Αυτό λέτε να είναι το πολυαναμενόμενο Africa?

[Vstrommer71]

Σωστά! Έχεις απόλυτο δίκιο. 20 χρόνια μετά ο μέσος όρος της κατηγορίας αποτελείται από αδύναμα μηχανάκια, θεόβαρα, με προβληματα στους ανορθωτές και στις αντλίες, χάλια αναρτήσεις, ενώ μερικά ακόμα δεν έχουν ενδειξη βενζίνης.
Πολύ μπροστά η Honda.
Γι' αυτό το africa αν έβγαινε θα πουλούσε ακόμα και σαν καινούριο. Γιατί δεν έχει να ζηλέψει τίποτα απ' τα καινούρια.

Μόνο που θα είχε γίνει λίγο πιο πιο βαρύ με τις καινούριες προδιαγραφές και το abs. Και λίγο πιο ακριβό ίσως. Λεπτομέρειες.

Τον Τερενς τον εχεις τιποτα?

[daz]

δεν μιλαω για πριν 10 χρονια....βγες αυριο και δες ενα μηχανακη 21 χρονων σε τι κατασταση ειναι...το δικο μου μετα απο 190.000 χμ (5ος ιδιοκτητης) δεν εκανε κιχ για 8 χρονια που το ειχα....και πηγαινοερχομουν σικελια 3 φορες το χρονο...και εχω βαρυ χερι γενικα...ΜΑΚΑΡΙ να ξαναβγαλουν τετοιο ποιοτικο μηχανακι και ας ειναι και 200 κιλα...εγω θα το επερνα

Εννοείς και ας είναι και 300 κιλά, έτσι? Γιατί άφρικα και 200 κιλά δεν πάνε μαζί.

[miscelano]

Σωστά! Έχεις απόλυτο δίκιο. 20 χρόνια μετά ο μέσος όρος της κατηγορίας αποτελείται από αδύναμα μηχανάκια, θεόβαρα, με προβληματα στους ανορθωτές και στις αντλίες, χάλια αναρτήσεις, ενώ μερικά ακόμα δεν έχουν ενδειξη βενζίνης.
Πολύ μπροστά η Honda.
Γι' αυτό το africa αν έβγαινε θα πουλούσε ακόμα και σαν καινούριο. Γιατί δεν έχει να ζηλέψει τίποτα απ' τα καινούρια.

Μόνο που θα είχε γίνει λίγο πιο πιο βαρύ με τις καινούριες προδιαγραφές και το abs. Και λίγο πιο ακριβό ίσως. Λεπτομέρειες.

εγω λεω οτι αν βγαλει ενα μηχανακι που να εχει την ποιοτητα κατασκευης που ειχε τοτε, την αξιοπιστια (τα προβληματα με ανορθωτες και αντλιες ειναι αστεια και λυνονται σε 5 δευτερολεπτα) που ειχε και ενα ικανοποιητικο πακετο θα το επερνα... μια χαρα πηγαινα στο βουνο και στη δουλεια μου καθε μερα με τις χαλια αναρτησεις, τσαγιασα πολλους ελαφρυτερους με γαματα μηχανακια 100+ιππων σε στροφιλικια, το βαρος το ειχα συνηθησει στα πρωτα 10 χλμ και δεν εμεινα ποτε απο βενζινη και ας μην ειχε δεικτη...

υγ. χωρις να χειροκροτω τα παραπανω ετσι ειναι απαραδεκτο να μην εχει δεικτη βενζινης

[daz]

Τον Τερενς τον εχεις τιποτα?

Όχι πες μου! Είναι δυνατόν να συζητάμε για μηχανές και να μπαίνει στη συζήτηση η africa? Θα τρελαθούμε τελείως?
Το καλύτερο πράγμα που έκανε η honda σε αυτό το μηχανάκι από τότε που βγήκε, είναι το ότι σταμάτησε να το παράγει. Όλα τα άλλα ήταν για να το κάνει χειρότερο.

Τερενς και τα μυαλά στον τοίχο ρε!

[daz]

εγω λεω οτι αν βγαλει ενα μηχανακι που να εχει την ποιοτητα κατασκευης που ειχε τοτε, την αξιοπιστια (τα προβληματα με ανορθωτες και αντλιες ειναι αστεια και λυνονται σε 5 δευτερολεπτα) που ειχε και ενα ικανοποιητικο πακετο θα το επερνα... μια χαρα πηγαινα στο βουνο και στη δουλεια μου καθε μερα .....

Μέχρι εκεί καλά είναι. Αυτά που έσβησα τα συζητάμε σε άλλο θρεντ αν θέλεις.

[devil's animal]

οπως και να το κανουμε το αφρικα 750 ειναι τωρα 21 χρονων μηχανακι...και βλεπεις ενα σωρο να κυκλοφορουν και τα πλαστικα να ειναι σαν καινουρια...ο κινητηρας να κελαηδαει....υπαρχουν αλλα τετοια μηχανακια???με τετοια ποιοτητα κατασκευης και τετοια αξιοπιστια σημερα???οχι 10 χρονια μπροστα ηταν οταν το φτιαξαν αλλα 20...

πως γινεται να βλεπω στο car.gr africa750 του 90 και να ειναι 21 χρονων?
απ'οσο ξερω εχουμε 2014 και σε 2 μηνες παμε 2015...αρα μιλαμε για μηχανακι 24-25 χρονων...

και για να βγηκε παραγωγη πριν απο 25 χρονια μιλαμε σχεδιαστικα-τεχνολογικα για 30ετια...

απο τοτε εχει τρεξει πολυ νερο στο αυλακι...

[miscelano]

Το rd07 πρωτοβγήκε το 93...

[Bob_o_mastoras]

Το οτι εγινε θρυλος, το μηχανακι αυτο, κατι λεει. Οπως και το οτι ακομα κυμαινεται στα 2500 ευρω ως αξια.
Ολα τα υπολοιπα καλα-κακα εχουν αναλυθει πολλακις. Σιγουρα παντως αξιζει και με το παραπανω στην κατηγορια του και γενικοτερα.
Απο τις μηχανες οροσημα.

[daz]

Ρε μη με προκαλείτε λέμε!

Μη καταλήξουμε να βρίζουμε το αφρικα ΚΑΙ σε αυτό το θρεντ. Έχουμε νεο υλικό για θάψιμο εδώ μέσα, απλά πρέπει να κάνουμε λίγο υπομονή.

[miscelano]

Και μόνο που σε προκαλούμε όπως λες και στο τέλος θα "βρίζουμε" το αφρικα, και μόνο δηλαδή που υπάρχουν άτομα σαν εμένα πχ, φανατικοί υποστηρικτές και άτομα σαν εσένα φανατικοί κατά της αφρικα κάτι λέει...πέρασαν ποσα χρονια και ακόμα είναι θέμα συζήτησης...μακαρι να γίνεται αυτό και για αλλα σημερινα μηχανάκια σε 20 χρονια...αυτο άσχετα από το μοντέλο θα λέει ένα πράγμα...τεραστια εμπορική επιτυχία...

[daz]

Και μόνο που σε προκαλούμε όπως λες και στο τέλος θα "βρίζουμε" το αφρικα, και μόνο δηλαδή που υπάρχουν άτομα σαν εμένα πχ, φανατικοί υποστηρικτές και άτομα σαν εσένα φανατικοί κατά της αφρικα κάτι λέει...πέρασαν ποσα χρονια και ακόμα είναι θέμα συζήτησης...μακαρι να γίνεται αυτό και για αλλα σημερινα μηχανάκια σε 20 χρονια...αυτο άσχετα από το μοντέλο θα λέει ένα πράγμα...τεραστια εμπορική επιτυχία...

Δεν είμαι φανατικός κατά της αφρικα. Είμαι φανατικός εναντίων των φανατικών οπαδών τη αφρικα.

[stefanos]

Και μόνο που σε προκαλούμε όπως λες και στο τέλος θα "βρίζουμε" το αφρικα, και μόνο δηλαδή που υπάρχουν άτομα σαν εμένα πχ, φανατικοί υποστηρικτές και άτομα σαν εσένα φανατικοί κατά της αφρικα κάτι λέει...πέρασαν ποσα χρονια και ακόμα είναι θέμα συζήτησης...μακαρι να γίνεται αυτό και για αλλα σημερινα μηχανάκια σε 20 χρονια...αυτο άσχετα από το μοντέλο θα λέει ένα πράγμα...τεραστια εμπορική επιτυχία...

Κάτι λέει για το αγοραστικό κοινό όχι για το μηχανάκι.
Το μηχανάκι ένα ακόμα τίμιο ποιοτικό και ακριβό (πολύ ακριβό όταν βγήκε) honda ήταν,
που όμως δεν είχε καμιά ουσιαστικά χρήση στην Ελλάδα παρά σαν καθημερινό μηχανάκι (με συμβιβασμούς).
Ουσιαστικά στην Ελλάδα "έβαλε" στην μοτοσυκλέτα το γιατρό το δικηγόρο το μηχανικό και όλους αυτούς
που ντρεπόντουσαν να κυκλοφορήσουν τότε με μοτοσυκλέτα.
Τεράστια εμπορική επιτυχία στην Νότια Ευρώπη,
στην Αμερική που παίζει πολύ χώμα δεν κυκλοφόρησε ποτέ.

[miscelano]

Όλοι δίκιο έχουμε χαχα
Daz :tsipouro:

[devil's animal]

Κάτι λέει για το αγοραστικό κοινό όχι για το μηχανάκι.
Το μηχανάκι ένα ακόμα τίμιο ποιοτικό και ακριβό (πολύ ακριβό όταν βγήκε) honda ήταν,
που όμως δεν είχε καμιά ουσιαστικά χρήση στην Ελλάδα παρά σαν καθημερινό μηχανάκι (με συμβιβασμούς).
Ουσιαστικά στην Ελλάδα "έβαλε" στην μοτοσυκλέτα το γιατρό το δικηγόρο το μηχανικό και όλους αυτούς
που ντρεπόντουσαν να κυκλοφορήσουν τότε με μοτοσυκλέτα.
Τεράστια εμπορική επιτυχία στην Νότια Ευρώπη,
στην Αμερική που παίζει πολύ χώμα δεν κυκλοφόρησε ποτέ.

[catmaster]

Πω πω .... αυτό το thread ανοίχτηκε για την υποτιθέμενη νέα μηχανή και αρπαχτήκατε για την παλιά

πάντως αυτή η καινούργια όπως φαίνεται με τα διπλά δισκόφρενα και το μπροστινό αυτό κάτω από 200 κιλά δεν βγαίνει δυστυχώς - εκτός και αν κάνουν κανα μαγικό με το ντεπόζιτο και το πάνε στα 15 λίτρα