκη να φυγεις θα πεις "ναι σε ολα".

εχεις δικιο παντως. η εξουσιοδότηση μεταβίβασης δεν ειναι για ιδιώτες και δεν έπρεπε να την δέχονται. βεβαια ηδη υπαρχουν αρκετοι που δινουν προκαταβολη δεκαχίλιαρα για ένα αμάξι που ΘΑ έρθει απο ΚΑΠΟΙΑ χωρα ΚΑΠΟΤΕ σε τιμη ευκαιρίας...

[viper1]

άμα σκάσει στο δίωρο ο άλλος με 2μιση χηνες μετρητές δεν θα κολλήσεις εκει. αν εχεις αναγκη να φυγεις θα πεις "ναι σε ολα".

εχεις δικιο παντως. η εξουσιοδότηση μεταβίβασης δεν ειναι για ιδιώτες και δεν έπρεπε να την δέχονται. βεβαια ηδη υπαρχουν αρκετοι που δινουν προκαταβολη δεκαχίλιαρα για ένα αμάξι που ΘΑ έρθει απο ΚΑΠΟΙΑ χωρα ΚΑΠΟΤΕ σε τιμη ευκαιρίας...

Από την στιγμή που υπάρχει η υπεύθυνη δήλωση-εξουσιοδότηση επικυρωμένη με το γνήσιο της υπογραφής σου Ισχύει για όλους. Ρίσκο παίρνεις να μην μπορείς να κάνεις την μεταβίβαση αν δεν εξοφλήσεις τυχόν εκπρόθεσμα τέλη κυκλοφορίας. Παλαιότερα είχα δώσει μοτο με υπεύθυνη δήλωση αλλά όταν έσφιξαν τα πράγματα οικονομικά και ο κόσμος σταμάτησε να πληρώνει τις υποχρεώσεις του μόνο με βεβαίωση τελών κυκλοφορίας και μόνο στο υπουργείο

[lospsi]

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/20962865/

Πειρασμός...
Άραγε, είναι καλή επιλογή σε σχέση με ένα tuono 1ης γενιάς στα αντίστοιχα χρήματα?
Για μοναδικότητα βέβαια, είναι μακράν μπροστά!

[BLiTzER]

Αν θέλεις να ανακαλύψεις γιατί τα δίνουν πιο φθηνά κι από κινέζικα παπιά...

[toyar]

ξερουμε τι μοτερ φοραει αυτο;

[viper1]

ξερουμε τι μοτερ φοραει αυτο;

Νομίζω ότι η ίδια η εταιρία τους κατασκευάζει. Αν Ρωτάς αυτό

[maniatiakos]

15ετιας πλέον πήγε και το brutale...

Όμορφο μηχανάκι, για 1η μηχανή δεν κάνει.
Αλλά αν έχεις το χώρο, το χρόνο και το χρήμα να έχεις και άλλο μηχανάκι, γιατί όχι εφόσον σου αρέσει αρκετά.

Σύγκριση με τουόνο, δε νομίζω να τίθεται...είναι πολύ πίσω.

[katsar]

Το χρήμα γιατί;Πληροφοριακά ρωτάω,δεν γνωρίζω κάτι συγκεκριμένο για το παλιό Μπρουταλε.
Μεγάλο κόστος συντήρησης;

[lospsi]

Προφανώς θα έχει να κάνει με την ανάγκη εξειδικευμένου συνεργείου και άρα τιμολόγησης. Λογικό. Ίσως να μην υπάρχει και πληθώρα μτχ ανταλλακτικών?
Πάντως, δεν έχω οδηγήσει mv agusta, δεν είμαι τόσο σίγουρος ότι είναι καλύτερο από το Tuono. Πιο ελιτίστικο σίγουρα! Θα το αγόραζα αν ήθελα να δώσω τόσα, έχω και βεσπάκι και all round πλέον...

[maniatiakos]

Προφανώς θα έχει να κάνει με την ανάγκη εξειδικευμένου συνεργείου και άρα τιμολόγησης. Λογικό. Ίσως να μην υπάρχει και πληθώρα μτχ ανταλλακτικών?
Πάντως, δεν έχω οδηγήσει mv agusta, δεν είμαι τόσο σίγουρος ότι είναι καλύτερο από το Tuono. Πιο ελιτίστικο σίγουρα! Θα το αγόραζα αν ήθελα να δώσω τόσα, έχω και βεσπάκι και all round πλέον...

Μάλλον δεν το διατύπωσα καλά.
Oδηγικά εννοούσα ότι το brutale είναι πολύ πίσω σε σχέση με το τουόνο.

Συνεργείο έχουν αρκετά καλό στην Αθήνα, τον Ευθυμίου.
Αντ/κα υπάρχουν,αλλά είναι στους χρόνους παράδοσης όπως ήταν η ducati την εποχή προ του 'ΟΟ...επίσης είναι λίγο αλμυρά.

[sapila racing]

Μάλλον δεν το διατύπωσα καλά.
Oδηγικά εννοούσα ότι το brutale είναι πολύ πίσω σε σχέση με το τουόνο.



Εγώ θυμάμαι οτι στο συγκριτικό στις Σέρρες το Brutale 750 έσκισε άνετα σε χρόνους όλα τα γυμνά της εποχής του και με 250cc λιγότερα.
Το τεστ είχε Tuono (1st gen), Z1000, Hornet 900, KTM Supeduke 990, SV1000, Street Triple, Benelli TNT, Monster S4R.

Το Brutale 910 που έχιε και ροπή χαμηλά είναι βέβαια πολύ καλύτερο για γενική χρήση απ το 750.

Υπάρχει βέβαια θέμα ανταλλακτικών κλπ.

[katsar]

Όπως και να έχει με 2.700 γίνομαι πρώτη μούρη στο χωριό :lol:

[maniatiakos]

Εγώ θυμάμαι οτι στο συγκριτικό στις Σέρρες το Brutale 750 έσκισε άνετα σε χρόνους όλα τα γυμνά της εποχής του και με 250cc λιγότερα.
Το τεστ είχε Tuono (1st gen), Z1000, Hornet 900, KTM Supeduke 990, SV1000, Street Triple, Benelli TNT, Monster S4R.

Το Brutale 910 που έχιε και ροπή χαμηλά είναι βέβαια πολύ καλύτερο για γενική χρήση απ το 750.

Υπάρχει βέβαια θέμα ανταλλακτικών κλπ.

Στο τεύχος 347 του ΜΟΤΟ κατατάσσουν τα γυμνά το 2005 ως εξης:

1.superduke
2.speed triple
3.tuono
4.z1000
5.brutale
6.TnT
7.S4R

Το τεύχος με το συγκριτικό στις Σέρρες μου διαφεύγει. Πάντως θυμάμαι ότι τόσο το F4 750, oσο και το μετεπειτα 1000 δεν ήταν ανταγωνιστικα σε σχέση με τα άλλα sbk σε χρόνους.