Η Αναξιοπιστία της ΚΤΜ έχει εδραιωθεί από τα μεσαία της on/offΔημοσιεύθηκε αρχικά από basilis_k6
Η αναξιοπιστία της Honda στην οποία αναφέρθηκα , έχει έρεισμα ένα μεσαίο της on/off.
Οι πωλήσεις της Honda ως όγκος είναι οι μικρού κυβισμού μηχανές ενώ η ναυαρχίδα της , και ως αριθμός πωλήσεων είναι άμεσα συγκρίσιμος με την αντίστοιχη της KTM
The Dirty Harry
Και τα μεγάλα της κτμ έχουν θέματα.
Αλλά το ότι οι κολλημένοι χοντακηδες δεν βλέπουν τα θέματα που έχουν και τα χοντα τι σημαίνει?
Η Χόντα ξέρει πόσο μεγάλο και κολλημένο κοινό έχει οπότε και να κάνει την πάπια δεν την αγγίζει.ειδικα το 2008 που δεν υπήρχαν τα σοσιαλ να διαδοθούν τα νέα τόσο εύκολα.τα ίδια έκανε και η καβασακι με τις βαλβίδες και η Σουζούκι που έκοβαν πλαίσια.αδιαφορια.
Της κτμ της κοστίζει παραπάνω.
Δες τι έκανε η ντουκατι για να αντιστρέψει το παλιό αρνητικό όνομα.
4 χρόνια εγγύηση, αμεσότητα σε όλα τα ανταλλακτικά και πλήρη κάλυψη εγγυησεων!
Στο ν4 που αναφέρθηκε προηγουμένως,όταν στην αρχή της πώλησης διαπιστώθηκε πρόβλημα τα μάζεψαν ΟΛΑ,τα πήγανε ΙΤΑΛΙΑ και βάλανε ΝΕΟ ΜΟΤΕΡ!και δώσανε 2000 ευρώ ΔΩΡΑ αξεσουάρ επιλογής του πελάτη!!!
Έτσι κύριοι κάνεις μάρκετινγκ και κλείνεις πληγές.ετσι είσαι PREMIUM!
Η κτμ το παίζει premium στις τιμές αλλά όχι στις υπηρεσίες.
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Θα απαντήσω εγώ λοιπόν.
Θα το πώ ωμά. Ο τρόπος που απάντησες ήταν ειρωνικότατος. Αν δεν μπορείς να δεχτείς χιούμορ, ή τέλος πάντων δεν σου αρέσουν οι απαντήσεις του, μπορείς να τον μπλοκάρεις.
Το τί είναι εντός των κανόνων και τι εκτός, άσε να το κρίνουμε εμείς. Άμα για κάποιο λόγο δεν σου αρέσει μία απάντηση, μπορείς να την κάνεις αναφορά και θα την δούμε εμείς.
Μπορούσες να απαντήσεις σε διαφορετικό ύφος, με διαφορετικό τρόπο. Και καταλαβαίνεις πολύ καλά τι εννοώ.
Μην παρεκτρεπόμαστε απο τα του θέματος. Δεν θέλω να ξανα καθαρίσω.
Για εμενα λογω αναξιοπιστιας και πολυ επιθετικης πολιτικης αναπτυξης, ναι.
Αλλες εταιριες δεν επαθαν τιποτα. Ducati, BMW εχουν τρελαθει σε ανακλησεις, ειδες να το κανουν κι οι Αυστριακοι; Εγω οχι.
Υπολογισαν οτι θα συνεχισουν να πουλανε αλλα απο την μια οι συχνες αλλαγες απο την αλλη οι κινητηρες που γενανε, τα ρεζερβουαρ που δεν ειχαν καθαριστει και βουλωναν αντλιες, το φρεναραν
Αντι να αλλαξουν πορεια και να δωσουν βαση στο after sales τουλαχιστον, ωστε ο πελατης να ειναι ευχαριστημενος, αρχισαν να το παιζουν λορδοι.
Ε, προφανως εχει κι αλλου πορτοκαλιες κι ας μην ειναι πορτοκαλι.
ΥΓ. Πριν 20+ χρονια Ducati δεν θα αγοραζα, ΚΤΜ παραλιγο να αγορασω το 07 τον Δουκα. Ο λογος που δεν τον πηρα ηταν οτι εβγαζε απο μεσα μου το τσογλανι που δεν ηξερα καν οτι υπηρχε
Σημερα το αναποδο ΚΤΜ ουτε ζωγραφιστο
Άλλες εταιρείες έχουν πλάτες, όχι δεν πάθαν τίποτα.
Και βέβαια σε αυτές τις περιπτώσεις οι "πλάτες" έχουν και άποψη για το προϊόν τους προμηθευτές το κόστος κλπ.
ασχετο αλλα επειδη ειπες οτι κοιτας το 990, οι τιμες στην ελλαδα ειναι ΠΟΛΥ πανω απο το εξωτερικο. το συγκεκριμένο μοντελο το εχει βαρεσει κατακουτελα ο πετροπουλος. σε αυτα τα λεφτα πρεπει να βρει τροπο να πουλαει το R και οχι το απλο. ριχνε καμια ματια σε γερμανια και πολυ πιθανο να βρεις ενα 990 απλο κατω απο 13k ME TO TECH PACK
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...6&vc=Motorbike
Για να στο πω αυτο θελω 6ψηφιο αριθμο στο ΙΒΑΝ μου διοτι αυτα κοστιζουν.
Σε καθε περιπτωση αν η πολιτκη μιας εταιριας ειναι να κατακτησει την κορυφη, να διπλασιασει το μεριδιο της, τα κερδη της κι εγω δεν ξερω τι αλλο, μεσα σε μικρο χρονο, απλα και μονο γιατι εληξε η περιοδος της πανδημιας του covid-19, ας προσεχε.
Ποιος ενεκρινε τοσο επιθετικη πολιτικη νεων μοντελων, νεων κινητηρων, εξαγορων;
Επισης το στοκ ειναι του 24 , εχουμε πλεον 25 και σε 3-4 μηνες δεν θα πουλιεται τιποτα απο αυτα.
Μπορει να ειναι καταστροφη για μια εταιρια οι εκπτωσεις στην τιμη αλλα αν εχεις μερικες εκατονταδες χιλιαδες φτιαγμενες μηχανες και δεν βρεις μια λυση εστω να παρεις μερος της χασουρας πισω τοτε θα τις
Οι εταιριες που αναφερες πιο πισω εχουν θεματα γιατι φτιαχνουν αυτοκινητα και αντιμετωπιζουν την επελαση των κινεζων, ουτε η BMW motorrad ουτε η Ducati εχουν θεματα με το προιον τους. Η δε VAG μετα το dieselgate, εφαγε και τον εξηλεκτρισμο της παραγωγης που δεν πουλαει τιποτα
Στις μοτο ομως δεν υπαρχουν αυτα, μονο οι νορμες ρυπων της ΕΕ
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Δε χρειάζονται κανέναν να πετάει λάσπη οι Ιταλοί. Τα καταφέρνουν περίφημα μόνοι τους.
Life begins at 45°.
στον ανεμιστήρα κι αυτοί;Δε χρειάζονται κανέναν να πετάει λάσπη οι Ιταλοί. Τα καταφέρνουν περίφημα μόνοι τους.
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια 2
Αυτό που μιλαει για το μουλτιστραντα είναι για τις βαλβίδες στο οποίο έδινε 2000αρικα δωρα.
Τα άλλα μιλάνε για τα πρώτα πανιγκαλε.
Σαν ιδιοκτήτης streetfighter v4s του 20 και μουλτιστραντα v4s τέλος του 21(μετά το πρόβλημα που αναφέρεις) σου λέω λοιπόν ότι πήγα μια φορά και αν για ανάκληση.για κάτι γελοίο πάντως.
Μου έχουν κάνει διάφορες αναβαθμίσεις λογισμικού στα σέρβις αλλά για ανάκληση ίσως και πότε.
Και η ανάκληση δεν είναι κάτι κακό.δειχνει ότι η εταιρία αναγνωρίζει τα προβλήματα και δίνει λύση.
Θέλετε να μιλήσουμε για πόσα κτμ στέκονται ακινητοποιημένα σε συνεργεία γιατί δεν υπάρχουν ανταλλακτικά ή γιατί δεν αναγνωρίζει η εταιρεία τα προβληματα με αποτέλεσμα να τα παρατάνε οι ιδιοκτήτες μέχρι να βγάλουν άκρη??
Που για την κτμ μιλάμε εδώ.
Και επειδή τυχαίνει να είμαι πολύ κοντά σε συγγενικό επίπεδο με ανθρώπους που διαχειρίζονται και τις 2 εταιρείες στα μέρη μου ξέρω από πρώτο χέρι τι γίνεται.
Αυτό που ξέρω είναι πως η κτμ πετάει αετό.
Μόνο ρούχα την καίει να πουλήσει.
Τελευταία τροποποίηση από peterTHErider; 10/01/2025 στις 18:56.
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Από περιέργεια...τι σχέση έχει ο πόλεμος στην Ουκρανία με την ΚΤΜ;...
Τι? Δεν τα φτιάχνουν στην Ουκρανία?
Σοβαρά τώρα ρωτάς?
Δε θα γράψω. Δε θα γράψω. Δε θα γράψω.
Εγώ φταίω που σας κάνω ανταπόκριση.
Να γράψεις ρε, να γράψεις
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Δεν αγόρασαν οι Ουκρανοί μηχανάκια.να τα 265000 που τους μείνανε.
Πέρα από την πλάκα σίγουρα επηρέασε στο ενεργειακό και όχι μόνο κόστος αλλά είναι από τους δευτερεύοντες λόγους της αποτυχίας.θεωρω εγώ.
Άλλωστε τα περισσότερα στην Κίνα και στην Ινδία τα φτιάχνουν...εκεί ο πόλεμος επηρέασε ελάχιστα.
Είμαι σίγουρος πως στα κεντρικά στην Αυστρία είναι ελάχιστα από τα 265000.ολα θα είναι στοιβαγμένα στην Ινδία και στην Κίνα.
Τελευταία τροποποίηση από peterTHErider; 10/01/2025 στις 19:19.
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
