AFRICA!

[peterTHErider]

http://www.motorcyclenews.com/news/2015/may/new-honda-africa-twin-revealed/
ενδιαφερον......:D

[Panos76]

Ωραίο το κάφρικα, αλλά γιατί 1000άρι ρε γμτο; :(

[peterTHErider]

γιατι ρε πανο πλεον η βαση στα μεγαλα ον οφ ειναι τα 1200-1300,οποτε εδω που φτασαμε το 1000 ειναι το μεσαιο...

[Eversman]

Ώου! Πολύ μ' αρέσει το όλο πακέτο! Περιμένω να κυκλοφορήσει, για να έχουμε τα πρώτα crashtest. Σίγουρα δεν θα είναι μέσα στις οικονομικές μου δυνατότητες, αλλά δεν παύουμε να ελπίζουμε. Ίσως σε καμιά δεκαετία ...

[spyrakos35]

25.0000 €

:lol:

[antsoar]

Σε δυο εκδόσεις, και με DCT! λένε ότι δουλεύει και στο χώμα!?!?

[antsoar]

"This is not aimed at the aluminium-panniered Chelsea poseur looking for the appearance of adventure, it’s firmly pitched at true adventure – a bike that can be ridden on road and off it, with near-equal concessions to either terrain, meaning you really should be able to go anywhere."

βρε λες; :a014:

[DrBig]

Γαματο. Το κοβω για 14-15 κιλογιουρο και πιο ελαφρυ απο το 750. Ελπιζω μονο να εχει μια 100αρα στο τροχο αλλα δεν το βλεπω πολυ πιθανο.
Οσο για το dct θα δουλευει μια χαρα στο χωμα, βλεπε rekluse...

[theofilos888]

Αντε να δουμε..... ομορφο ειναι παντως....

[renos.xart]

Ωρε τι πράμα θα είναι τούτο. Λες να κοντραρει το 990 σε ολους τους τομείς? Άντε και ψαχνομαι για κάτι του κουτιού.

[ggs]

ωραια χρωματα...:D

[spyrakos35]

ωραια χρωματα...:D


:bawl:

:moutza:

[motoexelixis]

Απ οτι βλεπω δε μοιαζει και καθολου με το tenere ,και με τον δικυλυνδρο εν σειρα ακομη μικροτερη ομοιοτητα......

Τι να πω....

[spyrval]

Ωρε τι πράμα θα είναι τούτο. Λες να κοντραρει το 990 σε ολους τους τομείς? Άντε και ψαχνομαι για κάτι του κουτιού.

Κι εγώ το ίδιο αλλά μπορώ να αγοράσω μόνο το κουτί (άδειο) :lol:

Σκέφτομαι από τώρα τις συζητήσεις στο moto το 2050 "ρε φίλε 3000 ευρώ για μηχανάκι του 2015 επειδή είναι Africa; Πρέπει να ψάχνει για κορόιδα..Κοίτα για το νέο Gs 2300. Για να το πήρε ο Βροχίδης με τον εγγονό του για το γύρο του κόσμου κάτι θα ξέρει."

[Αμφίσημος]

Κούκλα! Σου λέει τι 800 και 1200; 1000 να τελειώνουμε.
Μόνο απο όνομα και σχεδιαστική αναφορά (γιατί το V μας τελείωσε) η λίστα αναμονής θα είναι ήδη τεράστια...
Αν μάλιστα οικονομικά είναι ανάμεσα απο BMW / YAMAHA πολύ ευχαρίστως!

[Eversman]

25.0000 €

:lol:

Γκλούπ!!! Με τόσα αγοράζω σπίτι στο Τσιρίγο και 5 στρέματα κήπο! Όπως είπε και ο Dr πιό πάνω, γύρω στο 15άρι το κόβω.

Καλοτάξιδο όσοι το πάρετε. Να το φροντίζετε για να είναι σε καλή κατάσταση σε καμιά 10ετία-15ετία που θα το πάρουμε και εμείς :D

[Ζεύκας]

Πανέμορφο και τούμπανο είναι!

Αλλά άμα κάνει 20+ χιλιάρικα άπατο θα πάει.
Οι κυρίαρχοι της κατηγορίας εδώ και μια δεκαετία είναι BMW & KTM.
πρέπει να κρατήσει την τιμή χαμηλά.

[Ζεύκας]

Ωρε τι πράμα θα είναι τούτο. Λες να κοντραρει το 990 σε ολους τους τομείς? Άντε και ψαχνομαι για κάτι του κουτιού.

να κοντράρει; πως συγκρίνεις μηχανή 2015-16 με μια μηχανή που στηρίζεται σε τεχνολογία του 2003;

[arisrodolivos]

:a014::eyepop:

[Bob_o_mastoras]

:a014::a014::a014::a014::a014:

[renos.xart]

να κοντράρει; πως συγκρίνεις μηχανή 2015-16 με μια μηχανή που στηρίζεται σε τεχνολογία του 2003;

Έλα ενταξει μη βαράς. Λάθος επιλογή λέξης. Να του μοιάζει σε όλους τους τομείς (με τεχνολογίας του 2015 πάνω) ήθελα να πω. ;)

Εσείς με τα ποπ κορν προσοχή μη σας κάτσουν στο λαιμό. :lol:

[Bob_o_mastoras]

Έλα ενταξει μη βαράς. Λάθος επιλογή λέξης. Να του μοιάζει σε όλους τους τομείς (με τεχνολογίας του 2015 πάνω) ήθελα να πω. ;)

Εσείς με τα ποπ κορν προσοχή μη σας κάτσουν στο λαιμό. :lol:

Γκουχουυυυ γκουχ γκουχ αααργκχχ... Λιγο νερο ρε παιδια! :lol:

Στο θεμα μας, τεχνολογια του 2003 αλλα συγχρονο ακομα και σημερα το 990. Ουτως ή αλλως δεν αλλαξαν και πολλα απο τοτε περαν των ηλεκτρονικων βοηθηματων στο χωρο των μοτο. Τι να πει και η BMW δηλαδη..
Μαλλον το 1290 θα κοντραρει.

[kordix]

Σαλιωσαααα το πληκτρολόγιο :eek::)

[spyro]

μακάρι!!!


Άντε με τους βλάκες τους Ευρωπαίους που μπλέξαμε. Σε λίγο 1.600 κυβικά με τροχούς 17ιδες και δώρο το κεντρικό διαφορικό, έτοιμο για εκτός δρόμου καταστάσεις

[taisteal]

μακάρι!!!


Άντε με τους βλάκες τους Ευρωπαίους που μπλέξαμε. Σε λίγο 1.600 κυβικά με τροχούς 17ιδες και δώρο το κεντρικό διαφορικό, έτοιμο για εκτός δρόμου καταστάσεις

:lol::lol:


Ωραια ειναι παντως..

[YianPep]

https://youtu.be/snNGAn82P5I

[xarisiero]

https://youtu.be/snNGAn82P5I

Σιγά σιγά έρχονται οι δόσεις ηδονής.....προσωπικά με φτιάχνει πολύ......ο ήχος τα σπάει πάντως.....:evil:

[amyroukai]

ο ηχος θυμιζει μονοκυλινδρο. ωραιο παντως. πιο χωματινο απο ολα τα μεγαλα.

[Ζεύκας]

Έλα ενταξει μη βαράς. Λάθος επιλογή λέξης. Να του μοιάζει σε όλους τους τομείς (με τεχνολογίας του 2015 πάνω) ήθελα να πω. ;)

Εσείς με τα ποπ κορν προσοχή μη σας κάτσουν στο λαιμό. :lol:


δεν είχα διάθεση για διαξιφισμό. κουβέντα κάνουμε. :beer:

[MikeG]

Καλα ρε πουστη μου ιδια τρομπα φρενου με το παλιο εχει; Να δω τι απομειναρια χρησιμοποιησε παλι για να το συναρμολογησει.

[Eversman]

ο ηχος θυμιζει μονοκυλινδρο. ωραιο παντως. πιο χωματινο απο ολα τα μεγαλα.

Πιό χωμάτινο φαίνεται, αλλά ακούγεται κιόλας έτσι :-) Λες να κανει το μπαμ? Για να δούμε, για να δούμε!

[foogr01]

Μόνο εμένα δε μ' αρέσει ;
:confused:

[MikeG]

Μόνο εμένα δε μ' αρέσει ;
:confused:

Με όσα έχω δει μέχρι τώρα, βάλε και μένα στη λίστα. Και είμαι σχεδόν σίγουρος ότι θα πέσει γέλιο..

[Bob_o_mastoras]

Μόνο εμένα δε μ' αρέσει ;
:confused:

Γιατι μαστορα;;;

[amyroukai]

Αυτό που μου αρέσει είναι ότι είναι λίγο σπαρτιάτικο, χωρίς να δείχνει φτηνιάρικο σε πρώτη φάση. Και δεν είναι ασχημόπαπο σαν τα vStromατα.
Λιγότερα πλαστικά και φουσκώματα από τα άλλα της κατηγορίας, "προειδοποίηση" για το ότι δεν είναι "τέλειο" σε κανένα τερέν, ενώ όλοι οι άλλοι το παιχνίδι το πήγαν στο 90% άσφαλτο με άνεση γιατί εκεί παίρνει τους πόντους η BMW που κυριαρχεί στην πίτα των πωλήσεων. Αν ισχύουν τα περί χαμηλού βάρους που έλεγαν από πέρυσι (γιατί της χόντα της έχουν ξεφύγει τα μοντέλα σε κιλά σε όλη τη γκάμα) και βγει (λέμε τώρα) σαν το F800GS σε κιλά και μέγεθος αλλά με καλές αναρτήσεις... Θα κλάψει η Ευρώπη. Και από την εμφάνιση μάλλον εκεί δείχνει να στοχεύει, όχι στο μεγάλο GS ή το 1190 με την σούπερ ανεμοκάλυψη, την σούπερ σέλα, τα σούπερ άλογα κλπ.
Πολύ μεγάλη περιέργεια έχω στο πως θα απαντήσει η BMW και στην triumph και σε αυτό.

[spyrakos35]

Εγω παλι φοβαμαι οτι για μια ακομη φορα το νεο μοντελο της χονΔα θα βγει βαρυ, αοσμο και αδυναμο

[road spirit]

εδω είναι που γράφουμε όλοι τις παπάτζες μας? :lol:

να γράψω και εγω την δικιά μου εξυπνάδα:
αν έλεγα τη γνώμη μου βασισμένος στο τι έχει δείξει η χόντα τα τελευταία χρόνια, θα έλεγα να κρατάτε μικρό καλάθι, το μηχανάκι θα είναι μέγα μούφα ...

αλλά...

είδα ένα βιντεάκι. Καθισμένοι γύρω απο το τραπέζι το τημ που τη σχεδίασε. Και στη κουβέντα πάνω, κάνει ένας μια ανοφορά στον Tadao Baba-san, τον πατέρα και αρχισχεδιαστή του fireblade. Ο οποίος τότε ήθελε να αλλάξει τους κανόνες του παιχνιδιού, που όλοι οι κατασκευαστές την μια χρονιά μετά την άλλη έκαναν τα superbikes της εποχής πιο βαριά και πιο δυνατά. Βγήκε τότε λοιπόν o Baba-san και έφτιαξε το 1ο fireblade το '92-93, αρκετά πιο αδύναμο απο τα υπόλοιπα αλλά και αρκετά πιο ελαφρύ και κοφτερό...

και από τότε άλλαξε η πορεία και η φιλοσοφια των superbike ...

και λέει τώρα λοιπόν το τυπάκι, ότι αυτό ακριβώς έκαναν ξανα, μετά απο χρόνια, με το νέο Άφρικα...

για αυτό και μόνο για αυτό, ανυπομονώ στα αλήθεια να δω τι έφτιαξαν στην πράξη

[amyroukai]

...

Αυτό το ποστ είναι μιά τεράστια μαλακία χωρίς το λινκ από το βίδεο. Σχεδόν έτοιμος να πατήσω αναφορά είμαι. :bawl:

[road spirit]

Αυτό το ποστ είναι μιά τεράστια μαλακία χωρίς το λινκ από το βίδεο. Σχεδόν έτοιμος να πατήσω αναφορά είμαι. :bawl:

οκνηρέ νεανία, όλα σερβιρισμένα στο πιάτο τα θες (αυτό είναι χαρακτηριστικό συμπεριφοράς μπεμβεδάκια να ξέρεις ...:lol: )

https://www.youtube.com/watch?v=P_Uy2CaH8oA

[amyroukai]

δεν είχα καν ιδέα ότι το έχουν κάνει σαν την καφασάκι μινι σειρά με επεισόδια... :)

[YianPep]

οκνηρέ νεανία, όλα σερβιρισμένα στο πιάτο τα θες (αυτό είναι χαρακτηριστικό συμπεριφοράς μπεμβεδάκια να ξέρεις ...:lol: )

https://www.youtube.com/watch?v=P_Uy2CaH8oA

τους ζηλευω τέτοιους τύπους για τη δουλειά που κάνουν για όποια μάρκα κι αν το κάνουν:beer:

[daz]

"This is not aimed at the aluminium-panniered Chelsea poseur looking for the appearance of adventure, it’s firmly pitched at true adventure – a bike that can be ridden on road and off it, with near-equal concessions to either terrain, meaning you really should be able to go anywhere."

βρε λες; :a014:

Ναι τι λες τώρα! Πες μου τι διαφορετικό είπαν οι υπόλοιποι!


Καλα ρε πουστη μου ιδια τρομπα φρενου με το παλιο εχει; Να δω τι απομειναρια χρησιμοποιησε παλι για να το συναρμολογησει.

Δεν με ενδιαφέρει να ξεω τι απομεινάρια χρησιμοποίησε, με ενδιαφέρει όμως να μάθω αν εξακολουθεί να βάζει τον ίδιο ανρθωτή. :lol:


Μόνο εμένα δε μ' αρέσει ;
:confused:

Δεν μπορώ να πω ότι μου αρέσει,
αλλά ούτε ότι δε μου αρέσει.

Σε πρώτη φάση μου αρκεί που δε με κάνει να θέλω να βάλω τα γέλια με το ζόρι.

[amyroukai]

Αυτός που λέει για τον Baba είναι ο αρχιδοκιμαστής της εταιρίας, είδα διαβάσει ότι αν δεν δώσει το ΟΚ δεν βγαίνει τίποτα στο δρόμο.

[daz]

Εγω παλι φοβαμαι οτι για μια ακομη φορα το νεο μοντελο της χονΔα θα βγει βαρυ, αοσμο και αδυναμο

Και εγώ αυτό φοβάμαι.



εδω είναι που γράφουμε όλοι τις παπάτζες μας? :lol:

Το βρήκες. :lol:



είδα ένα βιντεάκι...

Ωραία διαφήμιση.
Ωραίο promo.

Δεν έχω λόγους να αναστατώνομαι. Σχεδίασαν κάτι από λευκό χαρτί και θέλουν να το πουλήσουν. Δεν πιστεύω λέξη! :lol:

[daz]

Εγώ το μόνο που βλέπω ως τώρα είναι άλλο ένα 1000 με ακτίνες?

Why?

[daz]

Αυτός που λέει για τον Baba είναι ο αρχιδοκιμαστής της εταιρίας, είδα διαβάσει ότι αν δεν δώσει το ΟΚ δεν βγαίνει τίποτα στο δρόμο.

A αυτός είναι που έβγαλε και τα υπόλοιπα στο δρόμο?

Στα @ μας ποιός είναι. :lol:

[spyrakos35]

αλλά...

είδα ένα βιντεάκι. Καθισμένοι γύρω απο το τραπέζι το τημ που τη σχεδίασε. Και στη κουβέντα πάνω, κάνει ένας μια ανοφορά στον Tadao Baba-san, τον πατέρα και αρχισχεδιαστή του fireblade. Ο οποίος τότε ήθελε να αλλάξει τους κανόνες του παιχνιδιού, που όλοι οι κατασκευαστές την μια χρονιά μετά την άλλη έκαναν τα superbikes της εποχής πιο βαριά και πιο δυνατά. Βγήκε τότε λοιπόν o Baba-san και έφτιαξε το 1ο fireblade το '92-93, αρκετά πιο αδύναμο απο τα υπόλοιπα αλλά και αρκετά πιο ελαφρύ και κοφτερό...

και από τότε άλλαξε η πορεία και η φιλοσοφια των superbike ...

και λέει τώρα λοιπόν το τυπάκι, ότι αυτό ακριβώς έκαναν ξανα, μετά απο χρόνια, με το νέο Άφρικα...

για αυτό και μόνο για αυτό, ανυπομονώ στα αλήθεια να δω τι έφτιαξαν στην πράξη

τι περίμενες δλδ να λένε....

ας βγάλουμε αλλο ένα βαρύ και άσχημο μηχανακι που καιει τον πάτο του και δε μπαει μία?

[kordix]

Σε καμμιά εικοσαριά χρόνια, αν ζω ακόμα, θα το πάρω :p

[Bob_o_mastoras]

τι περίμενες δλδ να λένε....

ας βγάλουμε αλλο ένα βαρύ και άσχημο μηχανακι που καιει τον πάτο του και δε μπαει μία?

Μιλατε, μιλατε.. αλλα εγω παραμενω ψυχραιμος... :a16:

335590

Ο χρονος θα δειξει..

[sv1000s]

εντουραδικο θα βγει και θα γ@@η.οχι διαστασης πλοιου!

[teogtp]

Αυτός που λέει για τον Baba είναι ο αρχιδοκιμαστής της εταιρίας, είδα διαβάσει ότι αν δεν δώσει το ΟΚ δεν βγαίνει τίποτα στο δρόμο.

Ελα πες.............................
Επιτηδες το εγραψες...........

Προβοκατορας τις γιαμαπα ρπστμ!:D

[daz]

Ο χρονος θα δειξει..

..τι άλλο θα γράψω στην υπογραφή μου. :D

[el_hymador]

Συγνώμη κιόλας αλλά μετά από τόσα χρόνια αναμονής, φήμες και ξανά φήμες, κόντρα φήμες και γενικά πρήξιμο @@διων με το νέο Africa, αν δεν έχει κινητήρα ποζιτρονίων, ενεργητικές αναρτήσεις με μνήμη που να προ ρυθμίζονται όταν ξανακάνεις μια διαδρομή, υλικά κατασκεύης τόσο διαστημικά που το ergal και το τιτάνιο να είναι μαντέμια μπροστά τους και ηλεκτρονικά συστήματα που να χρειάζονται 2ΤΒ για να τρέξουν, μια μ@λ@κι@ και μισή θα είναι... \


...και φυσικά για επίσημη παρουσίαση περιμένω κύκλο με σκάφη καταμεσής της θάλασσας και ξαφνικά να αναδυθεί το νέο Africa πάνω στην ψηλότερη κορυφή της Ατλαντίδας... οτιδήποτε λιγότερο από αυτό, θα είναι ξενέρα...

υ.γ. Κάτι Adventure KTM το περιμένουν πως και πως... καιρό είχε να σκάσει νέα κοπέλα στο χωριό τους...

[taisteal]

Ακομη δεν τον ειδαμε Γιαννη τον βαφτισαμε...
Περιμενετε να το δουμε ωρε,και μετα το θαβουμε με την ησυχια μας

[daz]

Ακομη δεν τον ειδαμε Γιαννη τον βαφτισαμε...
Περιμενετε να το δουμε ωρε,και μετα το θαβουμε με την ησυχια μας

Χαμένος χρόνος.

Ξεκινάμε τώρα και συνεχίζουμε όταν το δούμε. :lol:

[daz]

Συγνώμη κιόλας αλλά μετά από τόσα χρόνια αναμονής, φήμες και ξανά φήμες, κόντρα φήμες και γενικά πρήξιμο @@διων με το νέο Africa, αν δεν έχει κινητήρα ποζιτρονίων, ενεργητικές αναρτήσεις με μνήμη που να προ ρυθμίζονται όταν ξανακάνεις μια διαδρομή, υλικά κατασκεύης τόσο διαστημικά που το ergal και το τιτάνιο να είναι μαντέμια μπροστά τους και ηλεκτρονικά συστήματα που να χρειάζονται 2ΤΒ για να τρέξουν, μια μ@λ@κι@ και μισή θα είναι... \


...και φυσικά για επίσημη παρουσίαση περιμένω κύκλο με σκάφη καταμεσής της θάλασσας και ξαφνικά να αναδυθεί το νέο Africa πάνω στην ψηλότερη κορυφή της Ατλαντίδας... οτιδήποτε λιγότερο από αυτό, θα είναι ξενέρα...

υ.γ. Κάτι Adventure KTM το περιμένουν πως και πως... καιρό είχε να σκάσει νέα κοπέλα στο χωριό τους...

Και όμως, το μόνο που χρειάζεται να κάνει η honda είναι να μη βγάλει κάτι "κακό".
Μόνο αυτό!
Βασικά ούτε αυτό είναι απαραίτητο για να πουλήσει αλλά αν το κάνει θα κλείσει σπίτια.

Και ερχόμαστε στο φλέγον ερώτημα. Πότε ήταν η τελευταία φορά που το έκανε?
Γιατί να πιστέψω τους καθήμενους στη στρογγυλή τραπέζη?

Πόσες φορές έκανε φασαρία για το τίποτα? Για το κέρδος μέσα από τη συντηρητική της παρουσία?

Και τώρα θέλει να μας πείσει ότι μπαίνει στο παιχνίδι δυνατά?

Σιγά μη πάρει φόρα και μας δημιουργήσει και ανάγκες!

[foogr01]

Καλα ρε πουστη μου ιδια τρομπα φρενου με το παλιο εχει; Να δω τι απομειναρια χρησιμοποιησε παλι για να το συναρμολογησει.

:bawl: καλά, τώρα το είδα αυτό. Από scrap στη νέα Άφρικα ; χαχαχαχα


Γιατι μαστορα;;;

Βλέπεις ένα μηχανάκι και σου κάνει μπαμ (KTM 990 π.χ. ή -δε σου το κρύβω- η παλιά αφρικάνα τότε που βγήκε) και βλέπεις και αυτό. Πες το just a lousy feeling.


Εγω παλι φοβαμαι οτι για μια ακομη φορα το νεο μοντελο της χονΔα θα βγει βαρυ, αοσμο και αδυναμο

Μια από τα ίδια. Μακάρι να μην επαληθευτούμε βέβαια.


Μιλατε, μιλατε.. αλλα εγω παραμενω ψυχραιμος... :a16:

Ο χρονος θα δειξει..

:lol: αφού μπορείς :p


Χαμένος χρόνος.

Ξεκινάμε τώρα και συνεχίζουμε όταν το δούμε. :lol:

Έεεεεεεεεεεεεεεεεεεετσι :evil:


:lol:



ΥΓ: Λογικά πάει να για F 800 GS, Tiger 800, KTM 990+, αφού απέναντι στο 1200 GS και τα λοιπά μαστόδοντα παρέταξε το Crossγκουχουγκουχουtourer ( :bawl: ). Να δούμε και τα χαρακτηριστικά του βεβαίως βεβαίως και αν μ' αυτά μπορεί να χτυπήσει τα προαναφερόμενα ή πάλι :ZZZ:.

ΥΓ2: Σα πολλά κουμπάκια-μπλιμπλίκια δε φαίνονται στο video ή εμένα μου φάνηκε;

[Bob_o_mastoras]

Και όμως, το μόνο που χρειάζεται να κάνει η honda είναι να μη βγάλει κάτι "κακό".
Μόνο αυτό!
Βασικά ούτε αυτό είναι απαραίτητο για να πουλήσει αλλά αν το κάνει θα κλείσει σπίτια.

Και ερχόμαστε στο φλέγον ερώτημα. Πότε ήταν η τελευταία φορά που το έκανε?
Γιατί να πιστέψω τους καθήμενους στη στρογγυλή τραπέζη?

Πόσες φορές έκανε φασαρία για το τίποτα? Για το κέρδος μέσα από τη συντηρητική της παρουσία?

Και τώρα θέλει να μας πείσει ότι μπαίνει στο παιχνίδι δυνατά?

Σιγά μη πάρει φόρα και μας δημιουργήσει και ανάγκες!

Για τα του δρομου δεν γνωριζω αλλα στο χωμα CRF 450. (ισως και το XR650R αλλα μπορει να το λεω και λογω προκαταληψης).
Κατα τα αλλα πιστευω οτι με τον τροπο τους και τα NC 700, 750 και το Integra εμπιπτουν σε αυτη την κατηγορια.

Ααα, καλε ξεχασα το FMX... :lol::cry::lol:....:p:p

[daz]

Έεεεεεεεεεεεεεεεεεεετσι :evil:



Ε ναι! Αν είμαι συγκρατημένος μέχρι τότε και βγάλει κανένα varadero vol2 και πέσουν όλοι να λένε τι μηχανάρα έβγαλε η honda, θα βραχυκυκλώσω το μισό φόρουμ.

Ενώ έτσι με ένα ban και block ip για κανά μήνα, μπορεί να μου τη γλιτώσει κανένας bobomastoras. :lol:

[spyrakos35]

Περα απο την πλακα θα ηθελα να ξερα τι γραφουν στα ξενα φορα......

Αρ γουι δε ονλυ χεϊτερς;

[DrBig]

Why?

why not?

[Pan (dvs)]

Αντικαταστησανε εναν θρυλο με εναν θρηνο.



Μακαρι να κανω λαθος ,αλλα μετα απο τοσα χρονια περιμενα κατι καλυτερο.Θα πουλησει ομως.

[MikeG]

Αντικαταστησανε εναν θρυλο με εναν θρηνο.



Μακαρι να κανω λαθος ,αλλα μετα απο τοσα χρονια περιμενα κατι καλυτερο.Θα πουλησει ομως.

Θρήνος ήταν και το προηγούμενο. Απλά ήταν από τα πρώτα πουλ μουρ μαστόδοντα στην Ελλαδα και πουλησε αρκετα.

[akis_trevor]

Ακομα δεν τον ειδαμε μπαμπη τον βαφτισαμε λεω γω...

[Pan (dvs)]

Θρήνος ήταν και το προηγούμενο. Απλά ήταν από τα πρώτα πουλ μουρ μαστόδοντα στην Ελλαδα και πουλησε αρκετα.

Για τα τοτε δεδομενα ητανε κατι διαφορετικο ομως.

[Pan (dvs)]

Ακομα δεν τον ειδαμε μπαμπη τον βαφτισαμε λεω γω...

Ειδα τη σελα.Αυτο μου φτανει.:D

[akis_trevor]

Απτις φωτο του αρθρου δεν φαινεται καλα.αν υποτιθεται οτι ειναι λιγο οφ το μηχανακι αντβεντσουρ κλπ,κανονικα,δεν θα πρεπει να εχει πολυθρονα...
υγ.και του στρωμ οταν την δεις λες ειναι γαμω.φαρδια ανετη.ομως ειναι σκληρη.

[amyroukai]

Θρήνος ήταν και το προηγούμενο. Απλά ήταν από τα πρώτα πουλ μουρ μαστόδοντα στην Ελλαδα και πουλησε αρκετα.
There’s no great subtlety in the name Honda chose for their prototype. It was called True Adventure because it encompasses what the new Africa Twin is all about. This is not aimed at the aluminium-panniered Chelsea poseur looking for the appearance of adventure, it’s firmly pitched at true adventure – a bike that can be ridden on road and off it, with near-equal concessions to either terrain, meaning you really should be able to go anywhere.


Όπου τσέλσι βάλε κολωνάκι.
Μπορεί και να είναι απλώς παπαρολογίες του μάρκετινγκ, μπορεί απλά να είδαν το κενό και να είπαν να το γεμίσουν.

[Pan (dvs)]

Απτις φωτο του αρθρου δεν φαινεται καλα.αν υποτιθεται οτι ειναι λιγο οφ το μηχανακι αντβεντσουρ κλπ,κανονικα,δεν θα πρεπει να εχει πολυθρονα...
υγ.και του στρωμ οταν την δεις λες ειναι γαμω.φαρδια ανετη.ομως ειναι σκληρη.

Η σελα ειναι οφ το μηχανακι ον.Θα ταλαιπωρησει πολλους πισινους.

[MikeG]

There’s no great subtlety in the name Honda chose for their prototype. It was called True Adventure because it encompasses what the new Africa Twin is all about. This is not aimed at the aluminium-panniered Chelsea poseur looking for the appearance of adventure, it’s firmly pitched at true adventure – a bike that can be ridden on road and off it, with near-equal concessions to either terrain, meaning you really should be able to go anywhere.


Όπου τσέλσι βάλε κολωνάκι.
Μπορεί και να είναι απλώς παπαρολογίες του μάρκετινγκ, μπορεί απλά να είδαν το κενό και να είπαν να το γεμίσουν.

Ποιο κενο; Το 990 και το 800ΓΣ τι κανουν; Anyway. Καλως να μας ερθει να μας τα πρηξουν οι χοντεοι

[theofilos888]

Παμε δυνατα ρε ρημαδα χοντα!!!! Παλι παραμιλανε ολοι γυρω απο το ονομα σου! Αυτη ειναι η μεγαλυτερη επιτυχια της να ξερετε! Ολοι λενε για αυτην, καλα ή κακα, και στο τελος οι περισσοτεροι πειθονται να αγορασουν τα προιοντα της. Μονο τυχαιο δεν ειναι, που εβαλαν στο χωματινο τους το ονομα true adventure. Ρωτηστε οποιν ασχετο με μηχανακια ξερετε. Αν θα αγοραζε μηχανακι, τι μαρκα θα επαιρνε. 90 τα εκατο θα σας πουν χοντα! Πολυ δυνατο μαρκετινγκ. Θαψε κι αλλο. Η αληθεια ειναι πως με αυτα τα αχρωμα, βαρια, μετρια μηχανακια (ουδεις το αρνειται) εχουν κατακτησει τον κοσμο. Οποιος αμφιβαλει, ας δει τα 300.000.000 πωλησεις που εχουν κανει.

[MG-KTiNoS]

Έλεγα κι εγώ πως θα πάει στην αραπιά...
Μετά ανοίγω και βλέπω το ... χρέπι...
:(

[DrBig]

Ποιο κενο; Το 990 και το 800ΓΣ τι κανουν; Anyway. Καλως να μας ερθει να μας τα πρηξουν οι χοντεοι

990 is no more...

[taisteal]

Θεοφιλε πιο δυνατο μαρκετινγκ απο τους προπελεν δεν υπαρχει...
Σε πειθουν να αγορασεις τα true adventure my ass προιοντα της,και μετα κλαινε στα συνεργεια
και στις ανακλησεις :lol:

Οποιος δεν ειχε αφρικα μπορει να λεει οτι θελει..

[DrBig]

Νομιζω πως εχει 18ρι πισω τροχο το καινουργιο αφρικα.

[theofilos888]

Θεοφιλε πιο δυνατο μαρκετινγκ απο τους προπελεν δεν υπαρχει...
Σε πειθουν να αγορασεις τα true adventure my ass προιοντα της,και μετα κλαινε στα συνεργεια
και στις ανακλησεις :lol:

Οποιος δεν ειχε αφρικα μπορει να λεει οτι θελει..

Δεν ειναι το μαρκετινγκ αλλα το χρηματοδοτικο. Στο κανουν ευκολο να αγορασεις ενα πολυ ακριβο προιον και μετα να υπερηφανευεσαι για αυτο. Να ανεβεις στα πουλμουραδικα στεκια.

[devil's animal]

πολυ νωρις για καταδικες ή διθυραμβους...

η αληθεια ειναι ομως οτι η Ιαπωνια (γενικα το παω) ελειπε απο την κατηγορια mega on-off/adventure με εξαιρεση το μεγαλο tenere...


ιδωμεν...

[Stergios69]

To μηχανάκι θα είναι μάλλον μια χαρά... Εχω ενστασεις, για το φάρδος εμπρός, την ουρά που είναι ιδια με του F800GS και την εξάτμιση, που ζυγίζει όσο το μισό μηχανάκι. Ήδη, στο πρωτοδικείο Αθηνών έχει κατατεθεί καταστατικό της Λέσχης Αληθινής Περιπέτειας CR1000L Africa Twin Club.
335596

[Eversman]

Βλέποντας τα καρέ πιό πάνω, παρατηρώ ότι, ή ο τύπος είναι δίμετρος, ή το μοτόρι έχει πολύ μαζεμένες διαστάσεις. Το τελικό δεν μου ταιριάζει αισθητικά, όπως επίσης το ότι οι λαιμοί είναι πάρα πολύ εκτεθειμένοι. Να υποθέσω ότι θα πωλείται ώς extra μεγαλύτερη ποδιά, όπως και ζελατίνα(?)

[spyro]

Βλέποντας τα καρέ πιό πάνω, παρατηρώ ότι, ή ο τύπος είναι δίμετρος, ή το μοτόρι έχει πολύ μαζεμένες διαστάσεις. Το τελικό δεν μου ταιριάζει αισθητικά, όπως επίσης το ότι οι λαιμοί είναι πάρα πολύ εκτεθειμένοι. Να υποθέσω ότι θα πωλείται ώς extra μεγαλύτερη ποδιά, όπως και ζελατίνα(?)

συμφωνώ. Ελπίζω αυτός να είναι όντως 2 μέτρα γιατί τελικά το μηχανάκι θα είναι πολυ compact και θα ταιριάζει για άλλη μια φορά στον Ιαπωνικό σωματότυπο και όχι σε εμάς

[ggs]

Βλέποντας τα καρέ πιό πάνω, παρατηρώ ότι, ή ο τύπος είναι δίμετρος, ή το μοτόρι έχει πολύ μαζεμένες διαστάσεις. Το τελικό δεν μου ταιριάζει αισθητικά, όπως επίσης το ότι οι λαιμοί είναι πάρα πολύ εκτεθειμένοι. Να υποθέσω ότι θα πωλείται ώς extra μεγαλύτερη ποδιά, όπως και ζελατίνα(?)


συμφωνώ. Ελπίζω αυτός να είναι όντως 2 μέτρα γιατί τελικά το μηχανάκι θα είναι πολυ compact και θα τεριάζει για άλλη μια φορά στον Ιαπωνικό σωματότυπο και όχι σε εμάς

+750

[spyrakos35]

Αλλο ενα μειονεκτημα των ψηλων αγοριων περαν του γνωστου.....:lol:

[Cpt. Haddock]

συμφωνώ. Ελπίζω αυτός να είναι όντως 2 μέτρα γιατί τελικά το μηχανάκι θα είναι πολυ compact και θα ταιριάζει για άλλη μια φορά στον Ιαπωνικό σωματότυπο και όχι σε εμάς

Τι προβλημα εχεις με τον ιαπωνικο σωματοτυπο φιλαι ; :evil:

[Stergios69]

Ο τύπος είναι ψηλός... Δείτε μπότες, 48 νούμερο σίγουρα...

[spyro]

Τι προβλημα εχεις με τον ιαπωνικο σωματοτυπο φιλαι ; :evil:

:bawl:

πως να το πω, χμμμμ

δεν είναι στον όγκο
δεν είναι αρκετοί
δεν είναι και πολυ
.....*














* All rights reserved by Monty Python’s Dead Parrott episode

[Panos76]

Τριχωτοί; :lol:

[DrBig]

To μηχανάκι θα είναι μάλλον μια χαρά... Εχω ενστασεις, για το φάρδος εμπρός, την ουρά που είναι ιδια με του F800GS και την εξάτμιση, που ζυγίζει όσο το μισό μηχανάκι. Ήδη, στο πρωτοδικείο Αθηνών έχει κατατεθεί καταστατικό της Λέσχης Αληθινής Περιπέτειας CR1000L Africa Twin Club.
335596

Εγω εχω ενσταση με το ζυγισμα της μηχανης. Ειναι προφανες οτι η 52% / 48% κατανομη βαρους δεν ειναι η βελτιστη.

[ggs]

Ήδη, στο πρωτοδικείο Αθηνών έχει κατατεθεί καταστατικό της Λέσχης Αληθινής Περιπέτειας CR1000L Africa Twin Club.
335596

:lol:
ρε Στεργιο ,σοβαρα τωρα?
η Χοντα το εκανε αυτο?

[p@nos]

παντως η χοντα δε νομιζω να εχει βγαλει προσφατα τιζερ με μηχανακι που βαραει κοφτες...επισης το μοτερ του φαινεται να στροφαρει και να ανεβαζει αρκετα ανετα στροφες...πιθανοτατα να ειναι στα 100+ αλογα τροχο,κατι που ειναι το ιδανικο για την κατηγορια μιας και τα αλογα των κτμ κλπ ειναι υπερβολικα πλεον ακομα και για τα ιδια τα μηχανακια...

αυτα σε συνδιασμο με τον δικυλιδρο σε σειρα (χαμηλο βαρος), τους 21/18(?) τροχους αλλα και το λεπτο σουλουπι, μαλλον θα ειναι κατι πραγματικα αξιομαχο και ον και οφφ...ειδωμεν...νομιζω πως δε θα ειναι παντως μια μετριοτητα με τιποτα...

[spyro]

....τους 21/18(?) τροχους ...

αν είναι έτσι τότε μπράβο τους. ο συγκερκιμένος συνδυασμός στο 950/990 έχει δουλέψει άψογα. Περίεργο που δεν είχε αντιγραφεί μέχρι τώρα απο κατι αλλο mainstream

[Bob_o_mastoras]

Εμενα μου φαινεται οπως πρεπει για τη δουλεια που προοριζεται. Μικρες συμαζεμενες διαστασεις, χωρις περιτα πλαστικα και πιθανον χωρις περιτα κιλα. Ενσταση για την εξατμιση αλλα γι'αυτο υπαρχουν οι aftermarket.
Haters gonna hate αλλα εγω πιστευω θα ειναι πολυ αξιολογο και θα κανει θραυση στις πωλησεις.

[Stergios69]

:lol:
ρε Στεργιο ,σοβαρα τωρα?
η Χοντα το εκανε αυτο?
Οχι ρε... :D
Αλλά μη νομίζεις δε θέλει πολύ... :D

[sv1000s]

335599

ετσι θα ειναι περιπου?:a33:

[Anty12]

Οχι ρε... :D
Αλλά μη νομίζεις δε θέλει πολύ... :D


Πρόεδρα έχετε...???

[p@nos]

το μηχανακι φαινεται πολυ λεπτο...πιο λεπτο απο το 800 της μπεμβε και με μεγαλο υψος(δειτε ποσο απεχει το καρτερ απο το εδαφος)...δυσκολο να εχει ανεβασμενο βαρος...πιστευω πως θα ειναι φανταστικο μηχανακι...

[ggs]

Πρόεδρα έχετε...???

:moutza:

που εσκασες μυτη μολις ειδες φαι...:lol:



(africa εχουμε....προεδρΑ δεν εχουμε...;) ):beer::beer:

[Pan (dvs)]

Πρόεδρα έχετε...???

:hypnotize: Zεις? :eleison:

[Anty12]

:hypnotize: Zεις? :eleison:

Ναι ρε καρντάσια......σας παρακολουθώ πάντα.....:beer:

[Λευκάδιος]

αν είναι έτσι τότε μπράβο τους. ο συγκερκιμένος συνδυασμός στο 950/990 έχει δουλέψει άψογα. Περίεργο που δεν είχε αντιγραφεί μέχρι τώρα απο κατι αλλο mainstream
Στο πρωτότυπο έχει σίγουρα 18άρη πίσω με λάστιχο Scorpion Rally ,είναι καλό για περισσότερες επιλογές σε offroad ελαστικά.Παρ'ολο τον 18άρη φαίνεται να έχει μικρότερο προφίλ(σε σχέση με τα 950/990) στα 140/60/18
Οι διαστάσεις δεν φαίνονται καλά στην φωτογραφία,για καλύτερη ανάλυση https://idratherberidingdotcom.files.wordpress.com/2014/11/pirelli-scorpion-rally.jpg
335601

[MiltiadisK.D]

Πιο πάνω ο ένας τον είπε Γιάννη και ο άλλος Μπάμπη,εγώ θα πώ ακόμα δεν τον είδαμε Γιώργη τονέ βγάλαμε.