Suzuki V-Strom 800 2023

[giwrgos2012]

επρεπε να βγει με 19 τροχο αλλα 15 εκατοστα διαδρομή πηρουνιού το θεωρώ τραγικο για ον-οφφ σχεδον διαδρομές street μηχανής εχει

[basilis_k6]

Ναι το DE. Στο Σφακιανάκη θεωρούν ότι θα είναι οριακά κάτω από τα 12 χιλιάρικα αυτό με το 19αρι μπροστινό. Εκτός και αν γίνει καμία προωθητική ενέργεια και είναι κοντά στα 11.5 (αλλά δύσκολα). Μπορεί λέει να είναι εδώ και πριν τα Χριστούγεννα αλλά μάλλον αρχές του '24..
Είχε και ένα "φορτωμένο" με τριβαλιτσο, κάγκελα, την μεγάλη ζελατίνα κτλ.. επίσης το μαύρο μπλε με τις χρυσές ζάντες είναι πραγματικά πολύ πολύ όμορφο στα μάτια μου. Πολύ καλύτερο από φωτογραφίες.

Για να δούμε..

αν το βαλει πανω απο 11.300 τοτε ο σφακιανακης παταει στο ονομα του παλιου στρομ που πουλησε τρελλα στην ελλαδα. αγγλία ειναι 1000λίρες κατω απο το de. γερμανια το ίδιο
V-Strom 800DE

ab 11.500,- EUR¹

V-Strom 800

ab 10.600,- EUR¹

ο σφακιανάκης ειναι μαγκας μαλλον. δεν αξιζει πανω απο 11.500 και ας ειναι καλη μηχανη. πιο πολυ δεν αξιζει η κοροιδία ομως. δεν γινετε να κανει μονο 400-500ευρω κατω απο το de.

[STF]

επρεπε να βγει με 19 τροχο αλλα 15 εκατοστα διαδρομή πηρουνιού το θεωρώ τραγικο για ον-οφφ σχεδον διαδρομές street μηχανής εχει

Αυτό θα μπορούσε να έχει βάση αν υπήρχε μόνο μια επιλογή. Με δυο διαθέσιμες επιλογές όμως, είναι πιο σωστό να και έχεις ένα πιο σφιχτό ασφάλτινο σετάρισμα. Αλλιώς επιλέγει κάποιος εναλλακτικά το DE.
Τα On/Off τα τελευταία χρόνια έχουν πάρει μια μονόδρομη λογική ότι θα πατούν κυρίως χώμα (και καλά). Στη πραγματικότητα της ζωής σε μεγάλο βαθμό αντικατέστησαν τις sport touring οπότε η ασφάλτινη απόλαυση έχει νόημα όταν το μεγαλύτερο χρόνο της ζωής τους τον περνούν στα ασφάλτινα τεραίν.

[runner]

Τελικα σκετο V-Strom 800 το μοντελο με τις χυτες και τον 19αρη. Ολες οι διαφοροποιησεις σχετικα με το DE παρακατω. Η τιμη αγνοειται.

https://www.bikeit.gr/texnika-all/item/35896-texniki-analysi-suzuki-v-strom-800-2024

[basilis_k6]

νεα χρωματα??
https://www.youtube.com/watch?v=zGHT3uH0zdM
https://www.youtube.com/watch?v=iCinphVh0RE

[giorgosb]

νεα χρωματα??
https://www.youtube.com/watch?v=zGHT3uH0zdM
https://www.youtube.com/watch?v=iCinphVh0RE

Πολύ ωραίο το λευκό..

[mr.mister]

Πολύ ωραίο το λευκό..

Mαμαει το λευκο

[giorgosb]

Τιμή Ιταλίας

447020

[THRESH]

Κιλά Ιταλίας

223

https://moto.suzuki.it/modelli/1098/v-strom-800se.aspx

[giorgosb]

"Στον ανανεωμένο τιμοκατάλογο (https://www.2wo.gr/market1/dokimes-eksoplismou-anavati/11139-suzuki-auti-einai-i-timi-tou-neou-v-strom-800-2024) περιλαμβάνεται το νέο Suzuki V-STROM 800 με τον 19” τροχό με χυτή ζάντα αλουμινίου και προτεινόμενη τιμή λιανικής 10.995€"

[strokt up]

Με την ζέστη στα πόδια του οδηγού που κλαίγονται όλοι τι γίνεται;; Έχει τον καταλύτη απο κάτω μήπως και βράζει;

[runner]

"Στον ανανεωμένο τιμοκατάλογο (https://www.2wo.gr/market1/dokimes-eksoplismou-anavati/11139-suzuki-auti-einai-i-timi-tou-neou-v-strom-800-2024) περιλαμβάνεται το νέο Suzuki V-STROM 800 με τον 19” τροχό με χυτή ζάντα αλουμινίου και προτεινόμενη τιμή λιανικής 10.995€"

Δεδομενου του οτι το απλο 650 εφτασε αισιως τα 9900, καλη η τιμη για το απλο 800αρι. Quick shifter εχει πανω κατω αλλα κοβουν την δυνατοτητα απενεργοποιησης του abs και του TC.

[giorgosb]

"Με αφορμή την άφιξη του νέου Suzuki V-Strom 800, η Suzuki Σφακιανάκης σας προσκαλεί το Σάββατο 9 Δεκεμβρίου (https://www.bikeit.gr/gia-moto-diafora/item/36611-suzuki-v-strom-800-gnoriste-ti-apo-konta-afto-to-savvato-sti-suzuki-sfakianakis) 2023 από τις 10:00 έως τις 17:00 στις εγκαταστάσεις της επί της Καλλιρόης 23 στον Ν. Κόσμο για να το δείτε από κοντά και να το οδηγήσετε μαζί και με όλα τα νέα μοντέλα της οικογένειας V-Strom... Kαλέστε στο 210-9229111 και κλείστε το test ride σας."

[basilis_k6]

451618

ο ορισμος της αποτυχιας να πουλάει το 650 ( που βεβαια η σουζουκι εχει δηλωσει οτι υπαρχει ακομα πολυ μεγαλο αγοραστικο ενδιαφερον για το 650) περισσοτερο απο το 800. Θέλει facelift και cruise control πριν κλεισει χρονο αλλιως θα περασει στην ιστορια σαν το μηχανάκι που καταφερε να σκοτωσει ενα απο τα πιο εμπορικα ονοματα στο χωρο της μοτοσυκλέτας. vstrom που στην ελλαδα παλέυει να πουλησει διψηφιο νουμερο σε ενα μηνα. κουνησου μαρη σουζη αυτος ο εμετος δεν πουλαει!

[giorgosb]

451618

ο ορισμος της αποτυχιας να πουλάει το 650 ( που βεβαια η σουζουκι εχει δηλωσει οτι υπαρχει ακομα πολυ μεγαλο αγοραστικο ενδιαφερον για το 650) περισσοτερο απο το 800. Θέλει facelift και cruise control πριν κλεισει χρονο αλλιως θα περασει στην ιστορια σαν το μηχανάκι που καταφερε να σκοτωσει ενα απο τα πιο εμπορικα ονοματα στο χωρο της μοτοσυκλέτας. vstrom που στην ελλαδα παλέυει να πουλησει διψηφιο νουμερο σε ενα μηνα. κουνησου μαρη σουζη αυτος ο εμετος δεν πουλαει!

Εντάξει ούτε το Transalp έχει Cruise Control, αν το θεωρήσουμε άμεσο ανταγωνιστή του DE..

Ίσως ακόμα είναι νωρίς και θέλει λίγο χρόνο για να δείξει.. Παρ όλα αυτά, δεν είναι μόνο η εμφάνιση, είναι και το γεγονός ότι αν σταματήσει το 650 θα θες 11k για να πάρεις ένα μεσαίο μηχανάκι..

[basilis_k6]

Εντάξει ούτε το Transalp έχει Cruise Control, αν το θεωρήσουμε άμεσο ανταγωνιστή του DE..

Ίσως ακόμα είναι νωρίς και θέλει λίγο χρόνο για να δείξει.. Παρ όλα αυτά, δεν είναι μόνο η εμφάνιση, είναι και το γεγονός ότι αν σταματήσει το 650 θα θες 11k για να πάρεις ένα μεσαίο μηχανάκι..

πουλησε 35 με το καλημερα το γεναρη. https://www.bikeit.gr/taxinomiseis/item/37317-taksinomiseis-ianouariou-2024-motosykletes-top-20-montelon
και σιγουρα εχει μεγαλυτερο εσωτερικο ανταγωνισμο γιατι το cb500x πουλάει σαν τρελλο.

[giorgosb]

Επίσης ίσως αρκετοί πάνε τελικά σε Tracer 9. Αντί για το απλό V-Strom στα 11k, δίνουν λίγα χρήματα παραπάνω και πάνε στο Yamaha, που λίγο πολύ την ίδια τουριστική χρήση θα κάνουν.

[basilis_k6]

ΜΑΡΚΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΣΜΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 VOGE 525DSX 494 91
2 HONDA CB500XA 471 70
3 YAMAHA TRACER 900 890 32
4 HONDA ADV750 745 31
5 YAMAHA TRACER 700 689 27
6 HONDA XL750 755 22
CFMOTO 700MT 693 22
7 YAMAHA TENERE 700 689 20
YAMAHA MT 03 321 20
8 YAMAHA TRACER 9 GT 890 19
SUZUKI V-Strom 650 645 19
9 YAMAHA MT 07 689 18
10 BENELLI TRK 702, TRK 702X 698 17
11 SUZUKI V-Strom 800 776 14


ξανα λιγοτερα απο το 650. ε ρε πλακες...

[Tallyban]

Τι να τον κάνεις τον 21" στην άσφαλτο;

[doctoras]

19-17 είναι και αυτό (δεν είναι το “de”).

Νομίζω ότι έχει να κάνει με τις διάφορες υπηρεσίες που συνεχίζουν να αγοράζουν 650 και όχι με τον ιδιώτη.
Δεν είναι μόνο η αστυνομία, ένα σωρό υπηρεσίες και ασφαλιστικές για την οδική υποστήριξη, έχουν καταλήξει πως το 650 είναι το πιο ολοκληρωμένο δίκυκλο που κυκλοφόρησε για την δουλειά τους στη κατηγορία. Μεγαλους χωρους που οφείλονται στο πλαίσιο του 1000cc, ευκολία, οικονομία και εύκολη συντήρηση, γνώριμο σε μαστορια 20χρονια τώρα.

Το 800ρι είναι αναβάθμιση, και ο ιδιώτης θα το προτιμήσει

[Tallyban]

Ξεκίνησαν οι πωλήσεις του ασφάλτινου; Ούτε ένα δεν έχω δει στο δρόμο.

[kordix]

Ξεκίνησαν οι πωλήσεις του ασφάλτινου; Ούτε ένα δεν έχω δει στο δρόμο.

Το χάζευα στην έκθεση. Η μεγαλύτερη ζελατίνα του Φέρινγκ μοιάζει σαν και αυτές που βάζουν οι παππούδες στις βεσπες. Δυστυχώς ενώ είναι μια πολύ καλή μοτοσυκλέτα με φοβερό μοτέρ, από αισθητική είναι χάλια. Αν είχα τα φράγκα θα προτιμούσα κάτι άλλο να το βλέπω και να φτιάχνομαι.

Πλέον ο ανταγωνισμός σε αυτά τα λεφτά είναι πολύ έντονος.

[Nostradamus]

Το τελευταιο 650 ΔΕΝ ειναι πιο ομορφο απο το νεο 800.. Προσωπικη φυσικα αποψη και δικη μου αισθητικη..

Επισης στα χρηματα που ζητανε για το 650 καινουργιο, πρεπει να υπαρχει καποιος πολυ συγκεκριμενος λογος (σκοτεινος) για να το επιλεξει κανεις εναντι του 800..

[Tallyban]

Μια χαρά είναι το 650.
Το παίρνεις τώρα,με μια στοιχειώδη συντήρηση το κρατάς 20 χρόνια και του φορτώνεις 200000 χιλιόμετρα,έπειτα το βάζεις μια αγγελία και φεύγει αμέσως.

[giorgosb]

Το τελευταιο 650 ΔΕΝ ειναι πιο ομορφο απο το νεο 800.. Προσωπικη φυσικα αποψη και δικη μου αισθητικη..

Επισης στα χρηματα που ζητανε για το 650 καινουργιο, πρεπει να υπαρχει καποιος πολυ συγκεκριμενος λογος (σκοτεινος) για να το επιλεξει κανεις εναντι του 800..

Έχει 2.000€ διαφορά με το 800.. Κάποιος που δεν θέλει το κάτι παραπάνω, αλλά ένα μηχανάκι για όλα - καθημερινό εργάτη, γιατί να μην πάει στο 650;

Να πω την αλήθεια, πέρα από φανάρι και ζελατίνα του 800 που είναι χάλια, παρατήρησα και κάποιες κολλήσεις στο μπαράκι των οργάνων κ σε ένα άλλο μαυρο καγκελάκι που δεν τα δικαιολογώ για τα 11k που κοστίζει.

[BabisStinson]

Το τελευταιο 650 ΔΕΝ ειναι πιο ομορφο απο το νεο 800.. Προσωπικη φυσικα αποψη και δικη μου αισθητικη..

Επισης στα χρηματα που ζητανε για το 650 καινουργιο, πρεπει να υπαρχει καποιος πολυ συγκεκριμενος λογος (σκοτεινος) για να το επιλεξει κανεις εναντι του 800..

Μπορεί να προτιμάει V2 αντί για inline 2.

[basilis_k6]

Πουλανε και τα δυο πλεον οποτε μαλλον τα συνολικα κομματια γραφει εδω. Το 650 εχει πολλους λογους να πουλαει, στα λεφτά αυτα δεν εχει αντιπαλο. Το θεμα ειναι το 800 που στα λεφτα του επιση ειναι πολυ καλη προταση αλλα εχει θαφτει απο το σχεδιο του. Η φιλοσοφια ολοκληρη αλλαξε, το μηχανακι επίσης ειναι μικρο και δεν προστατεύει καθολου.
Θελω να δω πωλησεις εξωτερικου αν εχει καποιος. Πραγματικά αυτο που καταφερε η σουζουκι ειναι πολυ δυσκολο.

[Tallyban]

Ένα με 21" που είδα με δικαβαλο με δύο μεγαλόσωμους δε μου φάνηκε μικρό.Μια χαρά χωραγαν.

[RaGe_Raptor]

έχω ανέβει στατικά πάνω του (800DE) . παλίκαρος.
νομίζω πως αν είχα 12Κ το αγόραζα χθες!

[runner]

Το απλο 650 εχει πεσει στα 9Κ. Δεν υπαρχουν πολλες επιλογες ωστε με 9Κ να παρεις κουτα ταξιδιαρη Ιαπωνα με 71HP. Και αν βαλεις και τον V2 γινεται μονοδρομος. Τωρα αν ανεβεις οικονομικα, προφανως υπαρχουν καλυτερες επιλογες.

[giorgosb]

"Η Suzuki Motorcycles ανακοινώνει τον ανανεωμένο τιμοκατάλογο λιανικής (https://www.bikeit.gr/times-suzuki) πώλησης μοτοσυκλετών και σκούτερ που τίθεται σε ισχύ από τη Δευτέρα 1η Ιουλίου 2024.

Στον ανανεωμένο τιμοκατάλογο αυτό η μόνη αλλαγή συνίσταται στην ενσωμάτωση του V-Strom 800 DE με τα νέα χρώματα του 2024, τα οποία κοστολογούνται προς €12,395, δηλαδή 200 ευρώ ακριβότερα από τα χρώματα 2023 που ήδη γνωρίζαμε."

454132

454133

454134

454135

[basilis_k6]

Λογικο γιατι πουλαει τοσο που μια αυξηση ειναι αναμενόμενη..

[doctor_john]

Έχει πλάκα ρε συ, ο βασικός ανταγωνιστής τους είναι τα προηγούμενα μοντέλα τους.
Αυτό το ψυχρό πράσινο με το κίτρινο που τους ήρθε..

[karellen]

Αυτό το ψυχρό πράσινο με το κίτρινο που τους ήρθε..
Μπας και κλέψει μερίδιο από το Τραμουντάνα GS. :D

[doctor_john]

Το Καλαμάτα green είναι εκπληκτικό. Απο τα ωραιότερα λαδί μεταλλικά.
Δεν έχει σχέση με αυτό που φαίνεται 2D μπροστά του.

Και για να τα λέμε όσο γίνεται χωρίς τις προσωπικές επιλογές, να πεις πως δεχόμαστε το συνδυασμό πράσινο κίτρινο γενικά.
Μπορεί και να στεκότανε αλλά όοχι, θα βάλουμε δίπλα στο κίτρινο ένα θερμό κίτρινο, τάχα μου το χρώμα του μαγνησίου,
να αναιρεί το ένα το άλλο..

Δεν υπάρχει περίπτωση να μην το είδαν, απλά κολώσανε να το αλλάξουν με πορτοκαλί ή να παραγγείλουν στεφάνια - καλάμια στο χρώμα
των καπακιών να γίνει premium..

[AUFGEBRACHT]

Λογικο γιατι πουλαει τοσο που μια αυξηση ειναι αναμενόμενη..

Είμαι περίεργος, πόσο περισσότερο θα πούλαγε, αν ήταν περισσότερο όμορφο σχεδιαστικά...

[basilis_k6]

Είμαι περίεργος, πόσο περισσότερο θα πούλαγε, αν ήταν περισσότερο όμορφο σχεδιαστικά...

το DE ισως οχι πολυ παραπανω αλλα το απλο σιγουρα τα διπλασια. ειδικα αν ειχε και cruise control (αυτο πονεσε περισσοτερο απο το σχεδιο, ειδικα στο εξωτερικο που διαβαζω) θα περναγε ανετα το τρανσαλπ. τωρα δεν μπορει να περασει ουτε το 650. αναμφιβολα αυτο ειναι το χειροτερο απο ολα. να εχεις ενα μοντελο σχεδιασμένο 20 χρονια πριν και πουλαει περισσοτερο απο το πολυαναμεννόμενο 800αρι σου τοτε εχεις αποτυχει παταγωδως.

[AUFGEBRACHT]

Το Καλαμάτα green είναι εκπληκτικό. Απο τα ωραιότερα λαδί μεταλλικά.
Δεν έχει σχέση με αυτό που φαίνεται 2D μπροστά του.

Ήρθαν δεύτεροι στον χρωματισμό...

454149

[THRESH]

Είμαι περίεργος, πόσο περισσότερο θα πούλαγε, αν ήταν περισσότερο όμορφο σχεδιαστικά...

έχουμε πωλήσεις ανα κατηγορία ? Δεν σχημάτισα την εντύπωση οτι έσκισε στις πωλήσεις.

ΥΓ στο επίσημο σάιτ δεν αναφέρει τίποτα για Καλαμάτα η Σουτζούκι πάντως :lol:

[giorgosb]

Ηνωμένο Βασίλειο

Ανάκληση λόγω αποκόλλησης της γόμας του πίσω ελαστικού (https://www.motomag.gr/news/epikairotita/suzuki-v-strom-800de-anaklisi-eleo-apokollisis-tis-gomas-toy-piso-elastikoy)

Μέχρι στιγμής αφορά 304 μοτοσυκλέτες του Ηνωμένου Βασιλείου


"Σύμφωνα με την Suzuki Μεγάλης Βρετανίας το συγκεκριμένο πρόβλημα έχει επηρεάσει 304 μοτοσυκλέτες με τους ιδιοκτήτες να ενημερώνονται από την εταιρεία ώστε να προχωρήσουν στην αντικατάσταση των ελαστικών. Μάλιστα οι αναβάτες δεν θα χρειαστεί να οδηγήσουν μέχρι τον επίσημο αντιπρόσωπο των Ιαπώνων της περιοχής τους, ο οποίος θα αναλάβει την μεταφορά της μοτοσυκλέτας στο συνεργείο και την αντικατάσταση των ελαστικών της.

Λόγω του ελαττωματικού πίσω ελαστικού, οι ταξινομήσεις του V-Strom 800DE έχουν σταματήσει στη Μ. Βρετανία, ενώ όσοι έχουν παραγγείλει την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα θα λάβουν μία μοτοσυκλέτα αντικατάστασης μέχρις ότου ολοκληρωθεί το πρόγραμμα των ανακλήσεων.

Η Suzuki Μεγάλης Βρετανίας έκανε γνωστό επίσης πως τα έξοδα αντικατάστασης των ελαστικών βαραίνουν αποκλειστικά την ίδια την εταιρεία ενώ όσοι ήδη έχουν αντικαταστήσει τα ελαστικά τους θα αποζημιωθούν από κάποιο εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Suzuki της περιοχής τους."

[giorgosb]

Διευρύνεται η ανάκληση στην Ευρώπη για προβληματικό πίσω ελαστικό (https://www.motomag.gr/news/epikairotita/suzuki-v-strom-800-de-dieyrynetai-i-anaklisi-stin-eyropi-gia-problimatiko-piso)

"Όπως και με τις V-Strom 800DE που ανακλήθηκαν στη Μεγάλη Βρετανία, έτσι και στη Γερμανία αλλά και την Ολλανδία η Suzuki ανακαλεί τις μοτοσυκλέτες της ώστε να αλλαχθεί το πίσω ελαστικό πρώτης τοποθέτησης.

Το πίσω ελαστικό πρώτης τοποθέτησης είναι το Dunlop Trailmax Mixtour "B" 150/70R17 M/C 69H. Εφόσον το ελαστικό του V-Strom 800DE έχει τον κωδικό "Β" τότε η οδηγία για τους αναβάτες σε Γερμανία και Ολλανδία είναι να σταματήσουν άμεσα να οδηγούν τη μοτοσυκλέτα και να επικοινωνήσουν με την αντιπροσωπεία.

.....τα Dunlop πρώτης τοποθέτησης του V-Strom 800DE δεν έχουν καμία σχέση, σε κανένα επίπεδο με τα Dunlop που έχουμε εμείς εδώ στην Ευρώπη -διαφορετικός κατασκευαστής, διαφορετικό R&D. Επί της ουσίας πρόκειται για απλή συνωνυμία αφού τα δικαιώματα του ονόματος για την Ιαπωνία, μερικές ακόμη χώρες της Ασίας, της Αφρικής και της Λ. Αμερικής τα έχει η ιαπωνική Sumitomo Rubber Industries, η οποία προμηθεύει και τα ελαστικά στη Suzuki, ενώ δεν μπορούν να αγοραστούν στην Ευρώπη."

[Tallyban]

Τα ντανλοπ που φτιάχνονται στην Ευρώπη σε ποιον ανήκει το εργοστάσιο/α;

[doctoras]

Τα ντανλοπ που φτιάχνονται στην Ευρώπη σε ποιον ανήκει το εργοστάσιο/α;

Ποιους θέλεις να μάθεις τους CEO ή τους μετόχους της εταιρείας;

[giorgosb]

Τα ντανλοπ που φτιάχνονται στην Ευρώπη σε ποιον ανήκει το εργοστάσιο/α;

Από Wikipedia (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Dunlop_Tyres)

454945

[Tallyban]

Σουμιτομο και όποιον πάρει ο χάρος.

[THRESH]

Mashimoto ZX Tires

αυτα θελουν προσοχή

[RaGe_Raptor]

Σουμιτομο και όποιον πάρει ο χάρος.

Sumimoto στη β Αμερική.
Στην Ευρώπη Goodyear.

[Tallyban]

Τώρα αυτά που θα βάλουν δωρεάν θα είναι Ντανλοπ της Γκουντγιαρ ή της Σουμιτομο;

[RaGe_Raptor]

Τώρα αυτά που θα βάλουν δωρεάν θα είναι Ντανλοπ της Γκουντγιαρ ή της Σουμιτομο;

Sumimoto μόνο β Αμερική. Εξ ου και τα διαφορετικά μοντέλα Dunlop μεταξύ Ευρώπης κ Αμερικής

[giorgosb]

Νέα χρώματα για το 2025

Από bikeit.gr (https://www.bikeit.gr/nea-montela-suzuki/item/39552-suzuki-v-strom-800-de-arketa-nea-xromata-gia-to-2025)

456298

456299

456300

456301

456302

456303

[basilis_k6]

Αρκετα καλυτερα χρωματα απο το 2024. Παλι δεν περίσσεψε λιγο μαυρο για το υποπλαισιο του απλου μοντελου που συνεχιζει να είναι "omg gray" αποχρωση ειδικα βαμμενο για να μην ταιριάζει με τιποτα με το υπολοιπο συνολο.

Παντως περιμενα οτι θα βαλει cruise control μετα τα χιλιαδες παραπονα που δεχτηκε. Μαλλον δεν την ενδιαφέρει να πουλαει, απο χομπυ τα βγαζει. Δεν πειραζει, ας κλεισει να πουλανε οι κινεζοι.

[doctor_john]

Λες και μας τα αφήνει στην αυλή και δεν έχουμε χώρο :lol:

Δεν καλύπτει την ζήτηση έτσι και αλλιώς. Aπό την άλλη, μπορεί να "λέει" κάτι και για την χρήση
πέρα από το προφανές (να μην το επιλέγει για θέματα αξιοπιστίας).

[BabisStinson]

Πόσο θέμα αξιοπιστίας να έχει ένα σύστημα που υπάρχει 40 χρόνια στην αγορά; Δεν είναι δα και τίποτε ιδιαίτερο. Αναφέρομαι στο απλό cruise control, όχι σε adaptive με radar κλπ.
Το κίτρινο/μωβ παραμένει νομίζω το πιο όμορφο/ιδιαίτερο.

Είδα τις προάλλες πάντως ένα στον δρόμο, δεν είχα δει άλλο τόσο καιρό. Γενικά σε πωλήσεις δεν πρέπει να πηγαίνει καλά.

[basilis_k6]

Πόσο θέμα αξιοπιστίας να έχει ένα σύστημα που υπάρχει 40 χρόνια στην αγορά; Δεν είναι δα και τίποτε ιδιαίτερο. Αναφέρομαι στο απλό cruise control, όχι σε adaptive με radar κλπ.
Το κίτρινο/μωβ παραμένει νομίζω το πιο όμορφο/ιδιαίτερο.

Είδα τις προάλλες πάντως ένα στον δρόμο, δεν είχα δει άλλο τόσο καιρό. Γενικά σε πωλήσεις δεν πρέπει να πηγαίνει καλά.

στην ελλαδα παει απατο. εξω παει καλυτερα αλλα παλι δεν πουλαει αρκετα.

[Lioulios]

Δεν μπορω ουτε να το βλεπω .Κριμα .

[doctoras]

Απο κοντά είναι πολύ πιο όμορφο αδικείται στις φωτό.

όμως όντως χαλασε αυτή η προσμονή για το επόμενο μεσαίο vstrom απο μια λάθος προσαρμογή πρόσθιου φαναριού. Και αυτό η suzuki που δεν φυμίζεται για τα reflections της, θα πάρει χρόνια για να αλλάξει.
Όμως για αυτόν που θα παει για την ουσία, είναι οτι το vstrom προσφέρει τα περισσότερα οχι μονο εξοπλιστικά αλλά και κατασκευαστικά σε ανταγωνιστική τιμή

[Tallyban]

Οποιανού δε του αρέσει ας πάρει κινέζικο.(Αυτό το άσπρο - μπλε μια χαρά είναι).

[Kickstart]

μια χαρά ειναι το μηχάνημα ρε παιδιά, το μαύρο με το χρυσό πιρούνι άμα είχα το μαρούλι θα το χτύπαγα αύριο.

[doctor_john]

Νομίζω πως δεν είναι θέμα αντανακλαστικών. Μελετάνε τις ανάγκες και έτσι διαμορφώνουν δικά τους σχέδια.
Πιστεύουν αυτά που δημιουργούν, σαν να λέμε έχουν λόγο ύπαρξης γι' αυτούς και τα υποστηρίζουν.

Είναι λίγο περίεργο σαν φωτιστικό, δεν μου φαίνεται άσχημο, λίγο μιλιτερ με τρόπο που ξενερώνω αλλά δεν θα με απέτρεπε απο αγορά.
Είναι και σε μαύρο, δείχνει μικρότερο και πιο αιχμηρό. Μπορεί βαμμένο με κάποιο τρόπο να δείχνει καλύτερα.

Είδα μερικές ωραίες δουλειές γι'αυτό:
https://kitdeco-moto.fr/en/?s=v+strom+800&post_type=product&dgwt_wcas=1

[DoctoR_k6]

Το κιτρινακι δεν με χαλαγε... :D

[harris_x]

Το κιτρινακι δεν με χαλαγε... :D

:eek:



Χρήστο είσαι καλά φίλε; :priest:

[DoctoR_k6]

:eek:



Χρήστο είσαι καλά φίλε; :priest:

Εννοω να δωσω το σκουτερ για το στρωμα.
Το Κ δεν θα φυγει ποτε...εκτος και αν διαλυσει (αποκλειεται)!! :lol:

[harris_x]

Εννοω να δωσω το σκουτερ για το στρωμα.
Το Κ δεν θα φυγει ποτε...εκτος και αν διαλυσει (αποκλειεται)!! :lol:
Πες το έτσι και με άγχωσες... :sweat:

[RaGe_Raptor]

Έχω δει κι ανέβει στατικά κ στα 2. Το DE είναι παλίκαρος, το απλό σαν κακό χρόνο να'χεις. Όπως το πρώτο 800gs .

[basilis_k6]

στα λόγια πολλοι ΘΑ το αγοραζαν αλλα τελικα κατι αλλο παιρνουν. κατι που βλέπεται

[taisteal]

Οδήγησα το DE
Πολύ άσχημο στα μάτια μου,ειδικά η μούρη του.
Δυνατό μοτέρ αλλά οι αναρτήσεις του ήταν βάρκα γιαλό.
Δεν ξέρω αν ρυθμίζονται βέβαια αλλά γενικά το σύνολο μού θυμισε το παλιό κακό v strom σε συμπεριφορά

[BabisStinson]

στα λόγια πολλοι ΘΑ το αγοραζαν αλλα τελικα κατι αλλο παιρνουν. κατι που βλέπεται

Η αγορά είναι αδυσώπητη..!

[basilis_k6]

https://www.motomag.gr/news/epikairotita/poliseis-motosykleton-oktobrioy-2024-sarosan-cfmoto-yamaha-kai-voge-poia-montela

τραίνο πάει! DL800, 8 πωλήσεις σε ενα μήνα@!!

DL650 27 πωλήσεις, δηλαδη εντός δεκαδας Οκτωβρίου :owned: