Αξεσουάρ Lc8

[virus]

δοκτορα δηλαδη το εχεις ΜΟΝΙΜΑ συνδεδεμενο στην μπαταρια; ακομα κι οταν οδηγας;

[lykourgi]

Αν κάνει τόσο καλή δουλειά γιατί δεν φροντίζουν οι μπαταρίες να περιλαμβάνουν κι ένα τέτοιο στο κύκλωμα τους; Δεν είναι δα και τόσο ακριβό.

Μάλλον, διότι θα σταματήσουν να πωλούνται μπαταρίες.
Για τον ίδιο λόγο δεν κυκλοφορούν καλύτερης ποιότητας μπαταρίες.

Αφού θεωρείται λογικό το να αλλάζουμε μπαταρία κάθε δύο χρόνια. Αν μας κρατήσει τρία χρόνια το θεωρούμε μεγάλη επιτυχία.

[DrBig]

δοκτορα δηλαδη το εχεις ΜΟΝΙΜΑ συνδεδεμενο στην μπαταρια; ακομα κι οταν οδηγας;

Ναι, έχει ένα ρυθμιστή τάσης κάτω από την οποία κόβει για να μην την εξαντλει.

[bleach]

Σύγχρονη μαγεία! Κρίμα που στο 950 Adventure δεν υπάρχει καθόλου χώρος να μπει!
Τί μαθαίνει κανείς ε; Θενξ Dr!

Αναρωτιέμαι αν θα είχε νόημα να το πάρει κάποιος και να το χρησιμοποιεί σε φάση τακτικής συντήρησης μια φορά το 3μηνο πχ...

[lmb990]

εδω χωραει φιλτρο βενζινης μεσα στην ποδια αυτο δεν θα χωρεσει?? δεν ξερω βεβαια αν ειναι αδιαβροχο...

[DrBig]

Του gefr τα παίξε από το νερο νομιζω, αλλά ρωτήστε τον ίδιο καλλίτερα.

[spyro]

ναι αλλά αυτό θεωρητικά δε κάνει και τη δουλειά του και εκτός λειτουργίας / μη συνδεδεμένο μόνιμα?

[freco]

ναι αλλά αυτό θεωρητικά δε κάνει και τη δουλειά του και εκτός λειτουργίας / μη συνδεδεμένο μόνιμα?

Έτσι λέει η wiki.. Η διαδικασία γίνεται και κατά τη λειτουργία του κινητήρα και χωρίς.

[DrBig]

ναι αλλά αυτό θεωρητικά δε κάνει και τη δουλειά του και εκτός λειτουργίας / μη συνδεδεμένο μόνιμα?

Την κάνει. Αλλά θα πρέπει να έχεις χαζου τυπου φορτιστή πάνω στην μπαταρία ταυτόχρονα. Ο έξυπνος του λιντλ που έχω παθαίνει κοκομπλοκο με τον αποθειικωτη. Αντίθετως, αυτος των 5 ευρώ που βγάζει ένα χαζό αμπερ, την εκάνε την μπαταρία πυραυλο μαζί με το μπλιμπλικι.

[Elesun]

Την κάνει. Αλλά θα πρέπει να έχεις χαζου τυπου φορτιστή πάνω στην μπαταρία ταυτόχρονα. Ο έξυπνος του λιντλ που έχω παθαίνει κοκομπλοκο με τον αποθειικωτη. Αντίθετως, αυτος των 5 ευρώ που βγάζει ένα χαζό αμπερ, την εκάνε την μπαταρία πυραυλο μαζί με το μπλιμπλικι.

Γιατί να έχεις μόνιμα συνδεδεμένο φορτιστή, εφόσον ο αποθειϊκωτής σταματάει τη λειτουργία του όταν η τάση της μπαταρίας πέσει κάτω από ένα σημείο; Σαν επιπλέον μέτρο αποτροπής εκφόρτισης;

Όσον αφορά στο θέμα της μόνιμης παραμονής του επάνω στη μηχανή και το θέμα υγρασίας που αναφέρθηκε, μια λύση (που εφάρμοσα στο δικό μου) είναι να τραβηχτεί μια μόνιμη γραμμή απευθείας από τη μπαταρία προς το εσωτερικό του αποθηκευτικού χώρου, και μέσω ενός πχ lighter socket να συνδέεται ο αποθειϊκωτής. Μέσα στο ντουλαπάκι δε νομίζω ότι υπάρχει θέμα υγρασίας και εκτός του ότι μια υποδοχή εκεί βολεύει και για άλλες εφαρμογές, μπορεί να αφαιρεθεί πανεύκολα. Δεν ξέρω βέβαια κατά πόσο παίζει ρόλο το συνολικό μήκος της καλωδίωσης στη λειτουργία του αποθειϊκωτή και αν αυτό την επηρεάζει.

[gefr]

Πίρος και ασφάλειες για πίσω δαγκάνα φρένου για το 950/990 Adventure.



κόστος 14ευρώ




κόστος 5ευρώ τα 10




κόστος 13ευρώ
Οι διαστάσεις του ειναι:
Διάμετρος 6χιλ. αυξημένη διαμετρος 8χιλ αποστάσεις από αριστερό άκρο: 14χιλ η τρύπα, 54χιλ η δεύτερη τρύπα, 58χιλ. συνολικό μήκος, 2χιλ το μήκος με διάμετρο 8χιλ.
Η δαγκάνα είναι brembo και άρα οι πίροι ταιριάζουν και σε κάποια αλλά μηχανάκια με brembo.
Σχετικά με την ορθογραφία, επειδή το είχα απορία, βρήκα το παρακάτω:
Ας σημειωθεί ότι η λ. προέρχεται από το διαλεκτικό ιταλ. piro, το οποίο εικάζεται ότι ανάγεται σε δημώδ. λατ. *epiru(m) < λατ. epiūrus < αρχ. ἐπίουρος «φρουρός, φύλακας – ξύλινο πώμα» (οπότε πρόκειται για αντιδάνειο).

[typhoon]

Τις ασφάλειες αυτές που τις βρίσκουμε?Μου έχουν ψειρίσει την μία και όταν ρώτησα αντιπροσωπεία, πουλάνε όλο το σετ. Του χω βάλει απλή κοπίλια, αλλά αν μπορώ να βρω τις δικές του θα τις προτιμήσω

[gefr]

Γειά χαρά,
Τις ασφάλειες αυτές τις παρήγγειλα σε βιοτεχνία στην Αθήνα. Τις βρίσκεις σε εμένα. Στείλε μου π.μ.

[gefr]

Αντλία καυσίμου ημιτασιόν για ΚΤΜ 990 ιντζέκτιον με 45€.

Η αντλία είναι κινέζικης κατασκευής. Προοριζόταν αρχικά για αυτοκίνητα. Με πίεση στα 3,5bar και παροχή στα 90lit/min είναι επαρκής για τον LC8. Η εφαρμογή δεν είναι ακριβώς όπως η μανήσια, αφού το σχήμα είναι λίγο διαφορετικό, αλλά ταιριάζει και κάνει τη δουλειά της για πολλά χιλιόμετρα. Η δική μου Keihin έζησε βραχύ βίο στα 45χιλ χλμ. οπότε δεν υπήρχε περίπτωση να εμπιστευθώ την ορίτζιναλ, ακόμα και άν έφταιγαν τα μπουκωμένα φίλτρα.
Γειά χαρά.

[gefr]

Κάποιος φτιάχνει ενίσχυση για τη βάση του πλαγιοστάτη; εν Ελλάδι; ξέρετε κάποιος κάτι; για να μην πάμε στους Πολωνούς;
http://www.21brothers.eu/21brothers....topki_LC8.html

Κάποιος;