Επαναφορά Yamaha FZ06 απο ακινησία.

[toyar]

Με λίγη βενζίνη και μια μπαταρία μπορείς να δοκιμάσεις την αντλία πριν τη βάλεις πάνω
Ακόμη και να την ξεκολλήσεις αν χρειαστει

[dumutrus]

Πέτρο καλή αρχή σχετικά με το τεπόζιτο όσο γρήγορα καθάρισε τόσο γρήγορα θα σκουριάσει κανονικά θ3λει πλαστικοποίηση αλλά αν δεν είναι στα σχέδια πάνε σε ένα μαγαζί με σιδιρικά και πάρε σταθεροποιητή σκουρίας θα διαρκέσει πολύ περισσότερο

[ptc]

Για παμε!!!

https://gumlet.tv/watch/67c41ece00c713af7c6e51a6

Απο χθες το βραδυ το μυαλο ηταν στη μηχανη. Με το που σηκωθηκα δενω παλι το ντεποζιτο, το βαζω στο αμαξι και παω για βενζινη. Πρωτο βενζιναδικο με διωχνουν γιατι γεμιζει το βυτιο. Δευτερο βενζιναδικο με διωχνουν γιατι εχει κολλησει το λειτουργικο για τις αποδειξεις. Στο τριτο μπορεσα να βαλω βενζινη.

Γυρναω σπιτι, παιρνω τα εργαλεια και παω στη μηχανη. Βαζω το ντεποζιτο και παω να συνδεσω τη μπαταρια. Με ενα μαγικο τροπο φευγει το δευτερο παξιμαδακι του ενος πολου και χανεται καπου κατω. Ξανα αποσυνδεση της φισας, ξεβιδωμα του αλλου πολου, βγαλσιμο της μπαταριας και ψαξιμο. Στο μεταξυ εχει αρχισει να βρεχει αρκετα. Αλλα ειχα πορωθει και ηθελα να δω αν θα παρει μπρος. Αφου παπαριασα μεσα στη βροχη συνδεθηκε η μπαταρια. Στο τριτο γυρισμα της μιζας πηρε μπρος χωρις γκαζι. Απιστευτη ικανοποιηση...

Οποτε τωρα ξεκιναω τις παραγγελιες για ολα τα πραγματα που θα χρειαστω. Μια ερωτηση, οταν εβαλα βενζινη απο το πλαστικο που συνδεεται με τη μηχανη ετρεχε καυσιμο αν ειχα το τεποζιτο ορθιο. Ειναι νορμαλ αυτο ή εκανα καμια μαλακια; Οταν αρχικα εβγαλα το τεποζιτο απο τη μηχανη δεν ετρεχε. Αλλα ειχε μεσα ελαχιστο καυσιμο (ουτε 2 λιτρα) ενω τωρα εβαλα 10€ μεσα. Λογω μεγαλυτερης πιεσης ετρεχε ή πρεπει να το κοιταξω; Με το ντεποζιτο συνδεδεμενο παντως δεν υπηρχε καποια διαρροη, το ελεγξα αρκετες φορες.

Χρηστο μακαρι να αλλαξει γνωμη και να την κρατησει. Εγω να τη φτιαξω θελω, το ποιος θα την παρει δε με απασχολει. Ισα-ισα, αν την κρατησει ο ιδιοκτητης θα τη βλεπω κι εγω.

Ευχαριστω Δημητρη. Εχεις δικιο, ο λογος που εγινε ετσι βιαστικα ηταν για να μπορεσω να το βαλω μπρος ωστε να ξερω αν θα προχωρησω με τις παραγγελιες (πολλα θα ερθουν απο ali οποτε θελει χρονο). Το ντεποζιτο θα ξανανοιχτει για να αλλαχτει και το φιλτρο βενζινης που θα παραγγειλω. Σε εκεινη τη φαση θα ζητησω βοηθεια ξανα για το πώς ακριβως θα κινηθω.

edit: Και μια δευτερη ερωτηση σχετικα με το αισθητικο κομματι. Το ντεποζιτο εκτος απο το βαθουλωμα που εχει απο τη μια πλευρα εχει και αρκετες γρατζουνιες (κυριως στο σημειο μπροστα στον αναβατη, εκει που βαζουμε το προστατευτικο αυτοκολλητο). Πιστευετε αξιζει να ασχοληθω με επισκευη της λακουβας και βαψιμο ή να παρω ενα bagster με 70€ και να το αφησω εκει; Φυσικα θα μου αρεσε να γινει σωστα η δουλεια, αλλα σκεφτομαι οτι τα λεφτα που θα φυγουν θα ειναι χαμενα μιας και δεν προκειται να αλλαξουν την τιμη πωλησης της μηχανης.

[katsar]

Στο τριτο γυρισμα της μιζας πηρε μπρος χωρις γκαζι. Απιστευτη ικανοποιηση...

Εγώ θα το γράψω και ας θεωρηθεί provocative, να γιατί Γιαμάχα κυρίες και κύριοι
Φίλε ptc καλές ''δουλειές'' ,ξεκίνησες το καλύτερο χόμπυ που υπάρχει !

[doctoras]

Λογικά στην όρθια θέση θα έτρεχε από το σωληνάκι εξαέρωσης.
Αν δεν έχεις διαρροή στη κανονικη θέση λογικα αντλία και σωληνάκια μπήκαν σωστά.
Βάλε ένα bagster για το αισθητικό κομμάτι, την επισκευή (αν θέλει) θα την κάνει αυτός που θα το αγοράσει

Παντως πάει καλά και τελικά παρά τα χρόνια ακινησίας, η πυλωτη γλιτώνει πολλά που θα ήθελαν αντικατάσταση από το αν ήταν παρατημένη στα καιρικά φαινόμενα

Συγκρατημένη αισιοδοξία, για να δεις αν θα χρειαστεί κάτι από τα τεστ στον δρόμο.

[lykourgi]

Για το θέμα της σκουριάς, πιστεύω θα βοηθήσει να κρατάς το τεπόζιτο γεμάτο και δεν θα ξαναεμφανιστεί.
Για το δίλλημα bagster vs φανοποιία, ψηφίζω φανοποιία, αλλά είναι πολύ νωρίς για να ασχοληθείς με εμφανισιακά θέματα. Προέχουν τα λειτουργικά.

Ωραίο θέμα. Καλή συνέχεια.

[doctor_john]

Αυτό το βαθούλωμα είναι πολύ φασαρία για να διορθωθεί σωστά. Για εμένα δεν αξίζει.
Καλό γδαρσιμο, στόκο με πολυεστέρα σε δύο φάσεις και τοπικό μπαλωμα με μικρό κόστος, να μην ταλαιπωρείται και το μέταλλο και το ξεχνάς.

[motojojo]

Στόκος δηλαδή γέμισμα; Δεν βγαινει προς τα έξω η λαμαρίνα;

[harris_x]

Σιγά τη φασαρία ρε παιδιά, για πλάκα φουσκώνει.

[doctor_john]

Είναι αδύνατον να περιμένει κάποιος πως με φούσκωμα ή τράβηγμα ή σφυρίλατημα, θα νικήσει το νεύρωμα που έχει δημιουργηθεί γύρω από το λακακι χωρις να έχει θέμα η 0.8mm λαμαρίνα του.

Αν κάνει πόρο θα φανεί σε μερικούς μήνες ενώ θα είναι βαμμένο κ.λπ.

Μην παρεξηγηθώ, είναι το συγκεκριμένο βαθούλωμα μικρό και πάνω σε νεύρα.
Θα δημιουργούσε πρόβλημα και σε λαμαρίνες 1.0 - 1.2mm.

[harris_x]

Είναι αδύνατον να περιμένει κάποιος πως με φούσκωμα ή τράβηγμα ή σφυρίλατημα, θα νικήσει το νεύρωμα που έχει δημιουργηθεί γύρω από το λακακι χωρις να έχει θέμα η 0.8mm λαμαρίνα του.

Αν κάνει πόρο θα φανεί σε μερικούς μήνες ενώ θα είναι βαμμένο κ.λπ.

Μην παρεξηγηθώ, είναι το συγκεκριμένο βαθούλωμα μικρό και πάνω σε νεύρα.
Θα δημιουργούσε πρόβλημα και σε λαμαρίνες 1.0 - 1.2mm.

Τι να σου πω;
Στο 675 μου πάντως μια χαρά επισκευάστηκε βαθούλωμα πάνω στο νευρο και δεν εμφανίστηκε πρόβλημα ποτέ.

Η ζημιά που είχε ήταν σαν το παρακάτω:

[ptc]

Θυμάσαι κόστος επισκευής Χάρη;

[harris_x]

Θυμάσαι κόστος επισκευής Χάρη;

Ηταν το 2009 ρε φίλε και αν θυμάμαι καλά πήγε κάπου στα 60€ (το φούσκωμα μόνο).

[doctor_john]

Δεν έχεις άδικο, αν περνά ο λεβιές από την τάπα και προσεγγίζει το σημείο, είναι το πολύ μισή ώρα δουλειά.

Το ότι δεν έχω εμπιστοσύνη στην λεπτή λαμαρίνα περιγράφω.
Είναι τόσο πολλές οι παράμετροι που μπορούν να δημιουργήσουν πόρο και τόσο μικρή η "απώλεια" αν το αφήσει έτσι, που με κάνει να φιλτράρω το σύνολο με αυτό τον τρόπο.

[D3300]

Βάλε ένα bagster και καθάρισες.
Πολύ λεπτή λαμαρίνα για μαγκιές.