το cupra μου κοστιζει κατι λιγοτερο απο 8.000, και r6 μετα τα 300 μετρα δεν καθεται διπλα ουτε ρεπριζ, ουτε τελικες, ουτε τιποτα (367 τροχο). Φυσικα υπαρχουν και πολυ φθηνοτερα γκαζια απο αυτο, με 4.000 αγοραζεις puntogt και b6 turbo, πολυ δυνατοτερα.
και στα αμαξια λοιπον, αν το μοναδικο κριτηριο ειναι το γκαζι, εχει προσιτες επιλογες με πολλαπλασια εξοδα συντηρησης απο μια μοτο φυσικα.