Διήθιση

[byron]

σκουτερακιας είναι πλέον, έχει και διπλό σίγουρα.

Μόνο διπλό έχει το sportcity, επομένως δεν υπάρχει περίπτωση να κατεβάσω το λάθος στάντ

[harris_x]

Eμένα πιο πολύ μου την δίνουν αυτοί που έρχονται και κάθονται μπροστα μου στο φανάρι, πάνω η και μπροστά απο την διάβαση, επειδή εγώ καθομαι πάντα πίσω απο το φανάρι.
Βεβαια ετσι δεν βλέπουν το φανάρι και περιμένουν να ακούσουν κορνάρισμα.
Ομως εγω δεν κορνάρω, απλά ξεκινάω και καμμια φορά τρώνε και μια ψιλή όπως περνάω σε κανενα καθρέφτη.

Σωστός, κι εγώ δεν κορνάρω και πάντα μένουν πίσω, αλλά με τσαντίζουν ούτως ή άλλως

[harris_x]

+1
η άλλη λύση είναι να τους κορνάρεις πριν ανάψει το πράσινο (αγαπημένο σπορ)

μην κάνεις μαλακίες, ο απέναντι τι σου φταίει αν ο βλάκας ξεκινήσει και προκαλέσει ατύχημα;

[byron]

(κατα βαθος μαθηματικος ηθελε να γινει αλλα του την εφερε η πορνη η ζωη)

Μπα...κομμώτρια ήθελα να γίνω, αλλά ας όψεται η άτιμη κοινωνία που άλλους τους ανεβάζει και άλλους τους ρίχνει στα τάρταρα...

[AristidisZ]

μην κάνεις μαλακίες, ο απέναντι τι σου φταίει αν ο βλάκας ξεκινήσει και προκαλέσει ατύχημα;

καλά ρε συ Χάρη δηλαδή αν ο απέναντι έρχεται καρφί εσύ θα ξεκίναγες ;

[pipe_smoker]

καλά ρε συ Χάρη δηλαδή αν ο απέναντι έρχεται καρφί εσύ θα ξεκίναγες ;

Ναι αλλά μπορεί εκείνη στη στιγμή να μην περνάει κάποιος κι όντως να φαίνεται σα να έχει κοκκινίσει το φανάρι τους

Θα συμφωνήσω με το Χάρη.

[harris_x]

καλά ρε συ Χάρη δηλαδή αν ο απέναντι έρχεται καρφί εσύ θα ξεκίναγες ;

το έχω δει να γίνεται, γι' αυτό στο λέω.

[alres]

Ευτυχώς γιατί έγραψα μόνο τις politically correct μεθόδους. :a13:

Δεν έγραψα πχ οτι αν σου ΄χει κάνει τα νεύρα τσατάλια ο μπροστινός, μια καλή μέθοδος για να κάνει στην άκρη είναι να κατεβάσεις το διπλό στάντ στην άσφαλτο. Ο ήχος μετάλλου που σέρνεται στην άσφαλτο και σε πλησιάζει είναι λύση δοκιμασμένη και αξιόπιστη.
(Δεν το κάνουμε σε ηλικιωμένους ή κοπελίτσες με ροζ jet κρανάκι).

Αντίστοιχα δεν είπα, οτι αν σου κάνει τα νεύρα κρόσια ο σε πάω ρόδα τραμπαρίφας, καλή μέθοδος είναι με κλειστό γκάζι (έχοντας κάποια χλμ εννοείται) να πατήσουμε το σβηστήρι και το αφήνουμε 5 δευτ. να ρολλάρει έτσι. Μόλις γυρίσουμε στο on, βγαίνει μια γαμάουα φλόγα κανένα μέτρο απ΄την εξάτμιση και ο απόπισω γίνεται ολίγον φλαμπέ. Tip, πιο εντυπωσιακό να γίνεται στο λυκόφως.
(Δεν το κάνουμε αν έχουμε καταλύτη, Yamaha, ή αν ο αποπίσω είναι τριχωτός)

Καλό είναι να μην βάζουμε ιδέες στον alres γιατί λίγο τεντωμένο τον βλέπω τελευταία...

Εντάξει έχω σκεφτεί διάφορα αλλά όχι αυτά..

Καθόλου τεντωμένος, αντιθέτως, πολύ τσίτα βλέπω στο δρόμο και μια προσπάθεια να σε βάλουν διάφοροι μυστήριοι σε ένα τριπ οτιναναι οδήγησης, άνθρωποι που από τη συνολική τους εικόνα βλέπεις ότι είναι επικίνδυνοι...Ναι όλοι έχουμε τα θέματά μας, τα προσωπικά, τα οικογενειακά, τα υγείας, τα έτσι, τα αλλιώς, αλλά όταν βάζεις μπρος το ρημάδι, πρέπει να μπαίνεις σε safe mode πως το λένε στα ελληνικά

AristidisZ
Α, αυτό με την κόρνα στον μπροστά που δεν βλέπει φανάρι...
Ελπίζω να το λες για πλάκα

Εκτος αν το να βλέπεις μυαλά και κόκκαλα στο δρόμο είναι πολύ ουαου για σένα
Γιατί εγώ που είδα δεν ήθελα τη ζωή μου

[AristidisZ]

δεν είναι προσφιλής / ή και καθημερινή τακτική, αλλά το έχω κάνει, κυρίως όταν οσμίζομαι μπάτσους κοντά

γενικώς κάποιες οδηγικές συμπεριφορές μου προκαλούν τρομακτικό εκνευρισμό, με αποκορύφωμα το

1. κλείσιμο διαβάσεων
2. "χώσιμο" σε φανάρια / λωρίδες (π.χ. σε διασταυρώσεις τύπου Υ που η αριστερή είναι πηγμένη, η δεξιά ελεύθερη και ο μάγκας πάει τέζα δεξιά και 20m πριν τη διασταύρωση βγάζει αριστερό φλασάκι)

όταν οδηγούσα αυτοκίνητο και ερχόταν κάποιος π.χ. δεξιά μου σε αριστεροφάναρο, στο οποίο εγώ και άλλοι 20 από πίσω περιμέναμε 3~4 φανάρια για να φύγουμε, πάντα προσπαθούσα να τον βγάλω εκτός πορείας προς το πεζοδρόμιο

[STOYBI]

Τα προβληματα που σας απασχολουν ειναι για κλαματα

Ο γρηγορος περναει σβελτα και αθορυβα για να μην τρομαξει τον αργο απο οπου μπορει, στην χειροτερη απο την διπλανη λωριδα. Σιγα το θεμα...

Tελος !!! Αυτο ακριβως ...!!!!!

[fournas]

Λοιπόν…
Ώρα 6.45
Το ξυπνητήρι χτυπά μελωδικά!
.........

[KostasV2]

Eμένα πιο πολύ μου την δίνουν αυτοί που έρχονται και κάθονται μπροστα μου στο φανάρι, πάνω η και μπροστά απο την διάβαση, επειδή εγώ καθομαι πάντα πίσω απο το φανάρι.
Βεβαια ετσι δεν βλέπουν το φανάρι και περιμένουν να ακούσουν κορνάρισμα.

Μεγάλο σπάσιμο... Πολλές φορές σκέφτομαι να τους τον ακουμπήσω λίγο


...τον προφυλακτήρα.

[venumis]

Δεν ξέρω τι μηχανάκι καβαλάς όταν κάνεις διήθιση, αλλά όταν ακούς κάτι μεγαλύτερο ή ταχύτερο (έστω και παπί) κάνε στην άκρη.

Εσύ μπορεί να μην μπορείς αλλά να μπορεί ο άλλος.

Κι άσε τους χαρακτηρισμούς στην ησυχία τους.

+1000

[KAWAMANRIDER]

δεν είναι προσφιλής / ή και καθημερινή τακτική, αλλά το έχω κάνει, κυρίως όταν οσμίζομαι μπάτσους κοντά

γενικώς κάποιες οδηγικές συμπεριφορές μου προκαλούν τρομακτικό εκνευρισμό, με αποκορύφωμα το

1. κλείσιμο διαβάσεων
2. "χώσιμο" σε φανάρια / λωρίδες (π.χ. σε διασταυρώσεις τύπου Υ που η αριστερή είναι πηγμένη, η δεξιά ελεύθερη και ο μάγκας πάει τέζα δεξιά και 20m πριν τη διασταύρωση βγάζει αριστερό φλασάκι)

όταν οδηγούσα αυτοκίνητο και ερχόταν κάποιος π.χ. δεξιά μου σε αριστεροφάναρο, στο οποίο εγώ και άλλοι 20 από πίσω περιμέναμε 3~4 φανάρια για να φύγουμε, πάντα προσπαθούσα να τον βγάλω εκτός πορείας προς το πεζοδρόμιο

για να εισαι πιο σωστος , δωσε μας αριθμο πινακιδας , χρωμα & μαρκα του αυτοκινητου , ακομα καλυτερα & διευθυνση κατοικιας , μπορει καποιος να θελει να σε βρει για να σε συγχαρει για τις παραπανω φιλανθρωπες πραξεις σου

[o_gavros]

Οσοι ζουμε καθημερινα με μοτο στην πρωτευουσα, τα εχουμε λυσει τα υπαρξιακα μας...

Λόγος εκνευρισμού στην διήθηση, πραγματικά δεν υπάρχει.

Σας ζηλεύω και σας θαυμάζω ταυτόχρονα!

Κανω κατα μέσο ορο 100-150χλμ/μέρα τα τελευταία 3 χρόνια (με παπί 9 στις 10) και όσο κι αν η ποτάνα η φάση μ'εχει μάθει να αποφεύγω να συγχύζομαι, ο "κλασικός ο μαλάκας ο 'Ελληνας" κάνει τα νεύρα μου γιο-γιο για πλάκα!

Εννοείται άμα μπορώ τον αφήνω τον γρήγορο (με ή χωρίς " ") να φύγει.

Ρησπέκτ σε όλους όσοι γίνανε Ζεν μάστερ οδηγώντας στην πρωτεύουσα.επόμενη στάση: η αιώρηση!